Finval 440 - общие вопросы, обсуждение

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

Андрей, два случая это ещё не статистика, так как сам прикинь сколько эхолотов стоит на лодках и все к бортовой цепи привязаны, именно напрямую, без всяких фильтров.

Согласен. Но не все до этого пробовали их в автономной работе. Вот человек попробовал и сказал, что у него есть разница.
Короче нужен эксперимент, что бы говорить утвердительно, иначе спор ни о чем

[KostA]

Допис від Андрей О

Приходишь на точку, вырубаешь мотор и это. Потом уходишь с точки, врубаю мотор, после это - а на нем 0,5 метра глубины и баста, не работает. Потом бывают танцы с бубном вокруг. Врубил -вырубил или просто поехал. Через некоторое время приходит в норму.

После установки HDS, все один в один описанное тобой и у меня
До этого год стоял Фишмарк 320 таких проблем не было вообще
Датчик стоит в том-же месте где и стоял фишмарковыский, запитаны оба эхолота были от колодки которую показал Руслан на фото выше.
Похоже проблема самого эхолота (Lowrance HDS)
Пы.Сы. У тебя какой установлен?

[Андрей О]

Допис від KostA

У тебя какой установлен?

У меня лорик 5x-PRO.

Так, что это скорее проблема лориков по питанию. Пузыри тут не при чем.
У меня когда глюки начинаются, я стою на месте и никуда не еду. Засовывал руку в воду к датчику - он в воде, возле него пузырьков и прочего - ноль.
Значит точно, что надо брать кабель питания, кидать его на маленький АКБ внешний (4-7 а/ч) и смотреть статистику. Если траблов не будет - ставить фильтр на его цепь питания, или хотя бы электролит кинуть параллельно ему, микрофарад 50 - 100.

[Adm1]

У меня ХДС-7 + СС работают нормально при стандартной схеме подключения - просто для инфы..

[Руслан 35]

Элит 5 аналогично без проблем работают без танцев с бубнами.

[Андрей О]

Проблема может быть как отдельно взятых эхолотов, так и отдельно взятой проводки. Где то плохой контакт, дребезг - этого достаточно, что бы такое устройство как эхо начинало сходить с ума. Необъяснимых вещей не бывает, бывает невыясненная причина.
Но три глючащих эхолота - это статистика. Причем эхолоты не по 100 долларов.

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Проблема может быть как отдельно взятых эхолотов, так и отдельно взятой проводки. Где то плохой контакт, дребезг - этого достаточно, что бы такое устройство как эхо начинало сходить с ума. Необъяснимых вещей не бывает, бывает невыясненная причина.
Но три глючащих эхолота - это статистика. Причем эхолоты не по 100 долларов.

Андрей проводка исключена, а вот окислившиеся клемы на АКБ на совести владельца, так,что если уж и имеется слабое место, то оно именно там.

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

Андрей проводка исключена, а вот окислившиеся клемы на АКБ на совести владельца, так,что если уж и имеется слабое место, то оно именно там.

Никогда не говори никогда
Клемы в норме, вы их мне поменяли недавно, помнишь когда я загонял лодку на замену датчика топлива, кстати твоя же была инициатива, судя по всему. За это отдельное спасибо вашему производству.

А вот окислится там могут скорее клеммы в борту, так как там влага в большей степени присутствует, чем в заднем рундуке. Да и под панелью тоже есть влага. Контакты то ничем не защищены. Если уж говорить о защищенности контактных групп, то их после соединения цапон лаком покрывать надобно. Знаешь о таком? Я электроникой всю жизнь просто занимаюсь

[Shara]

К стати, довелось в своем 500-ом на днях заглянуть в распределительный узел под консолью, так там все контактные соединения покрыты какой-то жировой смазкой. Я так понимаю, что это против той самой коррозии.
Так что похоже там все сделано по уму.
Респект Финваловским электрикам!!!

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Никогда не говори никогда
Клемы в норме, вы их мне поменяли недавно, помнишь когда я загонял лодку на замену датчика топлива, кстати твоя же была инициатива, судя по всему. За это отдельное спасибо вашему производству.

А вот окислится там могут скорее клеммы в борту, так как там влага в большей степени присутствует, чем в заднем рундуке. Да и под панелью тоже есть влага. Контакты то ничем не защищены. Если уж говорить о защищенности контактных групп, то их после соединения цапон лаком покрывать надобно. Знаешь о таком? Я электроникой всю жизнь просто занимаюсь

Лаком покрывают контакты которые не подвергаются ревизии, думаю сам это знаеш, а тут не тот случай.
Если залезеш туда то потрогай чем там покрыто, так для понимания...
И про никогда.
Ты сам пишеш,что влом АКБ заряжать, а это означает,что и ревизию, тебе тоже делать в лом, хотя именно пара(свинец - силумин на клемах) это то самое место, где идёт окисление.
В бортах всё нормально, так,что не ищи проблему там, где её и в помине нету.

[hooker]

Допис від Руслан 35

Андрей, два случая это ещё не статистика, так как сам прикинь сколько эхолотов стоит на лодках и все к бортовой цепи привязаны, именно напрямую, без всяких фильтров.

Фух а я уже собирался свой МАРК-5х, обратно продавцу отправлять
У меня таже хня (после 4х выходов на воду на абсолютно новой лодке, моторе, новом акуме и новом эхе)
Вкл\выкл в чувства не приводит (0,4-0,5м), тока возврат к заводским установкам и настройка всего заново, или по истечении какого-то времени, отдупляется сам (надо засечь може таймер какой-то)
В последний раз, возникло когда (пардон) задом (еще раз пардон) сдавал
Думал шойто с эхом, вобщем нада собрать симптомы, да и попробовать с внешн. акумом (остался от старого эха)
Тока б время было на воду выйти

[Андрей О]

Допис від hooker

Вкл\выкл в чувства не приводит (0,4-0,5м),

та же хрень один в один!

Вот и ты тут с нами

Смотрю проблема начинает приобретать массовый характер на лориках

Так, что дело в питании 90%.
Лориков столько бракованных быть не могет.

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

та же хрень один в один!

Вот и ты тут с нами

Смотрю проблема начинает приобретать массовый характер на лориках

Так, что дело в питании 90%.
Лориков столько бракованных быть не могет.

Андрей, это означает, что лорики как раз и имеют проблему с этим, при этом не все модели. Элит 5-тый этим не страдает, а это как раз и означает, что есть у него внутри то,чего нет в других.
Кстати Навионика не предлагает ни каких устройств дополнительных для своих же эхолотов, поэтому видать таки мухлюют или сам Лоуранс ..
А бортовая сеть ни чем не отличается от других лодок, так,что лодка тут не причём.

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

Андрей, это означает, что лорики как раз и имеют проблему с этим, при этом не все модели. Элит 5-тый этим не страдает, а это как раз и означает, что есть у него внутри то,чего нет в других.
Кстати Навионика не предлагает ни каких устройств дополнительных для своих же эхолотов, поэтому видать таки мухлюют или сам Лоуранс ..
А бортовая сеть ни чем не отличается от других лодок, так,что лодка тут не причём.

Во первых - навионика для меня не догма. Им главное продать и заработать денег, остальное их мало ипет.
Во вторых - лорик, который стоит у Игоря на лодке не показатель, ваша лодка чаще всего используется для покатух и толком никто не будет смотреть работает эхо или нет. У нас тоже в большинстве своем все работает нормально, а только иногда выпендривается и особой закономерности почти нет.
В третьих - я не говорил пока, что проблема в проводке лодки, а создается впечатление, что прямо боишься лишь бы не найти там косяк.
Если говорить по косякам, там их хватает и без проводки. Да и по проводке - я бы не сказал, что она сделана полностью толково и по уму. Есть вещи которые сделаны через одно место, будет интересно - расскажу. Кстати - вы схему народу дайте и она должна быть по априори в инструкции к лодке! Мне, например, она не нужна, но есть много людей, которые в этом особенно разбираются и им почитать нужно и полезно.
Так, что не кипишуй, разберемся постепенно где собака зарыта.

[hooker]

Допис від Андрей О

Кстати - вы схему народу дайте и она должна быть по априори в инструкции к лодке! Мне, например, она не нужна, но есть много людей, которые в этом особенно разбираются и им почитать нужно и полезно.
Так, что не кипишуй, разберемся постепенно где собака зарыта.

Да и инструкцию в принципе какую-то по эксплуатации катера нада бы
Составить и напечать ИМХО не сложно, а солидности бренду прибавило бы ого-ГО

[Руслан 35]

Допис від hooker

Да и инструкцию в принципе какую-то по эксплуатации катера нада бы
Составить и напечать ИМХО не сложно, а солидности бренду прибавило бы ого-ГО

Не повериш она есть, но если честно, даже мануал к мотору мало кто читает, поэтому в 90% случаев обычно звонят и спрашивают, что да как,а не ищут мануал который дома пылится.

[Руслан 35]

Кстати мануал могу и в электронном виде выслать если есть необходимость.

[hooker]

Допис від Руслан 35

... но если честно, даже мануал к мотору мало кто читает

Неправда читаем

Допис від Руслан 35

Кстати мануал могу и в электронном виде выслать если есть необходимость.

Давай, было бы интересно

[OIOeliks]

Допис від Руслан 35

Кстати мануал могу и в электронном виде выслать если есть необходимость.

Мне тоже бы ([[Ссылки только членам профсоюза. ])

[Adm1]

Та там инструкция простая - на листке А6 формата написано: "По любым вопросам и в случае возникновения неисправностей звоните по телефону..."
шучу. тоже хочу и постараюсь завтра в гости заскочить за лампадкой и верёвкой