Материалы и технологии - Сторінка 6

Анатолич · 17.03.2013, 19:34

Цитата:

Допис від SBK

Зачем такое удовольствие для фидера????

Я бы не заморачивался, просто сам бланк черный глянцевый, а верх оранжевый, верхний кончик сломался (обломал тюльпан) я его еще подрезал и решил сделать переход на вершинки для фидера. И вот если не подкрасить (оранжевое) будет такая "Зебра" что рыбы засмеют

Dohtur78 · 01.04.2013, 20:48

Цитата:

Допис від ПЁТР

Чуйка действительно не поменялась зато строй изменился...

А наскільки критично стрій змінився ?

Цитата:

Допис від ПЁТР

...лак снимал...

Не було остраху в тому,що після зняття лаку,захисні властивості бланку значно погіршаться ?

demiurge · 01.04.2013, 21:04

Тарасе, ти справді думаєш що лак може врятувати від дверцят машини?

Чи голий бланк розчинить на рибалці наша екологія?

Маю стійке переконання, що лак на бланках впливає лише на естетичне сприйняття вудки. Але якщо естетичне сприйняття впливає на рибачка (наприклад, як на мене - кольори топових Кроїв) - ну його в баню тоді той лак

Dohtur78 · 01.04.2013, 21:15

Цитата:

Допис від demiurge

Тарасе, ти справді думаєш що лак може врятувати від дверцят машини?

Чи голий бланк розчинить на рибалці наша екологія?

В тому то і справа,що мені матові вудки більш до вподоби,ніж ті,"що блистять,як в собаки яЄла"

,просто думав,що вони саме ці бланки спеціально лаком захищають від подряпин,які в подальшому можуть призвести до поломки ... Я в цьому не розбираюся,тому можу і дурні питання задавати ...

demiurge · 01.04.2013, 21:27

Та ну - чого ж дурні питання?

Просто якщо дійсно буде якийсь фактор, який спричинить на бланку критичну подряпину, що стане причиною подальшої поломки - тут ніякий лак не врятує - на вудках покриття зазвичай значно м"якші (в угоду пластичності), чим сам карбоновий композит.

Частково про захисні властивості згОдився, якби товщина покриття була б від міліметра. Але кому потрібна така "ковбаса"? Тоді вже краще домотати ту товщину карбоном. Але і вудка в такому разі вийде зовсім інша

ИНЕ · 01.04.2013, 21:51

Гм... Какой интересный вопрос.

Это я о лаке и action...
Жесткость,наверное,может изменится,а вот action,по крайней мере бланков длиной более 4" - навряд ли.

demiurge · 01.04.2013, 22:22

Цитата:

Допис від ИНЕ

Жесткость,наверное,может изменится,а вот action,по крайней мере бланков длиной более 4" - навряд ли.

Общая жесткость уменьшится, а вот экшн... Действительно интересный вопрос - потому как этот самый экшн сложная штука, и в каждом конкретном случае (на практике) можно получить разный результат

ИНЕ · 01.04.2013, 22:31

Цитата:

Допис від demiurge

Общая жесткость уменьшится, а вот экшн... Действительно интересный вопрос - потому как этот самый экшн сложная штука, и в каждом конкретном случае (на практике) можно получить разный результат

Мне кажется,что action-конструктивная особенность бланка и его можно изменить только при производстве и/или изменив длину ( например-отпилить).

**Inor** · 01.04.2013, 23:18

Цитата:

Мне кажется,что action-конструктивная особенность бланка и его можно изменить только при производстве и/или изменив длину ( например-отпилить).

Соглашусь с тобой.
Но снимая лак мы в некотором роде меняем геометрию и жосткость бланка по длинне, к тому же снимать лак не обязательно по всей длинне, а напримео 1/4, 1/3, 1/2, 3/4.
К примеру несколко спортсменов просили меня убирать лак с восьмифутовых до XLSов от вершинки до входного. Именно до входного, не до конца, или до половины.

ИНЕ · 02.04.2013, 12:03

Цитата:

Допис від Inor

Соглашусь с тобой.
Но снимая лак мы в некотором роде меняем геометрию и жосткость бланка по длинне, к тому же снимать лак не обязательно по всей длинне, а напримео 1/4, 1/3, 1/2, 3/4.
К примеру несколко спортсменов просили меня убирать лак с восьмифутовых до XLSов от вершинки до входного. Именно до входного, не до конца, или до половины.

Гм... Трудно что-то сказать по этому поводу.

Uzun555 · 02.04.2013, 14:57

Подскажите пожалуйста, какой лак используется на обмотках колец и где его взять?
Спасибо!

Crank · 02.04.2013, 21:35

Цитата:

Допис від Uzun555

Подскажите пожалуйста, какой лак используется на обмотках колец и где его взять?
Спасибо!

Наберите в гугле Rodbuilding.dp.ua или customrods.com.ua и будет счастье....

Uzun555 · 02.04.2013, 21:48

Цитата:

Допис від Crank

Наберите в гугле Rodbuilding.dp.ua или customrods.com.ua и будет счастье....

Да уже понял, сори за глупый и не актуальный вопрос!

vitmanshweiger · 16.04.2013, 13:18

Можно ли снять деколь со спининга не повредив ее,для того что бы обратно наклеять,есть старый прутик дешевый, хочу потренироваться,как это сделать расскажите пожалуйста.С УВ.Виталик

SBK · 16.04.2013, 15:48

Цитата:

Допис від vitmanshweiger

Можно ли снять деколь со спининга не повредив ее,для того что бы обратно наклеять,есть старый прутик дешевый, хочу потренироваться,как это сделать расскажите пожалуйста.С УВ.Виталик

Снять старый декол и снова приклеить (если он клеевой на пленке Оракал или аналоге) нельзя -ИМХО. Он под слоем (слоями)лака.
Просмотрите декол на просвет лампы. Должны быть видны линии отреза пленки . Обычно ширина клеевого декола 14-17 мм.
С большой долей вероятности (В Вашем случае) декол нанесен методом шелкографии . Т.е краска (надписи) нанесены прямо на бланк (без пленки) и покрыты лаком. Будете снимать лак -"уйдут с лаком" надписи.
Всё ИМХО.
Хотя ??? Попробуйте.

**Inor** · 16.04.2013, 16:45

Цитата:

Хотя ??? Попробуйте

Не пробуйте - не получится.
Есть желание самому сделать деколь почитайте сдесь:[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Aleksandr · 16.04.2013, 17:05

Цитата:

Допис від SBK

... Т.е краска (надписи) нанесены прямо на бланк (без пленки) и покрыты лаком. Будете снимать лак -"уйдут с лаком" надписи. ...

Борисович, на Лумисе не "уходят"

.

SBK · 16.04.2013, 17:29

Цитата:

Допис від Aleksandr

Борисович, на Лумисе не "уходят"

.

Саша -поэтому и говорю !

Попробовать нужно. И всё станет на свои места

А Люмис - это Люмис. Хотя зачем там его снимать мне не понятно?

Сохранить -да. Сам сохранял.
А тут конкретный вопрос -снять и "переклеить".
А вообще ДЭКОЛ для меня самое больное место. Каждый раз заливаю и боюсь (мягко сказано) Может только мне.?

Кстати!!!!На Норфорках -ОЙ и хитрый декол сейчас. Буквы "передавливаються" механически на бланк

с ув,

zanozakos · 17.04.2013, 14:39

Любую деколь после снятия лака восстановить не удастся без потери внешнего вида.Если на ней лак потерял блеск,много царапин,лучше снять всё до самого бланка,если требуется,подкрасить этот участок,заказать новую деколь,наклеить и покрыть лаком заново.Менее геморройный вариант,просто полирнуть старый лак,но если есть глубокие царапины,тогда конечно лучше просто вскрыть ещё одним слоем нового.

BPP · 30.04.2013, 19:44

Подскажите пожалуйста, насколько быстро полимеризуется Флекскоат лайт и хайбилд.
Понятно что до полной прочности сутки как минимум, но вопрос несколько в другом - как скоро после лакировки прут можно положить в чехол дня перевозки?

01.04.2013, 21:04	#103
demiurge Реєстрація: 26.09.2008 Звідки Ви: Где-то на глобусе Украины Дописи: 686 Blog Entries: 3 Дякував: 1.177 Дякували 333 раз(и) в 178 повідомленнях	Тарасе, ти справді думаєш що лак може врятувати від дверцят машини? Чи голий бланк розчинить на рибалці наша екологія? Маю стійке переконання, що лак на бланках впливає лише на естетичне сприйняття вудки. Але якщо естетичне сприйняття впливає на рибачка (наприклад, як на мене - кольори топових Кроїв) - ну його в баню тоді той лак

01.04.2013, 21:27	#105
demiurge Реєстрація: 26.09.2008 Звідки Ви: Где-то на глобусе Украины Дописи: 686 Blog Entries: 3 Дякував: 1.177 Дякували 333 раз(и) в 178 повідомленнях	Та ну - чого ж дурні питання? Просто якщо дійсно буде якийсь фактор, який спричинить на бланку критичну подряпину, що стане причиною подальшої поломки - тут ніякий лак не врятує - на вудках покриття зазвичай значно м"якші (в угоду пластичності), чим сам карбоновий композит. Частково про захисні властивості згОдився, якби товщина покриття була б від міліметра. Але кому потрібна така "ковбаса"? Тоді вже краще домотати ту товщину карбоном. Але і вудка в такому разі вийде зовсім інша

01.04.2013, 21:51	#106
ИНЕ Реєстрація: 06.08.2006 Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва Дописи: 5.064 Дякував: 1.070 Дякували 2.691 раз(и) в 1.133 повідомленнях	Гм... Какой интересный вопрос. Это я о лаке и action... Жесткость,наверное,может изменится,а вот action,по крайней мере бланков длиной более 4" - навряд ли.

02.04.2013, 14:57	#111
Uzun555 Реєстрація: 27.09.2012 Звідки Ви: г. Николаев Дописи: 318 Дякував: 118 Дякували 22 раз(и) в 14 повідомленнях	Подскажите пожалуйста, какой лак используется на обмотках колец и где его взять? Спасибо!

16.04.2013, 13:18	#114
vitmanshweiger Реєстрація: 23.01.2012 Звідки Ви: Луганская обл.Рубежное Дописи: 31 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Можно ли снять деколь со спининга не повредив ее,для того что бы обратно наклеять,есть старый прутик дешевый, хочу потренироваться,как это сделать расскажите пожалуйста.С УВ.Виталик

17.04.2013, 14:39	#119
zanozakos Реєстрація: 16.11.2011 Звідки Ви: г.Чугуев Дописи: 143 Дякував: 10 Дякували 146 раз(и) в 30 повідомленнях	Любую деколь после снятия лака восстановить не удастся без потери внешнего вида.Если на ней лак потерял блеск,много царапин,лучше снять всё до самого бланка,если требуется,подкрасить этот участок,заказать новую деколь,наклеить и покрыть лаком заново.Менее геморройный вариант,просто полирнуть старый лак,но если есть глубокие царапины,тогда конечно лучше просто вскрыть ещё одним слоем нового.

30.04.2013, 19:44	#120
BPP Реєстрація: 12.04.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 284 Дякував: 76 Дякували 73 раз(и) в 50 повідомленнях	Подскажите пожалуйста, насколько быстро полимеризуется Флекскоат лайт и хайбилд. Понятно что до полной прочности сутки как минимум, но вопрос несколько в другом - как скоро после лакировки прут можно положить в чехол дня перевозки?