Parsun 5 4т

[marcus]

Допис від corzza

Сразу скажу так - лодка с плоским дном нифига не лучший выбор для Десны. На Десне постоянно есть русловой ветер, в основном вниз по течению. И против него подниматься на плоскодонке будет не комфортно. Очень не комфортно.
Сам рыбачу 90-% времени на Десне. Лодка КМ-300Д профи + мерк 5-й.

Я в курсе об этом всем, лодка бралась так же для озерного карася.....ну поэтому плоскодонка, а так есть килевая
почему не рассматриваю 3.6..... потому что , думаю по Десне вообще грустно будет с ним против течения

[Ліквідація за власним бажанням]

Допис від marcus

Я в курсе об этом всем, лодка бралась так же для озерного карася.....ну поэтому плоскодонка, а так есть килевая
почему не рассматриваю 3.6..... потому что , думаю по Десне вообще грустно будет с ним против течения

Нормально будет. Я, когда свой мотор обкатывал, после 4-х часов выходил на течение. Против струи на 2500 оборотах тянет. Не быстро, но вполне. Два человека в лодке было. Так что можно не бояться.
Если честно, я бы в Вашем случае, вообще взял сузуку 2.5 ч-х тактную. Собственно, себе буду брать ещё один комплект, 2.60 плюс вышеозначенную сузуку. На домике их есть в барахолке по 600-700 у.е.
Рис не хочу. Сходил на сервис - не хочу.

[marcus]

итак, на днях еду смотреть п5 4т, если все сложится - буду владельцем онного))))) пока в предвкушении.
Ну а если не сложится - то есть варик 5.8
Но чето хочется 4т попробовать

[marcus]

Мужики, вопрос, 150 моточасов для 4т - это много? просто на предполагаемом к покупке екземпляре именно столько по тахометру.
Если все ок, и это не много, то сегодня стану его счастливым обладателем
По мотору, винт затерт слегка больше косяков нет, ну это на глаз..... поеду на сервис с ним еще проверю вдоль и поперек, вопрос только по этим долбаным 150 моточасам))))))

[Letun]

В далеком 2012 году Влад с Заболотного отписался:

Официальной информации по этому вопросу просто нет и искать её в инете бесполезно. Я запрашивал у завода Suzuki эту инфу, на что получил ответ, что точной информации пока нет. На тот момент у Suzuki была достоверная информация только по двум моделям - DF-15 и DF-225.
Мотор DF-225, отработав в тестовой лаборатории 2500 часов, с перерывами на регламентное обслуживание, был полностью разобран и проверен. Ни один узел не требовал замены или ремонта и не приблизился к сервисным лимитам. То есть мотор можно было собирать и дальше эксплуатировать.
Мотор DF-15, отработав 4000 часов в режиме коммерческого использования в реальной жизни (не стенд), был разобран и полностью проверен. Этот мотор тоже не достиг сервисных лимитов. К слову, коммерческая эксплуатация подразумевает тяжёлые условия эксплуатации и замену масел в 2 раза чаще (каждые 50 часов).
Соответственно на данный момент мы достоверно знаем, что мотор DF-15 может отработать больше 4000 часов, а DF-225 больше 2500 часов, но в обоих случаях моторесурс не исчерпан и эти фифры не являются крайним значением ресурса.

И еще с тех же просторов:

Так несколько лет назад, спорили же уже)Была выведена цЫфра, для 2тактов не менее 2000часов, до частичной переборки, а для 4т--не менее 4000часов.Только вот не помню, за мелкомоторы до 10лошадей.Это ,если моторы спецом не угоНдошивали, простая нормальная эксплуатация.Речь естественно, про иНомарки)
Напомню, что в 2т на мерк 15 замена масла в редукторе раз в сезон или 100 м/ч. т.е лет 15-20 должен отходить.

[deny1]

Допис від marcus

Мужики, вопрос, 150 моточасов для 4т - это много?

Никита, мой коллега по рыбалке продал в прошлом году свой катер (менял на новый 555-й Финик), там стоял Мерк 115. 1750 м/ч. 150 - это вообще ни о чем.
P.S. Только "честные" 150. А не 1000 и 150 после установки тахометра.

[marcus]

может кому будет интересно, нарыл инфу, просто лазя по форумам,
Модель Parsun F 5 BMS является копией мотора Yamaha F5 старой версии, которая выпускалась до 2009 г.
Но опять же сомнения по объему в цилиндрах. В п5 - 112, в я5 с которой якобы он скопирован - 139, ну и во многом другом отличия.....
Так же писали, что сельва 4лс 4т - это копия ямы 4 4т, а парсуневич нененене это именно копия я5)))) указанной выше

[marcus]

Итак, стал обладателем парсуневича 5лс 4т., думал конечно, что он потяжелее будет.
А так состояние 4+, все работает, немного царапины - ну то такое.
Вопрос, нормальные холостые у него сколько должны быть?

[Романтика]

Если не ошибаюсь, 1300-1400 об.

[marcus]

пытаюсь довести все до ума по мотору, в общем, странный вопрос, но задам,
Колпачок кнопки стоп порвался (потрескался), где взять\где заказать, никто не подскажет? может кто чем заменял у себя?

[hats]

Допис від marcus

пытаюсь довести все до ума по мотору, в общем, странный вопрос, но задам,
Колпачок кнопки стоп порвался (потрескался), где взять\где заказать, никто не подскажет? может кто чем заменял у себя?

Брал шприц на 10 кубов,срезал носовую часть полностью,переворачивал поршень,заполнял красным герметиком,надевал на кнопку,ужимал поршнем герметик,ждал...
Можно заказать на али,но только вместе с кнопкой
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[marcus]

С кнопкой не хотелось бы Ладно, главное, что дело решаемое) Спс за наводку

[marcus]

Сегодня столкнулся с проблемой. Установил мотор, залил бенз, бла бла бла, все по инструкции, но мотор отказался заводиться вообще. Потом раз завелся, помолотил и заглох. Я и так и сяк....всё пофиг.... Ладно ездил по забоке на веслах. Мотор был опрокинут, кран закрыт, бенз капает хз откуда....... Причем капает во всех положениях краника..... Пока доехал до дома, вез его как всегда, башкой выше, на румпеле, итог мл 100 бенза в багажнике...... При том что я залил в него грамм 300 отсилы, ибо рыбачить предполагал не долго....+ С собой литрушка бенза была.
Короче течет жёстко бенз, в р-не подсоса, а так же в р-не коннектора на внешний бак.
Короче наматерился ппц , за сегодня

[hats]

Залипла игла в карбюраторе.

[oleh007]

Допис від marcus

С кнопкой не хотелось бы Ладно, главное, что дело решаемое) Спс за наводку

На аліку нова кнопка з чекою 90 З копійками гривень. В мене була та ж проблема, замовив-і за два тижні маю ковпачок і запасну чеку.

[marcus]

почистили карб.....говна было ппц.
буду врезать фильтр + внешний бак юзать + купил кнопку как на 6ке парсуне, для подкачки топлива, буду врезать

[aleleks]

Доброго времени суток домовому народу!!!
В принцепе проблема заключаеться в следуещем, я отправил моторчик 5лс 4т по почте клиенту - и вот он звонит и говорит что типа мотор не заводиться - хотя он раньше никогда не подводил меня - максимум заводился ну пускай с пятого тычка .
А теперь напрочь отказываеться заводиться, с чем это может быть связано?
Мороз? А да человек говорит что двигатель в обриштовке был запакован и лежал на румпеле.

Соль в том что я поверил человеку и отправил его без малейшей предоплаты - а обриштовка, упаковка и доставка 700гр ( не хотелось бы попасть на деньги тем более что я ручаюсь всё рабочее)
Да и блин предложений за полную оплату было куча а я типа ск правильный пообещал - теперь гемор мне на голову .

И он заводит его на почте- говорит что там есть бочка с водой. эсли честно то у меня плохое предчуствие

Какие у кого соображения по этому поводу?

[БЕРКУТ]

Отставить панику.
Сперва нужно разобраться.Может там такое типа:не залил бенз,не вставил чеку.
Успокоитесь и расспросите у покупателя все подробно.Шаг за шагом,как заводили бы Вы.

[aleleks]

Допис від БЕРКУТ

Отставить панику.
Сперва нужно разобраться.Может там такое типа:не залил бенз,не вставил чеку.
Успокоитесь и расспросите у покупателя все подробно.Шаг за шагом,как заводили бы Вы.

да он вроде говорит что все делает правильно , хотя у него 4т небыло,
бенз в бачке есть я почти полный залил тем более бенз хорошый на мотор вожу из эвропы ( каждую неделю катаю мне не тяжело)
я сам его успокаиваю а сам капец как волнуюсь - всегда всё работало тем более в моторе наработка мизерная.
А как по поводу масла? не могло попасть в карб при неправильной транспортировке? тем более отрицательная температура со всеми вытекающими последствиями?
А что если под свечу немножко бенза капнуть?

[БЕРКУТ]

Допис від aleleks

да он вроде говорит что все делает правильно , хотя у него 4т небыло,
бенз в бачке есть я почти полный залил тем более бенз хорошый на мотор вожу из эвропы ( каждую неделю катаю мне не тяжело)
я сам его успокаиваю а сам капец как волнуюсь - всегда всё работало тем более в моторе наработка мизерная.
А как по поводу масла? не могло попасть в карб при неправильной транспортировке? тем более отрицательная температура со всеми вытекающими последствиями?
А что если под свечу немножко бенза капнуть?

Да масло могло попасть куда хош.Хоть на свечу,хоть в карб.
Разобраться нужно.
Свечу проверьте,что бы влажная была.Потом будем дальше копать.