|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#101 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
Короче нужен эксперимент, что бы говорить утвердительно, иначе спор ни о чем |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 | |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
Цитата:
![]() До этого год стоял Фишмарк 320 таких проблем не было вообще ![]() Датчик стоит в том-же месте где и стоял фишмарковыский, запитаны оба эхолота были от колодки которую показал Руслан на фото выше. Похоже проблема самого эхолота (Lowrance HDS) ![]() ![]() Пы.Сы. У тебя какой установлен? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
У меня лорик 5x-PRO.
Так, что это скорее проблема лориков по питанию. Пузыри тут не при чем. У меня когда глюки начинаются, я стою на месте и никуда не еду. Засовывал руку в воду к датчику - он в воде, возле него пузырьков и прочего - ноль. Значит точно, что надо брать кабель питания, кидать его на маленький АКБ внешний (4-7 а/ч) и смотреть статистику. Если траблов не будет - ставить фильтр на его цепь питания, или хотя бы электролит кинуть параллельно ему, микрофарад 50 - 100. |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Проблема может быть как отдельно взятых эхолотов, так и отдельно взятой проводки. Где то плохой контакт, дребезг - этого достаточно, что бы такое устройство как эхо начинало сходить с ума. Необъяснимых вещей не бывает, бывает невыясненная причина.
Но три глючащих эхолота - это статистика. Причем эхолоты не по 100 долларов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#108 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
![]() Клемы в норме, вы их мне поменяли недавно, помнишь когда я загонял лодку на замену датчика топлива, кстати твоя же была инициатива, судя по всему. За это отдельное спасибо вашему производству. А вот окислится там могут скорее клеммы в борту, так как там влага в большей степени присутствует, чем в заднем рундуке. Да и под панелью тоже есть влага. Контакты то ничем не защищены. Если уж говорить о защищенности контактных групп, то их после соединения цапон лаком покрывать надобно. Знаешь о таком? Я электроникой всю жизнь просто занимаюсь ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Реєстрація: 14.02.2007
Звідки Ви: Киев, Осокорки
Дописи: 374
Сказал(а) спасибо: 1.426
Поблагодарили 169 раз(а) в 90 сообщениях
|
К стати, довелось в своем 500-ом на днях заглянуть в распределительный узел под консолью, так там все контактные соединения покрыты какой-то жировой смазкой. Я так понимаю, что это против той самой коррозии.
Так что похоже там все сделано по уму. Респект Финваловским электрикам!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Если залезеш туда то потрогай чем там покрыто, так для понимания... И про никогда. Ты сам пишеш,что влом АКБ заряжать, а это означает,что и ревизию, тебе тоже делать в лом, хотя именно пара(свинец - силумин на клемах) это то самое место, где идёт окисление. В бортах всё нормально, так,что не ищи проблему там, где её и в помине нету. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#111 | |
Реєстрація: 28.11.2007
Звідки Ви: Украина. Киев.
Инженер.
Дописи: 150
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 1.904
Поблагодарили 71 раз(а) в 39 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() У меня таже хня ![]() ![]() ![]() Вкл\выкл в чувства не приводит ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() В последний раз, возникло когда (пардон) задом ![]() ![]() ![]() Думал шойто с эхом ![]() ![]() Тока б время было на воду выйти ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#112 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
та же хрень один в один! Вот и ты тут с нами Смотрю проблема начинает приобретать массовый характер на лориках ![]() Так, что дело в питании 90%. Лориков столько бракованных быть не могет. Востаннє редагував Андрей О: 24.08.2012 о 00:36. |
![]() |
![]() |
![]() |
#113 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Кстати Навионика не предлагает ни каких устройств дополнительных для своих же эхолотов, поэтому видать таки мухлюют или сам Лоуранс .. А бортовая сеть ни чем не отличается от других лодок, так,что лодка тут не причём. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
hooker (24.08.2012)
|
![]() |
#114 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
Во вторых - лорик, который стоит у Игоря на лодке не показатель, ваша лодка чаще всего используется для покатух и толком никто не будет смотреть работает эхо или нет. У нас тоже в большинстве своем все работает нормально, а только иногда выпендривается и особой закономерности почти нет. В третьих - я не говорил пока, что проблема в проводке лодки, а создается впечатление, что прямо боишься лишь бы не найти там косяк. Если говорить по косякам, там их хватает и без проводки. Да и по проводке - я бы не сказал, что она сделана полностью толково и по уму. Есть вещи которые сделаны через одно место, будет интересно - расскажу. Кстати - вы схему народу дайте и она должна быть по априори в инструкции к лодке! Мне, например, она не нужна, но есть много людей, которые в этом особенно разбираются и им почитать нужно и полезно. Так, что не кипишуй, разберемся постепенно где собака зарыта. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
hooker (24.08.2012)
|
![]() |
#115 | |
Реєстрація: 28.11.2007
Звідки Ви: Украина. Киев.
Инженер.
Дописи: 150
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 1.904
Поблагодарили 71 раз(а) в 39 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() Составить и напечать ИМХО не сложно, а солидности бренду прибавило бы ого-ГО ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Востаннє редагував hooker: 24.08.2012 о 23:58. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Не повериш она есть, но если честно, даже мануал к мотору мало кто читает, поэтому в 90% случаев обычно звонят и спрашивают, что да как,а не ищут мануал который дома пылится.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|