Расходы наших лошадей

[vub]

Допис від SL

в праду не покладешь 130 сузу и не затюненгуешь так, - отдуши
2к это 2 тыщи, у меня подозрения что после 15 ти она будет кушать гораздо меньше..

сузs 130 нету :-) ...покладёш-покладёж....по поводу расхода - возможно...но пока даж с учётом шо таки стане меньше кушать - математика не понятна
може я просто слаще морковки в жизни и не ел...

[Женя Славутич]

Допис від vub

сузs 130 нету :-) ...покладёш-покладёж....по поводу расхода - возможно...но пока даж с учётом шо таки стане меньше кушать - математика не понятна
може я просто слаще морковки в жизни и не ел...

А на таких машинах принято с расходом заморачиваться?

Мне вот рассказывали, что Нива жрет много. Ну и че? Чета жрет..., наливаю сколько нужно, зато не думаю когда и куда можно ехать, просто определяю куда мне нужно и еду

А те 2 лита на сотню... по сравнению с тем что мы на всякий навоз прожигаем...пыль...

[megadzilla]

Допис від SL

в праду не покладешь 130 сузу и не затюненгуешь так, - отдуши
2к это 2 тыщи, у меня подозрения что после 15 ти она будет кушать гораздо меньше..

140-ую

все старееет .... машины в т.ч. ... прадо хоть и не много прбежал, но уже четыре года ему было ... начал он то там, то там ... что-то там ... немного там ...

да и я писал уже - давно хотел грузовик

[vub]

Допис від Женя Славутич

А те 2 лита на сотню...

это смотря скока сотен в день\месяц
у меня шнива - 14 газа(округляю)=75.32
дустер -6 дизеля(округляю)=48.00
итого
27 на сотню экономии
в день до 200км ато и больше
шо мы маем в за месяц
как минимум на "поехать на рыбалку" уже есть
имхо канешна

[Partizan]

Допис від vub

это смотря скока сотен в день\месяц
у меня шнива - 14 газа(округляю)=75.32
дустер -6 дизеля(округляю)=48.00
итого
27 на сотню экономии
в день до 200км ато и больше
шо мы маем в за месяц
как минимум на "поехать на рыбалку" уже есть
имхо канешна

Виталя, на ГАЗу тяговые свойства авта не падают?
Прошу не ругать, на газу никогда не ездил.......

ЗЫ: Виталя - чего все модеры забанены???? Мода такая?

[Andron]

Виталя, на ГАЗу тяговые свойства авта не падают?
Прошу не ругать, на газу никогда не ездил.......

Сань, а чего это на газу должны падать тяговые свойства? Я на трех машинах на газу катался... весь вопрос - в прошивке, какую поставишь по желанию, так и ездить сможешь. Первая,правда, была на "механике", но там тоже регулировалась винтом

[vub]

Допис від Partizan

Виталя, на ГАЗу тяговые свойства авта не падают?
?

шо маетсо на увази тяговое...в смысле тянуть груз или тяга при наборе скорости

[Serhii Kv]

Допис від Оzzy

Расход - штука тонкая... От много зависит... Развал-схождение (состояние), шины, давление в них, масло и т.п. .... Тот же паспорт говорит 8 литрах при "загороде", так что...

Что грит паспорт, оставим на совести производителя.
Развал, шины, давление, масло - все это я контролирую регулярно, но расхода ниже 9 на компе не видел. И то, 9 - это если катиться 110-120. В реальном режиме езды (до 140) у мну на компе будет около 10, а в реалиях я бы еще 0,5 добавил.
Возможно, новый кузов и механика делают свое дело. Ну и бенз я лью обычный окко.

Ну и для любителей больших объемов. Секвоя 5,7 с 6-ю челами, багажом и верхним багажником на пробеге Киев-Дубровник-Киев (порядка 4400 км) показала на компе 16,4 л.

[vub]

Допис від Женя Славутич

А на таких машинах принято с расходом заморачиваться?

на каких таких...это ж не порш и не бэнтли как ни как
да прости меня Димка за тошо трогаю его светлую мечту своими грязными лапами
в Тайланде на таких машинах(халукс-л200) гнилые бананы на свалку возят... а в Чехии у друга паджеро спорт(ну типа считай таже хайлукса всмысле внедорожник) - НЕ РЕГИСТРИРУЕТСА как гражданский транспорт...только как бизнесмашина...даж номера другого цвета...причём это СПОРТ а не Л 200...есть типа разница в кузове... ну не понимают оне - зачем на такой машине ездить по городу...
так шо если это машина для бизнесу - считать( ну во всяком умные люди так делают - а Димка умный - я уверен)- нужно фсё
имхо канешна

[megadzilla]

Не ! тут по другому смотреть еще можно.
Идеальным вариантом я для себя вижу такой:
1. седан для города (на нем фигушки повозишь грузы)
2. внедорожник для таскания лодок, и поездок на рыбалки
3. рабочий бусик, для перевозки грузов (на нем так же не удобно в городе, как и на хайлаксе)

но иметь три машины (учитывая что у жены еще одна есть) - это уже накладно, как и по вложениям, так и по постоянным вливаниям

так что я выбрал для себя среднее - пикап, в довлольно комфортной комплектации.
Для меня самого загадка - на кой черт челвоек, который с асфальта не съезжал никогда, покупает себе TLC200 и прочее ...

Для меня машина - это средство заработка денег, средство для перевозки лодки и хлама, средство вывоза семьи в лес ( в любое время года), средство добирания на дачу (а там такое бывает, что легковушкам только во сне будет сниться) ...

так что мой выбор (добавлю - по моему мнению) - правильный.

а литры - тут с Виталькой согласен - они за месяц так набегают, что потом волосы как у менделеева перед открытим таблицы ломоносова

дизель - оправданная мера - бензин на таких объемах ... кх ... ладно то такое ...

какую я пользу получил после продажи прадо, в котором стоял газ ?

1. новая машина
2. дизель
3. большой бак, на котором я проезжаю 600-650 км без дозоправок по городу, и штуцер по трассе ...
4. (можно было и на первое место ставить) - сбылась мечта идиота - у меня есть пикап
5. любую машину нужно вовремя продать, пока она не начала отдавливать из кошелька денег не только на бензин, но и на свое здоровье ...

и т.п.

где-то так

поехал дальше шпиговать сегодня снимаю родные брызговики - их делали непонятно каким органом ставлю плоские и прямые, дабы не затирали колеса на вывороте

[Оzzy]

Допис від СКВ

Что грит паспорт, оставим на совести производителя.
Развал, шины, давление, масло - все это я контролирую регулярно, но расхода ниже 9 на компе не видел. И то, 9 - это если катиться 110-120. В реальном режиме езды (до 140) у мну на компе будет около 10, а в реалиях я бы еще 0,5 добавил.
Возможно, новый кузов и механика делают свое дело. Ну и бенз я лью обычный окко.

Ну и для любителей больших объемов. Секвоя 5,7 с 6-ю челами, багажом и верхним багажником на пробеге Киев-Дубровник-Киев (порядка 4400 км) показала на компе 16,4 л.

Серега, Бог с ним с паспортом. Хотя тот же паспорт для моего кузова и моего 158 сильного двигателя рисует абсолютно одинаковый расход что для ручки что для автомата...

У мну нет компа, не та комплектация. Я меряю исключительно баками и показаниями одометра-счетчика. На протяжении всего срока эксплуатации с новья (2008г) - статистика подтверждается.

Возможно повторюсь, но... Максимум при средней езде - зима - 13...13,8 литров. На достаточно тяжелой резине - альтимакс арктик айс, которая под шип. Этой зимой был рекорд - литров под 17,5, но на то есть свои причины - провокационная езда на грани фола, под стать настроению и внутреннему состоянию... Освоил "змейку" с боковым скольжением, на Чайке, и тренировался в жизни.. Реальной, под правильную музыку ([[Ссылки только членам профсоюза. ])... Езда, при которой педалью тормоза не пользуешься, исключительно гашеткой... При этом приходит полное понимание как работает фулл-тайм привод на Субаровском автомате. Но никому сие советовать не буду... Небезопасно, хотя и адреналин щекочет ярко...

Лето, город - 10,5 - 11. Когда изредка кикдаун делаю. Могу вписаться в 10ку, если газ давить исключительно по обстоятельствам. Загород - уже писал. На этот новый год семьей мотался в Скадовск. Из Киева 31го числа в 12 дня, на месте был в полседьмого дня того же. Опять таки на зимней резине. Расчеты показали 8,5 литров...

Бенз... Ниже кло супер никогда ниче не лил... Масло - мотюл эко нержи 5в30 с рожденья, о чем никогда не жалел... то что оно влияет на расход - .... Есть тут товарищ, который может подтвердить правоту моих слов... Зандер, ау...

Развал - реально позволяет выкраивать 1-1,5 литра на сотне... давка в шинах - в том же районе экономии...

[Serhii Kv]

Пашка, если отбросить коробку и кузов, разница у нас получается в масле и бензе. Мне с рождения лили 5-40 X-cess, и большую часть пробега я проехал на 95-м окко.
Те же показатели, что ты привел, за исключением 8,5. Трасса у мну основная - черниговская, 80 по населенным пунктам и 110-140 за пределами. Получается около десятки, что по компу, что по баку.
Может еще прошивка влияет. Когда пошел в продажу т.н. 2009 модельный год, проблема "чека" была у многих. Когда он загорелся у меня, официалы как раз получили прошивку типа "спецом под наш говнобенз". После прошивки таки стало кушать где-то на пивлитра больше.

[Оzzy]

Кузов откинуть будет не совсем верно - все же до рестайлинга он был пониже и полегче, а это на расход влияние таки оказывает.... Момент коробки тоже есть, я ее самостоятельно чищу, чего не делает ни один официал, как следствие - в гидросистеме нет провалов по давлению АТФ, в результате чего переход на следующую передачу осуществляется на меньших оборотах... Вот "по-зернышку" все и набегает... В добавок к моему "летнему рекорду" расхода - я перед началом сезона резину поменял, континенталь премиум контакт 2 поставил. Она ощутимо тише родного геолендера, и экономичнее на сухом асфальте, хотя на мокром становиться ощутимо тяжелее, но и управляемей...

На самом деле это все не имеет значения, ибо при покупке планировал лето на уровне - 10...12 литров. )))... Собственно в него и вписался..)))

[Оzzy]

Допис від СКВ

Может еще прошивка влияет. Когда пошел в продажу т.н. 2009 модельный год, проблема "чека" была у многих. Когда он загорелся у меня, официалы как раз получили прошивку типа "спецом под наш говнобенз". После прошивки таки стало кушать где-то на пивлитра больше.

Вот про это не слышал вообще... Скорее всего "новизна" нового-старого двигателя 20J, который они анонсировали как типа новый, только в этом и заключалась (((... Кстати Тойота признала этот двигатель одним из самых безпроблемных, не только в модельном ряду но и в смысле производителей...

[Serhii Kv]

Пашка, я неправильно выразился про кузов. Разумеется, "новый" обладает аэродинамикой похуже и пивлитра сюда точно можно списать. Значит, оставшаяся искомая разница в литр - это масло, бенз и "чистая" коробка.
А резину я тоже поменял в начале сезона и тоже на Контик, но Cross Contact UHP. Конечно, у Premium Contact сопротивление качению еще ниже.
В общем, я понял откуда взялись твои 8,5.

[Оzzy]

Допис від СКВ

Пашка, я неправильно выразился про кузов. Разумеется, "новый" обладает аэродинамикой похуже и пивлитра сюда точно можно списать. Значит, оставшаяся искомая разница в литр - это масло, бенз и "чистая" коробка.

Скорее всего да...

Допис від СКВ

А резину я тоже поменял в начале сезона и тоже на Контик, но Cross Contact UHP. Конечно, у Premium Contact сопротивление качению еще ниже.
В общем, я понял откуда взялись твои 8,5.

Я колебался меду этими двумя моделями, "премиум" взял верх, исключительно по отзывам в тестах... На песке показали себя весьма недурственно, откровенных говен - не пробовал..

Но изначально глядел и ХОТЕЛ брать эти [[Ссылки только членам профсоюза. ] Но в ряду не было моего размера. Взял их для тестя на его Тушкана. Тот не нарадуется, 99% езды - город, тихие, в воде как у себя дома.....

[Zander]

Допис від Оzzy

Есть тут товарищ, который может подтвердить правоту моих слов... Зандер, ау...

Шо - ау?
Переход с 5-40 на масло 5-30 снял минимум литр с расхода, подтверждаю..
Но в твои цифры по городу я не вписуюсь все равно, за городом - да...

С ув

[Adm1]

Хорошо вам.. А я вот за городом не вписываюсь в ваши цифры по городу...

[Serhii Kv]

Допис від Zander

в твои цифры по городу я не вписуюсь все равно, за городом - да...

В городе у всех разные маршруты, тут и 3-4-5 л разницы могут набежать на одной и той же автивке.

А я вот за городом не вписываюсь в ваши цифры по городу

Бери Секвою, там хоть понятно куда бенз улетает.

[Adm1]

Допис від СКВ

Бери Секвою, там хоть понятно куда бенз улетает.

тут тоже понятно.. ток он не улетает, он убегает