|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#101 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Саша, есть на Домике такой пользователь, Сэр Бастер, он пробовал этот винт. Обратись к нему и спроси. Я думаю ему, продавцу Бастеров и иногда моторов Ямаха, не имеет смысла врать о скорости.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
![]() По винту - как придёт, маякну в личку. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
Вот почему очень много тем начинает скатываться к сравнию между Робиками, Финиками, Бастерами и прочем?
Что я хочу получить в итоге? Запасной винт + может пару кмч или просто мысль о том, что под сталюкой идёт лучше. Мировой рекорд по скорости или пипискомерство меня мало интересует. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Под сталюкой пойдешь лучше, выигрыш в скорости и тяге - будет.
Как уже правильно отмечали - 68кмч на 16 винте - надо "урезать осетра"... По всему остальному - рашнспецифик ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
Цитата:
![]() Ладно, по быстрому, методом Кроуча: Для водоизмещения 0.6т. при коэффициенте 150 (Avarage runabouts, cruisers, passenger boats), т.е. самый низкий, имеем: 17.82м/с, или же 34.67уз.(64.15км/ч) Т.е. подбирать винт смысл есть, 4 км/ч скорости недобор... Дальше: при рабочих оборотах 6300 (хотя я б не крутил так мотор, 6000-6100 оптимум) имеем обороты винта 2703.8 Следовательно для достижения этой скорости нам нужен шаг винта никак не менее 16 дюймов, хотя на самом деле больше (на этом шаге максимальная теоретическая скорость, без учета проскальзывания винта равна 65.92 км/ч)... Уберите среднестатистические 5-6% на проскальзывание, вот и получится, что на 16 дюймах и 64-х км/ч не будет ![]() А про 68 км/ч на 16 дюймах я каментить не буду ![]() Дерзайте, все получится! ![]() Востаннє редагував Dobermann: 30.08.2012 о 00:46. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
Кстати! Правильная установка мотора тоже имеет очень большое значение: момент дифферентирующий от него достаточно большой, и избыточным заглублением можна получить бяку, вплоть до неустойчивости хода. Яркий пример тому - Робик, который очень чувствителен к этим вещам... Я в свое время настраивал комплект Робик+Мерк 60 знакомому, и он хорошо и устойчиво пошел свои 63 с копейками...
(винт 14 дюймов, редукция 1.86, если не изменяет память)... |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Adm1 (30.08.2012)
|
![]() |
#109 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
Не.. ну моё приглашение на рыбалку по прежнему в силе. дело за малым - выбрать подходящий момент для этого безобразия!
![]() Востаннє редагував Adm1: 30.08.2012 о 09:01. Причина: малёхо увлеклись |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#111 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Что до заглубления мотора, то оно бывает по разному. Бывает получаем бОльшее сопротивление от корпуса редуктора, а бывает благодаря бОльшему рычагу нам удаётся получать бОльший ходовой дифферент или его диапазон , благодаря большему рабочему ходу трима. Что в свою очередь уменьшает смоченную поверхность и нивилирует прирост сопротивления из-за более низкой навески мотора. Востаннє редагував Adm1: 30.08.2012 о 09:01. Причина: малёхо увлеклись |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#112 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Сорри за офф-топ |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
hooker (30.08.2012)
|
![]() |
#113 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Но тем не менее, только опытным путём можно дойти до истины. Ну и как правило одна и та же задача имеет несколько способов решения. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
hooker (30.08.2012)
|
![]() |
#114 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
Цитата:
У меня на второй сезон пользования уже был новый редуктор... ![]() Но это уже злостный офф-топ... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Ну если уж быть совсем точными, то все собственно и ориентируются на ту самую длину дейдвуда только измеряют расстояние от края струбцин до АКП. В данном случае не правильно отформованный узел привёл к неправильной установке этих моторов. Требовалось резать транец и опускать мотор,чтоб не хватал воздух.Что собственно указывает на коротковатость..
Всё прекращаю офтопить. |
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
Во бы мне такое проскальзывание, чего то у меня меньше 12% никак не выходило на практике (винты 13 и 14 шага).
Сегодня мне открылось наконец то правильное значение максимальной или, "НАМАНОЙ ТАК" скорости на любой лодке. Оказывается все просто, правильная скорость, это скорость, при которой водила с пассажирами начинают подпрыгивать вместе с вещами, которые вылетают из полок в консолях. При большой волне, это км так 10-20-30, при штиле, км так 100-150 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ПээС: Без обид, я сам такой. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
кхэ.. может чуток не по теме, но близко.. СкажЫте, а на ямовский сепаратор можно купить отдельно круглую резиночку-прокладочку? А лучше две... А то Петрик так усиленно её протирал в прошлый раз, что она заметно удлинилась и теперь никак в "пазик" в стакане влазить не хочет..
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Adm1 (30.11.2012)
|
![]() |
#119 | |
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 3.067
Поблагодарили 5.116 раз(а) в 547 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Adm1 (01.12.2012)
|
![]() |
#120 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Каким боком качество бензина к тому, что разбухает прокладка? Все прокладки считаются одноразовыми и подлежат замене после того как было, что то снято.
Да и бензин нормальный у нас. Почему у меня например нет проблем много лет ни в авто, ни в лодках с бензином? Или нам разный заливают?))) Да и солярой тоже все оки) |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|