Лента новостей

[Adm1]

Постим тут различные новости на околоавтомобильную тему, которые могут как облегчить, так и усложнить и без того сложную жизнь нашим автолюбителям.
Но, как говорится, лучше знать плохое, чем прибывать в неведении

Обсуждать лучше в околоавтомобильном трёпе

[Petr]

Мининфраструктуры подало в Кабмин предложение о повышении акцизного сбора на светлые нефтепродукты.

Речь идет о поэтапном увеличении акцизов до уровня минимальных среднеевропейских ставок - в нашей стране самые низкие сборы на топливо по сравнению с другими странами Европы, заявил глава Мининфраструктуры Владимир Козак.

Если в Украине ставка акциза за тонну бензина составляет 198 евро (для дизельного топлива - 46-98 евро), то в ЕС в среднем - 466 евро за тонну (и 375 евро за тонну дизтоплива). К примеру, в Германии акцизная ставка за тонну бензина составляет 851 евро, а за тонну дизтоплива - 534 евро, в Польше - 494 и 375 евро соответственно.

Акцизный сбор хотят повысить для того, чтобы увеличить поступления средств в дорожный фонд для строительства и ремонта автомобильных дорог. По словам Козака, в министерстве рассчитывают таким образом улучшить качество дорог, что положительно отразится на уровне безопасности движения.

В Мининфраструктуры затруднились сообщить, в какие сроки и насколько предлагается повысить акцизы: проект документа намерены опубликовать для обсуждения примерно через неделю. "Будет создана рабочая группа, которая сделает все необходимые расчеты",- добавили в министерстве.

Против такого повышения выступает Минэнерго, утверждает один из чиновников ведомства. "Мы предлагаем принципиально другой механизм - введение плавающего акциза. В определенные месяцы, когда необходимо улучшать состояние дорог, мы будем увеличивать ставку",- говорит источник в ведомстве. Причем, по его словам, повышение в этом случае будет менее чем в три раза.

В неофициальных беседах участники рынка говорят, что опасаются повышения акцизов и считают, что такая угроза вполне реальна, если "поступит команда сверху решить проблему бюджетной дыры". Однако директор Института энергетических исследований Дмитрий Марунич уверен, что в ближайший год правительство на это не пойдет, поскольку повышение акцизных сборов моментально скажется на розничной цене топлива: "Кабмин, наоборот, до сих пор боролся с резкими скачками цен".

Эксперт консалтинговой компании Upeco Александр Сиренко напоминает, что сейчас розничные цены на бензин и так максимальные: часть компаний - примерно 20% рынка продает Аи-95 по 11,45 грн/л. В пресс-службе "Лукойла" отмечают, что повышение акциза в три раза приведет к подорожанию бензина на 6-7 грн. "Это снизит спрос на бензин и сократит объемы продаж",- считают в компании.

Марунич напоминает, что в прошлом году после резкого скачка цен на бензин в некоторых областях объем реализации нефтепродуктов на АЗС упал на 15%.

Повышать акцизы в нынешней ситуации опасно, добавляет Сиренко: "Правительству для начала необходимо разобраться с контрабандой и некондиционным топливом. Если закрыть теневой рынок, то акцизные поступления в бюджет вырастут".

[Partizan]

Допис від Petr

Мининфраструктуры подало в Кабмин предложение о повышении акцизного сбора на светлые нефтепродукты.

Если в Украине ставка акциза за тонну бензина составляет 198 евро (для дизельного топлива - 46-98 евро), то в ЕС в среднем - 466 евро за тонну (и 375 евро за тонну дизтоплива). К примеру, в Германии акцизная ставка за тонну бензина составляет 851 евро, а за тонну дизтоплива - 534 евро, в Польше - 494 и 375 евро соответственно.

Пускай сначала сделают налогооблажение европейским, зарплаты европейские, цены в магазинах тоже.

Прекратили б лучше воровать, дроги были бы лучше чем в Германии, пенсии были бы выше в 10 раз, чем сейчас.

[Саня1988]

Допис від Partizan

Пускай сначала сделают налогооблажение европейским, зарплаты европейские, цены в магазинах тоже.

Прекратили б лучше воровать, дроги были бы лучше чем в Германии, пенсии были бы выше в 10 раз, чем сейчас.

[[Ссылки только членам профсоюза. ] вот в этой книге описано почему (пока) у нас так не будет и почему ТАМ сейчас не так как у нас.

[Petr]

Допис від Саня1988

[[Ссылки только членам профсоюза. ] вот в этой книге описано почему (пока) у нас так не будет и почему ТАМ сейчас не так как у нас.

Субьективно-модное мнение лица, заинтерисованого в продаже своих трудов.
А все великое просто и уже высказано многократно, не нужно воровать, портить, сорить, грубить, обманывать ...
Мы не живём в уникальных климатических условиях, наш асфальт ничем не хуже других. Просто откат в строительстве дорог доходит до 40% (утверждение человека, который борется за подряды, вернее боролся... ), но много не бывает, хочется ещё больше. И так собственно во всём в Рідной Неньке.
Собственно на ум приходит одна банальщина: что маем то маем, что заслуживаем, то и имеем. Оглядываясь вокруг каждый раз убеждаюсь - ведь и в самом деле заслуживаем .

[Саня1988]

Допис від Petr

Субьективно-модное мнение лица, заинтерисованого в продаже своих трудов.
А все великое просто и уже высказано многократно, не нужно воровать, портить, сорить, грубить, обманывать ...
Мы не живём в уникальных климатических условиях, наш асфальт ничем не хуже других. Просто откат в строительстве дорог доходит до 40% (утверждение человека, который борется за подряды, вернее боролся... ), но много не бывает, хочется ещё больше. И так собственно во всём в Рідной Неньке.
Собственно на ум приходит одна банальщина: что маем то маем, что заслуживаем, то и имеем. Оглядываясь вокруг каждый раз убеждаюсь - ведь и в самом деле заслуживаем .

Хорошо, допустим это его личные фантазии, если вы читали саму книгу.
не нужно воровать - как сделать чтоб не воровали?
Почему заслуживаем именно мы, а не другие раз мы не уникальные?

[Petr]

Александр, спор на философские темы противоречит названию темы. Коль будет случай встретиться можем долго и обстоятельно обсуждать особенности национального пофигизма, до хрипоты.
А вот новость которая интресна: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Редкие случаи торжества справедливости. Приятно что среди номинаций есть джиперы.

[Black max]

Новые правила дорожного движения...на 15 апеля 2013......
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Саня1988]

Укртрансинспекция сможет останавливать транспортные средства при проведении рейдовых проверок

Сотрудники Государственной инспекции по безопасности на наземном транспорте получили полномочия останавливать транспортные средства во время движения. Такие нормы прописывает постановление Кабинет министров N420, принятое 20 мая.

Согласно документу, должностное лицо Укртрансинспекции или ее территориального органа в форменной одежде с помощью сигнального диска (жезла) может останавливать автомобиль, который осуществляет перевозку пассажиров и грузов, при проведении рейдовых проверок.

При обращении к водителю должностное лицо обязано поздороваться, назвать свою должность и фамилию, предъявить служебное удостоверение, направление на проверку и сообщить о причине остановки транспортного средства, говорится в документе. останавливать автомобиль разрешается в любое время на маршруте движения.

Основанием для остановки может быть проверка соблюдения требований законодательства об автомобильном транспорте, посадка (высадка) пассажиров в неустановленных местах, нарушения в размещении визуальной информации на автобусах, перевозки пассажиров на межобластных маршрутах без предоставления им мест для сидения, эксплуатации такси с нарушением требований законодательства, отсутствие номерных знаков и наличия данных, свидетельствующих о причастности транспортного средства, водителя, пассажиров к совершению ДТП.

Также авто могут остановить в случае, если характер движения транспортного средства вызывает подозрение в способности водителя управлять им. Здесь подразумевается резкая смена направления движения и/или скоростного режима.

Водитель авто обязан предоставлять на время проверки должностному лицу документы, на основании которых осуществляется перевозка, выполнять требования должностного лица, предусмотренные порядком осуществления государственного контроля на автомобильном транспорте, и начинать движение только с разрешения должностного лица.

Проверка одного транспортного средства проводится в течение не более одного часа. В случае, если при проведении проверки выявлены нарушения законодательства об автомобильном транспорте, составляется акт и/или протокол об административном правонарушении.

В случае выявления нарушений правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов должностные лица составляют акты и сообщают в соответствующее подразделение МВД о таких нарушениях.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Trolik]

Сьогодні, спуск по вул. Заболотного. Корок від Одеської площі і до "табачки". За бортом +32...

[Zuuk]

Для всех кто ездит по Бажана!!!!
на проспекте уже работает "Гарпун" стоит в районе м. Харьковская, а возле последнего перекрестка перед Харьковской пл.(выезд на Борисполь) возле церквушки стоят две машины гаи и сегодня по полной пресовали, сидят в машине, ждут фото с Гарпуна...... при мне за 2мин. остановили 5 машин, выбегали даже на середину проспекта, так бегали, что даже фуражки слетали
Будьте внимательны!!!!!!!!!

[Petr]

Чудный закон придумали наши "пакращуватели". [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Со вступление в силу этих законов об утилизации транспортных средств открываются возможности для принудительного изъятия и отправки на утилизацию любого автомобиля старше десяти лет.
«С 1 сентября любой автомобиль можно будет классифицировать как вредный для окружающей среды, так как законопроектами не определены критерии, по которым определяются автомобили, которые необходимо отправлять в утилизацию», - сказал Назаренко.

По его словам, цель законопроектов - изъятие из оборота подержанных автомобилей и освобождение рынка для приобретения покупателями новых авто.

Он добавил: «Согласно пояснительной записке к законопроекту №0936, сегодня в Украине шесть из десяти автомобилей - старше десяти лет. Таким образом, в утилизацию хотят отправить около 6 млн автомобилей и освободить место на рынке. При этом непонятно, кто будет определять и останавливать на дороге такие авто. Эти функции могут быть возложены как на экологов, так и на ГАИ».
Полный текст: [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Индеец]

Изъятие частной собственности возможно только по решению суда(а тут и экспертизы) или в условиях военного времени/стихийного бедствия...
Решение суда на дороге не вынесешь... остается только объявить войну кому нить

[Petr]

Виталий, Врадиевка чем не война? Или нужно всем убедиться что нас уже не только изнасиловали, но и увечат? Вспомните мои слова друзья через время: доживём до весны, даст Бог, неведомо в какой стране окажемся.
Пы.Сы. Уважаемый Тролик, моя неугомонная натура всегда ищет на жопу приключения .

[Индеец]

Та... Петя, де там война? Разбили три окна, взорвали две петарды...

а вообще, вот

[Petr]

Допис від Индеец

Та... Петя, де там война? Разбили три окна, взорвали две петарды...
а вообще, вот

Виталий, ты умный человек, заявляю это на основании того, что знаю тебя уж лет 10 этак. Прости за скудоумие и фантазёрство, но давай весной вспомнишь о сегодняшнем бла-бла .

[SL]

На Телиги на [[Ссылки только членам профсоюза. ] (помоему этом, а может нижнем) в сторону Кириловской Церкви повесили 3 камеры на три ряда. Вчера не мигали, седня уже фоткают во всю (светодиодные вспышки под ними)

[Cultik]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[За себя]

«Письма счастья» откладываются на неопределенный срок

Госавтоинспекция Украины решила перенести запуск системы фото- и видеофиксации нарушений ПДД на неопределенный срок, сообщает Auto.Mail.ru, информирует еizvestia.com.

Запуск новой системы должен был состояться уже в январе 2014 года, но из-за отсутствия денег «письма счастья» пока возродить не удастся, передает FirstGear. По информации ресурса, тендер на поставку оборудования планировалось провести в декабре, но это стало невозможным из-за событий в стране, трудностей в принятии законодательной базы, а также из-за нехватки средств на закупку. Также в ГАИ отметили, что наше общество пока не готово к такому серьезному нововведению.

По мнению ГАИ, внедрение автоматической фиксации вызовет волну протестов и скандалов со стороны автомобилистов. Такие настроения могут перерасти в глобальное недовольство на фоне событий, происходящих в Украине. Впрочем, ГАИ не отказывается от планов по внедрению подобной системы уже в ближайшем будущем и объясняет это общепринятой европейской практикой.

Как сообщалось, Министерство внутренних дел Украины планирует убрать инспекторов с дорог и заменить их электроникой. По мнению руководителя центра безопасности дорожного движения при МВД Сергея Будника, в скором времени инспекторов на дорогах Украины может стать меньше. Прежде всего, следует исключить субъективный фактор, нарушения должны документироваться средствами автоматической фото- и видеофиксации. Так, системы «Гарпун» уже работают на нескольких украинских трассах. Точную стоимость комплекса «Гарпун» в милиции не называют, но уже закупили 137 приборов TruCAM, стоимость каждого составляет 99 тыс. грн.

Читать полностью на [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Petr]

Допис від Индеец

Та... Петя, де там война? Разбили три окна, взорвали две петарды...

а вообще, вот

Виталий, а ведь вспоминать уже пришло время Это я так, случайно увидел о чем ты с тобой бла-бла летом, и гляди, вроде как прав оказался.

[За себя]

Суди вже забирають права у водіїв за проїзд поблизу Межигір’я у власних справах
Суддя Печерського суду Оксана Царевич забрала права на 6 місяців у Інни Царькової, яка 29 грудня була у Межигір'ї у власних справах. Про це активістка написала у Facebook.
"Щойно закінчився суд щодо мого буцімто правопорушення - незупинки 29 грудня о 18:10 на Наддніпрянському шосе. Як я вже писала мене там не було, оскільки в ці дні були у Вишгороді", - написала вона і додала, що її "засікли" раніше того дня біля Межигір’я".

"Доказів нуль, викликали на моє прохання капітана, який складав адмінпротокол за моєї відсутності - цирк. Зранку слухали справу цілу годину, рапорт та адмінпротокол був розтрощений вщент моїм адвокатом", - повідомила вона.

"Мої докази і чоловік-свідок, а також зазначення існування і інших свідків того, що я була в той час у Вишгороді – нуль, а також факт моєї відсутності при складанні протоколу. Вирок - вишка - 6 місяців позбавлення прав", - додала вона.

"До того, як до мене почали приходити Печерське ДАІ додому, з Автомайданом їздила тільки раз - 29-го. Після цього стали з чоловіком робити це постійно. Авто одне прав двоє - нас не переможуть", - підкреслила активістка.

Як відомо, суди вже винесли кілька рішень про позбавлення водійський прав людей, які 29 грудня з’їздити до Межигір'я, де розташована резиденція президента Віктора Януковича.

Їх звинувачують у тому, що вони нібито не зупинились на вимогу працівника ДАІ. При цьому жодних доказів цього факту ДАІ не наводить.

Щонайменше на 2080 машин складено такі рапорти.

У вівторок, 14 січня, рішенням суду було позбавлену маму активістки Автомайдана Ольги Швець – Людмили Швець. За її словами, Людмила Швець 29 грудня не могла бути на зазначеному в рапорті даішника місці правопорушення, бо в цей час була на чергуванні в лікарні протягом доби. Однак, незважаючи на докази невинуватості, суддя вже виніс рішення про позбавлення її прав.

В одного з лідерів Автомайдану Сергія Коби арештували все рухоме майно.

Активісти Автомайдану мають намір звертатися до Європейського суду з прав людини, якщо суди безпідставно позбавлятимуть їх водійських прав через те, що вони з'їздили у Межигір'я 29 грудня.

Українська правда