"Танки грязи не боятся!" (Всё о джипах)

[paranoid]

Саня, вот ты на одну конкретную вировку ссылку дал бы- легче было бы
Теперь сиди, голову ломай какая лучше.

[vub]

я всё никак не пониал - почему фсе водители Дастеров при встрече долго\долго смотрят друг другу в глаза...что они пытаютса прочесть в них...теперь вроде понимаю
это у мну первая новая "иномарка" но как то после шнивы...сёдня заехал на фирменное СТО рено...колодки поменять...карточка скидочная есть...люди на сто нормальные...кароче...выписали мне колодки(передние) со скидкой\взял накладную\пшёл плотить ..а перед кассой глянул - комплект колодок(передних) стоит 645грн...
я к "друзьям" мол
-: вы чё передние и задние выписали?
-: не ,тока передние
-: 645грн
-: ну так этож фирменные
-: а нефирменные
-6 а таких у нас нет мы официалы
кароче - как грит мОлодеж - Я В ШОКЕ
неужели у логана колотки стока же стоят!?..там же ходовая однаковая!?
А я ещё Сержу Никольскому бубнил про дороговизну Мицубиши...походу мой диагноз - шнива

[Adm1]

Допис від vub

...походу мой диагноз - шнива

очень лехко лечиццо - надать тебя свозить на фирменное СТО Бубар или Тойоты.. Не говоря уже про АВТ Баварию или Ауди.. Узнав те цены, цены на Реношку тебе смехом покажуццо! Так что всё в мире относительно....

[Serhii Kv]

Виталя, не кути - колодки у официалов надумал купить
Вот две хорошие конторы по тормозным системам:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[WOWAN]

Допис від ANDREW™

очень лехко лечиццо - надать тебя свозить на фирменное СТО Бубар или Тойоты.. Не говоря уже про АВТ Баварию или Ауди.. Узнав те цены, цены на Реношку тебе смехом покажуццо! Так что всё в мире относительно....

+1000% А вобще проще самому покупать расходники и делать ТО на обычной не фирменной СТО. Обходится раза в два дешевле. На профильных форумах всегда есть много ребят, что занимаются поставками запчастей, главное определить адекватных, хотя обычно форумчанами это давно определено. Гарантия - фикция, если косяки не вылезли первые 10 тыс.км, можно спрыгивать, ведь это просто выкачивание с клиента средств, которые он недоплатил при покупке "дешевой" машины.

[Andron]

это у мну первая новая "иномарка" но как то после шнивы...сёдня заехал на фирменное СТО рено...колодки поменять...карточка скидочная есть...люди на сто нормальные...кароче...выписали мне колодки(передние) со скидкой\взял накладную\пшёл плотить ..а перед кассой глянул - комплект колодок(передних) стоит 645грн...

Я воспринимаю это как абнакавеный лоходром и иномарка тут не при чем. В своё время был наивным и имел дело с фирменным СТО на Братиславской, это просто сплошное наеююлово, причем, если бы безобидное, то хсн, но они ж еще и машину тупо гробят В общем, с тех пор твёрдо для себя принял правило - никаких фирменных СТО, никаких гарантий, никаких иллюзий ... только здравый смысл и расчет.
Недавно был с одной небольшой проблемой на ПРага-авто, причем, по звонку от уважаемого человека, приняли, конечно по-людски, ничего не скажешь, потом выписали калькуляцию, сделали скидку в 15%, почитал и ох...ел - 712 дол.... поехал к Сан Санычу, обошлось в 80 долларов, причем, и качеством доволен полностью и сроками, да и люди нормальные - не надутые павлины стоошные Недавно диски менял, обращался к адекватным людям - нормальные цены и на диски и на работу, ну и т.д.. В подобных случаях часто даже "сверху" даю и при этом, что странно, не жалко

[MEXICO]

Допис від СКВ

Виталя, не кути - колодки у официалов надумал купить
Вот две хорошие конторы по тормозным системам:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Цены у фсеХ разняЦа я тоже колодки буду менять и что выбрать хз.
добавил еще ехист цены.
В глазах рябит знаю ферадо и давно слышал о блупринте.
но наверно возьму оригинал, токо у всех они разные в смысле оригиналы.

[paranoid]

На фирменных СТО в прейскуранте первым пунктом обычно значится-
"внешний осмотр автомобиля - 100 грн"
Т.е. если заехал и тебя увидели- ты уже попал
За то там в туалетах мрамор и мыло

Мне когда кольца для капиталки нужны были и прокладки на блок- на оф СТО сказали нет возможности такое доставить. Только новый мотор за 11 тыс.у.е. Блин, я всю машину за эти деньги купил
Потом попал к механику с того же СТО. Он ушел и работает частным образом. Во он мне нарассказывал историй, на голову не натянешь...

[Serhii Kv]

Допис від MEXICO

Цены у фсеХ разняЦа я тоже колодки буду менять и что выбрать хз.

ИМХО, цены нужно не "смотреть", а "звонить" Вы ж знаете нашу суровую реальность

У мну оригинал прошел 60 ткм. Передние еще можно было поюзать, зад уже был "совсем". Выбрал PowerStop по двум причинам: 1) они были дешевле оригинала; 2) по отзывам "не жрут" диски. Покупал в "Тормозах", в "Автеке" называли ту же цену.
Ferodo и EBC brakes тоже серьезные "тормозные" конторы.

Понятно, что поступил, скорее, на свой страх и риск, но кто-то ж должен наступать на грабли, чтобы другие их обходили

[Женя2]

Допис від vub

а вот доездка ДО говен или просто передвижение по городу на спец покрышках иногда давало адреналину больше чем на "говнах"...

А в чем проблемы с этим были? Просто у меня на Шнивере М/т -й Гудрич стоит с весны до поздней осени, тысяч 30 прошел, вроде без проблем....Ну шумней немного, но с когдато саморучно сделаной шумкой не напрягает.В остальном - тока+.
Да и ставил его, Мудрича, после того, как машинка позорно перестала ехать на ровном слегка мокром участке глинки на берегу (тогда какойто Бриджстоун шосейный стоял).

[Leva]

Допис від СКВ

ИМХО, цены нужно не "смотреть", а "звонить" Вы ж знаете нашу суровую реальность

У мну оригинал прошел 60 ткм. Передние еще можно было поюзать, зад уже был "совсем". Выбрал PowerStop по двум причинам: 1) они были дешевле оригинала; 2) по отзывам "не жрут" диски. Покупал в "Тормозах", в "Автеке" называли ту же цену.
Ferodo и EBC brakes тоже серьезные "тормозные" конторы.

Понятно, что поступил, скорее, на свой страх и риск, но кто-то ж должен наступать на грабли, чтобы другие их обходили

Могу по секрету рассказать (дело имел с этим), что Ферродо ну никак не верх качества (скорее середнячёк). В Европе верхом считаются АТЕ, Джюрид, Текстар и Лукас (и то только выпускаемые на родных заводах в ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЕ, а заводов этих по миру немеряно)... Может чего не вспомнил, ну и в японцах не селён.... Ну и под маркой оригинала в нашей стране тотального лохотрона пакуют чё угодно и как ))))

[vub]

Допис від Женя2

А в чем проблемы с этим были? Просто у меня на Шнивере М/т -й Гудрич стоит с весны до поздней осени,

шо АЛы шо МУДы на мокром асфальте\листьях\льду\каше - не управляемые...спасает тока шо полнопривод...а при сильном морозе ВЕСЬ гудрич становицо шо плассмасса...он и так дубовый а то ваще каменеет...хотя "снежинка" на нём таки стоит

Я воспринимаю это как абнакавеный лоходром

в основном -ДА...но я пачему туда ездил там есть "друзья"...фсё делали за ОЧЧЕНЬ вменяемые деньгиОЧЧЕНЬ...вон у Шурки прокладку головы пробило...так ему с запчастями -переборкой -шлифовкой фсё вместе вылезло - 650 грн...памоему- недорого....а тут просто - ситуация такая получилась...к стати за работу выписали столько что за такие деньги мне на шниве в гараже меняют ОДНУ колодку

[Andron]

там есть "друзья"...

у друзей тоже не всё гладко бывает , у моих мало того, что пдв стали брать, так еще и банковского кассира посадили, т.е. плюс услуги банка - 20 с лих..ем процентов сверху - не х.. собачий
А вообще, как на Шниве, так можно и самому поменять
... снятие бампера на "десятке" на фирменном СТО - 100грн, по сути, открутить 4 винта, спецом засекал время - у меня это заняло 6 минут

[сержант1]

Допис від Andron

... снятие бампера на "десятке" на фирменном СТО - 100грн, по сути, открутить 4 винта, спецом засекал время - у меня это заняло 6 минут

...Подьем машины на ниссановском сервисе, по квитанции, при плановом Т.О. 240 гр.

[vub]

Допис від Andron

А вообще, как на Шниве, так можно и самому поменять
)

это да..только поменять так шоб они потом не "звенели" и не приклинивали - тут без умения не обойтисьповерь иш на слово как владельцу шнивы

... снятие бампера на "десятке" на фирменном СТО - 100грн, по сути, открутить 4 винта, спецом засекал время - у меня это заняло 6 минут :

каждый должен занимацо тем чем умеет думаю перечисленное свыше я бы сделал - но если б уж очень надо было...а так- если за вменяемые деньги - то пусть гайки крутит тот кому это полождено
имхо конечно

[Andron]

каждый должен занимацо тем чем умеет думаю перечисленное свыше я бы сделал - но если б уж очень надо было...а так- если за вменяемые деньги - то пусть гайки крутит тот кому это полождено

Я отношусь к этому несколько иначе - после того, как что-то можешь сделать своими руками, вспоминаешь, что ты всё-таки Мужик , поэтому - мне не в падло и колодки поменять самому, и колеса переставить, и гайки покрутить и т.д.и т.п., было бы здоровье Когда были Жигули "копейка", "тройка", "шестерка" сам и карбюраторы чинил, и клапана менял, и редуктор моста, вобщем, не стеснялся

[БЕРКУТ]

Допис від Andron

... снятие бампера на "десятке" на фирменном СТО - 100грн, по сути, открутить 4 винта, спецом засекал время - у меня это заняло 6 минут

Там только пыльник к бамперу на пяти винтах прикручен.

ПС.Это я не умничаю,просто семью седня на море отвез и сам-один дома.Думал-отдохну.А хрен там....одному хоть волком вой.И в хламе никого.

[vub]

Допис від Andron

Я отношусь к этому несколько иначе - после того, как что-то можешь сделать своими руками, вспоминаешь, что ты всё-таки Мужик , поэтому - мне не в падло и колодки поменять самому, и колеса переставить, и гайки покрутить и т.д.и т.п., было бы здоровье

здоровье не главное- главное умение...я как то присуцтвовал при замене "каких то" втулок в ходовой отечественного автомобиля закончившуюся помятой дверью...и люди были абсолютно здоровые - тока занимались не соим делом...хотя работы там действительно - фсего\ничего было - два болта открутить
пасему я тоже отношусь к этой теме несколько иначе
с уважением

Когда были Жигули "копейка", "тройка", "шестерка" сам и карбюраторы чинил, и клапана менял, и редуктор моста, вобщем, не стеснялся

ну - я так думаю-эту школу большинство водил прошло...

поэтому - мне не в падло и колодки поменять самому, и колеса переставить, и гайки покрутить и т.д.и т.п., было бы здоровье

ну подколол\подколол...признаюсяленив я стал

[Женя2]

Допис від vub

шо АЛы шо МУДы на мокром асфальте\листьях\льду\каше - не управляемые...спасает тока шо полнопривод...а при сильном морозе ВЕСЬ гудрич становицо шо плассмасса...он и так дубовый а то ваще каменеет...хотя "снежинка" на нём таки стоит
D

Не ну понятно, на зиму нужно другую резину ставить, нема пытаннь. Причем на лед лучшее шип, а снег-асфальт липучку.
Ну,а на листьях никакая резина держать не будет.
Правда у мну Шнивер под дача-рыбалка исключительно, по городу на нем долго кататься всетаки утомительно.

[megadzilla]

Салют комрадам

Может кто подскажет в личку конторку или чела - надо купить диски ( сталюку 16-17") и резину клыкастую ( гудрич, наверное)

Не могу найти диски блин