|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
07.06.2012, 11:06 | #1121 |
Реєстрація: 01.06.2012
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 72
Дякував: 0
Дякували 30 раз(и) в 19 повідомленнях
|
Помпа стоит 8 у.е
|
07.06.2012, 12:02 | #1122 | |
Цитата:
|
||
Пользователь сказал cпасибо: |
тузик (08.06.2012)
|
07.06.2012, 12:20 | #1123 |
Реєстрація: 05.06.2012
Звідки Ви: РБ, Пинск
Дописи: 7
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
Спасибо большое за совет, но в fisher-е стоит одна катушка в генераторе, а все схемы которые я нашёл с двумя.
Вопрос Юрий сервис Фишер Парсун - возможен ли заказ комуникатора по почте, так как живу в РБ? |
07.06.2012, 13:35 | #1124 |
Реєстрація: 19.10.2010
Звідки Ви: Полтава
Дописи: 51
Дякував: 38
Дякували 8 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Теперь по охлаждению! Промучался весной крепко! На новой лодке со стационарным транцем на больших оборотах только паром плевался! Разобрал, всё проверил - опробовал - то же самое! Что-бы не портить рыбалку на выходные взял старую лодку(с накладным транцем). Выкатал литра 4 бензина. Всё нормально, вода с контрольки бежит и температура нормальная.
На прошлых выхах взял новую лодку со стационарным транцем. О чудо(китайское)!!! Охлаждение есть! И на больших и на малых оборотах!!! Что за неделю изменилось - не знаю! Просто радуюсь, что мой "жужик" одумался и перестал вымахиваться! Вот такое китай-чудо! |
07.06.2012, 14:38 | #1125 | |
Реєстрація: 03.05.2012
Звідки Ви: Корсунь - Шевченковский, Черкасская область
Дописи: 72
Дякував: 12
Дякували 13 раз(и) в 11 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
07.06.2012, 14:45 | #1126 | |
Реєстрація: 03.05.2012
Звідки Ви: Корсунь - Шевченковский, Черкасская область
Дописи: 72
Дякував: 12
Дякували 13 раз(и) в 11 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
07.06.2012, 16:35 | #1127 |
Реєстрація: 19.10.2010
Звідки Ви: Полтава
Дописи: 51
Дякував: 38
Дякували 8 раз(и) в 4 повідомленнях
|
|
07.06.2012, 16:52 | #1128 |
Реєстрація: 03.05.2012
Звідки Ви: Корсунь - Шевченковский, Черкасская область
Дописи: 72
Дякував: 12
Дякували 13 раз(и) в 11 повідомленнях
|
|
07.06.2012, 17:03 | #1129 |
Реєстрація: 05.06.2012
Звідки Ви: РБ, Пинск
Дописи: 7
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
|
07.06.2012, 18:18 | #1130 |
Реєстрація: 03.05.2012
Звідки Ви: Корсунь - Шевченковский, Черкасская область
Дописи: 72
Дякував: 12
Дякували 13 раз(и) в 11 повідомленнях
|
Я помню,на какой то странице, был разговор о намотке дополнительной катушки для зарядки эхолота. И говорилось,что второй сердечник есть,просто он не используется.А у мопедов одна катушка идет на свет и другие потребители.
|
07.06.2012, 20:01 | #1131 |
Реєстрація: 05.06.2012
Звідки Ви: РБ, Пинск
Дописи: 7
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
У мопедов и скутеров с двумя катушками одна катушка идёт для зарядки конденсатора в схеме, а другая служит для его розрядки в определённый момент.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Globus (08.06.2012)
|
07.06.2012, 20:30 | #1132 |
Реєстрація: 03.05.2012
Звідки Ви: Корсунь - Шевченковский, Черкасская область
Дописи: 72
Дякував: 12
Дякували 13 раз(и) в 11 повідомленнях
|
|
07.06.2012, 20:36 | #1133 |
Реєстрація: 05.06.2012
Звідки Ви: РБ, Пинск
Дописи: 7
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
|
07.06.2012, 21:35 | #1134 |
Реєстрація: 03.05.2012
Звідки Ви: Корсунь - Шевченковский, Черкасская область
Дописи: 72
Дякував: 12
Дякували 13 раз(и) в 11 повідомленнях
|
|
08.06.2012, 00:43 | #1135 |
Реєстрація: 21.01.2012
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 15
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
есть цена 200грн.0992756070
|
08.06.2012, 09:06 | #1136 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Цитата:
Относительно самого зажигания CDI: Одна часть систем зажигания построена так, что на одном сердечнике одна поверх другой намотаны две катушки в разных направлениях. При смене магнитного полюса в одну сторону (С-Ю например) происходит заряд конденсатора через обмотку с большим числом витков, а в другую (Ю-С) - происходит открытие тиристора через обмотку с меньшим числом витков (управляющую). Вторая часть, более современная, использует одну обмотку, при этом электрический импульс одной полярности заряжает конденсатор в коммутаторе, а обратной полярности - вызывает его разряд на высоковольтный трансформатор. Если я правильно помню, на сабжевом моторе именно вторая система. Такая же есть на многих скутерах и подобной технике. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Тайгер (08.06.2012)
|
08.06.2012, 22:35 | #1138 |
Реєстрація: 05.06.2012
Звідки Ви: РБ, Пинск
Дописи: 7
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
Ребята, всем спасибо большое. Нашол подходящую схему, собрал. Вроде работает нормально. Огромное спасибо!!!
|
09.06.2012, 00:33 | #1139 |
Реєстрація: 03.05.2012
Звідки Ви: Корсунь - Шевченковский, Черкасская область
Дописи: 72
Дякував: 12
Дякували 13 раз(и) в 11 повідомленнях
|
7ФПК и НХНЧ
Востаннє редагував Тайгер: 11.06.2012 о 00:20. |
09.06.2012, 11:09 | #1140 |
Реєстрація: 05.06.2012
Звідки Ви: РБ, Пинск
Дописи: 7
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
|
|
|
|