|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1101 |
Реєстрація: 01.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.554
Сказал(а) спасибо: 2.347
Поблагодарили 2.849 раз(а) в 763 сообщениях
|
Олег, на счёт воздуха и радиоволн была шутка, возможно неудачная.
![]() |
![]() |
![]() |
#1102 |
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 229 раз(а) в 112 сообщениях
|
Утро вечера мудренее.
Вот почитал и подумал, веть все производители конструируют датчики работающие на почти одинаковых частотах, а почему. Из курса ТРР (теория распространения радиоволн) можно сделать вывод, что данные частоты являются оптимальными для распространения в водной среде по части затухания. Отсюда вывод, что если среда отличная от водной то девайсу (эхолоту) необходимо наращивать мощность для получения правильного отклика (дна к примеру) особенно если такой параметр как "нижний предел глубины" стоит на АВТО. С ростом мощности растут и потери в излучателе (его нагрев), что в свою очередь приводит к его разрушению. Зимой это не так важно (ИМХО) т.к. включение эха происходит кратковременно и при низких температурах, а вот летом уже швах. И чем выше температура окружающей среды и время работы датчика без воды тем швах наступит быстрее. Все вышеизложенное ИМХО.
|
![]() |
![]() |
#1103 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Тю...
|
![]() |
![]() |
#1104 | |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Цитата:
И как правило инструкции с этого и начинаются..я когда читал мануалку на свой мотор ,то страниц 15-20 из 92 можно смело не читать.. Если кто встречал в мануалках о мерах предосторожности и обязательном погружении датчика в воду ..то напишите плиз.. Так как наверняка на сотни тысяч проданых девайсов наверняка сотня-другая прошла "испытания " в этом режиме... ![]() Ну в общем в случае чего имеем возможность затягать по судам компании Лоуренс, Хамиберд и пр.... ![]() |
|
![]() |
![]() |
#1105 | |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Цитата:
Нарастить мощность которая гораздо больше своей максимальной (проектной)ни один механизм(устройство) не может..опять физика.. ну и производители всегда принимают меры защиты от прегрузок.. Нормальная рабочая температура большинства элементов электроники гораздо выше 50 градусов.. И почему обязательно датчик должен греться? Кто это знает наверняка? Я проверял 15 минут работы в "сухом" варианте..был комнатной температуры. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
angelrr (20.01.2011)
|
![]() |
#1106 | ||
Реєстрація: 18.04.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 78
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 30 раз(а) в 3 сообщениях
|
Вот как раз сижу в Запорожье, в командировке, рабочий день кончен, решил поумничать...А если я не прав, просветите меня.
Цитата:
А мне казалось во всем мыслимом диапазоне длин. Другое дело, что у нас их нечем регистрировать... Цитата:
В самом общем виде..., но аккустическая и электромагнитная волна - две большие разницы... |
||
![]() |
![]() |
#1107 | |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Цитата:
1.Я говорил о принципе работы "прием-передача" и отраженном сигнале, так что здесь полное совпадение! 2. Во первых некрасиво выдергивать из контекста фразы и трактовать их на свой вкус..о диапазоне в 21 см я упоминал в том смысле ,что передачи по поиску внез.цивилизаций ведутся именно в этом диапазоне и вот почему.. "И вот Моррисону и Коккони приходит в голову блестящая мысль. Радиосвязь надо вести на волнах, близких к 21 см, которые излучает межзвездный водород. Ведь разумные обитатели других планет должны понимать огромную роль межзвездного водорода в изучении Вселенной. Значит, и у них должна быть мощная радиоаппаратура, работающая именно на этой волне. Так как водород—самый распространенный элемент в наблюдаемой нами части вселенной, то его излучение на волне длиной 21 см может рассматриваться как некий природный, «космический» эталон длин. Значит, вероятнее всего прием радиосигналов с других обитаемых планет надо вести на волне длиной 21 см." хотя допуская,что именно в этом случае вы поняли мои слова как о единственно возможном диапазоне..я думал ,что пишу общеизвестные истины. 3. А я что написал? Плотность среды выше-проникновение стремится к нулю. 4.Волны живут по одним ,общим законам..вот что я писал, а не о природе волн..Надоело упоминать об учебнике физики..почитайте на досуге.. ------------------------------------------------------------------------ Вообще я думал,что коллегам по интересам будет полезно обсуждать интересующие нас всех проблеммы..а тут получается -куда ты лезешь ты че самый умный? Я стараюсь в обсуждении приводить факты,ссылки ..а ваши аргументы на уровне-"думаю ничего общего" ну просто не убедительны.. ------------------------------------------------------------------------------------- Я лично прекращаю этот диспут..о космосе..волнах..физике.. причины 1.ничего полезного в нем я для себя и собеседников не вижу 2 чистый флуд. 3.неккоректность 4.столичный снобизм. |
|
![]() |
![]() |
#1108 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#1109 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.680
Сказал(а) спасибо: 18.504
Поблагодарили 32.710 раз(а) в 7.364 сообщениях
|
Пьезоэлемент трансдюссера излучает не ультрозвук, частоты 50-200кГц не являются уз. Обычный высокочастотный динамик, вернее иго излучатель - мембрана может выдать до 20 и более кГц и при этом его не надо опускать в воду для охлаждения
![]() ![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#1110 |
Реєстрація: 01.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.554
Сказал(а) спасибо: 2.347
Поблагодарили 2.849 раз(а) в 763 сообщениях
|
Попробую в меру своих умственных способностей пояснить.
Излучатель - это пьезоэлемент. Приблизительный размер, как пять копеек и толщиной в сантиметр. Размер излучателя зависит от частоты на которой он должен работать, чем выше частота, тем меньше размер. Частота выбирается по наименьшему затуханию излученной волны в среде и различению минимально необходимого размера объекта. Принцит работы пьезоэлемента следующий - при приложении к нему переменного напряжения - кристалл изменяет свои геометрические размеры,т.е вибрирует. Эта вибрация и есть волна передающаяся в воде. Это в режиме излучения зондирующего импульса. Кристалл обладает и обратным свойством. Если к нему приложить механические колебания, то кристалл будет генерировать переменное напряжение. Это в режиме приёма отраженного импульса. Все параметры кристалла расчитываются на работу в воде. Пребразованная энергия эффективно отводится от кристалла. При работе на воздухе кристалл запросто может попасть в режим резонанса. Резонанс страшная весч. Мощность в кристалле возростает в десятки раз. Но ведь при этом меняются геометрические размеры. Кто не верит, что при этом кристалл может тупо лопнуть? У эхолота есть опции - ручная регулировка глубины и автоматическая. Выбирая ручную регулировку фактически мы ограничиваем мощность излучения. Это делается по многим причинам, описывать не буду. При автоматической регулировке мощность выставляется автоматически. Теперь, что происходит когда включенный эхолот лежит на диване? Датчик посылает импульс малой мощности. Воздух плохо проводящая среда, отраженный импульс не вернулся. Эхолот автоматом добавляет мощность, он же должен достать до дна, опять не вернулся... И так до максимальной мощности в 200-300 ватт. И эта вся мощность прикладывается к кристаллу размером в пять копеек, и он вибрирует на пределе расчетной мощности. Теперь общие замечания. Любые устройства должны работать под нагрузкой, особенно если они достаточно мощные. На многих так и пишут, на многих не пишут, но делают встроенный эквивалент нагрузки. Можно сказать это защита от "дурака". Теперь по общим принципам приёма-передачи сигналов. Рассмотрим на примере двигателей внутреннего сгорания. У них общий принцип - преобразование тепловой энергии сгоревшего топлива в механическую энергию(кинетическую). На основании этого принципа можно предположить, что дизельные двигатели можно эксплуатировать на газу, а вместо бензина лить солярку и наоборот. Принцип вроде не меняется. Но, как говорится, есть ньюансы...(с) Как-то так. ![]() |
![]() |
![]() |
#1111 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.680
Сказал(а) спасибо: 18.504
Поблагодарили 32.710 раз(а) в 7.364 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#1112 |
Реєстрація: 01.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.554
Сказал(а) спасибо: 2.347
Поблагодарили 2.849 раз(а) в 763 сообщениях
|
Забыл добавить по использованию эхолота зимой.
Конечно напрягает переходя от лунки к лунке выключать и включать эхолот. Во-первых нудно ждать когда он сам себя протестирует, во-вторых кнопке это тоже не на пользу. Я делаю так, вынимаю датчик из воды и зажимаю его в ладони. Хоть какая-никакая нагрузка для датчика. Это если переходы не большие. У меня всё. ![]() |
![]() |
![]() |
#1113 |
Реєстрація: 13.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Какой GPS для авто и для воды ?
привет всем,
весной планирую приобрести GPS. Хотелось бы вариант и для городского использования в машине. В городе и на трассе. Так же хочется удобно и детально видеть свое местоположение на воде...острова, если есть возможность - глубины. мало чего мотрел в живую, но из того что видел в инете, выбор пал на Garmin 60Cx или Magellan 500. Что скажете по этому поводу? Насколько удобные девайсы ? Что предложите из своего опыта ? ![]() |
![]() |
![]() |
#1114 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
Я бы начал с этого. |
|
![]() |
![]() |
#1115 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 358
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 1.213 раз(а) в 46 сообщениях
|
Цитата:
sunxpert, Из Гармина, еще могу порекомендовать GPSMAP 276 C [[Ссылки только членам профсоюза. ] аппарат хорош, как для машины, так и для рыбалки. |
|
![]() |
![]() |
#1116 | |
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 229 раз(а) в 112 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#1117 |
Banned
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 582
Images: 304
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Уважаемые знатоки! У знакомого стандартная балалайка 2-din вышла из строя (безвозвратно), а человек себе хотел GPS в авто. Ну и на осенней выставке увидел такое чудо [[Ссылки только членам профсоюза. ] Функционально - то что нужно! А вот по цене - космос
![]() P.S. Интересует собственно Ваше авторитетное мнение о САБЖе и нарекания (если есть) + информация об не менее качественных, но более доступных по цене аналогах в моноблоке. Если нет - рекомендации по отдельному GPS с достаточно большим экраном и хорошим набором автонавигационных функций. |
![]() |
![]() |
#1119 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 358
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 1.213 раз(а) в 46 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#1120 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.680
Сказал(а) спасибо: 18.504
Поблагодарили 32.710 раз(а) в 7.364 сообщениях
|
AVN Я думаю, что по твоему вопросу здесь врядли кто ответит, трохи тематика разная. Попробуй задать этот вопрос на форуме Навионики, они сейчас конкретно автомобильную тему раскручивают.
|
![]() |
|
|
|