Лафеты для перевозки лодок. Обсуждение.

[igorkiev]

Допис від vital-777

вторая проблема это выехать по горку со сброса не забуксовав. (лечится 20 метрами веревки)

Как? привязать прицеп через веревку к фаркопу и так вытащить? Стремно чтоб не утопить прицеп если отвяжется.

[Игорь Киев]

Допис від Руслан 35

И лафет от Кияшко такого же размера как мой, стоит аналогично при использовании оцинковки, это я про фактор цены при выборе.

Мой лафет это два в одном, то есть классика(ложементы) и роликовая система лёгкого спуска и подъёма. Так,чего ещё желать, тем более,что стоимость равна лафету от Кияшко?

Цену Вашего лафета можно узнать?

[Руслан 35]

Допис від Игорь Киева

Цену Вашего лафета можно узнать?

Она аналогична цене лафета от Кияшко для лодок такого же размера. А лафет мой имеет размер 5,65Х2,0 м.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
То есть 10500 грн.

[Руслан 35]

Допис від igorkiev

Как? привязать прицеп через веревку к фаркопу и так вытащить? Стремно чтоб не утопить прицеп если отвяжется.

А верёвку нужно брать правильную и крепление предусмотреть,чтоб узелки не вязать...

[Руслан 35]

Допис від vital-777

Вот самый достойный ответ человека, который знает толк в лафетах, ибо есть ролики или нету роликов, но если лодка упала кормой или килем на дно водоема. то хоть у тебя ролики, хоть ложементы а с помощью пупа тащить на глубину или заезжать глубже (у кого есть возможность).
Главное не поднять, главное сбросить лодку что бы она была на плаву. И вторая проблема это выехать по горку со сброса не забуксовав. (лечится 20 метрами веревки)

П.С. Джип буксует 4 колесами не хуже моей легковой с двумя при вытягивании (но у него больше шансов)

Так да не так.
На роликах лодка имеет шанс дальше от берега оказаться своей кормой из-за свободного схода с лафета. Но если там воды по щиколотку, то конечно монопенисуально какой у тебя лафет, так каке полюбому кормой встрянет.

[Гена Б.]

Допис від Руслан 35

А противопоказаны твёрдые ролики для киля твоей лодки.

Откуда ты знаешь Руслан, что противопоказаны. Там по килю весьма не хилый усилитель вклеен, так что не угадал.

[vital-777]

Допис від igorkiev

Как? привязать прицеп через веревку к фаркопу и так вытащить? Стремно чтоб не утопить прицеп если отвяжется.

Ну если даже прицеп привязанный к лодке (транспортировочном положении) погрузить полностью в воду - он будет на плаву и не потонет (кияшко -крым 40 2т). Да и под колесо можно положить камушек!!!

К ак? привязать прицеп через веревку к фаркопу и так вытащить?

Да элементарно и просто!! карабины или как они правильно называются это уже от наворотов!!!

Стремно чтоб не утопить прицеп

домой захочешь уехать не так раскорячишься

П.С. еще лебедку которая стоит на лафете можно использовать как лебедку для вытаскивания лафета на сушу: распустить фал на всю длину в сторону машины, машину отогнать на длину фала, сам фал зацепить за фаркоп и с помощью ручки лебедки и самих рук наматывать фал лебедки. Пару а иногда и пару-троку переставлений и Вы на ровном месте. Что бы не мудохаться- веревка 20м очень сокращает время.

П.С. сразу видно что у вас нету лафета или сбрасываетесь под Южным мостом!!!

А еще сейчас делается третье колесо для лафета, иногда веревка не спасает!! но это отдельная тема.

[Руслан 35]

Допис від Гена Б.

Откуда ты знаешь Руслан, что противопоказаны. Там по килю весьма не хилый усилитель вклеен, так что не угадал.

Гена я ведь уже ниже выкладывал, что под пластиковые лодки есть и ролики обрезиненные ,которые не мажут лодку как чёрные резиновые.
Ну зачем искушать судьбу катая твёрдое по твёрдому, это я про твой Навигатор?

Мало того, у тебя уже есть самодельный лафет и вопрос транспортировки не стоит, то смысл бодаться в этой теме?

[vital-777]

Допис від Руслан 35

Так да не так.
На роликах лодка имеет шанс дальше от берега оказаться своей кормой из-за свободного схода с лафета.

Ну это если ты его сильно быстро разгонишь лодку по лафету и создашь большое ускорение при котором у лодки появится сила инерции которая "плюхнет" лодку подальше от лафета

т.к. основная "тяжесть" приходится на корму (двигатель и т.д.) что моя лодка- что твоя лодка, что с мотором что без мотора, что с роликом-что с ложементом будут они падать на одно расстояние от лафета (-,+10см) если лафеты поставить на одном уровне. т.к. центр тяжести лодки приходится на корму при сбросе с лафета. Немного на длину расстояния будет играть длина лодки и загруженность -вес кормы
Это если ты загрузишь "нос" в два раза больше массой чем корма с двигателем, тогда дальше получиться

[Руслан 35]

Допис від vital-777

Ну это если ты его сильно быстро разгонишь лодку по лафету и создашь большое ускорение при котором у лодки появится сила инерции которая "плюхнет" лодку подальше от лафета

т.к. основная "тяжесть" приходится на корму (двигатель и т.д.) что моя лодка- что твоя лодка, что с мотором что без мотора, что с роликом-что с ложементом будут они падать на одно расстояние от лафета (-,+10см) если лафеты поставить на одном уровне. т.к. центр тяжести лодки приходится на корму при сбросе с лафета. Немного на длину расстояния будет играть длина лодки и загруженность -вес кормы
Это если ты загрузишь "нос" в два раза больше массой чем корма с двигателем, тогда дальше получиться

Ну в теори оно вроди так, а на практике посмотрим. Дело в том, что спуская по роликам даже имея небольшой уклон лодка сама будет сходить, отсюда и ускорение. Второе, это ты сам уже лебёдкой будеш контролировать когда ей опустить корму в воду.

Внимательно посмотри с восьмой минуты 40 секунд.[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[vital-777]

Допис від Руслан 35

Ну в теори оно вроди так, а на практике посмотрим. Дело в том, что спуская по роликам даже имея небольшой уклон лодка сама будет сходить, отсюда и ускорение. Второе, это ты сам уже лебёдкой будеш контролировать когда ей опустить корму в воду.

Внимательно посмотри с восьмой минуты 40 секунд.[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Посмотрел.
Лодка пустая без двигателя и ее центр тяжести находится по середине лафета.
Был бы двигатель (и центр тяжести был бы на корме) упала бы на корму.
С этим мне все ясно, тут для меня другое не понятно, а зачем лафет если есть у тебя есть РОП. Ну если закроют РОП тогда и покупать лафет. Хотя у богатых свои тараканы!!!
А как там с бутылкой шампанского? еще целая???

[Руслан 35]

Допис від vital-777

Посмотрел.
Лодка пустая без двигателя и ее центр тяжести находится по середине лафета.
Был бы двигатель (и центр тяжести был бы на корме) упала бы на корму.
С этим мне все ясно, тут для меня другое не понятно, а зачем лафет если есть у тебя есть РОП. Ну если закроют РОП тогда и покупать лафет. Хотя у богатых свои тараканы!!!
А как там с бутылкой шампанского? еще целая???

При чём тут богатые и бедные? Ты поговорку про "знал бы где упадёш,то соломку подстелил бы" знаеш? Вот я и подстелил не дожидаясь психоза и истерии.
Ты себе представляеш как долго в очереди на лафет стоять придётся в случае закрытия РОПа?????? Мало того, я тогда лафет такого оснащения мог бы и не купить, в связи с отсутствием такового и очереди.

Так,что не хочу ждать часа "Ч" поэтому и купил.

[Руслан 35]

Кстати смотрим вот это видео и ищем ответы на свои вопросы. Там вначале сброс лодки с мотором в воду.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[SV_svnk]

Допис від Руслан 35

Один АЛКО для лафета без и с машиной, ну типа,чтоб не отцепили прицеп и когда лафет без авто,чтоб не одели на другой фаркоп(противоугонка замочного типа).
Ну и железка с навесным замком, тоже,чтоб лафет от машины не отстегнули.

Руслан, а где можно такую приблуду от АЛКО купить?
можно в личку

а еще нужна приспособа для поддомкрачивания заднего ролика - кто знает где продаются?

[Руслан 35]

Допис від SV_svnk

Руслан, а где можно такую приблуду от АЛКО купить?
можно в личку

а еще нужна приспособа для поддомкрачивания заднего ролика - кто знает где продаются?

Ну такое видел в Баркасе раньше, ну и собственно искать нужно там где комплектухой для лафетов торгуют.

А ролик с домкратом, это не ко мне, это или заказать у кого или у производителей лафетов спрашивать. Цена на сколько я знаю 900-1200 грн.

[Игорь Киев]

Допис від SV_svnk

Руслан, а где можно такую приблуду от АЛКО купить?

Здесь проконсультируют и наколку на конкретного продавца дадут.

АЛ-КО КОБЕР ООО
факс: 4923397
телефон: (044) 4923396
Краснозвездный проспект 119, , Киев , 03039

[hooker]

Допис від Гена Б.

Ну у Руслана всегда всё самое лучшее.
То Руслан. Тебя послушать, так никаких других лафетов просто нет. И особенно под твои условия тоже нет.

А я лично ничего такого в сообщениях Руслана не узрел. Купил человек то чего хотел, поделился (радостью, впечатлениями...), рассказал другим, кому-то может это интересно и пригодится, информация то полезная Ведь не агитировал вроде ни кого (ИМХО)

Допис від Руслан 35

Теперь про теорию сброса.
У обычного классического с домкратом на последнем килевом ролике поднимаем корму отрывая от ложементов, а в моем случае делаем все наоборот опускаем ложименты давая свободный ход лодке. Вот тут каждый выбирает свой путь, особенно это касается мелкой воды и хилого тягача.

Чейто не могу догнать, в этом лафете (твоем) надо с двух сторон домкратами лодку поднимать, чтобы перевозить, а получится ли это сделать так чтобы она ровно стояла?
Или надо одновременно двум человекам по бортам крутить, хотя наверняка синхронно/одинаково не получиться С домкратом на последнем ролике понятно, оно по ццентру будет и поднимать и опускать, а тут как получается?
Или оно в принципе по барабану с уклоном лодочка на лафете едет или без?

[Руслан 35]

Допис від hooker

Чейто не могу догнать, в этом лафете (твоем) надо с двух сторон домкратами лодку поднимать, чтобы перевозить, а получится ли это сделать так чтобы она ровно стояла?
Или надо одновременно двум человекам по бортам крутить, хотя наверняка синхронно/одинаково не получиться С домкратом на последнем ролике понятно, оно по ццентру будет и поднимать и опускать, а тут как получается?
Или оно в принципе по барабану с уклоном лодочка на лафете едет или без?

Всё значительно проще.
В моём лафете нет кормового ролика с домкратом, там есть качеля из двух роликов асимметричная. Эта качеля облегчает подъём лодки.
Домкраты на ложементах просто подкручиваются на пару оборотов,чтоб лодка чётко стала ,распределив нагрузку на ролики и ложементы.
Можно конечно и отрывать всю лодку домкратами от килевых роликов, но нету смысла. Положение на лафете лодке задают вот эти голубенькие ролики ,а килевые регулируются по высоте для того,чтоб каждый ролик соприкасался с килем и принимал часть нагрузки. Домкратами поджимаем ложементы к днищу,чтоб лодка стала чётко и не качалась. Домкратов четыре, но скорее всего опускать нужно будет только кормовые, так,что всё на много проще.

Кстати у лодементов плавающее положение и они самоустанавливаются под килеватость.

[vital-777]

Допис від Руслан 35

Всё значительно проще..

Что то скучно,- как то!!! Внесем новую струю:
Руслан а куда ты будешь на лафете упирать упор двигателя-А??? там есть для этого место?

[igorkiev]

Руслан, хотел спросить, а зачем сзади на ваших прицепах сбоку еще 1 какой-то ролик (http://fishing.kiev.ua/vb3/attachmen...5&d=1332248759 тут черный слева от центрального красного)
у тебя http://fishing.kiev.ua/vb3/attachmen...5&d=1332009573 вот его кто-то рукой держит.