К вам подходит лодка "предъявите документы". Уроки "самообороны" на воде.

[Hobit]

Допис від borzoj

де так прописано, можна посилання.

Читаем статью 255 КпАП - кто имеет право составлять протокол об данном нарушении.

[GT]

У полиции нет таких прав

[Hobit]

Допис від GT

У полиции нет таких прав

Когда подходит на воде лодка с надписью "Поліція" и просят (требуют) показать документы можно, сославшись на то, что в Законе "Про Нац полицию" нет прямой нормы на право проверки документов на лодку и мотор, отказаться показать документы.
Люди в форме очень не любят когда им прямо в лицо рассказывают о наличии определенных прав и обязанностей.
Могут развернуться и уплыть (почему бы и нет). А могут и начать, ссылаясь на ч.1 - 4 ст. 23 упомянутого Закона, выставлять законные (с их точки зрения) требования.
Каждый самостоятельно для себя выбирает правила общения с органами на воде.

P.S. Я смотрю удостоверения сотрудников (обязательно знать кому показываю - отдаю в руки документы на лодку и мотор), показываю документы. На вопрос "А почему лодка не зарегистрирована ?" говорю что обязательно зарегистрирую. Вот как только так и сразу.
На предложение проехать "куда следует" и оформить протокол о нарушении - отвечаю следующее : "Ехать не собираюсь, ибо это уже задержание. Протокол оформляйте естественно на месте. А я пока позвоню на горячую линию МВД и спрошу о таких сотрудниках и их полномочиях". После этого мне читают лекцию о вреде нарушения законов Украины. Я улыбаюсь и киваю, что жилет на мне все-таки есть. Мне в ответ улыбаются и спрашивают есть ли улов и как сегодня клюет.
Довольные друг другом расстаемся. Они довольны что понимают безумную важность своей работы. Я доволен, что прошел очередную практику общения и можно дальше рыбачить.

P.S.S. таки правда - протокол по 116 оформлять не могут. А вот пропарить мозг на тему "вы мне еще расскажите что я могу, а что нет", могут. Им то пофиг, они на работе. А тут каждая минута на счету. Особенно если рыба есть, и рыба хочет в подсаку.
Всем хороших выходных.

[papa.kot]

Чи можуть (відповідно до статті 43 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні») правила користування маломірними (малими) суднами на водних об’єктах різних областей вирізнюватись?

[Ліквідація за власним бажанням]

Украина не соединённые штаты Америки, где в каждом штате свои законы.

[Carassius]

Слушайте, перечитал половину темы. так и не нашел по пунктам, что по полностью незарегистрированной лодке и мотору, при наличии всех документов на них - сертификат, сервисная книжка с печатями. какие риски, что отвечать?

[Оzzy]

Плохо читали. Три поста назад:

P.S. Я смотрю удостоверения сотрудников (обязательно знать кому показываю - отдаю в руки документы на лодку и мотор), показываю документы. На вопрос "А почему лодка не зарегистрирована ?" говорю что обязательно зарегистрирую. Вот как только так и сразу.

На предложение проехать "куда следует" и оформить протокол о нарушении - отвечаю следующее : "Ехать не собираюсь, ибо это уже задержание. Протокол оформляйте естественно на месте. А я пока позвоню на горячую линию МВД и спрошу о таких сотрудниках и их полномочиях". После этого мне читают лекцию о вреде нарушения законов Украины. Я улыбаюсь и киваю, что жилет на мне все-таки есть. Мне в ответ улыбаются и спрашивают есть ли улов и как сегодня клюет.

[Dark]

Вопрос к знатокам. Мотор не вписан в судовой билет, но все докуметнты о покупке в наличии. Может этот факт служить поводом для того, чтобы мотор был изъят у владельца, и какое администротивное наказание может быть применено?

[Оzzy]

Допис від Dark

Вопрос к знатокам. Мотор не вписан в судовой билет, но все докуметнты о покупке в наличии. Может этот факт служить поводом для того, чтобы мотор был изъят у владельца, и какое администротивное наказание может быть применено?

Оснований для изъятия нет. Админпротокол о нарушении порядка регистрации. Это, если, конечно, под этим мотором не выловлена тонна рыбы где нить на Припяти...

[Adm1]

Далась вам эта рыба....!)
Далась вам эта Припять...!!!)))

[Оzzy]

Мозг не отпускают "нерекламные немногочисленные " отчеты "с речки" в профильной ветке

[Senchuk]

А если например есть все доки на мотор, но выписаны на другого человека, чем это грозит кроме штрафа за нерегистрат?

[Хьюстон]

Допис від Dark

Вопрос к знатокам. Мотор не вписан в судовой билет, но все докуметнты о покупке в наличии. Может этот факт служить поводом для того, чтобы мотор был изъят у владельца, и какое администротивное наказание может быть применено?

А вот если все так же, плюс мотор с превышением допустимой мощности? Или это уже нюансы в которые уже никто не лезет?

[Оzzy]

Обычно не лезут, потому как не представляют куда лезть, говорю на полном серьезе. Если не с перегаром, и доки есть в явном виде, обычно заканчивается словом. Делом - если в запретке, либо с явными наглыми нарушениями...

[Lomakin]

Допис від Оzzy

.. потому как не представляют куда лезть, говорю на полном серьезе....

искали они как то номер на моторе. просили подсказать куда глядеть. я то знаю где, но был не в духе (наехали как пираты, чуть ли не тараном) - показал пальцем в сторону транца, мол, где то там. не нашли.

[Оzzy]

Допис від Lomakin

искали они как то номер на моторе. просили подсказать куда глядеть. я то знаю где, но был не в духе (наехали как пираты, чуть ли не тараном) - показал пальцем в сторону транца, мол, где то там. не нашли.

Имела жаба рептилию... И ведь это не цифры на колпаке по мощности, это чуть ли не единственный ID агрегата, по которому в том числе определяют (должны определять) ворованный или нет. Как говорит мой хороший знакомый - все стало хуже... И дороже.

Ничо, там они новую реХформу мувд объявили, теперь точно заживем)))...

[Бровар]

Допис від Hobit

Вставлю свои 5 по поводу данного утверждения. Таки есть:
Правила любительського і спортивного рибальства, п. 3.15. Забороняється лов водних живих ресурсів: "....
з незареєстрованих плавзасобів або таких, що не мають на
корпусі чіткого реєстраційного номера (за винятком веслових
човнів); ...."

Статя КУАП , частина 3 : Порушення правил рибальства -тягне за собою попередження або накладення штрафу на громадян від двох до десяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і попередження або накладення штрафу на посадових осіб - від десяти до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Стаття 240 КУАП: Органи рибоохорони розглядають справи про адміністративні правопорушення, пов’язані з порушенням правил рибальства та охорони рибних запасів, передбачені статтею 50, частиною третьою статті 85, статтями 86-1, 91-2 і 188-5 цього Кодексу.

Від імені органів рибоохорони розглядати справи про адміністративні правопорушення і накладати адміністративні стягнення мають право: Головний державний інспектор рибоохорони України, головні державні інспектори рибоохорони в Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі, провідні державні інспектори рибоохорони, старші державні інспектори рибоохорони.

Тобто , якщо в складі рибохоронного патруля є старший державний інспектор, чи інші перечислені особи - то протокол мають право скласти незважаючи на статтю 258. Якщо нема - то протокол не мають підстав складати.

[Бровар]

Допис від Hobit

Писал про нарушение ст.116 - "Керування судноводіями річковими або маломірними суднами, не зареєстрованими у встановленому порядку, або такими, що не пройшли технічного огляду, або не несуть бортових номерів і позначень, або мають несправності, з якими заборонено їх експлуатацію, або переобладнаними без відповідного дозволу, або з порушенням правил завантаження, норм пасажиромісткості, обмежень по району та умовах плавання".

Имеется в виду, что указывать на нарушение, и. соответственно, составлять протокол об использовании незарегистрированной лодки имеет право или сотрудник водной полиции или "інспектор з безпеки на морському та річковому транспорті".

Так там штраф від одного до п'яти неоподаткованих мінімумів.
Відповідно до ст.225 КУАП : від імені органів морського і річкового транспорту розглядати справи про адміністративні правопорушення і накладати адміністративні стягнення мають право:
3) за адміністративні правопорушення, передбачені статтями 116, 116-1, 116-2, 117, 118, частиною третьою статті 129, частинами п’ятою і шостою статті 130 цього Кодексу, - керівник центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики у сфері безпеки на морському та річковому транспорті, та його заступники, керівник територіального органу центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики у сфері безпеки на морському та річковому транспорті, та його заступники, капітан річкового порту;

Це значить,шо звичайний інспектор не може визначати розмір штрафу , а при складанні протоколу може керуватись тільки найменшим значенням , а це в свою чергу менше 51 гривня. Виходить , що і інспектор з безпеки на морському та річковому транспорті теж не має права виписувати протокол...

[Оzzy]

Седня, возвращаясь с семейством с Десны, на половине пути от устья до роп_а, был остановлен полицией. На встречном курсе, с мигалками, шел строго по правилам вне судового хода, вдоль левого берега. Формальный повод остановки - ехали без жилетов. ПОтом проверка доков. Права (старые), судовой, документы на двигатель (в судовом вписан другой агрегат аналогичной мощности). Спросили не злоупотреблял ли (с утра парочку банок пива пропустил, но они выветрились еще к обеду). Все общение по делу, предельно вежливо. На прощание еще раз обратили внимание на жилеты, мол эта ваша жизнь и безопасность. Ну и пожелали удачи, ответил взаимностью...

[SL]

тут напоминают

Важлива інформація для рибалок, які користуються плавзасобами!

Шановні рибалки!

З 1 липня 2020 року набрав чинності Закон України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо спрощення досудового розслідування окремих категорій кримінальних правопорушень», яким зокрема вносяться зміни до Кодексу України про Адміністративні Правопорушення.
Таким чином, доводимо до Вашого відома, що статтю 130 Кодексу України про Адміністративні Правопорушення, буде викладено в наступній редакції:
«Стаття 130. Керування суднами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції
1. Керування річковими, морськими або маломірними суднами судноводіями в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, а так само передача керування судном особі, яка перебуває в стані такого сп’яніння чи під впливом таких лікарських препаратів, а також відмова осіб, які керують річковими, морськими або маломірними суднами від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, -
тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі однієї тисячі неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від сорока до шістдесяти годин, з позбавленням права керування всіма видами плавучих засобів на строк від одного до трьох років.
2. Дії, передбачені частиною першою цієї статті, вчинені особами, які не мають права керування річковими, морськими або маломірними суднами, -
тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі однієї тисячі п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від сорока до шістдесяти годин.
3. Уживання судноводієм після аварійної події за його участю алкоголю, наркотиків, а також лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, що входять до офіційно затвердженого складу аптечки або призначені медичним працівником), або після того, як судно було зупинено на вимогу поліцейського або іншої уповноваженої законом посадової особи до проведення уповноваженою особою медичного огляду з метою встановлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують його увагу та швидкість реакції, чи до прийняття рішення про звільнення від проведення такого огляду, - тягне за собою накладення штрафу на судноводіїв у розмірі однієї тисячі двохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з позбавленням права керування всіма видами плавучих засобів на строк три роки.»

не будем щас рассуждать (хотя можно) о том сколько ресурсов у государства єто контролировать, конечно. Однако пить в лодке не советую. Да и телефоны есть у всех, чтобы позвонить, на случай если быки быкуют. )