Лодки с НДНД энерджи

[KAKTYS]

Допис від Дмитрий Киев

1.
Друг надеялся на глисс при 5 лошадках. Не вышло. Но он не унывает. Для него главное удобство

Мотор с пятью силами способен вывести на глисс любую даже самую кривую лодку в размере от 300 до 360 так что мои слова подтвердились. Лодка походу настолько кривая что пятерка не в состоянии вытолкнуть это изделие из состояния "плавает")

[Дмитрий Киев]

Допис від KAKTYS

Мотор с пятью силами способен вывести на глисс любую даже самую кривую лодку в размере от 300 до 360

Рассказывайте эти сказки в своей любимой ветке. Там народ в совершенство и непоколебимость очень верит. Только успевает воду из баллонов выливать.
И все на пятерках ходят.

[БЕРКУТ]

И на этом благополучно прекращаем срач.

Кто то обжегся на Энерджи , относится к этим лодкам предвзято и имеет на это полное право,потому что конкретно его лодка оказалась кривой.
Кому то повезло,звезды сошлись правильно и он очень доволен лодкой.

Думаю,Федор сделал соответствующие выводы и его лодки будут лучше и стабильнее по качеству ,в лучшую сторону.
Что было,то было.
Поэтому попрошу как адептов Энерджи,так и противников оной прекратить подбрасывать на вентилятор и общаться норально.

Модератор.

[KAKTYS]

Допис від Дмитрий Киев

Рассказывайте эти сказки в своей любимой ветке. Там народ в совершенство и непоколебимость очень верит. Только успевает воду из баллонов выливать.
И все на пятерках ходят.

Так что же это получается, адепт Енерджи военный пенсионер ВРУН????
Он частенько писал что 5ка меркури пхнет это средство 30 км в час)
Вот например http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....1&postcount=31

Еще раз повторюсь, любая двухтактная пятерка выведет не кривую лодку на глисс с загрузкой до 100кг и выдаст скорость 23-27 км\ч.
Не хотел здесь никого обидеть, просто глупо отрицать очевидное, мотор пятерка паельную лодку выкидывает на глисс ,а НДНД и подавно.

[MSV1970]

Допис від alexskonst

Если не затруднит, фото "интерцептора" до и после и Ваше мнение, что изменили.

Обещанное фото интерцептора

[Axelman]

Допис від MSV1970

Обещанное фото интерцептора

У меня в первозданном виде лодка имела дельфин и потом мне добавили (абсолютно бесплатно) интерцептор. Имел он точно такой же вид, как у Вас на фото. Под "видом" имеется угол приклейки. В итоге пришлось обрезать почти половину интерцептора, так как такой угол оказался чрезмерно большим и он просто тормозил лодку. Также такой угол опускает на 2-5 см ниже поток воды, попадающей на винт, что тоже может иметь последствия.

[KAKTYS]

Допис від Axelman

Под "видом" имеется угол приклейки. В итоге пришлось обрезать почти половину интерцептора, так как такой угол оказался чрезмерно большим и он просто тормозил лодку. Также такой угол опускает на 2-5 см ниже поток воды, попадающей на винт, что тоже может иметь последствия.

Совершенно верно, отрицательный угол интерцептора тормозит лодку минимум на 3-4 км, это наиболее легкий способ прижать нос лодки к воде и тем самым убить дельфина.
Короче ничего нового.

[alexskonst]

Допис від KAKTYS

Совершенно верно, отрицательный угол интерцептора тормозит лодку минимум на 3-4 км, это наиболее легкий способ прижать нос лодки к воде и тем самым убить дельфина.
Короче ничего нового.

Отрицательный угол мы видим на фото, в статике. Как он будет изменяться при наборе скорости, под разной загрузкой и разными моторами, можно только предполагать, точно - будет уменьшаться. Как вариант - мне очень нравиться, особенно переход от "шифера" к плоскости.
Начальный угол, окажет большую помощь при выходе на глис. Вероятно это решение просто требует индивидуальной настройки, думаю и потеря скорости уменьшиться.

[Дмитрий Киев]

Допис від KAKTYS

5ка меркури пхнет это средство 30 км в час)

Думаю, что проблема в моторе друга. Китайская 5-ка это не Меркури.
Плюс комплект не был настроен. Повесил и поехал.

Допис від KAKTYS

Еще раз повторюсь, любая двухтактная пятерка выведет не кривую лодку на глисс с загрузкой до 100кг и выдаст скорость 23-27 км\ч.
Не хотел здесь никого обидеть, просто глупо отрицать очевидное, мотор пятерка паельную лодку выкидывает на глисс ,а НДНД и подавно.

Мою предыдущую лодку, Колибри 360Д, на глисс этот мотор не выводил.

[KAKTYS]

[QUOTE=Дмитрий Киев;
Мою предыдущую лодку, Колибри 360Д, на глисс этот мотор не выводил.[/QUOTE]

Ничего удивительного, у Колибри лодками с нормальными ходовыми характеристиками можно считать только лодки с индексом DSL.
Вот посмотрите как китайский мотор (не меркури) выводит на глисс лодку весом 62кг плюс пасажир 70 и идет со скоростью 24км\ч.[[Ссылки только членам профсоюза. ] с 8:50 минуты.

[Дмитрий Киев]

Допис від KAKTYS

Мотор с пятью силами способен вывести на глисс любую даже самую кривую лодку в размере от 300 до 360

Допис від KAKTYS

Ничего удивительного, у Колибри лодками с нормальными ходовыми характеристиками можно считать только лодки с индексом DSL.

Вы сами себе противоречите. И на Колибри наговариваете. Я был лодкой доволен.
У магазина Капитан есть видео и о Колибри 360Д с рулевым 90 кг, мотором 5,8 и скоростью 23 км/ч. Смотреть с 5.10 минуты. Чем хуже DSL?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Допис від KAKTYS

Вот посмотрите как китайский мотор (не меркури) выводит на глисс лодку весом 62кг плюс пасажир 70 и идет со скоростью 24км\ч.[[Ссылки только членам профсоюза. ] с 8:50 минуты.

Парсун 5,8 это не Хайди 5
Друг отмечал, что не хватает чуть-чуть для выхода на глисс. Порекомендовал ему выставить правильно мотор по высоте, может поможет.

[MSV1970]

Допис від Axelman

У меня в первозданном виде лодка имела дельфин и потом мне добавили (абсолютно бесплатно) интерцептор. Имел он точно такой же вид, как у Вас на фото. Под "видом" имеется угол приклейки. В итоге пришлось обрезать почти половину интерцептора, так как такой угол оказался чрезмерно большим и он просто тормозил лодку. Также такой угол опускает на 2-5 см ниже поток воды, попадающей на винт, что тоже может иметь последствия.

Верно вы заметили, действительно скорость немного упала, + обороты . Наверное попробую обрезать тонкую часть интерцептора,гланое чтобы опять не попасть на те же грабли. Ну как говориться -голова боится ,а руки делают.

[KAKTYS]

Допис від Дмитрий Киев

Парсун 5,8 это не Хайди 5
Друг отмечал, что не хватает чуть-чуть для выхода на глисс. Порекомендовал ему выставить правильно мотор по высоте, может поможет.

Да, Парсун 5,8 это не Хайди 5 названия действительно не совпадают)))), а в остальном это идентичные моторы. Прежде чем делать такие заявления не мешало бы немного изучить мат часть, вот может будет полезно [[Ссылки только членам профсоюза. ].
Запоребриком на китайских моторах ходят уже по десять лет и доверия там больше к Хайди чем к Парсуну.
Дальнее обсуждение считаю бессмысленным, как слепой с глухим.

[alexskonst]

Допис від MSV1970

Верно вы заметили, действительно скорость немного упала, + обороты . Наверное попробую обрезать тонкую часть интерцептора,гланое чтобы опять не попасть на те же грабли. Ну как говориться -голова боится ,а руки делают.

Начинай подрезать от баллонов, участок напротив мотора не трогай + 5см от края АКП. Переход к подрезке под 45'

[Дмитрий Киев]

Достаточно было разместить рыбацкие вещи на носу кокпита и капитану сдвинуться вперед как лодка Энерджи 330 нднд с мотором Хайди 5 лошадок вышла на глисс
Друг доволен. Опыт дело наживное

[MSV1970]

Допис від alexskonst

Начинай подрезать от баллонов, участок напротив мотора не трогай + 5см от края АКП. Переход к подрезке под 45'

Извини,но ничего не понял,можно схемой или рисунком?

[alexskonst]

Допис від MSV1970

Извини,но ничего не понял,можно схемой или рисунком?

0677191575 Александр

[bib67]

Допис від Дмитрий Киев

Все не угомонитесь.
Зачем вам отчет, вы для себя выводы уже сделали.
Эта страница для вас уже перевернута.

Дмитрий, при всем уважении к Вам, Вы не совсем правы! Страница не совсем перевернута. Иногда, Руслан выходит на своей бывшей Энерджи (так звезды складываются), просто лишний раз убеждается, что сделал правильный выбор в сторону конкурента. Я, например, доволен его бывшей лодкой Энерджи, хотя, так же, иногда, хожу с ним на его новом "корабле". Каждому свое. Ну, и если не говорить о проблемах Энерджи (которые, положа руку на сердце, есть) в этой теме, то где? Те, кто хочет приобрести лодку этого производителя будут готовы к проблемам, без испытаний не помчатся за тридевять земель, обладатели этих лодок советуют новичкам, что и как сделать, для исправления косяков и т.д. Так что, считаю, что каждый может высказать (и не один раз) свое аргументированное мнение, если он имел опыт эксплуатации данных лодок.

[alexskonst]

По моему только в теме лодок НДНД , наблюдается абсолютно искреннее требование к производителям – чтоб лодка из коробки одинаково безупречно шла под моторами иногда отличающимися по мощности в 4-е раза с капитанами от 50кг в обнимку с якорем, до 130 в трусах, стоила как пляжный матрас, сворачивалась в размер туристического коврика и убивала прекрасного дельфина еще в зародыше.

А пнуть какого ни будь одного из двух отечественных производителей, так это вообще иногда цель посещения форума .

[deny1]

Допис від alexskonst

По моему только в теме лодок НДНД , наблюдается абсолютно искреннее требование к производителям – чтоб лодка из коробки одинаково безупречно шла под моторами иногда отличающимися по мощности в 4-е раза с капитанами от 50кг в обнимку с якорем, до 130 в трусах, стоила как пляжный матрас, сворачивалась в размер туристического коврика и убивала прекрасного дельфина еще в зародыше.
А пнуть какого ни будь одного из двух отечественных производителей, так это вообще иногда цель посещения форума .

И при этом производители НДНД стоически переносят все требования и пинания, всегда отписываются, отвечают на неудобные вопросы, советуют, подсказывают, помогают... Ой! Я, наверное, темой ошибся...