|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1021 |
Реєстрація: 06.11.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.130
Дякував: 4.062
Дякували 4.248 раз(и) в 286 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#1023 |
Реєстрація: 06.11.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.130
Дякував: 4.062
Дякували 4.248 раз(и) в 286 повідомленнях
|
Понял
![]() |
![]() |
![]() |
#1024 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Цитата:
Нужно переделать стойку датчика.Форма такая: От струбцины вертикально вниз,до интерцептора,потом под 90 гр до конца интерцептора,потом вниз немного и вперед под интерцептор. Только нужно поворотное крепление стойки к струбцине,что тоже не такая уж и проблема.Такое крепление нужно для того,что бы быстро поднимать датчик,не откручивая струбцину.Если это не нужно,тогда вобще на пол часа делов. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
tan_vv (21.08.2016)
|
![]() |
#1025 |
Реєстрація: 13.08.2016
Звідки Ви: Тернопіль,
Дописи: 13
Дякував: 7
Дякували 4 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Всім привіт! От і я придбав собі Навігатор Аір 360 темно-сірого кольору.Перші враження дуже позитивні.Починав тестування під Тохатсу 9,8 2т.Зразу ж поміняв на нову Сузуку 15 2 Т.Стало трохи веселіше. Два капітани (120+90) швидкість 33-34 км обороти 4700, один 120 кг. швидкість 37км оберти 5000. Лодку качав насосом Дабл квік 3 без манометра, моторчик 2-3 дірка, В майбутньому швидкість думаю буде більша, так як є вже манометр Браво ї трім має бути 4-5 дірка і взявши приклад з Hippo наклеїв задні редани. Тепер по лодочці- на задній банці з моїм ростом(185см) незручно сидіти, коліна получаються високо, треба придумати якесь крісло. Також торці банок і блока замальовані фарбою яка не сохне і вимазує лодку на ходу і особливо в сумці.І самий більший неприємний сюрприз-в носовій частині леєр був не заплетений а просто засунули його в кріплення, обмотавши скотчем щоб не розплітався.Щось мені підказує що згідно міжнародних правил все таки він має бути заплетений.
|
![]() |
![]() |
#1026 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Скорость должна быть больше,основную роль играет распределение веса,для скорости всё в корму.Сегодня выпускал на воду новый Аир 360, с новой сузой 15,2-тактной,немного обкатав попробовали выйти на глисер,я 90,и в носу хозяин 120,в таком положении 33,когда хозяин пересел ко мне на корму 37.Мотор на 4 отверстии от транца.Снял небольшое видио,может позже выложу.Приходилось ходить на старой Сузе 15, не нравилось,звук,вибрации,тракторные ощущения,хотя тяговита,новая на порядок приятней,мне понравилась,по удобству до мерка не дотягивает,но при той разнице в цене
![]() Востаннє редагував hippo: 13.08.2016 о 22:31. |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Руслан72 (14.08.2016)
|
![]() |
#1027 |
Реєстрація: 14.06.2011
Звідки Ви: г. Николаев
Дописи: 672
Дякував: 1.529
Дякували 1.097 раз(и) в 231 повідомленнях
|
Руслан, сделайте больше фото самой лодки! Особенно как стоите в накачаной. Хосется увидеть на сколько продавливается дно под ногами...
|
![]() |
![]() |
#1029 |
Реєстрація: 13.02.2012
Звідки Ви: г. Чернигов, Украина, военный пенсионер.
Дописи: 328
Дякував: 507
Дякували 127 раз(и) в 76 повідомленнях
|
Руслан72
Щось мені підказує що згідно міжнародних правил все таки він має бути заплетений. Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения http://fishing.kiev.ua/vb3/attachmen...2&d=1471107258 Грустно смотреть на такое небрежное исполнение и соответствующее отношение к покупателю. А ведь обсуждают Навигатор в превосходной степени в этой теме ежедневно, несколько месяцев подряд. Я для себя выводы о этой лодке уже сделал, делится ими не буду, дабы сильно не огорчать тех, кто их рекламирует. |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kosauto (12.09.2019)
|
![]() |
#1030 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Громовой Александр (15.08.2016)
|
![]() |
#1031 |
Реєстрація: 05.07.2008
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 488
Дякував: 177
Дякували 643 раз(и) в 168 повідомленнях
|
![]()
Интересно глянуть на днище с низу,и состыковку транса и днища.
У меня такое чувство,что наши производители тупо занимаются плагиатом. ![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Громовой Александр (17.08.2016)
|
![]() |
#1032 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
|
![]() |
4 користувачів подякували |
![]() |
#1033 |
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Дякував: 2.091
Дякували 2.270 раз(и) в 217 повідомленнях
|
А смысла им выдумывать велосипед? Северный сосед с 2008 года технологию обкатывает, у нас она только начинает появляться, причем с теми же детскими болезнями (Energy)
|
![]() |
![]() |
#1034 | |
Реєстрація: 05.07.2008
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 488
Дякував: 177
Дякували 643 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
3 користувачів подякували |
![]() |
#1035 | |
Реєстрація: 01.10.2014
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 23
Дякував: 16
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Хьюстон (24.08.2016)
|
![]() |
#1036 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Был на производстве,рассказал про проблему с краской оставляющей следы,в течении пару дней будет подобрана другая краска и больше такого не будет.Для купивших ранее,при желании,можно будет бесплатно заменить покрытие торцов банок.
|
![]() |
2 користувачів подякували |
Gen100500 (04.09.2016), Громовой Александр (26.08.2016)
|
![]() |
#1037 |
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Дякував: 127
Дякували 42 раз(и) в 26 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#1038 |
Реєстрація: 13.08.2016
Звідки Ви: Тернопіль,
Дописи: 13
Дякував: 7
Дякували 4 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Руслан, сделайте больше фото самой лодки! Особенно как стоите в накачаной. Хосется увидеть на сколько продавливается дно под ногами...
Дно під ногами майже не прогинається, стояти майже так само зручно як і жорстким дном (вага моя 120 кг.). В носовій частині можна впертися ногами в балони, що полегшує процес.Трохи незвична велика кілеватість, але з виходом на гліс ця особливість не так помітна.В сильний вітер ї хвилю всі в лодці залишаються сухими. В моїй попередній Колібрі КМ 330 хвиля просто переходила через ніс.Тепер про транцеві колеса: дорогі (2300грн), зроблені добротно, але рвуть інтерцептор(чи то так має бути, підскажіть).Взагалі враження про лодку неоднозначі:з одного боку лодка непогана, хлопці стараються щось добре зробити, а з другого - місцями відверта халтура в виробництві нівелює весь позитив(леєр, фарба, шов в носовій частині ,насос який треба зразу ж викинути).Імхо. Трохи фото. |
![]() |
![]() |
#1039 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#1040 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
|
|
|