|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1022 |
Реєстрація: 23.07.2013
Звідки Ви: г.сумы
Дописи: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Спасибо большое за совет,подвернулось по очень хорошей цене
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1024 | |
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 46 раз(а) в 21 сообщениях
|
Цитата:
1. Заходим на официальный сайт фирмы Маннол, на странице продукта ищем информацию о сертификатах: "Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям / продуктам: API TC, NMMA TC-W3 и т.п." 2. Идем на сайт American Petroleum Institute [[Ссылки только членам профсоюза. ] Ищем Маннол. Получаем ответ "No records to display". Делаем вывод. 3. Идём на сайт NNMA и в [[Ссылки только членам профсоюза. ] ищем Маннол. Не находим. Вывод подтверждаем. На ойл-клабе есть информация, что масла Маннол производятся в Бельгии на заводе Wolf и на заводе SCT Lubricants в Литве, так что да, это масло, что-то смазывать оно будет. Но из чего оно сделано и каким допускам соответствует, боюсь, не знает даже Константин Клейн (по сведениям из реестра предприятий Германии - директор фирмы SCT, с уставным капиталом 26000 Евро, зарегистрированной окружным судом Пиннеберга). Подозреваю, что с одной канистры этого "масла" мотору ничего не будет, "Вихрь" моего дедушки проходил 20 лет на масле Мг10 1:20. Но я бы поискал масло нормального производителя с реальным сертификатом, тем более, что по цене будет плюс-минус 10%. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1025 |
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 3.914
Поблагодарили 4.100 раз(а) в 611 сообщениях
|
MOTUL
Закончилось масло MOTUL, ищу где купить и...
На одном из "не наших" форумов нашел такую инфу: "MOTUL "Outboard 2T", "Outboard Tech 2T" масла оба нормальные при средних и высоких оборотах. При низких оборотах они разные. Почитав много форумов водомоторников я обратил внимание, что при одинаковых двигателях, при одинаковых условиях у одного на тролинге мотор колбасит, а то и глохнет и приходиться давать газу до отказу чтоб свечи проср..сь, другой не знает где свечи находяться и никогда не газовал чтоб их прочистить. Заитерисовавшись я стал смотреть характеристики масел и нашел отличие. При одной классификации TCW3 для лодочных подвесных моторов масла различаются по t в точке воспламенения т.е при какой t масло сгорает в смеси. MOTUL "Outboard 2T", -------258 С [[Ссылки только членам профсоюза. ] MOTUL "Outboard Tech 2T" – 82 С [[Ссылки только членам профсоюза. ] В одном случае масло сгорит полностью на малых оборотах, в другом бензин сгорит, а масло останется на свече. В прошлом сезоне для эксперемента сделал две смеси с каждым приведенным маслом. Результат. Там где было масло 258 градусов через время двигатель начинал дергаться и необходима была перегазовка чтобы прочистить свечи, на другой смеси двигатель работал ровно и тихо урчал как кошак которого гладиш и судорог не наблюдалось. Повторюсь оба масла хороши но для трола я буду мешать Tech." Ссылки у меня не сработали, но, то такэ... Кто может прокомментировать эту информацию? У официалов - [[Ссылки только членам профсоюза. ] я не нашел информации о том в чем разница между этими маслами. Тайна? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1026 |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
MOTUL OUTBOARD SYNTH 2T-100% синтетическое(точка вспыхивания 258°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
MOTUL OUTBOARD TECH 2T-полусинтетика(82°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ] MOTUL OUTBOARD 2T-минеральное(106°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#1027 |
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 46 раз(а) в 21 сообщениях
|
Первое масло - у которого температура вспышки 258 градуса - это спортивная синтетика для форсированных двигателей. Фактически, такие же свойства имеют масла для бензопил.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Сержик (06.12.2017)
|
![]() |
#1028 |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1030 |
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 46 раз(а) в 21 сообщениях
|
Мне сложно понять увлечение маслами мотюль при наличии отличных масел из официального списка nmma в полтора раза дешевле.
Никого не рекламирую, но: TOTAL NEPTUNA 2T - 150 грн. Coastal TC-W3 - 160 грн. Texaco Motex 2T Outboard - 165 грн. Mobil Outboard Plus - 170 грн. Q8 Outboard 2T - 190 грн. Объясните, пожалуйста, почему мотюль? |
![]() |
![]() |
![]() |
#1031 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1032 |
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1033 | |
Реєстрація: 26.03.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 477
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 340 раз(а) в 187 сообщениях
|
Цитата:
NEPTUNA 2T SUPER SPORT - Минеральное масло для двухтактных бензиновых двигателей катеров в обычных условиях эксплуатации может оно будет оптимальнее для рыбалки на малых оборотах |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1034 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Я на нём на двух м-15,и не один год,ни разу лужицы не было,да и не на каком масле не было,сапог всегда чистый, движок в коридоре стоит.Ни запаха,ни масла.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1035 |
Реєстрація: 10.07.2006
Звідки Ви: Киев. Русановские сады
Дописи: 1.090
Сказал(а) спасибо: 2.174
Поблагодарили 1.619 раз(а) в 350 сообщениях
|
У мена на TOTAL Neptuna 2T super sport только при обкаточной смеси немного накапало из выхлопа. а так - 3 сезона полет нормальный( Парсун 15)
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
bib67 (14.12.2017)
|
![]() |
#1036 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Моторы подобного рода (2т 15 и около сил) помирают не от масла (плохого), мрут они от воды. За всю свою практику обратного не встречал. Залегание колец от откровенной "касторки" не в счет.
П.С. Вот и сегодня очередной пациент был. М-15, достаточно свежий, 2008г. Отчетливый стук при работе во всем диапазоне, особенно четкий на малых. Когда вскрыл картер из него вылился честный стопарь воды. Итог - разрушение шатунного подшиника колена верхнего поршня (сильный задир пальца, тепловая побежалость и задир шатуна), люфт был около полутора мм, по нижнему подшипнику картина не такая критичная но тоже жить не будет. Вода попадала через пробитую прокладку ГБЦ. Все три опорных подшипника колена в коррозии. Шейки под ними на три с двуумя минусами по 5 бальной системе... |
![]() |
![]() |
![]() |
#1037 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
![]() Цитата:
Пользователи Меркури15 писали про проблему с данной прокладкой. Наверное если бы владелец/пользователь данного мотора относился бы к мотору иначе, делал ТО хотя бы раз в два года+ хоть какую нибудь консервацию, то не довёл бы мотор до такого. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1038 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (09.12.2017)
|
![]() |
#1039 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
П.С. Те болтики в порядке, во всяком случае затянуты... Востаннє редагував Оzzy: 09.12.2017 о 10:43. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1040 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Я что то пропустил? С каких пор прокладка ГБЦ стала у М15 слабым местом? Не путать с прокладками выхлопа...
В данном случае то и остальное побоку. Поймать момент поступления воды в цилиндр крайне трудно. Мотор заводится и едет. Устойчиво... |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|