|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Комендант
|
Тюнинг надувных лодок
Собственно сабж
![]() Востаннє редагував SL: 06.05.2016 о 10:41. |
![]() |
7 користувачів подякували |
adrianopol (30.04.2015), brutus (05.05.2016), Kapitan.UA (30.04.2015), Leks (30.04.2015), rubolov (08.05.2015), морик (25.10.2015), ПЕТРОВИЧ (05.10.2015)
|
![]() |
#1001 |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
вешал себе 30-ку тоху и электромотор, вот тогда электромотор мне очень сильно и понравился для тролинга
|
![]() |
![]() |
#1002 |
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг.
Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Дякував: 327
Дякували 321 раз(и) в 122 повідомленнях
|
Этот принцип теоретически понятен. И на воде встречаю часто - но на "кастрюльках", а на мою "Комбат-410" вместе с "Мерк-20" не помещается...
Тоже рассматривал. Но у меня не электро, а "Ямаха-2" И в принципе на носу устраивает - есть самодельная "дистанция" для "двойки" (газ\тормоз). Но напрягает следующий момент - если на носу - на "марше" как его поднимать в "походное" положение???? Ведь он тогда "торчать" будет вперёд... Востаннє редагував D.J.Owl: 18.08.2012 о 21:38. |
![]() |
![]() |
#1003 |
Реєстрація: 02.01.2011
Звідки Ви: UA
Дописи: 169
Дякував: 44
Дякували 26 раз(и) в 21 повідомленнях
|
Два движка
Вы дали очень мало информации для размышления, ну вот например: Сколько времени у Вас занимают переходы и сколько времени вы уделяете троллингу.
Сколько людей Вы хотите видеть у себя на борту, ну и т.д. всё это даст нам общую картину и отсбда можно уже делится своими мыслями. |
![]() |
![]() |
#1004 |
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг.
Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Дякував: 327
Дякували 321 раз(и) в 122 повідомленнях
|
Не думал, что это настолько важно. Добавлю "условий в задачу":
Переход, как правило не занимает больше часа. Но это к тем местам, где планируется продолжительный троллинг. В этом случае можно и не навешивать "малыша". Потом, по месту уже не переходы, а так, "перескоки". Необходимость в них возникает примерно раз в 30 минут. Перескочить бывает нужно до километра, может чуть больше\меньше. Экипаж, как правило, один-два человека (водитель + пассажир). Когда сам, чтобы не "таскать тяжестей" могу и "Ветерок-8" а не "Мерк-20" навесить. На нем, кстати, вообще сплошной напряг троллить. А в качестве второго - "Ямаха-2". Лодка "Кэптен Комбат - 410" Ну, примерно так.... |
![]() |
![]() |
#1005 |
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг.
Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Дякував: 327
Дякували 321 раз(и) в 122 повідомленнях
|
Порывшись в "личных фотоархивах" нашел вот такой снимок. В полной мере он не отражает размеры транца, но хоть в общих чертах даёт представление.
Колёса сейчас не используются. наружные профильные трубки оставлены (чтобы лишинх отверстий не "герметичить") - но при необходимости можно и позаниматься... Как видите на снимке - транец сам по себе достаточно высокий и с вырезом под мотор. Признаться - не очень хочется у самого балона делать ещё один вырез под "малыша". Да и получится он достаточно глубоким - из-за этого голова "двойки" может не поворачиваться влево-вправо. Надо какую-то конструкцию навесного-выносного транца мудрить.. Это с "Ветерком-8" нашел снимок - отталкиваясь от его размеров можно более точно сопоставить и размеры транца. |
![]() |
![]() |
#1006 |
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг.
Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Дякував: 327
Дякували 321 раз(и) в 122 повідомленнях
|
Кстати....
А может эту "хрень" использовать???? Я не успел её выбросить... Обрезать её по ширине, подогнать по размерам под "малыша" и закрепить максимально близко к одному из баллонов Надо будет прикинуть... Только "примерку" наверное исключительно на воде проводить и с навешенным "большим" мотором - чтобы не "провтыкать" притопленность лодки под весом "двадцатки" Востаннє редагував D.J.Owl: 21.08.2012 о 17:14. |
![]() |
![]() |
#1007 | |
Цитата:
Остается 1.сбоку на линии транца за баллоном (например, полукруглый метал.кронштейн поверх баллона, одной частью крепится за транец, с другой стороны к нему крепим кусок фанеры и вешаем движок). 2.делать вынос транца - устройство типа узкой табуртки, ногами крепим за транец чуть выше держателя для колеса. В любом случае, придется все это прикручивать перед использованием. |
||
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
D.J.Owl (21.08.2012)
|
![]() |
#1008 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Ну раз бредовые идеи принимаются
![]() Выносной транец сбоку от основного мотора,но крепление не на болтах,а на струбцинах.Яма2 никак его не повредит.Слабовата.И сделать выносной можно так,что бы мотор был в воде как положено. Пришел на место,основной мот поднял,отвернул в бок,что б не мешал,нацепил малыша ,загодя прикрученного к выносному транцу(делов 1 минута) сбоку от основного мота, и вперед. ![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
D.J.Owl (21.08.2012)
|
![]() |
#1010 | |
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг.
Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Дякував: 327
Дякували 321 раз(и) в 122 повідомленнях
|
Спасибо, коллеги. Мне очень важно ЛЮБОЕ ваше мнение. И приятно, что вы понимаете - иметь два хороших "большой" и "малый" мотора, и использовать один - обидно...
![]() Практически все предложенные варианты имеют право на жизнь. Я только что приперся из гаража - крутил в руках "старую железяку". Вижу, что проще будет новую сваять, и при этом не гарантия, что "выстрелит" вариант... Цитата:
Но все ходовые испытания и фотосессия с видеоотчетом уже в следующем сезоне. Этот сезон уже дохожу "как есть". |
|
![]() |
![]() |
#1011 |
Реєстрація: 12.05.2011
Звідки Ви: Стольный град Киев. А Родина моя Русановка. Временно Радужный :)
Дописи: 65
Дякував: 937
Дякували 1.306 раз(и) в 43 повідомленнях
|
Нанесение номера на борт.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, чем можно нанести номер на борт надуваса. А то что то не могу найти данную тему.
|
![]() |
![]() |
#1013 | |
Реєстрація: 12.05.2011
Звідки Ви: Стольный град Киев. А Родина моя Русановка. Временно Радужный :)
Дописи: 65
Дякував: 937
Дякували 1.306 раз(и) в 43 повідомленнях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#1014 | |
Реєстрація: 18.11.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 232
Дякував: 625
Дякували 309 раз(и) в 103 повідомленнях
|
Цитата:
Пока я думал два моих друга, с коими вместе катаемся и паралельно проходим сейчас регистрации своих лодок, вообще не парились - выбили на своих лодках "какой-то белой краской, той что батареи красили". Но я ж не такой, у меня подход серьезный! Пол часа в эпицентре перебирал балончики с красками, хотя дома есть балончик автоэмали. Но автоэмаль это ж не для ПВХ, надо ж че то выбрать более правильное. А конкретно для ПВХ нет, есть нечто, где перечислены разные материалы для использования. В общем после мучительного выбора краски, на бережочке на островах, обезжирил, задул с балончика через трафарет, красиво, жду когда высохнет. Вродь высохло на солнышке быстро. Давай снимать трафарет - блин краска пленкой тянется вместе с трафаретом. Все с меня ржут - вот блин довыбирался. Еще подождал, кое как снял трафарет. Как будет держатся не знаю, два дня отрыбачили, не слезло. Лодку храню в сдутом состоянии. Пока еще не надувал после покраски. Делаю вывод - лучше обычная автоэмаль... наверно. Могу сфоткать свой балончик - на предмет "какой не нужно покупать". |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
МОТЯ (07.09.2012)
|
![]() |
#1015 |
Реєстрація: 12.05.2011
Звідки Ви: Стольный град Киев. А Родина моя Русановка. Временно Радужный :)
Дописи: 65
Дякував: 937
Дякували 1.306 раз(и) в 43 повідомленнях
|
to Madagascar
Давайте фото в студию. Отрицательный результат, тоже результат ![]() |
![]() |
![]() |
#1016 |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Дякував: 52
Дякували 67 раз(и) в 58 повідомленнях
|
У нас 10000 тш. лодок,надувасов и только 20 с номерами ,кому они нуж.ны?
Фся знать на белых "чайках"ганяет без номеров... Дисциплина должна идти с верху,а не с низу! Востаннє редагував Maystrenko: 07.09.2012 о 22:53. |
![]() |
2 користувачів подякували |
CaptainSASH (07.09.2012), Дімас (08.09.2012)
|
![]() |
#1017 | |||
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
Цитата:
Ту Maystrenko Цитата:
![]() Цитата:
Maystrenko Вас еще не забанили? ![]() ![]() |
|||
![]() |
![]() |
#1018 |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Дякував: 52
Дякували 67 раз(и) в 58 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#1019 |
Реєстрація: 18.11.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 232
Дякував: 625
Дякували 309 раз(и) в 103 повідомленнях
|
Фотка балончика краски, хотя если учесть замечание Максусса и снять трафарет сразу, наверно действительно не потянул бы краску.
Жаль на этих выходных на воду не выхожу, интересно как там номерки поживают. |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
МОТЯ (10.09.2012)
|
![]() |
#1020 |
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг.
Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Дякував: 327
Дякували 321 раз(и) в 122 повідомленнях
|
Вот не пойму - зачем "заморачиваться" с красками и растворителями.
Всего 50 украинских "доляров" и на руках комплект (два номера) из качественной самоклейки. По рассказам тех, кто лодку постоянно пакует-распаковывает - на сезон хватает с головой. А если в начале сезона накачать и возить\хранить не пакуя в сумку - вообще никаких следов механических повреждений. К тому-же заметьте - в случае необходимости номера снимаются "легким движением руки" - без единого остатка... Я пока доволен таким вариантом. После зимнего хранения расскажу как они пережили "сворачивание-спаковывание" в сумку. |
![]() |
|
|
|