Тюнинг надувных лодок

[SL]

Собственно сабж

[kvsh]

вешал себе 30-ку тоху и электромотор, вот тогда электромотор мне очень сильно и понравился для тролинга

[D.J.Owl]

Допис від Штурман-77

Доп. транец сзади

Этот принцип теоретически понятен. И на воде встречаю часто - но на "кастрюльках", а на мою "Комбат-410" вместе с "Мерк-20" не помещается...

Допис від Штурман-77

...на нос (доп. электро так часто цепляют)....

Тоже рассматривал. Но у меня не электро, а "Ямаха-2" И в принципе на носу устраивает - есть самодельная "дистанция" для "двойки" (газ\тормоз). Но напрягает следующий момент - если на носу - на "марше" как его поднимать в "походное" положение???? Ведь он тогда "торчать" будет вперёд...

[Zlоdey]

Вы дали очень мало информации для размышления, ну вот например: Сколько времени у Вас занимают переходы и сколько времени вы уделяете троллингу.
Сколько людей Вы хотите видеть у себя на борту, ну и т.д. всё это даст нам общую картину и отсбда можно уже делится своими мыслями.

[D.J.Owl]

Допис від Zlоdey

Вы дали очень мало информации для размышления...

Не думал, что это настолько важно. Добавлю "условий в задачу":
Переход, как правило не занимает больше часа. Но это к тем местам, где планируется продолжительный троллинг. В этом случае можно и не навешивать "малыша". Потом, по месту уже не переходы, а так, "перескоки". Необходимость в них возникает примерно раз в 30 минут. Перескочить бывает нужно до километра, может чуть больше\меньше. Экипаж, как правило, один-два человека (водитель + пассажир). Когда сам, чтобы не "таскать тяжестей" могу и "Ветерок-8" а не "Мерк-20" навесить. На нем, кстати, вообще сплошной напряг троллить. А в качестве второго - "Ямаха-2". Лодка "Кэптен Комбат - 410"
Ну, примерно так....

[D.J.Owl]

Допис від D.J.Owl

Лодка "Кэптен Комбат - 410"

Порывшись в "личных фотоархивах" нашел вот такой снимок. В полной мере он не отражает размеры транца, но хоть в общих чертах даёт представление.

Колёса сейчас не используются. наружные профильные трубки оставлены (чтобы лишинх отверстий не "герметичить") - но при необходимости можно и позаниматься...
Как видите на снимке - транец сам по себе достаточно высокий и с вырезом под мотор. Признаться - не очень хочется у самого балона делать ещё один вырез под "малыша". Да и получится он достаточно глубоким - из-за этого голова "двойки" может не поворачиваться влево-вправо. Надо какую-то конструкцию навесного-выносного транца мудрить..


Это с "Ветерком-8" нашел снимок - отталкиваясь от его размеров можно более точно сопоставить и размеры транца.

[D.J.Owl]

Кстати....
А может эту "хрень" использовать???? Я не успел её выбросить...

Обрезать её по ширине, подогнать по размерам под "малыша" и закрепить максимально близко к одному из баллонов
Надо будет прикинуть... Только "примерку" наверное исключительно на воде проводить и с навешенным "большим" мотором - чтобы не "провтыкать" притопленность лодки под весом "двадцатки"

[Штурман-77]

Допис від D.J.Owl

Порывшись в "личных фотоархивах" нашел вот такой снимок. В полной мере он не отражает размеры транца, но хоть в общих чертах даёт представление.
Долучення 207692
Колёса сейчас не используются. наружные профильные трубки оставлены (чтобы лишинх отверстий не "герметичить") - но при необходимости можно и позаниматься...
Как видите на снимке - транец сам по себе достаточно высокий и с вырезом под мотор. Признаться - не очень хочется у самого балона делать ещё один вырез под "малыша". Да и получится он достаточно глубоким - из-за этого голова "двойки" может не поворачиваться влево-вправо. Надо какую-то конструкцию навесного-выносного транца мудрить..

Долучення 207693
Это с "Ветерком-8" нашел снимок - отталкиваясь от его размеров можно более точно сопоставить и размеры транца.

Ну тогда методом исключения: сзади рядом отпадает - мало места. На носу ПЛМ тоже не вариант.
Остается
1.сбоку на линии транца за баллоном (например, полукруглый метал.кронштейн поверх баллона, одной частью крепится за транец, с другой стороны к нему крепим кусок фанеры и вешаем движок).
2.делать вынос транца - устройство типа узкой табуртки, ногами крепим за транец чуть выше держателя для колеса.
В любом случае, придется все это прикручивать перед использованием.

[БЕРКУТ]

Допис від D.J.Owl

(принимаются самые бредовые идеи):
.

Ну раз бредовые идеи принимаются......тогда вот:

Выносной транец сбоку от основного мотора,но крепление не на болтах,а на струбцинах.Яма2 никак его не повредит.Слабовата.И сделать выносной можно так,что бы мотор был в воде как положено.
Пришел на место,основной мот поднял,отвернул в бок,что б не мешал,нацепил малыша ,загодя прикрученного к выносному транцу(делов 1 минута) сбоку от основного мота, и вперед.

[vladimir07]

Допис від D.J.Owl

Кстати....
А может эту "хрень" использовать???? Я не успел её выбросить...
Долучення 207695

Это Ваш первый вариант выносного транца. лучше дать другое фото реального (исправленного).

[D.J.Owl]

Спасибо, коллеги. Мне очень важно ЛЮБОЕ ваше мнение. И приятно, что вы понимаете - иметь два хороших "большой" и "малый" мотора, и использовать один - обидно...

Практически все предложенные варианты имеют право на жизнь. Я только что приперся из гаража - крутил в руках "старую железяку". Вижу, что проще будет новую сваять, и при этом не гарантия, что "выстрелит" вариант...

Допис від Штурман-77

...сбоку на линии транца за баллоном (например, полукруглый метал.кронштейн поверх баллона, одной частью крепится за транец, с другой стороны к нему крепим кусок фанеры и вешаем движок).

А вот эта идея у меня была самой первой. Но Вы Штурман-77 её качественно подкорректировали. Я почему-то не додумался, что можно делать боковой-выносной именно на одной линии с "базовым" и, соответственно, жестко "вязать" его н ним. СПАСИБО. Принято. Пожалуй, по этому пути и пойду. Только еще малость додумаю вариант, чтобы при "перескоках" малыш не просто поднимался из воды с помощью основного шарнира на струбцине, но и дополнительной струбциной самого выносного транца его можно было класть на даллон, предварительно прикрыв его от царапин и прочих мех.повреждений, к примеру, отрезком брезентухи...


Но все ходовые испытания и фотосессия с видеоотчетом уже в следующем сезоне. Этот сезон уже дохожу "как есть".

[МОТЯ]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, чем можно нанести номер на борт надуваса. А то что то не могу найти данную тему.

[Mitrichh]

Допис від МОТЯ

Добрый день. Подскажите пожалуйста, чем можно нанести номер на борт надуваса. А то что то не могу найти данную тему.

Если быстро , то через трафарет водостойким маркером , если думая о дальнейшей продаже лодки в девственном состоянии то на куске ПВХ в любой рекламной конторе.

[МОТЯ]

Допис від Mitrichh

Если быстро , то через трафарет водостойким маркером , если думая о дальнейшей продаже лодки в девственном состоянии то на куске ПВХ в любой рекламной конторе.

Девственность она потеряла давно . Брал с Киевской регистрацией по доверености, так что думаю она так и пойдет на заслуженный отдых с этим номером . Номер собираюсь делать на века .

[Madagascar]

Допис від МОТЯ

Девственность она потеряла давно . Брал с Киевской регистрацией по доверености, так что думаю она так и пойдет на заслуженный отдых с этим номером . Номер собираюсь делать на века .

Тоже недавно задался этим вопросом, читал-читал... голова кругом, очи на лоб вылазили. Однозначно было решено красить через трафарет из оракала. Стал вопрос - какой краской.
Пока я думал два моих друга, с коими вместе катаемся и паралельно проходим сейчас регистрации своих лодок, вообще не парились - выбили на своих лодках "какой-то белой краской, той что батареи красили".
Но я ж не такой, у меня подход серьезный! Пол часа в эпицентре перебирал балончики с красками, хотя дома есть балончик автоэмали. Но автоэмаль это ж не для ПВХ, надо ж че то выбрать более правильное.
А конкретно для ПВХ нет, есть нечто, где перечислены разные материалы для использования.
В общем после мучительного выбора краски, на бережочке на островах, обезжирил, задул с балончика через трафарет, красиво, жду когда высохнет. Вродь высохло на солнышке быстро. Давай снимать трафарет - блин краска пленкой тянется вместе с трафаретом. Все с меня ржут - вот блин довыбирался.
Еще подождал, кое как снял трафарет.
Как будет держатся не знаю, два дня отрыбачили, не слезло. Лодку храню в сдутом состоянии. Пока еще не надувал после покраски.
Делаю вывод - лучше обычная автоэмаль... наверно.
Могу сфоткать свой балончик - на предмет "какой не нужно покупать".

[МОТЯ]

to Madagascar
Давайте фото в студию. Отрицательный результат, тоже результат

[Maystrenko]

У нас 10000 тш. лодок,надувасов и только 20 с номерами ,кому они нуж.ны?
Фся знать на белых "чайках"ганяет без номеров...
Дисциплина должна идти с верху,а не с низу!

[максусс]

Допис від Madagascar

В общем после мучительного выбора краски, на бережочке на островах, обезжирил, задул с балончика через трафарет, красиво, жду когда высохнет.

А ненужно было ждать,снимать трафарет необходимо сразу после покраски,так и подтеки легче убрать по свежему и высохшая краска за трафаретом не потянется.

Ту Maystrenko

У нас 10000 тш. лодок,надувасов и только 20 с номерами ,кому они нуж.ны?

А здесь разве спрашивали о целесообразности нанесения номеров на лодку

Дисциплина должна идти с верху,а не с низу!

Не,это рыба гниет с головы,а дисциплину нужно всем соблюдать и будет более менее порядок.
Maystrenko Вас еще не забанили?Удивительно

[Maystrenko]

Допис від максусс

Maystrenko Вас еще не забанили?Удивительно

Слаб человек,в который раз убеждаюсь!

[Madagascar]

Фотка балончика краски, хотя если учесть замечание Максусса и снять трафарет сразу, наверно действительно не потянул бы краску.
Жаль на этих выходных на воду не выхожу, интересно как там номерки поживают.

[D.J.Owl]

Вот не пойму - зачем "заморачиваться" с красками и растворителями.
Всего 50 украинских "доляров" и на руках комплект (два номера) из качественной самоклейки.
По рассказам тех, кто лодку постоянно пакует-распаковывает - на сезон хватает с головой. А если в начале сезона накачать и возить\хранить не пакуя в сумку - вообще никаких следов механических повреждений.

К тому-же заметьте - в случае необходимости номера снимаются "легким движением руки" - без единого остатка...

Я пока доволен таким вариантом. После зимнего хранения расскажу как они пережили "сворачивание-спаковывание" в сумку.