|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Архивы Джигмастера и Спиннингиста Все, о чем говорили раннее в разделах Спиннингист и Джигмастер |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
06.02.2011, 20:56 | #10002 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.725
Дякував: 18.564
Дякували 32.811 раз(и) в 7.395 повідомленнях
|
Любителям катушенций Дайва Е-джи. Скажу по большому секрету и громким шепотом, что шпули RCS к ним подходят, ну и наоборот. На днях попала мне в руки сия моталка, посему была расчленена на все свои составляющие и тщательно обследована Личное мнение о катушке - бюджетный аналог Калдии кикс с элементами еще пяти - десяти подобных моделей катушек бюджетного класса "Реал Фо". Шпуля RCS была на неё водружена и прошла на ура тесты на намотку, работу фрикциона и т.д. и т.п., т.е. совершено аналогична по конструкции.
Что касается Нового Лувиаса, то лично мне глубоко непонятно зачем её вообще кто-то создавал Старый добрый "Лювик" мне симпатичнее в разы. Лично я не понимаю, например, как можно делать катушку с ценой порядка 300 дол из такого дерьмового материала, а что еще болле отвратительно, так это то, что она собрана на саморезах. Говорить о её каких-то положительных особенностях сложно, составляющие её аналогичны другим катушенциям Реал Фо.. ну разве что конструкцию ролика зделали как у Экзиста, только, опять же вместо двух шаров - втулка + шар (подшипник обслуживаемый и немножко лучше. Чем хороши катушки Давай с металическими корпусами и роторами? Тем, что именно эти конструктивы практически не имеют ни износа, ни старения. Тем самым, мы имеем возможность, заменить любую кишку и после нескольких лет эксплуатации вновь иметь в руках катушку, эксплуатационные характеристики у которой совершенно такие же, как и у новой Что мы имеем у нового Лувиаса? Если катушенция реально ловит рыбу, то после пары сезонов все пластиковые трущиеся детали имеют довольно большую выработку и требуют замены или ремонта. Ну а самое неприятное - это последствия саморезов и низкого качества пластика - после нескольких ТО графит в посадочных местах (под саморезы) высыпается и туда уже сложно что-либо вкрутить, т.е. за 300 дол мы покупаем одноразовую катушку Что касается получения всяческих удовольствий при ловле этой катушки, то, не считая меньшего веса, она совершенно не имеет превосходства над такими "любимчиками публики" как "Клава кикс" или "Сол" . Если говорить и новом Лувиасе в размере 2004, то это просто какая-то "жертва аборта" . ПС Всё это личное мнение, если был излишне резок, прошу меня простить Востаннє редагував Andron: 06.02.2011 о 21:09. |
16 користувачів подякували |
06.02.2011, 22:56 | #10003 |
???
А кто-то поможет моему напарнику по работе, Андрею найти и купить по нормальной цене новую Реврос 2500 FS?
|
|
07.02.2011, 09:05 | #10005 |
Реєстрація: 17.10.2010
Звідки Ви: On the Earth
Дописи: 64
Дякував: 38
Дякували 39 раз(и) в 10 повідомленнях
|
|
07.02.2011, 10:28 | #10006 | |
Киря
|
Гусары, давайте не будем в снастях обсуждать личности, тем более, как мне кажется, один про Фому говорит, второй про Ерёму.
Цитата:
|
|
07.02.2011, 11:26 | #10007 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.725
Дякував: 18.564
Дякували 32.811 раз(и) в 7.395 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
4 користувачів подякували |
Alexandr_Korobchuk (07.02.2011), Compozitor (10.02.2011), Киря (07.02.2011), метровский (07.02.2011)
|
07.02.2011, 22:23 | #10009 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.725
Дякував: 18.564
Дякували 32.811 раз(и) в 7.395 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
08.02.2011, 09:19 | #10011 | ||
Киря
|
Цитата:
Цитата:
|
||
08.02.2011, 10:07 | #10012 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.725
Дякував: 18.564
Дякували 32.811 раз(и) в 7.395 повідомленнях
|
Цитата:
Явно напрашивается серия шпуль "Special for Ukraine" :-) Востаннє редагував Andron: 08.02.2011 о 11:04. |
|
08.02.2011, 10:52 | #10013 |
Приветствую домовой народ!
Подскажите будет ли дружить с 6 лб РЕ шнуром дайвовские катушки экселлер+ 2000 и Сол 2500? Основные задачи - твич+попперинг+стиккинг 90% и джиг до 8-10 грамм 10% Спасибо и с ув. |
|
08.02.2011, 11:45 | #10014 |
Реєстрація: 31.03.2009
Звідки Ви: Україна!
Дописи: 3.718
Images: 3
Дякував: 11.356
Дякували 11.542 раз(и) в 1.546 повідомленнях
|
Не переживайте сильно, Игорь Нриколаевич. Не только вы.
---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:42 ---------- Точно! Поэтому с неподдельным интересом будем ждать цены на родные шпули к и-джи. Я буду в шоке если они будут всего на 20 баксов дешевле РКС. Востаннє редагував evm: 08.02.2011 о 13:27. |
08.02.2011, 12:55 | #10015 | |
Реєстрація: 07.07.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 457
Blog Entries: 8
Дякував: 497
Дякували 657 раз(и) в 178 повідомленнях
|
Цитата:
У нас наверно такого никогда не будет. К сожалению. П.С. Да и шпули RCS идет фактически как тюнинг катушки, а за тюнинг всегда нужно доплачивать. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Jakal (08.02.2011)
|
08.02.2011, 13:15 | #10017 |
Киря
|
|
08.02.2011, 13:38 | #10019 | |
Реєстрація: 07.07.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 457
Blog Entries: 8
Дякував: 497
Дякували 657 раз(и) в 178 повідомленнях
|
Цитата:
П.С. для японца, со средней зарплатой в 4000 доларей сумма в 6200 йен за шпулю - не вопрос АПРИОРИ. Потому такие и цены. Для нас,к сожалению, 6200 йен - это уже неподъемно практически. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Jakal (08.02.2011)
|
08.02.2011, 16:48 | #10020 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.725
Дякував: 18.564
Дякували 32.811 раз(и) в 7.395 повідомленнях
|
Цитата:
2. Насчет сервиса. Здесь вся проблема в нас самих, а точнее в том, что Украина до сих пор страна глубоко отставшая от цивилизации . А именно, во всем мире создание авторизованного сервисного центра подразумевает выполнение нескольких важных условий:1). Сертификация...и персонала, и условий, и т.д.. ; 2) Наличие большого склада запасных частей; 3) Наличие инструмента и оборудования; 4, 5, 6 нн-ое - и т.д..... Иными словами, чтобы открыть сервисный центр нужно послать людей в Японии, чтобы их там обучили этой науке и они получили сертификат на право такой работы, нужно иметь производственную площадь, соответствующую данной работе, нужно вложить в склад и оборудование не один десяток очень туго оборачиваемых тысяч долларов , ну и т.д. Так вот вопрос - кто в этой стране может себе такое позволить? У нас всё проще - мы перепродаём другу всякое дерьмо, обманываем и воруем у друг друга и кроме как воровать еще больше никто не хочет...Спиннинговые катушки - это совсем не авто Хонда-Тойота, здесь бабло еще попробуй заработать Вот и всё ... кто виноват и что делать? Так что в ближайшие лет надцать сервисцентр - утопия . а вот людям, которые сюда возят хоть какие-то запчасти - респект и уважуха. Кстати, если бы серв центр таки существовал, то цены на запчасти были бы в разы меньше, а так японы спецом держат цены, дабы какие-то подпольные левые конторы не смогли сами себя провозгласить СЦ, "ковырять и ломать" их творения и рубить на этом капусту. |
|
|
|
|