Новинка сезона УМС - 410

[некислый]

Подскажите где купить винт 10х12CHC. По хорошей цене.

[Andryhin]

могу, за пиво подсказать в личку

[Оzzy]

Допис від некислый

Подскажите где купить винт 10х12CHC. По хорошей цене.

Ответил в "личку".

[Оzzy]

Пара фот со вчерашних "забегов в ширину".
Колпак мотора был снят, т.к. мотор покупался в полном "фуле" под дистанцию, но эксплуатация предполагала румпель, потому был установлен последний. Но чтобы подключить родной тахометр, пришлось отключить весь кабель, который шел от румпеля, присоединить кабель коммандера, потом к нему подключить отдельную "косичку", которая уже идет на приборы, в частности интересовал тахометр. А т.к. прятать кабель в свое штатное место было небыстро и в принципе незачем - катались со снятым колпаком...

[Оzzy]

Вот как это выглядело "в реале".
Все управление (электрическая часть) мотором перешло на сторону коммандера (ключ зажигания, стоп-чека, управление тримом). Механическая часть (дроссель, включение "педерачи") - на румпеле. Тахометр был зажат "меж мозолистых колен" (на фото - ступнями в сапогах, вон та картонная коробочка и есть трахометр ) . Чека также была задействована. В общем и целом все конечности были при деле, некоторые даже по несколько функций выполняли.
Особый "кайф" - тяжелый коротконогий мотор без колпака - при сбросе газа приходилось очень оперативно поднимать дрыгатель тримом, дабы избежать заливания оного "петухом" реактивной струи воды. Когда был один в лодке, и сразу не просек как правильно действовать, чутка зачерпнул, но самую малость, так сказать без последствий...

[Руслан 35]

Результат притянут за уши. Паша ну тебе ли не знать, что мотор с одетым колпаком едет хуже чем без?

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Результат притянут за уши.

И не только за них

Допис від Руслан 35

Паша ну тебе ли не знать, что мотор с одетым колпаком едет хуже чем без?

Мне ли, разумеется. Но ты как то мелкомасшатбно масштабируешь - надо было сразу подозревать меня в установке трех_контурного до_дроссельного атмосферного нагнетателя...

Особенно было бы интересно, проверить, его мягко говоря неэффективность, в условиях когда система питания имеет разгрузочный канал (у хондовского кейхина их несколько кстати). Просто подумалось - может ты серьезно про колпак-не_колпак написал?

[Adm1]

А ещё небось не завтракал и в туалет сходил!)))

[Оzzy]

Кто, мотор))?
Возможно, особенно если мне кто покажет, где у него уши.

П.С. А жаль, хорошая тема могла появиться - "Как из карбюраторного мотора путем снятия крышки "выдавить" больше мощности"

[Adm1]

А если одеть 2-3 колпака, то будет дефорсировпнный?!)))

[Оzzy]

Допис від A

А если одеть 2-3 колпака, то будет дефорсировпнный?!)))

"Туда тоже можно" (с)

[Руслан 35]

Допис від Оzzy

Кто, мотор))?
Возможно, особенно если мне кто покажет, где у него уши.

П.С. А жаль, хорошая тема могла появиться - "Как из карбюраторного мотора путем снятия крышки "выдавить" больше мощности"

Давно видать ходил на Вихре и Нептуне, или просто делаешь вид, что не понимаешь о чём я.
Но на троллинг не поведусь.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Давно видать ходил на Вихре и Нептуне, или просто делаешь вид, что не понимаешь о чём я.

Я до Субару на ЗАЗ-968М откатал так тыщ с 50, и о чем это говорит? Скажи, потому как не понимаю. Сравнивать промысел-поделки, причем хреново скопированные, из совка, и головой (подчеркиваю - головой, но не жопой) спроектированную технику - занятие неблагодарное.

Если хочешь рассказать мне про пассивные нагнетатели - оставь это, ибо в открытой карбюраторной системе с разгрузочными каналами это невозможно в принципе...

Допис від Руслан 35

Но на троллинг не поведусь.

Я троллингом не ловлю уже года так с 2002, неинтересно, занятие, равно как и рыбалка, для ленивых, разумеется это личное мнение.

П.С. И кстати, если уж на то пошло - про "притянуто за уши" (тот самый троллинг и намеки на предоставление с моей стороны заведомо ложной информации) начал не я...

[SVS]

Допис від Руслан 35

Результат притянут за уши. Паша ну тебе ли не знать, что мотор с одетым колпаком едет хуже чем без?

Та ладно Руслан, расслабься.
У большинства, а может и у всех современных инжекторных моторов ничего не изменится в работе от отсутствия колпака.
В свою очередь у карбюраторных моторов, особенно у маломощных японцев, не только заметно ухудшится работа на низких оборотах, но и мощность должна упасть. Особо ярко проявляется в холодную погоду. Колпак используется не только как крышка от внешних факторов, но ещё выполняет роль глушителя впуска, с определённым объёмом и т.д. А тебе должно быть известно, что это вовсе не бесполезная приблуда, которой можно пренебречь...

[SVS]

Допис від vub

недапонял

Дык я как то перемещался на таком комплекте - метла+Suz DF50TS

[Руслан 35]

Допис від SVS

Та ладно Руслан, расслабься.
У большинства, а может и у всех современных инжекторных моторов ничего не изменится в работе от отсутствия колпака.
В свою очередь у карбюраторных моторов, особенно у маломощных японцев, не только заметно ухудшится работа на низких оборотах, но и мощность должна упасть. Особо ярко проявляется в холодную погоду. Колпак используется не только как крышка от внешних факторов, но ещё выполняет роль глушителя впуска, с определённым объёмом и т.д. А тебе должно быть известно, что это вовсе не бесполезная приблуда, которой можно пренебречь...

Тестирование было в жаркую пору, а не как сегодня, это раз.
Инжекторные моторы тоже реагируют на перегретый воздух будь здоров, я это прочувствовал на том же Мерк 25 EFI.
Карбюраторные моторы чудным образом добирают обороты при отсутствии колпака, это заметно именно в жаркую пору, когда сам мотор нагревается под нагрузкой, а вода в Днепре 25 градусов.
Но то такое, каждый верит в то, что верит или в то, что устраивает.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Тестирование было в жаркую пору, а не как сегодня, это раз.
Инжекторные моторы тоже реагируют на перегретый воздух будь здоров, я это прочувствовал на том же Мерк 25 EFI.
Карбюраторные моторы чудным образом добирают обороты при отсутствии колпака, это заметно именно в жаркую пору, когда сам мотор нагревается под нагрузкой, а вода в Днепре 25 градусов.
Но то такое, каждый верит в то, что верит или в то, что устраивает.

Все эти "уверования", касательно конкретного случая, "притянуты за уши" (с), это раз.
Тестирование проводилось при температуре 24 по цельсию, а не как "тогда", это два.
Температура срабатывания термостата всегда выше забортной воды в наших широтах, это три.
Также довожу до сведения, что минимальный градиент температуры от головки блока к картеру (когда имеем равномерно прогретый двигатель), способствует максимальному КПД ДВС, о коих говорим сейчас, это четыре.

Ну и главное (это пять, не, не так - этАпЯдьь!) - хочу услышать (в цифрах) про "добор" конкретного мотора Х-30 при озвученной температуре воздуха и воды (25,4 по цельсию) с одетым колпаком и соотв со снятым.

А вопросы веры - оставь либо церкви, либо религии...

[Оzzy]

Допис від SVS

Колпак используется не только как крышка от внешних факторов, но ещё выполняет роль глушителя впуска, с определённым объёмом и т.д.

Хочу отметить два момента - основной резонанс по контуру впуска рассчитывается исходя из непосредственного глушителя впуска, который установлен на карбюраторе (карбюраторах). В случае многокарбовых систем, попутно просчитывается система разгрузки поплавковых камер.

Второй момент - колпак кроме всего прочего способствует формированию турбулентного потока. В его отсутствии поток будет иметь больше признаков ламинарности, нежели наоборот. И в данном случае вопрос, какая смесь будет отдавать больше энергии при сгорании скорее риторический...

[SVS]

Допис від Оzzy

Хочу отметить два момента - основной резонанс по контуру впуска рассчитывается исходя из непосредственного глушителя впуска, который установлен на карбюраторе (карбюраторах). В случае многокарбовых систем, попутно просчитывается система разгрузки поплавковых камер.

Второй момент - колпак кроме всего прочего способствует формированию турбулентного потока. В его отсутствии поток будет иметь больше признаков ламинарности, нежели наоборот. И в данном случае вопрос, какая смесь будет отдавать больше энергии при сгорании скорее риторический...

Паша, я ведь написал "и т.д."
Руслан тоже это всё знает, а мне лениво пальцем в экран тыкать

[vub]

народ я один в трёх крайних постах - никуя не понял я не одинок