|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Прицепы (трейлеры/лафеты) для перевозки лодок Тут обсуждаем прицепы разных производителей для разных лодок. Апгрейды, советы по эксплуатации, регистрации, обслуживанию. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
17.03.2012, 10:23 | #982 | |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Дякував: 52
Дякували 67 раз(и) в 58 повідомленнях
|
Цитата:
по другому воросу Востаннє редагував Maystrenko: 17.03.2012 о 14:07. |
|
17.03.2012, 10:24 | #983 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
Парочка штрафов, и вы уже пожалете о том, что не повесили номера
По страховке - тож самое что и по страховке для авто. Т.е. При встрече с гайцом, он автоматом становится актером, играющим главную роль в фильме " вазелин конец" |
17.03.2012, 10:40 | #985 | |
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Дякував: 190
Дякували 118 раз(и) в 78 повідомленнях
|
Цитата:
По Вашему фото и видео не видно, рама прицепа внутри оцинкована или нет? |
|
17.03.2012, 10:51 | #986 |
Реєстрація: 04.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 1.212
Дякував: 285
Дякували 499 раз(и) в 288 повідомленнях
|
|
17.03.2012, 10:53 | #987 | |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Дякував: 52
Дякували 67 раз(и) в 58 повідомленнях
|
Цитата:
А регистрировать понимаю прийдется Востаннє редагував Maystrenko: 17.03.2012 о 12:14. |
|
17.03.2012, 11:02 | #988 |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Дякував: 52
Дякували 67 раз(и) в 58 повідомленнях
|
Лахвет не ворованый,на лодкомотор все бумаги ,раз у год не грех 300грн.
заплатить.Естли остановят. Востаннє редагував Maystrenko: 17.03.2012 о 21:46. |
17.03.2012, 11:17 | #990 |
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Дякував: 190
Дякували 118 раз(и) в 78 повідомленнях
|
Я думаю, что этот вопрос надо рассматривать шире. Главное для меня в прицепе не то, как легко или тяжело сбросить лодку в воду (на мелководье не помню когда и сбрасывал), а как надежно лодка лежит на прицепе, на сколько удобно грузить барахло в лодку (здесь для меня важны те 10-15 см), как скачет прицеп на асфальте( это я о торсионе), как он поедет по пересеченной местности ( это я о клиренсе) и т.д и т.п. Вот по этому я и говорю, что только практика является беспристрастным и объективным судьей.
Востаннє редагував Игорь Киев: 17.03.2012 о 11:44. |
17.03.2012, 11:18 | #991 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
Цитата:
У Сергея заказал на рессорах. |
|
2 користувачів подякували |
hooker (17.03.2012), Игорь Киев (17.03.2012)
|
17.03.2012, 11:25 | #992 |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Дякував: 52
Дякували 67 раз(и) в 58 повідомленнях
|
Лафет самопал хоть и качество супер ,от сюдава и вся возня с институтами,с
бабками с гайцами ,пока пройду вс эту хрень буду тягать без бумаг. |
17.03.2012, 11:37 | #994 |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Дякував: 52
Дякували 67 раз(и) в 58 повідомленнях
|
Где флуд , хотел узнать какие могут быть последствия типа штрафы.Узнал ,всем
кто дал конкретные ответы спасибо. Востаннє редагував Maystrenko: 17.03.2012 о 14:14. |
17.03.2012, 13:56 | #995 |
Реєстрація: 14.02.2007
Звідки Ви: Киев, Осокорки
Дописи: 374
Дякував: 1.426
Дякували 169 раз(и) в 90 повідомленнях
|
Технология гарячей оцинковки. Рама лафеца целиком окунается в ванну с гарячим цинком. Далее - электрохимический процесс, в результате которого покрытие цинком происходит по всей поверхности металла как вннутри рамы так и с наружи. Исключение - если внутреняя полость рамы окажется закрыта, и туда не сможет попасть горячий цинк. Но это врядле.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
hooker (17.03.2012)
|
17.03.2012, 15:34 | #996 | |
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Дякував: 190
Дякували 118 раз(и) в 78 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
17.03.2012, 16:25 | #997 |
Реєстрація: 21.07.2009
Звідки Ви: Киев Бустеровод.
Дописи: 66
Дякував: 16
Дякували 83 раз(и) в 35 повідомленнях
|
Всё там есть Три года назад, пытался красить, грунтовать, даже партию прицепов покрывал полимерной (порошковой) запекал в камере при температуре 180-200, при этом внутренние полости оставались доступны для ржавч. С тех пор только горячая оцинковка. Химанодировка, только мелачёвки. Могу показать трехлетний горячеоцинкованный прицеп с пробегом 50000 км., без единого намёка на корозию.
|
3 користувачів подякували |
17.03.2012, 20:24 | #998 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Да неважно, но если картину оценить вцелом то у меня идеальная высота лафета относительно фаркопа. Так,что нужно на процесс смотреть ширше.....
Востаннє редагував Руслан 35: 17.03.2012 о 20:48. |
4 користувачів подякували |
17.03.2012, 20:33 | #999 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Цитата:
Что до торсионной балки, то отвозя лафет по сегодняшним убитым дорогам я совершенно не пожалел об этом и это с пустым лафетом ,и карликовым тягачём. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь Киев (17.03.2012)
|
17.03.2012, 20:35 | #1000 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
|
2 користувачів подякували |
megadzilla (17.03.2012), Shara (17.03.2012)
|
|
|
|