|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
15.08.2012, 11:29 | #82 |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
|
|
15.08.2012, 12:31 | #84 |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Спасибо. Меня волнует отсутствие продольной жесткости между второй и дополнительной узкой 20 сантиметровой третьей секцией пола, механически они скреплены только в поперечной плоскости. То есть жесткость может достигаться только за счет хорошей накачки лодки и кильсона. У меня была обычная надувная весельная лодка, я не привык накачивать ее до фанатизма.
|
15.08.2012, 12:46 | #85 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
Качайте на берегу,после спуска на воду докачайте еще чуток,особенно киль.А с жесткостью у 3.20 все в порядке,хоть на вид короткие стрингера и не внушают доверия
|
15.08.2012, 12:47 | #86 |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
качайте пока сил хватит, там скорее насос развалится чем вы нормально ее накачаете
|
15.08.2012, 12:48 | #87 | |
Цитата:
|
||
15.08.2012, 12:53 | #88 |
15.08.2012, 13:18 | #89 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
на моей был короткий стрингер,на фотке видно
|
15.08.2012, 14:01 | #91 |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
|
У новой лодки К320Т секций пола уже пять! Стрингера очень короткие длиной всего примерно 20 см, соединяют только притранцевую часть и вторую, как на фото у Максусса. Дальше идет удлинитель шириной 20 см, он стыкуется с носовой частью пола трапецеидальной формы с отверстием для накачки кильсона, формой капли. Дальше идет пятая секция уже в форме треугольника. Я лодку тестировал в воскресенье под Ямахой-15. Накачивали до хорошего звона, но без фанатизма, в воде докачали немного еще. Я обычно накачиваю до тех пор, пока насос не начнет сопротивляться, потом делаю еще три-четыре качка. Вышли на воду, лодка пустая, груз - два человека общим весом не более 170 кг. На глисс не вышли. Эта дополнительная секция встала домиком между прямой частью пола и носовыми частями. Поэтому я и спрашиваю о степени накачки лодок. По моим понятиям, просто просится установка дополнительных коротких стрингеров между секциями два и три. Я считаю элементы пола от транца. Тогда отпадает зависимость резкого падения скорости лодки в результате небольшого снижения давления. Не всегда есть возможность докачать лодку на воде, особенно при волнении. Мы не на малых реках ловим, Днепр река серьезная.
|
15.08.2012, 14:11 | #92 |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
|
|
15.08.2012, 14:24 | #93 | |
Цитата:
Я уже писал, что моя лодка под 4ЛС меня в 110 кг, бенз - 12, якорь - 5, пасочки пусть еще 5 - на глисс без проблем. Только разогнаться нужно. Малосилка как никак. Не выходов не было. Проверьте замки пола, накачайте до "дзинь", киль до "не могу больше". , поиграйтесь тримом. ХЗ че за фигня |
||
15.08.2012, 14:45 | #94 | |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
15.08.2012, 16:05 | #95 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
Нафига в 320 лодке аж пять частей полада еще с такими короткими стрингерами,Это они уже занялись безотходным производством,так не долько домики будут,цунами в лодке может начатся
|
16.08.2012, 08:26 | #96 |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Собирать легко. А выглядит это так:
Востаннє редагував jura69: 16.08.2012 о 08:29. Причина: Вставка фото |
16.08.2012, 08:55 | #97 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
|
16.08.2012, 09:27 | #98 |
Пайолы унифицированы под 320 и 300. Отличаются узкой планкой. Если бы её вставлять между 1 и 2 частями от кормы было бы ОК.
Соединители у меня обрубки см по 15, но с жесткостью порядок |
|
16.08.2012, 11:16 | #99 |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Очень хорошая мысль. Только стрингера удлинить надо будет. И никаких проблем. Дело-то копеечное. Я бы ради этого без проблем заплатил бы разницу в цене.
|
20.08.2012, 13:36 | #100 |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Приобрел мотор Парсун 9.8 двухтактный. По советам производителя моей лодки К320Т и форумчан накачал баллоны и кильсон до упора. Качал на берегу. Проблема образования "домика" из секций днища исчезла, но все равно как-то страшновато становится при такой накачке баллонов. За два дня накатал примерно 6,5 часов по Днепру в районе Запорожья. Высота волны достигала порой полметра, лодка ведет себя очень достойно: хорошая управляемость и отсутствие брызг. Форма лодки очень красивая. Мотор на обкатке, поэтому пока максимальную скорость не достигал. Но на глисс одного меня плюс вещи (95+40 кг) на половине мощности мотор по спокойной воде выводил. Против волны выходила на глисс примерно при 70% мощности, потом поддерживал обороты на половине мощности мотора. Радует профессионализм персонала фирмы-производителя лодки, их готовность решить проблемы покупателя. За последнюю неделю мне пришлось достаточно много с ними пообщаться. Лодка собирается очень быстро, так же легко сворачивается. Свою старую Колибри К260 без турбинки, которая выкачивала воздух из баллонов приходилось давить со всей пролетарской ненавистью всем весом, чтобы свернуть до минимальных размеров. Турбинкой вчера пользовался только при накачке лодки. Абсоблютно не торопясь полностью собрал и накачал ее минут за 15, собрал минут за 10.
|
|
|
|