Скорость Адвенчер-320 под моторами... - Сторінка 5

Руслан 35 · 10.11.2010, 21:38

[QUOTE=беркут;430280]

Цитата:

Допис від Руслан 35

Но по сути ходьба в 1/2 дросселя это использование мотора в пол силы и для этого режима в общем и мотор можно ставить в половину меньшей мощности для это го же расхода.

Ну-у-у-у,Руслан.1/2дросселя-это для поддержания режима глиссирования.

А что бы "вывести" лодку на глисс,дык нуно до полика газульку притопить,на описываемых мотах,а?

А вот ентого,иногда ,и не фатат

Хоть весламси,млять,допомагай.

Там речь о 15-ке шла и 9,8, а это не чета 5-ке с её возможностями.

**БЕРКУТ** · 10.11.2010, 21:38

Цитата:

Допис від hippo

Я и продал 5-ку потому что осенью в волну и ветер один с небольшим количеством бебехов на глис не вышел,даже на полный газ

да хоть этот пример.

15?..9.8?...Эт кали такое было?Ну да ладно,пропетляем.Не смертельно

alekspilot · 10.11.2010, 22:43

Цитата:

Допис від Michael

Вопрос для меня только в том - на каких оборотах будет работать 5-ка (M5/T5/Y5) для поддержания глиссирующего режима?

3/4 при штиле и не большой волне хватает.

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:29 ----------

Цитата:

Допис від hippo

Я и продал 5-ку потому что осенью в волну и ветер один с небольшим количеством бебехов на глис не вышел,даже на полный газ

Ну и ну! Сколько ж вы весите? У меня на Яме 5 вопрос о выходе на глисс в одиночку не разу не вставал. Хотя приходилось в такую волну кататься что мама не горюй, лодка с мотором выпрыгивала.Мой вес около 80-ти ну и плюс еще 40 и никаких напрягов.

**БЕРКУТ** · 10.11.2010, 22:49

Ну и ну! Сколько ж вы весите? У меня на Яме 5 вопрос о выходе на глисс в одиночку не разу не вставал. Хотя приходилось в такую волну кататься что мама не горюй, лодка с мотором выпрыгивала.Мой вес около 80-ти ну и плюс еще 40 и никаких напрягов.[/QUOTE]

Простите ,а кораблик то какой???(Оч важный момент).

ШАН · 10.11.2010, 23:16

---Хотя приходилось в такую волну кататься что мама не горюй, лодка с мотором выпрыгивала---
У Вас "пятак" с турбонаддувом?

Для ясности, у меня комплект Адвенчер 320К + Яма5 был 6 сезонов,поэтому я знаю что говорю. Да, Яма5 отличный и безотказный мотор, но не стоит преувеличивать его возможности. Я вообще очень уважаю Ямахи, на П4 у меня стоит 30Яма, но в этом сезоне я больше ходил на очень экономном и удачно сконструированом Тохатцу 9.8, даже смирился с его специфическим звуком швейной машинки при работе на холостых.

C-ZAR · 10.11.2010, 23:27

Цитата:

Допис від беркут

Простите ,а кораблик то какой???(Оч важный момент).

Вот в том-то и вопрос, всё в основном зависит от лодки, седока и мотора. Если в капитане весу до 100кг, то никаких проблемм при глиссе под 5лс не будет на лодке 310-330.

---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:18 ----------

Цитата:

Допис від ШАН

Для ясности, у меня комплект Адвенчер 320К + Яма5 был 6 сезонов,поэтому я знаю что говорю. Да, Яма5 отличный и безотказный мотор, но не стоит преувеличивать его возможности. .

Просто для глисса в 1 лицо Я5 не самый лучший мотор, если бы у вас был Т-5, то думаю он бы вас удивил своей тяговитостью

, хотя может у вас просто не оч. удачный мотор был или не развивал полной мощности...
И насколько я понял А-320К практически не быстрей своих одноклассников + какой-нить гемор при склейке и крое и получаем вместо быстрой лодки то шо получаем

На плоскодонном Шельф-310 с жд я глиссировал со скоростью около 24км\ч вдвоём 65+70 и втроём с ребёнком 65+60+15 без напряга по спокойной воде, так почему бы не глиссировать в 1 лицо 100кг при плохой погоде?

ШАН · 10.11.2010, 23:46

---Вот в том-то и вопрос, всё в основном зависит от лодки, седока и мотора. Если в капитане весу до 100кг, то никаких проблемм при глиссе под 5лс не будет на лодке 310-330.---

Отож.

С мотором и лодкой всё путём, просто у нас с тобой разные весовые категории.Если тебя посадить в "320" + Я5, то ты точно приобретёш себе такой комплект, он отвечает всем твоим изложеным требованиям, может тогда ты уже и успокоишся в своих поисках

.
Насчёт тяговитости моторов, я не думаю что в 5Тохе больше кубиков чем в 5 Яме, правда я этим вопросом никогда не интересовался

.

В.В. · 10.11.2010, 23:48

Адвенчер 320К рвет всех в своем классе и размере по скорости

А +2-3 км в час это много для этих лодок и моторов и сильно заметно

C-ZAR · 10.11.2010, 23:54

Цитата:

Допис від ШАН

Насчёт тяговитости моторов, я не думаю что в 5Тохе больше кубиков чем в 5 Яме, правда я этим вопросом никогда не интересовался

.

Объёмы у них практически одинаковы, но вот редукция и винты разные и макс обороты выше у Тохи-5.

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:52 ----------

Цитата:

Допис від В.В.

Адвенчер 320К рвет всех в своем классе и размере по скорости

А +2-3 км в час это много для этих лодок и моторов и сильно заметно

Ну я так понял под 5лс Адвенчер не быстрее других....

**БЕРКУТ** · 10.11.2010, 23:58

Цитата:

Допис від В.В.

Адвенчер 320К рвет всех в своем классе и размере по скорости

Потому как самый узкий и плоскодонный.
ЗЫ.:по тиховодью.

В.В. · 11.11.2010, 00:01

Цитата:

Допис від C-ZAR

Объёмы у них практически одинаковы, но вот редукция и винты разные и макс обороты выше у Тохи-5.

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:52 ----------

Ну я так понял под 5лс Адвенчер не быстрее других....

Думаю быстрее.Назови другого который быстрее

Просто на таких лодках даже на 2 км это много .
Значит БОЛЬШЕ выведет на глис.

**БЕРКУТ** · 11.11.2010, 00:03

[QUOTE=C-ZAR;430371]Вот в том-то и вопрос, всё в основном зависит от лодки, седока и мотора. Если в капитане весу до 100кг, то никаких проблемм при глиссе под 5лс не будет на лодке 310-330.[COLOR="Silver"]

До 100 кг.-очень растянутое определение (в такой мощности моторов).
70 кг. и 98кг. таки есть разница. и почитай 30%.Так шо вопрос очень скользкий,хоть и попадают оба под определение:до100кг.

ШАН · 11.11.2010, 00:17

---Ну я так понял под 5лс Адвенчер не быстрее других.... ---

Быстрее и это очень хорошо заметно.
---Адвенчер 320К рвет всех в своем классе и размере по скорости

А +2-3 км в час это много для этих лодок и моторов и сильно заметно

---

+ 100

---До 100 кг.-очень растянутое определение (в такой мощности моторов).
70 кг. и 98кг. таки есть разница. и почитай 30%.Так шо вопрос очень скользкий,хоть и попадают оба под определение:до100кг. ---

Был разговор о 80кг и 110кг, а если говорить о 98кг то это ещё далеко до предельно максимальной загрузки лодки для не выхода её на глис.

C-ZAR · 11.11.2010, 00:18

Цитата:

Допис від В.В.

Думаю быстрее.Назови другого который быстрее

Просто на таких лодках даже на 2 км это много .
Значит БОЛЬШЕ выведет на глис.

Ну так а цифры? Я на Т-5 на Ш-330К до 25км\ч разгонялся, а Адвенчер?

ШАН · 11.11.2010, 00:23

Цитата:

Допис від C-ZAR

Ну так а цифры? Я на Т-5 на Ш-330К до 25км\ч разгонялся, а Адвенчер?

Специально не замерял, не было в этом надобности, но с закрытыми глазами смело добавлю к скорости твоего Ш-330К +2км/ч.

C-ZAR · 11.11.2010, 00:27

Цитата:

Допис від alekspilot

Имею в пользовании А-320 с Ямой-5. Скорость максимальную развивал 24,7км/ч.

Как-то не клеится с +2км\ч....

ШАН · 11.11.2010, 00:38

Я отвечаю за свои слова.

А как, где и при каких условиях мерял скорость alekspilot ты у него спроси.

alekspilot · 11.11.2010, 00:40

Цитата:

Допис від беркут

Простите ,а кораблик то какой???(Оч важный момент).

Дык вроди бы тема про Adventure 320. Он самый и есть

C-ZAR · 11.11.2010, 00:41

Цитата:

Допис від ШАН

Я отвечаю за свои слова.

А как, где и при каких условиях мерял скорость alekspilot ты у него спроси.

А мы тут типа просто языками мелем...

И в отличии от Вас , я и alekspilot производили замеры скорости ЖПСом....

Руслан 35 · 11.11.2010, 00:46

Цитата:

Допис від C-ZAR

А мы тут типа просто языками мелем...

И в отличии от Вас , я и alekspilot производили замеры скорости ЖПСом....

Если не секрет, зачем муссировать эту тему, если ты уже для себя решил,что твой Шельф был самой быстрой лодкой в мире.....
Ну так сам виноват, что продал, тебя и первый раз уговаривали...

10.11.2010, 23:46	#87
ШАН Реєстрація: 26.01.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 605 Дякував: 193 Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях	---Вот в том-то и вопрос, всё в основном зависит от лодки, седока и мотора. Если в капитане весу до 100кг, то никаких проблемм при глиссе под 5лс не будет на лодке 310-330.--- Отож. С мотором и лодкой всё путём, просто у нас с тобой разные весовые категории.Если тебя посадить в "320" + Я5, то ты точно приобретёш себе такой комплект, он отвечает всем твоим изложеным требованиям, может тогда ты уже и успокоишся в своих поисках. Насчёт тяговитости моторов, я не думаю что в 5Тохе больше кубиков чем в 5 Яме, правда я этим вопросом никогда не интересовался.

10.11.2010, 22:49	#84
БЕРКУТ Модератор Реєстрація: 09.12.2009 Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак. Дописи: 4.831 Дякував: 4.853 Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях	Ну и ну! Сколько ж вы весите? У меня на Яме 5 вопрос о выходе на глисс в одиночку не разу не вставал. Хотя приходилось в такую волну кататься что мама не горюй, лодка с мотором выпрыгивала.Мой вес около 80-ти ну и плюс еще 40 и никаких напрягов.[/QUOTE] Простите ,а кораблик то какой???(Оч важный момент).

10.11.2010, 23:16	#85
ШАН Реєстрація: 26.01.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 605 Дякував: 193 Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях	---Хотя приходилось в такую волну кататься что мама не горюй, лодка с мотором выпрыгивала--- У Вас "пятак" с турбонаддувом? Для ясности, у меня комплект Адвенчер 320К + Яма5 был 6 сезонов,поэтому я знаю что говорю. Да, Яма5 отличный и безотказный мотор, но не стоит преувеличивать его возможности. Я вообще очень уважаю Ямахи, на П4 у меня стоит 30Яма, но в этом сезоне я больше ходил на очень экономном и удачно сконструированом Тохатцу 9.8, даже смирился с его специфическим звуком швейной машинки при работе на холостых.

10.11.2010, 23:48	#88
В.В. Реєстрація: 08.05.2006 Звідки Ви: Киев (Троещина) Дописи: 599 Дякував: 265 Дякували 412 раз(и) в 84 повідомленнях	Адвенчер 320К рвет всех в своем классе и размере по скорости А +2-3 км в час это много для этих лодок и моторов и сильно заметно

11.11.2010, 00:03	#92
БЕРКУТ Модератор Реєстрація: 09.12.2009 Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак. Дописи: 4.831 Дякував: 4.853 Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях	[QUOTE=C-ZAR;430371]Вот в том-то и вопрос, всё в основном зависит от лодки, седока и мотора. Если в капитане весу до 100кг, то никаких проблемм при глиссе под 5лс не будет на лодке 310-330.[COLOR="Silver"] До 100 кг.-очень растянутое определение (в такой мощности моторов). 70 кг. и 98кг. таки есть разница. и почитай 30%.Так шо вопрос очень скользкий,хоть и попадают оба под определение:до100кг.

11.11.2010, 00:17	#93
ШАН Реєстрація: 26.01.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 605 Дякував: 193 Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях	---Ну я так понял под 5лс Адвенчер не быстрее других.... --- Быстрее и это очень хорошо заметно. ---Адвенчер 320К рвет всех в своем классе и размере по скорости А +2-3 км в час это много для этих лодок и моторов и сильно заметно --- + 100 ---До 100 кг.-очень растянутое определение (в такой мощности моторов). 70 кг. и 98кг. таки есть разница. и почитай 30%.Так шо вопрос очень скользкий,хоть и попадают оба под определение:до100кг. --- Был разговор о 80кг и 110кг, а если говорить о 98кг то это ещё далеко до предельно максимальной загрузки лодки для не выхода её на глис.

11.11.2010, 00:38	#97
ШАН Реєстрація: 26.01.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 605 Дякував: 193 Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях	Я отвечаю за свои слова. А как, где и при каких условиях мерял скорость alekspilot ты у него спроси.