|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
23.07.2008, 18:21 | #81 | |
Реєстрація: 03.01.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 112
Дякував: 15
Дякували 24 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Цитата:
У моего приятеля такая же лодка только мотор Суза 6 4-х тактный. Что я могу сказать он этой лодкой и мотором доволен. Один, а он я хочу сказать хомячок не маленький, плюс шмотья на пару дней на глис выходит. Раньше мы вдвоем рыбачили на моем старом Ветерке 8 на глис выходила, единственная проблема это плоское дно прыгает по волне. Этой весной когда была выставка Охота и рыбалка, там выставлялись лодки Калибри, он договорился с ребятами из Колибри, что бы его лодку забрали на завод и сделали на его лодку надувной киль. В начале лета на открыти сезона в Шичах, тестировали ее, так это совсем другое дело, хорошо слушается руля. Всетаки киль вещь незаменимая. |
|
24.07.2008, 10:54 | #82 | |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Запорожье.
Сисадмин
Дописи: 86
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
У нас тут тоже есть представитель этой фирмы. Так что зимой что-то придумаем. А пока уже оцень хоцца покататься, половить рыбку и т.д. Я начинающий, поэтому решил начать с него. Можно говорят взять Тоху на 8л.с. Тот же вес и вроде цена. Только вот в Запорожье у нас никак её не найду. Мы тоже лодку купили на выставке. Опробовали. Понравилась. Катались втроём на вёслах. Плавает без мотора неплохо. |
|
25.07.2008, 13:23 | #83 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Запорожье.
Сисадмин
Дописи: 86
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Всё. Решили с женой брать 10-ый Мерк, не меньше.
Я хочу 10, а она 15(почему-то уже). Чувствую, что моя печень не выдержит её напора. А зимой сделаю её килевую. Всем спасибо большое за советы. Очень помогли. |
25.07.2008, 14:14 | #84 |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
|
мне б такую жену! счастливейший человек!!! верно жена мыслит! стратег!
|
25.07.2008, 14:16 | #85 |
Реєстрація: 18.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 135
Дякував: 5
Дякували 10 раз(и) в 5 повідомленнях
|
|
25.07.2008, 16:19 | #86 |
Реєстрація: 03.01.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 112
Дякував: 15
Дякували 24 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Viktorr, если мне не изменяет память то по паспорту там можно максимум 10 лошадок. Как регить ее будеш с 15-кой.? Когда сделаеш надувной киль, тогда надо и документы переделать соответственно. Там максималка будет 15 лошадок.
|
06.08.2008, 09:11 | #88 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев, ООО АДАМАНТ
Дописи: 309
Images: 3
Дякував: 57
Дякували 62 раз(и) в 20 повідомленнях
|
Просто... Регишь как по паспорту, все остальное - проблемы хозяина. Сомневаюсь что ГИМС на воде хорошо разбирается что, где и сколько должно быть в презервативе.)
|
06.08.2008, 21:56 | #89 |
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Дякував: 95
Дякували 229 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Для тех кто не разбирается на каждой лодке есть шильдик с зав. номером и прочей инфой, где и указано мах. лошадок.
|
08.08.2008, 12:21 | #90 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев, ООО АДАМАНТ
Дописи: 309
Images: 3
Дякував: 57
Дякували 62 раз(и) в 20 повідомленнях
|
приведи мне хоть один пример, когда инспектор судоходства или рыбник, переходил на борт надувнухи и сверял что либо. К надувнухам, железный борт вааще не имеет права чалиться. Да и к чему разговор, если 2/3 железа на воде с превышением мощности на транце?
|
08.08.2008, 13:31 | #91 |
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Дякував: 95
Дякували 229 раз(и) в 112 повідомленнях
|
|
13.08.2008, 18:11 | #92 |
Реєстрація: 25.11.2007
Звідки Ви: Накiнець, хвала Богу, Фастiв
Дописи: 95
Дякував: 15
Дякували 196 раз(и) в 18 повідомленнях
|
На мой взгляд, главное чтобы вес двигателя соответствовал указанному на шильдике. Да, там есть и рекомендуемая мощность, ну не газуй до полика, и движку больше пользы будет.
|
23.09.2009, 13:20 | #94 | |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Цитата:
Эдвенчер Арта 360 владеет кто нибуть? |
|
23.09.2009, 20:13 | #95 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
А каких нюансов вы ждёте? Дело не в настиле,а в лодке.Если какая лучше с фанерой,то она и с настилом будет лучше.Обводы являются главным критерием.Ну и у арты аирдек сам по себе классный.
|
25.09.2009, 14:51 | #96 |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Руслан, у тебя Гранд 3.6(аирдек) с 10-й Хондой?
Предыдущие посты читал, за лето наверно накопилось нюансов(+,-) опиши пожалуйста, как ведет себя комплектик. Аирдек не горбатит? Удобство сборки-разборки....? ну и про мотор не забудь.... свежих +,- |
25.09.2009, 15:16 | #97 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Еду 30-го числа на дальний кордон с этим комплектом,вот тогда все нюансы опишу.Так как по причине говенного насоса БРАВО 10 не мог раньше надуть пол по человечески то картина не полная,но пока скажу следующее.На сборку лодки уходит порядка 5-8мин(это с установкой сидушек) ,сборка ещё быстрее,так как накачиваю и сдуваю насосом с АКБ для матрасов.На волне просто мега-лодка,так как она не передаёт все тычки от волн сидящим в лодке.Пол не гуляет,так как при таком размере как у меня под настилом есть три фанерные плашки в кошельках приклеенных к настилу.Благодаря этому кильсон не деформирует пол в продольном направлении.И благодаря этому дно снаружи натянуто как барабан.Кильсон надут до 0,5.Идти можно в абсолютно любую волну,но обязательно на глиссе,так как если волна выше лодки,а это на Десне я проходил ,то будет плескать внутрь.У настила есть и недостаток который влияет на ходовые,это выдувание у транца внутрь.Но проявляется это в штиль и при слабо накаченном пастиле.Ну и в моём случае настил в кормовой части имеет ширину не меньше 1 м.Хонда 10 у многих вызывает сарказм и насмешки, но для моих условий мне его с головой хватает.На минимальном он без течения позволяет лодке двигаться со скоростью 3 км/ч с винтом 240х240мм. Заводится с лёгкой потяжки,а не рывка любой рукой и в любой позе.Румпель стоит как вкопаный,его вообще не колбасит.Недостаток у мотора(как у всех 4т) выявлен только один ВЕС,других нету.Вернусь с дальнего кордона ,напишу подробнее.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AtamaN (25.09.2009)
|
25.09.2009, 15:41 | #98 |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Ок! Приятного отдыха!
|
06.10.2009, 18:44 | #99 | |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
06.10.2009, 19:41 | #100 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Ну ладно будет монолог.
Матрас дело прикольное особенно для того кто впереди во время переезда с места на место сидит прямо на нём(или лежит). Браво 10 по прежнему говно редкое,все стыки нужно проклеивать,иначе аирдек до нормы не накачать.А не накачав как положено,то имеем эффект переезжания бревна ,правда только во время штиля( в волну всё гут).Но такой пол для любителей ловить стоя не подходит. |
|
|
|