Якорная лебедка Minn Kota Deckhand 40: опыт юзанья и ремонта

[Adm1]

Та я понял - то я шутя

А реально, если поднимать кнопкой с места капитана, то даже при боковой ориентации лебеды, сам якорь за обводами не виден и реально реагирую на цепь. Если же поднимать у самой лебеды, тогда понятное дело.
Спасибо за советы - буду думать.. пробовать и так, и так. Видеть якорь таки надо, потому как если использовать зубатый, надо делать короткую паузу дабы он прокрутился как надо, иначе таки может попасть в положение, когда зубом достаёт до борта.. Но то уже другая тема.

[Андрей О]

Допис від ANDREW™

Та я понял - то я шутя

А реально, если поднимать кнопкой с места капитана, то даже при боковой ориентации лебеды, сам якорь за обводами не виден и реально реагирую на цепь. Если же поднимать у самой лебеды, тогда понятное дело.
Спасибо за советы - буду думать.. пробовать и так, и так. Видеть якорь таки надо, потому как если использовать зубатый, надо делать короткую паузу дабы он прокрутился как надо, иначе таки может попасть в положение, когда зубом достаёт до борта.. Но то уже другая тема.

Если речь идет о якорях, которые мы недавно дружно купили - его как не поднимай, он ровно не становится зараза. Всегда боком. Как на видео - он не выравнивается никогда в конце. Пробовал много раз его ровно поставить - не получается, плюнул на затею. Он в конце цепляется за борт и становится "раком". Я уже привык с ним на нос бегать.
С одной стороны мне понравился тем, что держит хорошо. Позавчера сильно зацепился за коряги, еле выдернул. На лебеде все время срабатывал предохранитель. С другой стороны может поставлю обратно грибок, с ним никогда не приходилось бегать на нос.
У этого якоря очень длинные лопасти. Их надо делать короче и толще.
Кстати краска лушпится по полной катушке от контактов с дном.

РС - еще есть косяк в нем. Он царапает роульс по переднему краю своим корпусом. У меня на роульсе уже краска содрана, а всего весна прошла пока еще. Раньше такого не было

[Andrey 09]

Народ, а подскажите плиз какой там узел нужен для крепления веревки к якорю? Помню в инструкции был нарисован да гдеж теперь та инструкция...

[Руслан 35]

Допис від Andrey 09

Народ, а подскажите плиз какой там узел нужен для крепления веревки к якорю? Помню в инструкции был нарисован да гдеж теперь та инструкция...

Двойной якорный штык нужен.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[SVS]

Допис від Андрей О

Можно и без цепочки, она там по большому счета нужна, как рыбе бантик

Тут позвольте не согласиться. У этих якорей достаточно короткое "веретено" и на мой взгляд, без цепи сильно увеличивается шанс обреза или повреждения якорного каната об ракушки и всякую подводную хрень.

Допис від Андрей О

.....................Позавчера сильно зацепился за коряги, еле выдернул. На лебеде все время срабатывал предохранитель ...............

Наверное не стоит так насиловать железку. Если не электрическая часть может подвести, то механика может не выдержать. В подобных случаях, по моему, стоит не лениться и фиксировать якорный канат на утке и отработать мотором в разных направлениях, начав против сруи, увеличив длину сброса.

[Adm1]

Вобщем купил "очередной" якорь... Т.к. вопрос по цепочке для меня лично пока открыт (т.е. не определился - ставить её или нет), таки решил сообразить нечто подобное на случай если таки "да" Выручил Эпицентр на Позняках - там недавно открыли довольно интересный раздел по водномоторным шалабушкам (жилеты, верёвки, транцы, вёсла, такелаж и прочая фигня), где на 20 рубасов набрал всевозможных карабинчиков штук 10 разных и трёхметровую цепочку в такие же деньги. Ессно всю ставить не буду - "откушу" сантиметров 10, а остальное где-нить может ещё пригодицца... Например, буйного пассажира привязывать!

[Leva]

Как по мне, у цепочки есть неоспоримое преймущество - увеличение держащей способности якоря. То есть используя метровую цепочку можно уменьшить необходимый вес якоря минимум на 20 % (проверено на личном опыте неоднократно). Что я думаю как минимум благоприятно отразится на самой лебёдке, но будет дополнительно долбить роульс... Правда и выдёргивать якорь из зацепа будет сложнее...

[Мал]

Допис від Leva

неоспоримое преймущество - увеличение держащей способности якоря...

Поясните пожалуйста за счет чего?

[Adm1]

Допис від Leva

используя метровую цепочку

боюсь что метровую цепочку будет сложно намотать на ролик для шнура..

[Leva]

Мал
Засчёт уменьшения угла отрыва якоря ото дна и демфирования лучшего на волнах (цепь провис даёт).

ANDREW™
Пробовали полуметровую ставить, эффект уменьшался, а вот увеличение цепи больше 1 м не давало уже еффекта заметного . Ну и лебёдки специальные для этого есть (в основном для более крупных судов), хотя есть и для 15 фт тоже, пытался тут как-то такую тему спровоцировать, да и Игорь имс тоже о них пытался упомянуть, но ..... ценник на них другой, так что обсуждения не получилось, хотя россияне умудряются ставить на лодки плюс-минус 5 м такого рода агрегаты...

[Adm1]

Тема вроде про Минкоты 40....

[Leva]

Это было к слову :0)))) Тут скорее расстояние будет играть от барабана до точки крепления на якоре. Вот и стоит его максимально цепью заполнить. Хотя все эксперименты мы проводили на якорях холла и типа плуг, возможно на ромашках эффект будет менее заметен (просто не знаю)

[Мал]

Еще интересует, какую цепочку Вы ставили? Цепь аналогичная Минкотовской боюсь не даст ожидаемых результатов(прогиба). Да и парусность лодки имеет не последнее значение

[Leva]

Цепь была потолще минкотовской раза в полтора-два (прут), звенья вроде были поменьше (применяли цепи на разных лодках и якорях, так что и цепи были разные (вплоть до нержавейки сделанной из толстого электрода). Но любая цепь будет давать эффект, так как вес её явно больше чем верёвки при одинаковой длине. Просто чем легче цепь, тем меньше эффект (или нужна большая длина цепи для получения аналогичного результата)... Тут скорее вопрос упирается в количество цепи которая может быть использована на конкретной лебёдке. Похоже от этого нужно и плясать (подбирать длину и тип цепи, благо сейчас есть большой выбор якорных узкоспециализированных цепей)...

[Leva]

Ну и чтобы было понятно. У меня была Ладога 2 под двумя моторами имеющая 0,8 м высоту борта и кабину укрытие (парусности валом). В итоге вместо якоря 10 кг (якоря холла) удалось использовать якорь 6,5 (тоже холла аналогичной конструкции) с метровой цепочкой (думаю общий вес конструкции был не более 7,5 кг). Пробовали ставить в тех же условиях якорь 8 кг вместо 10 кг, срывало периодически или нужно было двойную-тройную длину верёвки отпускать. 6,5 с цепочкой держал не хуже 10 кг.

[сан-саныч]

Поступила новая партия шестеренок. Проблем с востоновлением лебёдок нет. Шестерни намного качествинее, чем оригинальные. Звоните т.050-33-22-101.

[f40]

А щетки для эл. дв-ля ориг. на DH 40 имеются?

[Гена Б.]

Допис від f40

А щетки для эл. дв-ля ориг. на DH 40 имеются?

А в мастерской по ремонту электроинструмента подобрать не получилось?

[comrad600]

Допис від Андрей О

Кстати эта цепочка только вред наносит. Она ролики бьет. Я наоборот ее выкинуть хотел, никак руки не доходят.

Я вообще ролик выточил и стеклотекстолита и мне фиолетово...
Все равно эта лебедка держит только в спокойную погоду. В моих условиях только задует- кидай кошку.

[Андрей О]

Допис від comrad600

Я вообще ролик выточил и стеклотекстолита и мне фиолетово...
Все равно эта лебедка держит только в спокойную погоду. В моих условиях только задует- кидай кошку.

А при чем лебедка к ветру? Тут уже якорь вступает в роль.
А вот лебеда как раз держит нормально на ветру и течении.