Безопасность на воде. Обсуждение

[kiev_fisher]

З початку року рятувально-водолазна служба ДКП "Плесо" врятувала від смерті 224 киян та гостей столиці, які необережно поводились на воді. Крім того, проведено 3 тис. 640 профілактичних бесід з мешканцями, які відпочивають на пляжах і судноплавних засобах. Про це повідомив начальник служби Володимир Баканов.

Для запобігання можливих порушень міські рятувальники разом із правоохоронцями та відповідною державною інспекцією час від часу проводять спільні рейди. Зокрема, заборонено:

завантажувати плавзасоби понад визначену вантажопідйомність і пасажиромісткість;
заходити на суднах в акваторії, відведені для купання;
підходити на них до берега в місцях масового відпочинку, наближатись до інших (не малих і не маломірних) плавзасобів, що рухаються;
перетинати курс плавзасобів на небезпечній відстані (менше 500м).
Безперечно, категорично заборонено користуватись плавзасобами в стані алкогольного сп'яніння.

Передбачена міра покарання в такому разі – від штрафу до позбавлення капітана спеціалізованого диплому.

За інформацією заступника начальника Держфлотінспекції Володимира Вороніна, 2007 рік – це рік боротьби за дотримання всіх положень Міжнародного кодексу управління безпекою. За січень-травень інспектори здійснили 1373 перевірки на річковому транспорті, під час яких виявили 639 невідповідностей вимогам безпеки судноплавства. У результаті видано приписи на усунення порушень, заборонено експлуатацію 203 транспортних засобів.

Крім того, Держфлотінспекція України планує провести протягом літньої навігації серію тематичних наглядово-профілактичних заходів на річковому транспорті. Так, у травні було проведено патрулювання під умовною назвою "Вечірній патруль", а у червні відбулася нарада-семінар "Європейські стандарти безпеки судноплавства для киян та української столиці", присвячена пошуку шляхів запобігання аварійності на маломірних суднах. За результатами цієї наради в порядку експерименту засновано Раду директорів столичних яхт-клубів і баз для стоянки маломірних суден на річці Дніпро (в межах Києва) – як інструмент підвищення ефективності функціонування позаштатних інспекторів Держфлотінспекції України, передбачений Кодексом України про адміністративні правопорушення. Про це "КИЯНАМ" повідомили у прес-службі КМДА.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Юрич]

Будьте обережні – блискавка!

Близько 08:00 10-го липня поблизу села Смідин Маневицького району Волині блискавка влучила у підводу, на якій троє жителів села Седлище їхали на сінокіс. Унаслідок удару грозового розряду загинув 14-річний хлопець.
Для того, аби уберегтися від удару блискавки, необхідно пам’ятати: блискавка найчастіше вражає на полі, галявині та березі річки. Вона вдаряє у високі горби, каміння, тому краще перечекати грозу в низині. Можна заховатися у видолинку, присісти в яму чи рівчак. Слід уникати глинистих ґрунтів, бо глина володіє великою електропровідністю. Якщо гроза застала вас у лісі, найкраще за все, зупиніться на галявині між дерев, але не менше ніж за 15 метрів від них. Найбільш небезпечними є дуб, тополя, ялина та сосна. Дуже рідко блискавка влучає у вербу і клен, а майже ніколи в кущі. Вимикайте мобільний телефон, бо його сигнал здатний притягувати розряд! Не купайтеся під час грози! Дуже небезпечні металеві предмети, тому перебувати поряд із ними не варто. Зніміть і заховайте прикраси, годинник і браслет! Блискавки зазвичай уражають у людське серце, що має підвищену електропровідність. Люди виживають, якщо їм вчасно надати реанімаційну допомогу. Це може зробити будь-хто. Спочатку треба завдати потерпілому так званий прекардіальний удар — сильний удар кулаком по грудині. Часто цього буває достатньо, щоб відновити роботу серця й вивести людину зі стану клінічної смерті. Потім треба перейти до штучного дихання та непрямого масажу серця. Після цього хворого необхідно відвезти до лікарні.

[tedim]

Найкраще місце під час грози - це бути всередині звичної машина (без відкидного верха) чи автобусі Навіть сухим залишишься!

[Саня1988]

Юрич

Может есть смысл раз в неделю хотя бы вывешивать статистику по "жмурам" , а то каждый день почти .

[Игорь ims]

Допис від Саня1988

Юрич

Может есть смысл раз в неделю хотя бы вывешивать статистику по "жмурам" , а то каждый день почти .

Чем сильнеее напрягает, тем лучше - останется в памяти.
Человеку чаще надо напоминать что он смертен - меньше ошибок сделает и правильнее жить будет.

[Саня1988]

Допис від Игорь ims

Чем сильнеее напрягает, тем лучше - останется в памяти.
Человеку чаще надо напоминать что он смертен - меньше ошибок сделает и правильнее жить будет.

Та просто если каждый день то уже смешно становится прям как счетчик блин статистика набирается ... естественный отбор блин

[RUS]

Понимаю что не реально, но еслиб была статистика по рыбакам...Это важно, потому что если тонет рыбак (т.е. человек не случайный) тут есть над чем задуматься. А в этой статистике наверно добрая половина пьяных и без тормозов.

[Игорь ims]

Допис від RUS

Понимаю что не реально, но еслиб была статистика по рыбакам...Это важно, потому что если тонет рыбак (т.е. человек не случайный) тут есть над чем задуматься. А в этой статистике наверно добрая половина пьяных и без тормозов.

Имхо, не иначе как 80%. А еще 10 приходятся на таких-же - на виновников, а не жертв - мало ли что случается...

[JK]

А еще есть "рыбаки", которые самоубийцы - стоя на ямах, как-бы вне фарватера, но именно где скоростные лодки ходют - такое уе...ще стоит ночью вообще без огня на "гандоне". Да хрен с ним, если под естественный отбор попадает, но причем тут шкипер и лодка??? Кроме судебных издержек пруты угандошивают не только двигатель, но зачастую и кропус...
Кто-то катает лыжников на фарватере, кто-то доганялки далеко за 60 км/ч под берегом устраивает, кто-то правил вообще не видел в глаза...
Вопрос - есть ли отдельная статистика по несчастным случаям с "участием" маломерного флота??? Что на воде творится - это просто цирк со смертельным исходом...

Допис від JK

А еще есть "рыбаки", которые самоубийцы - стоя на ямах, как-бы вне фарватера, но именно где скоростные лодки ходют - такое уе...ще стоит ночью вообще без огня на "гандоне". Да хрен с ним, если под естественный отбор попадает, но причем тут шкипер и лодка??? Кроме судебных издержек пруты угандошивают не только двигатель, но зачастую и кропус...
Кто-то катает лыжников на фарватере, кто-то доганялки далеко за 60 км/ч под берегом устраивает, кто-то правил вообще не видел в глаза...
Вопрос - есть ли отдельная статистика по несчастным случаям с "участием" маломерного флота??? Что на воде творится - это просто цирк со смертельным исходом...

Ти на 100% прав вот шесть лет назад один крутэлик проехался плавающему парню по голове тем самим ему винтом голову снесло при эго ребенке и жене.... Аж досих пор дурно от увиденного.

А ведь парень отплыл на пару метров за водоросли

[Алёнушка]

Дважды в день переезжаю через Днепр (по Ж\д мосту или мосту-метро). С болью и содроганием наблюдаю за «пингвинами». Лёд на Днепре сейчас кажется таким хрупким, а в некоторых местах остались лишь незначительные островки изо льда. В р-не ст. м. Днепр вообще бурно течёт река. Но некоторые «отважные пингвины» умудряются рыбачить на середине Днепра. Я, понимаю, что, конечно, чего-то ...не понимаю... Ребята, неужели в этом деле уместен тААкой риск?

[Женя Славутич]

Все кто был перед закрытием, да и до ледостава на КВХ, заметили что уровень воды довольно низкий. Много инфы о наездах на пни, камни на меляке и т.д.

Хоть сейчас и запрет, но думаю инфа на будущее не помешает.
Пока рыбачили 23.03.08, в одном месте стали свидетелями наезда на каменную отсыпь нескольких лодок, все ударились моторами. Самый тяжелый случай - это Х50 и отбитый редуктор, к тому же мне показалось, что этот пластиковый катер нехило и днищем наехал.

Сам лично ударил там мотор, когда причаливали обедать, но не сильно и не придал этому значения, подумал, просто бровка поросшая ракушками.

После того, как лодку с убитым мотором эвакуировали попутчики, пришла идея поискать отстатки редуктора. И они довольно легко нашлись.
При детальном рассмотрении выяснилось, что это никакая не бровка, а затопленная толи дорога, толи насыпь(укрепление береговой линии), уходящая под углом примерно 45 градусов от береговой линии. Глубина на ней, при том уровне воды, от 5-6 см и больше. Участок, опасный для лодок длинной метров 20-30, находится в 20-50 метрах от берега. На насыпи много валунов габаритами в 40-50 см. В том месте где нашли остатки редуктора моя Казанка с ее "огромной" осадкой просто застряла на камнях...

Находится все это безобразие в районе 58-го бакена, характерный ориентир, вспомогательный(или страховочный) бакен наклонен, почти лежит на воде. Под правым берегом, возле острова, как раз там где срезают угол лодки идущие на страхи. Обозначу на фотке, если что то не понятно задавайте вопросы.

[doctor 72]

На любом карбоне есть обозначения: не ловить в грозу и под высоковольтными линиями. Кто знает, были ли случаи элетроударов с кем-то? Просто иногда трудно остановиться перед грозой, когда хижак начинает дуреть.

[Adm1]

Допис від doctor 72

На любом карбоне есть обозначения: не ловить в грозу и под высоковольтными линиями. Кто знает, были ли случаи элетроударов с кем-то? Просто иногда трудно остановиться перед грозой, когда хижак начинает дуреть.

ИМХО, никакой трофей не стоит возможных последствий, пусть и с очень небольшой вероятностью... И даже если таких случаев не было, Вы хотели бы стать первым?

[Zander]

Допис від doctor 72

На любом карбоне есть обозначения: не ловить в грозу и под высоковольтными линиями. Кто знает, были ли случаи элетроударов с кем-то? Просто иногда трудно остановиться перед грозой, когда хижак начинает дуреть.

Диэликтрические перчатки на руки и заземлить спин - и вперйод!

С ув.

[Beer]

Допис від Zander

Диэликтрические перчатки на руки

С ув.

... или просто на ручку натянуть кондом

[Zander]

Допис від Beer

... или просто на ручку натянуть кондом

Боюсь - слишком тонкий слой диэлектрика - при сильных токах пробой буит...
Со всеми вытекающими....
+ смазки там всякие - проводники...

ЗЫ. Перечитал фразу. Пад стулом!

Модератор - сорри за флуд!

[Ihtiofeel]

Допис від Beer

... или просто на ручку натянуть кондом

Леша , не смеши людей.
Сматыватся нужно однозначно под что нибудь высокое.

[Aleksandr]

Например под одиночное дерево посреди поля
З.Ы. Прошу прощения за флуд.

[Zander]

Допис від Ihtiofeel

Леша , не смеши людей.
Сматыватся нужно однозначно под что нибудь высокое.

Ага!

Новости смотрел? Одни он уже от грозы на Министерке в субботу под деревом прятались...

С ув.