Интернет магазин от ИНЕ www.777fishing.com

[ИНЕ]

Сегодня заменили человеку верхнее колено на AVS66MF2.

Обошлось ему 870 гривен,с учетом ВСЕХ расходов. Херсон.

[ion]

Допис від ИНЕ

Мы тут решили замутит тест - " Литол-24 против всего мира"

Почитал споры в ветке про снасти.
Тоже выскажусь, если не возражаете.
С точки зрения инженера, успевшего поработать по специальности 8 лет.
1. Что и как сравниваем?
В предложенной методике многовато субъективных показателей и случайных факторов. Вкусы и манеры ловли тестеров разные - нужна достаточно большая группа, а катушек, например, только по одной паре. Характеристики конкретных экземпляров катушек тоже неодинаковы (сборка, разброс размеров-геометрии даже в пределах допусков, возможный брак итд) - над этим тоже нужно подумать. Навыки мастеров, которые будут выполнять регулировку и смазку, разные. Объективность тестеров и мастеров тоже нужно как-то гарантировать.

Самый объективный показатель - износ передачи. Но 100 часов наработки будет явно мало, я бы нолик дорисовал. Вручную накрутить - сомнительно. По-хорошему нужно делать стенд с приводом, создавать имитацию нагрузки при подмотке и так далее.
Итого - по затратам и сложности полноценные испытания, результат которых будет неоспорим, представляются малореальными
2. Зачем сравниваем?
Безынерционка это довольно-таки простая машина, работающая совсем не в экстремальных условиях. Так что практическое влияние смазочных материалов на ее работу сильно преувеличивается. Качество конкретного экземпляра намного важнее!
А также его регулировка и своевременное ТО. Хотя регулировок там и немного, осевые люфты вот и все пожалуй.

PS
А литол-24 это все-таки жестко!

[ИНЕ]

100 на самом деле очень много...

Поясню.

Рыболовные катушки,с точки зрения системы смазки,полный анахронизм. Следует понимать, что с каждым оборотом ручки т.н. "главная пара" все ближе и ближе приближается к тому моменту,когда рыболов начинает задавать вопрос-за что уплачены такие бешеные деньги. Парадокс в том, что продукты износа из за отсутствия какой либо системы смазки не выносятся из зоны контакта трущихся поверхностей и осаждаются там же создавая что то типа демпфера обеспечивающего иллюзию исправного узла. После промывки, продукты износа удаляются, а занять их место просто нечему и образовавшийся зазор вызывает повышенную шумность в работе.


Кажущаяся простота и есть,на самом деле,главная сложность,если так можно выразиться.

[ion]

Анахронизм? Отнюдь. Сложность? Все просто как угол дома.
Вы собрались оценивать степень износа по шуму?
Наработка на испытаниях должна быть сопоставима хотя бы с пробегом между ТО. 100 часов это грубо 15-20 рыбалок, даже не сезон.
Частички металла образовавшиеся в результате износа плавности и тихости хода никак не добавляют и ничего не иллюзируют Так что никаких парадоксов, естественный износ и люфты. Все как обычно

PS
Срок службы катушки определяется ее конструктивными ээээ... особенностями. Что мы имеем?
Ведущая шестерня из сплава алюминия с цинком (что это именно???) и только в топовых моделях сталь или явно указанный дюраль, целое передаточное число в большинстве моделей катушек Шимано малого и среднего размера. Можно продолжить, но этого уже достаточно, остальное в сравнении малосущественно. Рассчитанные на долгую жизнь машинки так не делают Плюс еще технологические вещи - качество изготовления и сборки, говоря простыми словами.
На таком фоне марка смазки играет далеко не ключевую роль Ну в разумных пределах конечно, комбижир исключаем

[ИНЕ]

Вы отличный клиент! Но таких меньше 10%...

[ion]

Допис від ИНЕ

Вы отличный клиент! Но таких меньше 10%...

Да
Я рекомендую японский твин

[Nycolas]

Допис від ion

Да
Я рекомендую японский твин

японський твін?
серед фідерних таких нема - там Біомастер

а можна змазати мої катушки фірмовою смазкою від Шімано?
в кінці сезону покажу що там всередині...

[Andron]

Я думаю, что значение смазки не совсем справедливо принижается многими (или некоторыми ) оппонентами . Если взять, скажем ту же Эксию и применять при её смазке разные виды смазок, включая литол, то работа этой катушки, на самом деле, наврядли будет сильно отличаться от вида смазки. Но, я, например, за несколько лет "ковыряния" в катушках сделал вывод, что вид смазки, её характеристики, часто довольно сильно влияют на работу катушек. Например, тот фактор, что у катушек разная величина инерции ротора, привёл к выводу, что чем катушка ближе к УЛ, тем смазка должна быть менее густой и наоборот. Скажем, та же Сефия 3000 С14, требует в гл. механизм смазку менее густую, чем, скажем, та же Дайва Р-кастом. И наоборот, скажем, тот же Твин размера 4000 и выше, просит более густую смазку. Еще один момент - вязкость. Различные виды механических шестереночных передач требуют постоянного нахождения смазки на зубьях шестерен. Понятно, что классическое решение - это решение аналогичной коробке передач в автомобилях, ну или того же редукторного узла в различных двигателях и приводах, а именно шестерни работают "утопленными" в масле. Я думаю, что если так реализовать в спин. катушках, то ресурс её главных шестерен увеличился бы в разы. Так вот, вопрос в том - как сделать так, чтобы на зубьях катушечных шестерен постоянно находилась смазка? Если нанести на зубья какую-нибудь, скажем условно, "элементарную" смазку, то при работе эта смазка моментально выдавится прилегающимися плоскостями зубьев, трение их увеличится и зубьям недолго жить Я думаю, что смазка в этом случае просто обязана быть в большой степени вязкой - "тянучей и липучей". В этом случае при касании плоскостей смазка "прилипает" к плоскостям и при дальнейшем движении шестерни, она, во-первых, в меньшей степени выдавливается, во-вторых, растягиваясь ложится на плоскость следующего за ней зуба. Таким образом, вырисовывается мысль о том, что для подобных передач нужна имеено специализированная смазка, обладающая необходимой вязкостью. Вот отсюда и вопрос - обладает ли тот же Литол требуемой вязкостью? А сможет ли кто определить данный коэф-нт у Литола и, скажем, заводской смазки, скажем того же Экзиста? Вот когда мне покажут данные о том, что у Литола такая же вязкость, я перестану применять специализированные смазки А пока я не хочу "гадать на кофейной" гуще Кстати, вспомните старые кассетники "МАяк" , а точнее как там открывалась крышка кассеты. Нажимаешь на кнопочку и крышечка плавно откидывалась вниз. Конструкция узла откидывания крышечки была до удивления проста и тем прикольная - плавность откидывания была реализована на свойстве спецсмазки, точнее на её вязкости - на привод крышки была нанесена вязкая смазка, которая и замедляла её свободное падение. Я уверен, что в гл. передаче катушки этот момент также важен - вязкость смазки придаёт вращению плавность, бархатистость, сглаживает биения и т.д.. В свойствах смазок также важен момент насколько химически она активна. В катушке, в отличии от авторедуктора смазка контактирует и с пластиком и с резиной. Есть у кого уверенность, что Литол не угробит подобные детали? Следующий момент. Способность смазки к саморазделению на фракции и засыхаемость. Кто сам возился с вазовскимии шаровыми, тот должен помнить во что может превраится литол от времени. В пластилин Что касается дешевых смазок для катушек, то тот, кто имеет "катушечный" опыт , тот знает, что даже только что купленная смазка - это .... сверху жидкая, а на дне - густое "сало" Кто-то может дать гарантию, что через неделю-две после нанесения такой смазки, жидкая фракция не растечется по корпусу, а густая не засохнет? Особенно в том, случае, если катушке сделали профилактику "на зиму" и она лежит три-четыре месяца в чулане. . Кроме этих нюансов, остаются еще многие - взаимодействие с водой, температурные воздействия и т.д. и т.п..
Резюме. Не знаю как кому, но мне почему-то думается, что вопрос смазок для катушек не такой уж и простой на самом деле. И, опять же, думаю, что следует скорее не упрощать всё до уровня "литола", а наоборот, скажем изучить все вышеназванные особенности. Сколько раз я слышал, что, мол, всё фигня, стоит только отнести правильную катушечную смазку на спектральный анализ и всё будет ясно . Но.... воз и ныне там

[Banjo]

Допис від ИНЕ

ПО МНОГОЧИСЛЕННЫМ ПРОСЬБАМ ТРУДЯЩИХСЯ ОТКРЫТ ОТДЕЛ "РОДБИЛДИНГ".


Появились первые товары...

Лак для намотке колец интересует.Какой и за сколько?

[ИНЕ]

Лака еще нет...

[ИНЕ]

Допис від KS

Добрый день !
Какой реальный верхний тест у спиннингов Avid, Legend Elit,если заявлено 17 или 21 грамм.
пытаюсь выбрать лодочный вариант.

Заранее спасибо

Конкретные вопросы всегда ставят в тупик...

Если коротко,то я не знаю.

[ИНЕ]

3000 новых воблеров от Pontoon 21

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Очень быстро разбирают,поэтому могут быть "траблы" с наличием. Заранее прошу прощения!!!

[ИНЕ]

LEGEND TOURNAMENT EUROPE


LTES66ULF2 2-6 LB 0.7-6 гр. 330
LTES70ELF2 2-6 LB 0.8-7 гр. 350
LTES70LF2 3-8 LB 3,5-9 гр. 350
LTES70LXF2 3-8 LB 3,5-9 гр. 350
LTES80LXF2 4-8 LB 3,5-10,5 гр. 360
LTES70MLMF2 4-10 LB 4,5-14 гр. 350
LTES70MLF2 4-10 LB 4,5-14 гр. 350
LTES76MLXF2 4-10 LB 4-14 гр. 360
LTES70MMF2 6-12 LB 7-21 гр. 360
LTES70MF2 6-12 LB 7-21 гр. 360
LTES76MXF2 6-12 LB 4,5-17.5 гр. 370
LTES86MXF2 6-14 LB 7-21 гр. 375
LTES80XHXF2 15-40 LB 14-70 гр. 450








Цены в $,в стоимость входит доставка в любой город Украины.

[Mazdovuy]

Здравствуйте...
У вас можно купить катушку Daiwa CY.3500?

[ИНЕ]

Допис від Mazdovuy

Здравствуйте...
У вас можно купить катушку Daiwa CY.3500?

Здравствуйте!


На следующей неделе,с вероятностью 99%,будет можно.

[Peskar]

А у вас можно купить фидер Preston Excel Super Feeder 12 (3,60 с тэстом до 70 гр)

[ИНЕ]

Допис від Peskar

А у вас можно купить фидер Preston Excel Super Feeder 12 (3,60 с тэстом до 70 гр)

Закончились,остались


Фидер EXEL 11'6 FEEDER
Фидер CARBONACTIVE DUTCH MASTER 14'2 160g FEEDER
Фидер COMPETITION SERIES 12' FEEDER
Фидер COMPETITION SERIES 13' FEEDER
Фидер EXEL 12'6 FEEDER

Фидер Carbonactive Mini Series 10' Carp
Фидер C SERIES 11' FEEDER
Фидер C SERIES 12' FEEDER
Фидер DUTCH MASTER 11'8"
Фидер CARBONACTIVE DUTCH MASTER 12'8"" F
Фидер CARBONACTIVE DUTCH MASTER 13'8"" F

Фидер CARBONACTIVE DUTCH MASTER 14'2 FEEDER 130 g


Скоро будет новое поступление,такой будет наверняка.


Сделайте закза [[Ссылки только членам профсоюза. ]

как появится,я Вам перезвоню.

[Peskar]

Фидер CARBONACTIVE DUTCH MASTER 14'2 FEEDER 130 g --сколько стоит.

[ИНЕ]

Допис від Peskar

Фидер CARBONACTIVE DUTCH MASTER 14'2 FEEDER 130 g --сколько стоит.

3650 гривен

[ИНЕ]

Сегодня Москанелла взяла меня за ж..,требует повысить цены до рекомендованных,а это минимум +20%. Месяц еще продержусь,наверное.