Мой Арсенал, тестдрайвы1

Допис від Forwarder

Не пробовал Ди-си,но понял одну истину.Снасть надо слушать.Я уже на своих мультах,Абушки,повыключал все тормозилки и скажу я вам что так бросать легче и прикольней.Точность повышается равно как и дальность (я плывущую вверх тормашками бутылку с пива бомбил метров 60,пока та не уплыла восвояси,надо сказать что раз да раз бутылка весело звенела от попадания в неё чебурахи-во кайф).Так шо мое мнение-учимся кидать без тормозилокПравда воблера,окромя джерков не бросал,тутечки пока не научился
Сорри,ИМХО!

Очень хочу посмотреть как Вы исполните заброс на 60 метров без "тормозилок" на таких катушках, как, к примеру, Риога, Конквест, Z и т.д... А Абухи, они без тормозов заторможенные.

[Forwarder]

Допис від Evo

Очень хочу посмотреть как Вы исполните заброс на 60 метров без "тормозилок" на таких катушках, как, к примеру, Риога, Конквест, Z и т.д... А Абухи, они без тормозов заторможенные.

Женя,честно никогда в руках таких цацек не держал.Может и прав по поводу абушек,но лично мне комфортней притормаживать пальцем.Так уж получилось,что в моем понятии о мульте сложилось мнение-это "невка".Да тормоза конечно не все выключены-работаю только осевиком.Центробег включен только один,магнитка кастрированная и невключается.Думаю если б был на шпуле был не шнур а флюрик или моно,то и его б нафик выключил.

ИМХО!
С уважением!

Допис від Forwarder

Женя,честно никогда в руках таких цацек не держал.Может и прав по поводу абушек,но лично мне комфортней притормаживать пальцем.Так уж получилось,что в моем понятии о мульте сложилось мнение-это "невка".Да тормоза конечно не все выключены-работаю только осевиком.Центробег включен только один,магнитка кастрированная и невключается.Думаю если б был на шпуле был не шнур а флюрик или моно,то и его б нафик выключил.

ИМХО!
С уважением!

Имхо все наоборот: осевик = зло, с флюром тормоза нужны еще больше чем без него, мульт отнюдь не Невка, один центробег это да-а-а-алеко не выключенные тормоза.

С уважением,
Евгэн.

[KLM]

Допис від Evo

Имхо все наоборот: осевик = зло, с флюром тормоза нужны еще больше чем без него, мульт отнюдь не Невка, один центробег это да-а-а-алеко не выключенные тормоза.

С уважением,
Евгэн.

Да, ну и совет.....

Допис від KLM

Да, ну и совет.....

Ладно там я не шарю, вон пусть тогда Серега KSV тебе расскажет к чему приводят ваши советы с осевиком....))))

[K.S.V.]

А Серёга шо шарит? То же мне шарящего нашел
Но сильно перетянутый осевик - не есть гуд, это точно
По крайней мере, таким катушкам как два Конквеста, это не понравилось и они ужасно ругались, на непонятном визжащем и воющем языке
Ой я как вспомню...
Хотя после того, как ты там ту фигню смазал, я вроде такого больше не замечал! Хотя сильно вроде и не затягивал...

Допис від K.S.V.

А Серёга шо шарит? То же мне шарящего нашел
Но сильно перетянутый осевик - не есть гуд, это точно
По крайней мере, таким катушкам как два Конквеста, это не понравилось и они ужасно ругались, на непонятном визжащем и воющем языке
Ой я как вспомню...
Хотя после того, как ты там ту фигню смазал, я вроде такого больше не замечал! Хотя сильно вроде и не затягивал...

Я бы не сказал, что осевики были сильно перетянуты, вполне в пределах разумного.

[K.S.V.]

Но ключ висел и не опускался вспомни... А тот ключ от гаража весил нормально

[KLM]

Подтянут и перетянут - суть понятия разные....
А пер...ть можно что угодно, от усердия то....

[taurrus]

Допис від Evo

Имхо все наоборот: осевик = зло, с флюром тормоза нужны еще больше чем без него, мульт отнюдь не Невка, один центробег это да-а-а-алеко не выключенные тормоза.

С уважением,
Евгэн.

Згоден з Женею на всі 100. Один грузок на центоробізі ДУЖЕ бугуто значить.
Все літо працюю комплектом NFC FW702-2 IM + Calcutta Conquest 51 + шпуля avail [[Ссылки только членам профсоюза. ] + флюр Toray Excellent 6 lb 50m. Від магнітної гальмівної системи avail відмовився (ну не сподобалась вона мені і все). Зняв із рідної шпулі центробіжну систему, замінив два голубі грузки на лекші жовті. Зараз налаштовую котушку так: осевиком вибираю люфт шпулі +/- один-два кліка. При компактних приманках включаю один жовтий або один голубий грузок (якщо вітряно), при парусних приманках - 2 жовтих.
Джига 5 грам+2" Swing Impact вилітає практично на ввесь флюр (залишається 5-10 витків). Звичайно, потрібно враховувати дугу та і вже декілька метрів (а може й більше...) флюра померло на обривах

У мене цікавіше питання: хочу собі зібрати комплект для ловлі щуки на воблери (50% рибалок), на коливалки та вертушки (25%) та джиг (25%). Тестом, напевне, до унції, прут обовязково двочасник.
Що скажете про комплект CKC-652MH, CKC-702 MH та СС101 чи СС201?

Допис від Freshman

Модераторы, перенесите в "Общий треп", а то тут тестдрайвом не пахнет.
А раз такая пьянка, то тоже задам вопрос. Я частично согласен и с Женей (Evo) и с Сергеем (KLM). Поясню в чем. Да, например, на нитке перетянутый осевик не есть гуд, и я этому сам личный свидетель, да не только я, а те, кто был на покидушках. Но это, ИМХО, справедливо к шнуру. А к флюру, как избежеть перебежек и бород, если осевик не подтянуть? Тут я согласен с Сергеем.

Хорошо. А зачем тогда ставить керамику, если все равно потом затягивать осевик? А бороды на флюре - не делай их и их не будет!))

И еще, проблемы возникающие с осевиком будут независимо от того что намотано на шпуле.

[Freshman]

Допис від Evo

Хорошо. А зачем тогда ставить керамику, если все равно потом затягивать осевик? А бороды на флюре - не делай их и их не будет!))

И еще, проблемы возникающие с осевиком будут независимо от того что намотано на шпуле.

Ха, так у меня на пикси стоят родные шары. То на антаресе керамика, но там и шнур, и там я осевиком только люфт выбираю и усьо.
А про бороды на флюре, так я же за, чтобы их не делать, а они, собаки (ну, в смысле, бороды), почему то со мной не согласны.

[RGB]

Допис від Evo

Имхо все наоборот: осевик = зло,....

С уважением,
Евгэн.

Жека, ты же джигит! Для тебя это может быть и верным.А вот когда сядешь на вобы парусящие и прочие легкие приманки, вот тогда и посмотришь -зло осевик или нет!

[KLM]

Допис від taurrus

У мене цікавіше питання: хочу собі зібрати комплект для ловлі щуки на воблери (50% рибалок), на коливалки та вертушки (25%) та джиг (25%). Тестом, напевне, до унції, прут обовязково двочасник.
Що скажете про комплект CKC-652MH, CKC-702 MH та СС101 чи СС201?

Если джиг тоже и колебло и вертушки - то 702МН
Если твич в основном - то 652...

702 сам использую как универсал второй сезон ( собрался продавать,каку нибудь другую цацку хочу ), мне ее, собственно Гиндин так и посоветовал - allround....

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[KLM]

Допис від Evo

Хорошо. А зачем тогда ставить керамику, если все равно потом затягивать осевик? А бороды на флюре - не делай их и их не будет!))

И еще, проблемы возникающие с осевиком будут независимо от того что намотано на шпуле.

Ну, в общем, создатели керамических подшипников ваяли оные для того, чтобы избежать влияния коэффициента термического расширения, каковой присутстствует в металлических. Тем самым - создали ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ шп. Это было задачей. Мультовертители же втуляют керамику куда не попадя , получая незначительный прирост как побочный эффект (минуя основной ).

ЗЫ: В шп , некое торможение вызываемое работой ШП - ЗАВИСИТ ОТ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ.
Томожение , вызываемое осевым тормозом - не зависит. Т. ск - постоянная составляющая в уравнении функции торможени....

Допис від KLM

Ну, в общем, создатели керамических подшипников ваяли оные для того, чтобы избежать влияния коэффициента термического расширения, каковой присутстствует в металлических. Тем самым - создали ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ шп. Это было задачей. Мультовертители же втуляют керамику куда не попадя , получая незначительный прирост как побочный эффект (минуя основной ).

ЗЫ: В шп , некое торможение вызываемое работой ШП - ЗАВИСИТ ОТ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ.
Томожение , вызываемое осевым тормозом - не зависит. Т. ск - постоянная составляющая в уравнении функции торможени....

Не имел бы я научной степени в области физикоматематических наук, я бы конечно припух от таких умных фраз...

А так как я ее имею, то меня подбные фразы веселят и задевают за живое))!!! "уравнение функции", "термический кэф." и т.д. - вот такое точно, даже с бодуна не скажет человек изучавший математику или физику на уровне выше 9го класса!

ПС Будет время, дам развернутый физикоматематический ответ, так что вспоминай математику что бы дискуссия не превратилась в мой монолог

[Arey]

Допис від taurrus

Згоден з Женею на всі 100. Один грузок на центоробізі ДУЖЕ бугуто значить.
Все літо працюю комплектом NFC FW702-2 IM + Calcutta Conquest 51 + шпуля avail [[Ссылки только членам профсоюза. ] + флюр Toray Excellent 6 lb 50m. Від магнітної гальмівної системи avail відмовився (ну не сподобалась вона мені і все). Зняв із рідної шпулі центробіжну систему, замінив два голубі грузки на лекші жовті. Зараз налаштовую котушку так: осевиком вибираю люфт шпулі +/- один-два кліка. При компактних приманках включаю один жовтий або один голубий грузок (якщо вітряно), при парусних приманках - 2 жовтих.
Джига 5 грам+2" Swing Impact вилітає практично на ввесь флюр (залишається 5-10 витків). Звичайно, потрібно враховувати дугу та і вже декілька метрів (а може й більше...) флюра померло на обривах

У мене цікавіше питання: хочу собі зібрати комплект для ловлі щуки на воблери (50% рибалок), на коливалки та вертушки (25%) та джиг (25%). Тестом, напевне, до унції, прут обовязково двочасник.
Що скажете про комплект CKC-652MH, CKC-702 MH та СС101 чи СС201?

Я бы посоветовал 692-ой, он по живее 702-го. Сам таким пользуюсь с начала этого сезона.

[alko]

Допис від RGB

Жека, ты же джигит! Для тебя это может быть и верным.А вот когда сядешь на вобы парусящие и прочие легкие приманки, вот тогда и посмотришь -зло осевик или нет!

Вообще говоря, зло он и в этом варианте. Но порой так не хочется большим пальцем на забросе шпулю постоянно подтормаживать и вот тогда осевик приходит на помощь лентяям

[RGB]

Жека,объясни с позиции физики вред фрикциона с воблерами.
А я объясню с позиции практики его необходимость,попытаюсь.
Кидаем две приманки одинакового веса,12г, к примеру.Но одна-"пуля" (джиг),а другая "вертолет".В начальный момент заброса они абсолютно одинаково раскрутят шпулю (даже не буду говорить за всякие там моменты инерции и т.д.).А что дальше? А дальше джиг летит действительно как пуля, мало теряя в скорости и подбирает за собой слетающий со шпули шнур.А что воблер? Он начинает из-за парусности резко тормозиться.А шпуля то шурует.Вот осевиком и убирается эта лишняя скорость шпули,инерция шпули.Но убирается разумно,а не тупо закрутить осевик до ...И еще одно!!! Пусть кто-нибудь докажет мне что осевик тормозит одинаково(раньше сам так думал)! Я докажу обратное (кулибил вчера с приспособой)То-ли смазка по торцам оси шпули начинает вносить свою лепту на больших скоростях,типа гидродинамического подшипника,то-ли еще что.Возможно смазка разогревается и начинает как бы течь.Но на очень больших скоростях торможение не такое как на малых.Причем торможение разное -с малых оборотов на еще меньшие и с больших на малые.Вот таке!
А еще лучше-просто попробовать! Сначала джиг пошмалять,а потом воб,и желательно типа хаски джерк (вертолет еще тот).Всего-то делов!
Ну тормозить шпулю пальцем-....не мое,на фиг такой кайф на рыбалке! ИМХО все,разумеется.
Должны все понимать-даже с рогатки воб не запустить на линию горизонта!Аэродинамика,мама ее!
Бабулесы тоже зло,но без него ну никак!
Всем ХНЧ!!!

[alko]

Допис від RGB

Пусть кто-нибудь докажет мне что осевик тормозит одинаково(раньше сам так думал)!

Да он и не будет одинаково тормозить - коэффициент трения скольжения (как и трения качения) зависит не только от материалов трущейся пары, но и от скорости.

Ну тормозить шпулю пальцем-....не мое

Ну так с этого и надо начинать. А то осевик, осевик...