|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#82 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
|
а где жеж абделанный вариант??? Фото в студию!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#83 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Думаешь обматывает спицы штурвала разноцветной проволокой перемежая ее с синей изолентой
![]() ![]() ![]() Востаннє редагував Оzzy: 19.05.2015 о 14:40. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Adm1 (19.05.2015)
|
![]() |
#86 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Не только по ним - еще и по ключам с иммо, брелоками от авто, часами, и открытыми канистрами с горючкой
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#89 | |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
|
да ладна ну чьовы....
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#90 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Свежесваренная двухконсольная 450я Туна + свежеобкатанный Мерк-40 ефи с редукцией 2,0.
Пробовались два винта одинаковой размерности в алюминии, 10 3/8 х 13 от стоковый поставки и в таких же цифрах Мичиган Вортекс. Одно лицо, мое, 100+ кг, 30л бенза, акум, вещи (около 20-25 кг). 51-52 кмч на первом при 6000 и 52-53 кмч и 6100 на втором винте. + 2 человека, 70-75 кг каждый, 5600 и 43-44 кмч, еще +1 человек (такой же), 5400 и 40-41 кмч. Все получено на Мичигановском карлсоне. Сильное имхо - мотор можно смело поднимать на одно отверстие (сейчас стоял на предпоследнем)... П.С. Мерк-40 - тот который 3х цилиндровый, 747 кубиков, не путать с литровым М-50/60. Востаннє редагував Оzzy: 20.05.2015 о 22:24. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
КрейСэр (31.07.2015)
|
![]() |
#93 |
Реєстрація: 18.12.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 108
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Добрый вечер,обкатал мотор,вот результаты,с мотором honda bf 50 и ямаховским винтом 11х15 идет 54- 55км/ч,обороты5900,в два лица 70+90+40л бензина
|
![]() |
![]() |
![]() |
#94 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() Востаннє редагував vub: 31.05.2015 о 23:41. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#97 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Какая версия двигателя (карб-инжектор)? Какая высота подвеса относительно верха транца (или низа - килевого профиля)? И фото винта неплохо бы... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#99 |
Реєстрація: 18.12.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 108
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Эффект будет, а вот насчет дельты ценника в сравнении с алюмишкой - на месте пообщаемся
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
vub (21.05.2015)
|
![]() |
|
|
|