Муки выбора транцевых колёс

[Оzzy]

Допис від Гена Б.

Ни разу таких не видел в наших магазинах крепежа. Где такие взять?

В любом нормальном лабазе
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Camo12]

Как по мне очень удобное крепление и максимально вровень с транцем... главное правильно подобрать длину шурупов, но это легко со штангельциркулем вычислить. какие есть мнения?

[KAKTYS]

Допис від Camo12

Как по мне очень удобное крепление и максимально вровень с транцем... главное правильно подобрать длину шурупов, но это легко со штангельциркулем вычислить. какие есть мнения?

Camo12 у Вас вообще есть лодка? Вы ее хоть один раз сворачивали? Даже если болты транцевых колес будут торчать внутрь кокпита на 2 см и при этом будут закрыты круглыми гайками то вообще ничего не произойдет, от слова СОВСЕМ.

[Гена Б.]

Допис від Оzzy

В любом нормальном лабазе
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Надо будет глянуть есть ли с нержи. Но в металвисе их не видел никаких, наверное внимание не обращал.

[Оzzy]

Допис від Гена Б.

Надо будет глянуть есть ли с нержи. Но в металвисе их не видел никаких, наверное внимание не обращал.

Оцинкованное. Пытать надо продавцов, глазу, ввиду наличия такого кол-ва полок, найти бывает очень проблематично...

[Camo12]

Допис від KAKTYS

Camo12 у Вас вообще есть лодка? Вы ее хоть один раз сворачивали? Даже если болты транцевых колес будут торчать внутрь кокпита на 2 см и при этом будут закрыты круглыми гайками то вообще ничего не произойдет, от слова СОВСЕМ.

Уже как пару месяцев лодки нет, не знаю как это касается вопроса, ну да ладно, здесь же можно писать людям если лодки еще нет, я ничего не перепутал. Со словом СОВСЕМ, Кактус, можно построить много разных предложений, для того этот форум, что бы обсуждать не только очевидные, но возможно глупые и элементарные вопросы и ничего страшного, что может быть где-то повторимся, от этого не убудет. Естественно понимаю элементарные вещи, что происходит с лодкой при сворачивании и разворачивании, надеюсь Вы тоже это понимаете и прекрасно понимаю для себя в какую сторону буду крутить гайки. Прошу просто делиться опытом и обмениваться опытом, а я в свою очередь обязательно поделюсь своим после установки. Это все для Кактуса, простите за спам.

В моих креплениях на четыре болта, как вариант, закручивать гайка снаружи. Я не видел, что бы кто-то так делал, все почему-то крутят их во внутрь, хотя изнутри гораздо логичнее что-бы весь крепеж был за под лицо с транцевой плитой и ничего не выпирало. От сюда возможно и глупый вопрос.

[Cultik]

Допис від Camo12

В моих креплениях на четыре болта, как вариант, закручивать гайка снаружи. Я не видел, что бы кто-то так делал, все почему-то крутят их во внутрь, хотя изнутри гораздо логичнее что-бы весь крепеж был за под лицо с транцевой плитой и ничего не выпирало. От сюда возможно и глупый вопрос.

Може і логічніше.Та якщо взяти болти трішки довші,то з середини можна до кріплень прикрутити тримачі для спінінгів(наприклад).
Крім того,плоска головка болта,якщо кріплення на чотири,не заважає відкриванню застібки,на відміну від гострих частин гайки і виступаючого краю болта.

[C-ZAR]

Допис від Camo12

В моих креплениях на четыре болта, как вариант, закручивать гайка снаружи. Я не видел, что бы кто-то так делал, все почему-то крутят их во внутрь, хотя изнутри гораздо логичнее что-бы весь крепеж был за под лицо с транцевой плитой и ничего не выпирало. От сюда возможно и глупый вопрос.

Во внутрь крутят по разным причинам и первая из них - проще засиликонить болты со шляпкой снаружи, чтобы вода в транец через резьбу не пошла.
Вторая причина - возможная навеска доп. оборудования на транец внутри кокпита лодки.
У меня болты удлинённые вовнутрь и затянуты самоконтрящимися гайками, потом стоят мет. полукруглые кронштейны которыми крепятся канализационные пластиковые трубы 40мм(выполняют роль держателей спиннингов) и кронштейны затягиваются сверху гайками с круглыми колпачками-шляпками.

[KAKTYS]

Допис від Camo12

В моих креплениях на четыре болта, как вариант, закручивать гайка снаружи. Я не видел, что бы кто-то так делал, все почему-то крутят их во внутрь, хотя изнутри гораздо логичнее что-бы весь крепеж был за под лицо с транцевой плитой и ничего не выпирало. От сюда возможно и глупый вопрос.

Вот фото моей предыдущей лодки, крепление на 4 болта,колеса стоят там с 2015 года, если внимательно присмотреться то можно увидеть что резьба нижнего болта вообще не закрыта.
И что вы думаете случилось с лодкой? НИ ЧЕ ГО!!!
Потому как свернуть лодку так плотно чтобы болты пробили ПВХ просто невозможно.
И да, все уважающие себя производители комплектуют колеса ответными пластинами которые ставятся во внутрь лодки. Вот так сейчас выглядит крепеж на моей новой лодке, все посажено на силиконовый герметик.

[Camo12]

Допис від KAKTYS

Вот фото моей предыдущей лодки, крепление на 4 болта,колеса стоят там с 2015 года, если внимательно присмотреться то можно увидеть что резьба нижнего болта вообще не закрыта.
И что вы думаете случилось с лодкой? НИ ЧЕ ГО!!!
Потому как свернуть лодку так плотно чтобы болты пробили ПВХ просто невозможно.
И да, все уважающие себя производители комплектуют колеса ответными пластинами которые ставятся во внутрь лодки. Вот так сейчас выглядит крепеж на моей новой лодке, все посажено на силиконовый герметик.

У меня тоже без пластин, но от классного производителя, как и на Ваших фото буду ставить через большие шайбы из нержавейки. Единственное, болт на фото дал ржавчину или гайка?

[KAKTYS]

Допис від Camo12

У меня тоже без пластин, но от классного производителя, как и на Ваших фото буду ставить через большие шайбы из нержавейки. Единственное, болт на фото дал ржавчину или гайка?

Там болты стоят обычные даже не оцинковка,ржавчина от болтов и то она появилась у нового владельца лодки он хранит ее в гараже(я лодку хранил в квартире в комнате и ржавчины не было вообще).
Здесь кто то писал что крепление на двух болтах ненадежное и болты раскручиваются, так вот они наверное как раз и раскручиваются при применении забивной гайки, а вот если законтрить болт м8 двумя гайками и хорошо зажать, то открутить даже ключом будет трудно.

[Camo12]

Допис від KAKTYS

Там болты стоят обычные даже не оцинковка,ржавчина от болтов и то она появилась у нового владельца лодки он хранит ее в гараже(я лодку хранил в квартире в комнате и ржавчины не было вообще).
Здесь кто то писал что крепление на двух болтах ненадежное и болты раскручиваются, так вот они наверное как раз и раскручиваются при применении забивной гайки, а вот если законтрить болт м8 двумя гайками и хорошо зажать, то открутить даже ключом будет трудно.

На предыдущих самодельных (они кстати были на два болта) использовал большУю шайбу и гайку с зубчиками сверху, ни разу не раскрутились и не послабились, очень надежное крепление получилось и два болта вполне хватало для транспортировки лодки. Тут впервые прочитал, что у людей бывают сомнения и проблемы по поводу креплений на два болта. А вообще если есть сомнения можно шайбу гровера применить, обалденная вещь для фиксации гайки, ИМХО.

[ACCEPT]

Моя цитата:

Сам кронштейн не имеет хорошей плоскости прилегания к транцу. Почему то у них он овалный (кронштейн). Винты как не втягивай, а колеса разбалтываются и лодка с навешеным мотором начинает прыгать с колеса на колесо.

Проблема не в забивных гайках и количестве болтов, а в овальной форме кронштейна.
Кстати при установке переделанного кронштейна вылезла другая проблема - резьба на забивных гайках слизывается при хорошей затяжке. Две пришлось выбивать и ставить новые. Раньше этого не заметил так как болты были под потай и крестовую отвертку ( не хватало усилия при затяжке), а болтами под ключ на 10 срываются легко.

[KAKTYS]

Допис від ACCEPT

Моя цитата:

Проблема не в забивных гайках и количестве болтов, а в овальной форме кронштейна.
Кстати при установке переделанного кронштейна вылезла другая проблема - резьба на забивных гайках слизывается при хорошей затяжке. Две пришлось выбивать и ставить новые. Раньше этого не заметил так как болты были под потай и крестовую отвертку ( не хватало усилия при затяжке), а болтами под ключ на 10 срываются легко.

У моих двух товарищей стоят Технопарусовские колеса с овальной формой кронштейна уже по пару тройку лет, каждые выходные на воде и ничего не раскручивается ибо это физически невозможно если зажато на две гайки.А вот у Вас походу и была проблема в гавняных забивных гайках.

[ACCEPT]

Всё равно не понятно как жестко прикрутить "овал" к "плоскости"?
Ну то такое... Себе под 4 болта переделал и спокоен.

[Oleg8510]

Не зря говорят-как лодку назовешь( Муки выбора транцевых колёс)так она и поплывет...

[Camo12]

Допис від Oleg8510

Не зря говорят-как лодку назовешь( Муки выбора транцевых колёс)так она и поплывет...

Вот не скажите. Если бы не советы форумчан, мне бы было гораздо труднее определится с производителем. А так хоть есть с кем посоветоваться и спросить как в пользовании... Пока все гладко. Спасибо всем кто принимает участие в обсуждении.

[SiT]

Вот колесики....катаю 8 лет

[Camo12]

Допис від Матроскин который кот

пользовал и пользую периодически, отличная штука, но при сильной затяжке так же как и на забивных срывается резьба, так что без фанатизма надо.Зато смотрится отлично и ничего не торчит, и несколько дороже чем забивные.

Спасибо друже, постараюсь сильно не перетянуть))) Думаю на 8-ми штучках особо не обеднеем))) по мне так хорошая конструкция получится - изнутри гайка Эриксона, а снаружи шайба Гровера и болт, думаю такая конструкция точно не раскрутится. Все постараюсь найти из нержавейки. Остается только дождаться пока лодка будет готова.

[golf3]

Спасибо,Саше,за колеса!
Все красиво,качественно и аккуратно,сварные швы просто радуют глаз,все обработано и отполировано.Оперативность изготовления тоже на уровне.Вообщем я остался доволен всем.Могу рекомендовать как ответственного и порядочного человека,работал по предоплате не смотря на то что человек для форума новый.