Архив.Шнуры,лески и все ?? с ними связанные

[Yurikk]

Допис від Yurikk

на 51ю Кураду поставлю 100 метров шнура потолще)))

Вчера тестировал 30либровый ППро на 51й Кураде (желтый смотрится - Бразилия ) и Коркише 692МН. Цели было 2: отстрелить обязательно разок - справился и неотстрелить долго - почти справился, оборвал . Ушастый 18гр+крюк+твистер. Центробежный один, осевой затянут на сползание без ускорения.

По ощущениям 30либровый для комплекта толстоват и противоестественен, возможно, если не хватает либров, брать 8мижильный.

Вопросы. Почему-то отстрелы, в последнее время, уходят глубоко в шпулю? Не нашел отличий между толстым и тонким шуром ПП.

Как кто достает конец шнура со шпули после такого отстрела? У меня процесс трудоемкий, со съемом шпули и долгим распутыванием.

[alko]

Допис від Yurikk

Вчера тестировал 30либровый ППро на 51й Кураде (желтый смотрится - Бразилия ) и Коркише 692МН. Цели было 2: отстрелить обязательно разок - справился и неотстрелить долго - почти справился, оборвал . Ушастый 18гр+крюк+твистер. Центробежный один, осевой затянут на сползание без ускорения.

Вот-вот... А писалось же: лучше на один грузик центробежного больше а осевой посвободнее (до появления люфта шпули) и будет гораздо(!) меньше проблем.

По ощущениям 30либровый для комплекта толстоват и противоестественен, возможно, если не хватает либров, брать 8мижильный.

Вы вон даже 30lb PP умудряетесь в глубь шпули закопать... Шнур потоньше в таких условиях и до конца рыбалки не доживет.

Вопросы. Почему-то отстрелы, в последнее время, уходят глубоко в шпулю?

Потому что перебежка возникает на самых ранних стадиях заброса пока приманка обладает большой энергией которую тратит на врезание и плюс потому что намотка стала более рыхлой. Смотайте весь шнур и намотайте назад при затянутом наглухо фрикционе и под хорошим натяжением (попросите кого-нибудь помочь).

Как кто достает конец шнура со шпули после такого отстрела? У меня процесс трудоемкий, со съемом шпули и долгим распутыванием.

Сложно объяснить словами - надо показывать. Не снимая шпули стараюсь пальцем разрыхлить те витки которые держат "закопавшийся" шнур и послабить затяжки если таковые образовались - при должной свободе шнур освобождается и легко вытягивается через глазок лесоукладывателя.

[Ivan1]

Допис від Slavik_

Ув. форумчане!
Выбираю себе шнурок для будущей мультовой снасти (будет состоять из коркиша 692МН и скорпа ДС для твича минох до 20 грамм). Прошу совета, какой лучше взять? Пока смотрю Санлайновские Каст Евей и Мометум. Будет ли достаточно шнурка в 20 лб или все же лучше поставить потолще, например 25 лб?
Спасибо!

Каст эвей не советую...постоянно рвется на узле...хоть и вылет хороший но узел не держит, извращался с разными узлами в итоге смотал и теперь лежит не востребованный.
Ставьте 25 либров, не пожалеете...и дорогие воблеры целее будут..

[Slavik_]

Допис від Ivan1

Каст эвей не советую...постоянно рвется на узле...хоть и вылет хороший но узел не держит, извращался с разными узлами в итоге смотал и теперь лежит не востребованный.
Ставьте 25 либров, не пожалеете...и дорогие воблеры целее будут..

А от какой тогда конторы посоветуете шнур намотать?

[Plagus]

Допис від Ivan1

Каст эвей не советую...постоянно рвется на узле...хоть и вылет хороший но узел не держит, извращался с разными узлами в итоге смотал и теперь лежит не востребованный.
Ставьте 25 либров, не пожалеете...и дорогие воблеры целее будут..

Ну не знаю...
у меня несколько лет с Паломаром даже на 10 либровом Каст Авее проблем не было

[Ivan1]

Допис від Plagus

Ну не знаю...
у меня несколько лет с Паломаром даже на 10 либровом Каст Авее проблем не было

У меня был опыт с 10 и 16 либровыми шнурами....и с тем и с тем были проблемы..у товарища также есть 10 либровый каст евей, такая же ситуация...возможно попались "неправильные" шнуры...хотя покупал в Ибисе.

[alko]

Допис від Ivan1

У меня был опыт с 10 и 16 либровыми шнурами....и с тем и с тем были проблемы..у товарища также есть 10 либровый каст евей, такая же ситуация...возможно попались "неправильные" шнуры...хотя покупал в Ибисе.

Так разве это недостаток? Как по мне, то это наоборот достоинство. Если шнур будет рваться не на узле то рваться он будет где попало. Т.е. и расход шнура будет выше и предсказуемости никакой. Тупо берите в большем либраже чтобы на узле держал сколько надо и все.

PS. Хотя CastAway мне и самому не нравится. Но с узлами (uni, palomar) проблем не было.

[Ivan1]

Допис від Slavik_

А от какой тогда конторы посоветуете шнур намотать?

Сам постоянно в поиске...прошлый год начал с каст евея, потом взял суфикс 20 либров, в принципе более-менее, но вылет меньше чем у санлайна...сейчас попробую P-line (ребята подарили и очень советуют под мульт)

На мощном джерковом пруте использую ПП 80 или 100 либров, устраивает на 100 %, последние лет 5 покупаю только его, дешево и сердито.

[Ivan1]

Допис від alko

Так разве это недостаток? Как по мне, то это наоборот достоинство. Если шнур будет рваться не на узле то рваться он будет где попало. Т.е. и расход шнура будет выше и предсказуемости никакой. Тупо берите в большем либраже чтобы на узле держал сколько надо и все.

PS. Хотя CastAway мне и самому не нравится. Но с узлами (uni, palomar) проблем не было.

Ну как сказать...я в принципе не знаю ни одного шнура у которого бы не падала разрывная нагрузка на узле...но у санлайна по моему субъективному мнению разрывная нагрузка на узле падает на 40-50%, ну а это уже через чур...тогда уже лучше купить тот же ПП и не морочить себе голову. Достоинство шнура в том что он достаточно скользкий и вылет у него хороший.

[KLM]

Допис від Ivan1

Ну как сказать...я в принципе не знаю ни одного шнура у которого бы не падала разрывная нагрузка на узле...но у санлайна по моему субъективному мнению разрывная нагрузка на узле падает на 40-50%, ну а это уже через чур...тогда уже лучше купить тот же ПП и не морочить себе голову. Достоинство шнура в том что он достаточно скользкий и вылет у него хороший.

Безузловка - хорошая практика СО ВСЕМИ так называемыми ПЕ шнурами. Гибриды не исключение. Собственно о потере прочности у ПЕ на простых узлах предупреждают все производители.
Не рвущиеся на узлах ПЕ шнуры - иллюзия...

КастЭвэй кроме летучести обладает приятным для Мульта свойством - он меньше отстреливает...хотя сие приятное свойство присуще опять таки всем гибридам....

[Ivan1]

[QUOTE=KLM;657065]Безузловка - хорошая практика СО ВСЕМИ так называемыми ПЕ шнурами. Гибриды не исключение. Собственно о потере прочности у ПЕ на простых узлах предупреждают все производители.
Не рвущиеся на узлах ПЕ шнуры - иллюзия...

КастЭвэй кроме летучести обладает приятным для Мульта свойством - он меньше отстреливает...хотя сие приятное свойство присуще опять таки всем гибридам....[/QUOT

Согласен, безузловка выручает, но я их не люблю...вообще стараюсь исключать из снасти лишние звенья, в том числе и безузловки и американки и т.д.

[KLM]

[QUOTE=Ivan1;657085]

Допис від KLM

Безузловка - хорошая практика СО ВСЕМИ так называемыми ПЕ шнурами. Гибриды не исключение. Собственно о потере прочности у ПЕ на простых узлах предупреждают все производители.
Не рвущиеся на узлах ПЕ шнуры - иллюзия...

КастЭвэй кроме летучести обладает приятным для Мульта свойством - он меньше отстреливает...хотя сие приятное свойство присуще опять таки всем гибридам....[/QUOT

Согласен, безузловка выручает, но я их не люблю...вообще стараюсь исключать из снасти лишние звенья, в том числе и безузловки и американки и т.д.

Понимаю....
Тогда - для ПЕ вязка на флюриковый шок-лидер. Или приличные шнуры типа ФЛБрэйда. Собственно он тем и удачен, что достаточно тонок, крепок, скользок и ЗАМЕЧАТЕЛЬНО ДЕРЖИТ УЗЕЛ.
По крайней мере ПП проигрывает ему по всем этим параметрам колоссально...
На сезон заказал себе охапку ФЛБрейда в 300ярд шпулях...
Посмотрим, вот еще Канзена Сигуар"овского заказал, может тоже что-то приличное....

[Ivan1]

[QUOTE=KLM;657095]

Допис від Ivan1

Понимаю....
Тогда - для ПЕ вязка на флюриковый шок-лидер. Или приличные шнуры типа ФЛБрэйда. Собственно он тем и удачен, что достаточно тонок, крепок, скользок и ЗАМЕЧАТЕЛЬНО ДЕРЖИТ УЗЕЛ.
По крайней мере ПП проигрывает ему по всем этим параметрам колоссально...
На сезон заказал себе охапку ФЛБрейда в 300ярд шпулях...
Посмотрим, вот еще Канзена Сигуар"овского заказал, может тоже что-то приличное....

ФЛБрэйд---а с этого момента поподробней плиз...с чем едят?? сколько стоит и т.д.

[KLM]

[QUOTE=Ivan1;657103]

Допис від KLM

ФЛБрэйд---а с этого момента поподробней плиз...с чем едят?? сколько стоит и т.д.

Вотъ....
С диаметра 20лб - уже идет 8х плетение......оптимизирована под мульт.Тонкая, плотная, круглая
По личном опыту - первой в пользовании была шпуля 0.14 Оказался супер-шнур. На паломаре теряет практически незаметно...
Но брать нужно именно Брейд а не ТрейсерБрейд. Темные полосы на Трейсере нескользкие и "подлипают" при плотной навивке. Трейсер оптимизирован под трол, хотя основа у них одинаковая.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[KLM]

И вот это интересно..
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Но пока буду пробовать тонкие , под мясорубку...

[Ivan1]

[QUOTE=KLM;657118]

Допис від Ivan1

Вотъ....
С диаметра 20лб - уже идет 8х плетение......оптимизирована под мульт.Тонкая, плотная, круглая
По личном опыту - первой в пользовании была шпуля 0.14 Оказался супер-шнур. На паломаре теряет практически незаметно...
Но брать нужно именно Брейд а не ТрейсерБрейд. Темные полосы на Трейсере нескользкие и "подлипают" при плотной навивке. Трейсер оптимизирован под трол, хотя основа у них одинаковая.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Ага, понял.

На мульт фар лайн не примерял, хотя опыт экслуатации был...когдато покупал фар лайн кристал 0.04 и просто фар лайн 0.06....и недавно Шнур Berkley FireLine Tournament Exceed Crystal 110m 0.12mm 6.8kg. Тонкие очень сильно сатались, но действительно на узле потеря разрывной нагрузки была не сущесвенна....а вот о.12 пробовал приспособить на джиг на безинерционку...не понравилось...из за "памяти" шнура меньше 7-8 грамм не комфортно...в общем не произвели на меня эти шнуры впечатления....
но надо пробовать...не попробовав не поймешь...

[KLM]

[QUOTE=Ivan1;657128]

Допис від KLM

Ага, понял.

На мульт фар лайн не примерял, хотя опыт экслуатации был...когдато покупал фар лайн кристал 0.04 и просто фар лайн 0.06....и недавно Шнур Berkley FireLine Tournament Exceed Crystal 110m 0.12mm 6.8kg. Тонкие очень сильно сатались, но действительно на узле потеря разрывной нагрузки была не сущесвенна....а вот о.12 пробовал приспособить на джиг на безинерционку...не понравилось...из за "памяти" шнура меньше 7-8 грамм не комфортно...в общем не произвели на меня эти шнуры впечатления....
но надо пробовать...не попробовав не поймешь...

ФЛБрейд не имеет ничего общего с остальными Фаерами. Прежде всего - это не спеченный шнур а витой...и так далее. А Эксид 0.12 тоже опробовал..и оставил на бэкинг. Шлак проволочный, разгибается от полуунции...

[Ivan1]

[QUOTE=KLM;657135]

Допис від Ivan1

ФЛБрейд не имеет ничего общего с остальными Фаерами. Прежде всего - это не спеченный шнур а витой...и так далее. А Эксид 0.12 тоже опробовал..и оставил на бэкинг. Шлак проволочный, разгибается от полуунции...

согласен на 100%

[RGB]

Ура!!! Наконей-то отремонтировали инет,шакалы!
Товарищ недавно приехал из Джапании,малеха пообщался с Ито-сан!....
Короче-решили попробовать наши "аборигены" мульты и давай на них наматывать плетню.У японов глаза стали похожи на наши!!!Завязался разговор-почему они ставят жилку?!!!Ответ был один-плетня хорошо,но очень дорого!
Что угодно думал,но не думал что японы такая экономная нация. Во как!!!
Вот и думайте!

[K.S.V.]

Странно очень! Кто же им мешает ставить не дорогую плетню, которой валом? PP, SPIDERWIRE, CABELA'S, SUFIX там какой-нибудь? Или им американскую плетню ставить взападло
Похоже Гена - они обманули