|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#82 |
Реєстрація: 09.07.2012
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 457
Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 616 раз(а) в 156 сообщениях
|
Есть вопрос по аккуму для троллингового мотора. Этот аккум мне придется устанавливать где-то в носовых рундуках. Рано или поздно в рундуки доберется вода от брызг или от дождя. Как необходимо защитить аккум и соединения с электромотором чтобы не было никаких проблем при контакте с водой?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#83 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
Поставить то можно, но сталкиваемся с некоторыми нюансами.
1. Носовой отсек герметичен и не имеет слива в трюм. Решаемо. 2. Если убирать лебедку внутрь надо варить под нее платформу. Решаемо но геморно. 3. В носовом отсеке находятся блоки плавучести аки пенопласт. Ставя туда лебедку часть придется переносить в теже носовые рундуки под пол для компенсации плавучести. Решаемо, но теряем часть носовых рундуков. 4. Роульс все равно остается снаружи, и надо будет добавить пару роликов. Решаемо. 5. Обслуживание лебедки скрытой и контроль намотки будет проблемой. Решаемо путем установки лючка быстрого доступа. На выходе проблем имеем больше чем полезности. Хотя все решаемо и вопрос стоимости. Поправьте если неправ. |
![]() |
![]() |
![]() |
#84 | |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
Цитата:
и не забрызгиваетья никак. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Andron4ik (22.05.2013)
|
![]() |
#85 | |
Реєстрація: 09.07.2012
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 457
Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 616 раз(а) в 156 сообщениях
|
Цитата:
![]() На сколько хватает аккума 100 а/ч? На сайте минкоты пишут что там какая-то новая технология которая существенно увеличивает время работы от аккума. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#86 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Андрей, ты бы прежде,чем примешь решение, всё же подумал куда будешь вещи в лодке складывать, так как кормовой диван будет бензобаком, а носовой хранителем АКБ для мотора. Плюс есть ещё стартерная АКБ ....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#87 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
На 470-том аккума на 100ач, хватает на день активной рыбалки по десне, в том числе передвижения на полной мощности против струи для захода в коряги. + с него же запитан электрочайник 12вольтовый, который периодически кипятит воду. Ни разу еще не удавалось высадить его в ноль за день. Аккум специальный, гелевый. В работе у меня уже порядка 6 лет. До финика стоял на пвх под электромотор.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Andron4ik (22.05.2013)
|
![]() |
#88 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
Завтра посмотрим как оно будет. Аккум не займет полностью все рундуки, он достаточно компактный.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#89 | |
Реєстрація: 09.07.2012
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 457
Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 616 раз(а) в 156 сообщениях
|
Цитата:
![]() Я надеюсь на то что бензобак будет в носовом рундуке, в соседнем носовом будет тяговая АКБ. Задний рундук будет для вещей. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#91 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92 | |
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 78 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 78 сообщениях
|
Так получилось,но есть вариант лучше, я его видел у Сереги Бустера.
Носовой отсек не герметичен. Востаннє редагував SLOGGER: 16.02.2014 о 19:01. |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#96 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#98 |
Реєстрація: 09.07.2012
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 457
Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 616 раз(а) в 156 сообщениях
|
Насколько я понимаю мотор из США ничем не отличается от тех что у нас продаются? Некоторые продавцы умудрились написать что мотор предназначен для продажи только в США и там питание исключительно под буржуйские стандарты, только вот непонятно при чем здесь эта приписка если АКБ везде 12-вольтовые?
![]() Судя по сайту Минн Коты, PowerDrive V2 45 кушает 12 вольт))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#99 | |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Andron4ik (22.05.2013)
|
![]() |
#100 | |
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 3.067
Поблагодарили 5.116 раз(а) в 547 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|