Помогите выбрать двиг

[Игорь ЧАЭС]

Мне не смешно. 3 год 5 Тоха, рыбачу один, глисс с большим запасом. По делу, в Германии, если не ошибаюсь, тестировали 2т 5 лс, Ямаха оказалась самой слабой, да и конструктивно устаревшая, если не перепутал.

[Андрей 04]

Мотор 2т 5 л.с берется на долго и юзать его буду в хвост и в гриву посему хочется максимум надежности и минимум проблем,с учетом регламента естественно.Зарание благодарен..........

Маккен вы почитайте форум и не повторяйте ошибок )))) Лично я бы остановился на Х-2,3 4такта лёгкий надёжный моторчик,для троля самое то даже на прогресе с 3ми хомяками ))) и в дальнейшем можно оставить как резервный и жрёт мало и масло с бензом мешать не надо.А гонку вооружений пока никто не отменял ))) К тому же пол сезона уже прошло может есть смысл подкопить денег и взять на след год приличный надувастик например с ямой-15 2т у меня друг использует очень отличный набор.А я-15 2т очень тихий и неприхотливый моторчик.Вы правда не написали для каких целей будете использовать мотор и какая лодка ? А в остольно это выбор лично каждого и у каждого есть свои предпочтения в моторах.Удачи !!!!!!!!!!!!

[Муля]

Не слушайте никого.
За 15-ку выходят единицы. А многие ограничиваются тем, что есть.
Эволюционируют те, кто в своё время не подходил осознонно к выбору мотора. Если Вы уверены, что 5-ка это именно то (по мощности), что Вам нужно, берите. Единственное, что бы не советовал, так это 4-тактник на такой силе. А бренды, значения не имеют. У всех иномарок, при трезвой эксплуатации, моторесурс выходит за рамки планируемых сроков его эксплуатации.

[Оzzy]

Допис від Муля

Эволюционируют те, кто в своё время не подходил осознонно к выбору мотора.

Категорически не согласен.
Гонка вооружений имеет место быть у всех, кого "зацепило" водномоторничество. У меня ет ни одного знакомого, который бы не шел по спирали "эволюции". Другое дело, если говорим о текущей постоянной лодке и выбора мотора под нее. Хотя это тоже спорно. Я например брал новый Н-23 в прошлом году чтобы сезон не потерять, т.к. ту иномарки, которую хотел, на тот момент не было в Киеве, да и по финансам не все складывалось. Сейчас таки перешел на импортного коня, более мощного. В том и другом случае выбор был ОСОЗНАННЫй..

[Алексей]

Допис від Муля

Не слушайте никого.
За 15-ку выходят единицы. А многие ограничиваются тем, что есть.
Эволюционируют те, кто в своё время не подходил осознонно к выбору мотора. Если Вы уверены, что 5-ка это именно то (по мощности), что Вам нужно, берите. Единственное, что бы не советовал, так это 4-тактник на такой силе. А бренды, значения не имеют. У всех иномарок, при трезвой эксплуатации, моторесурс выходит за рамки планируемых сроков его эксплуатации.

Я пользовалься мерк 3,3( 2 такта) -2 года ,мотор супер,щас у меня Ямаха 4 ( 4 такта) - это вобще бомба для трола. Целый день можно слушать птичек и нормально общаться с напарником при тролле. Не знаю как другие 4 тактники , слышал про Сузу не очень хорошие отзывы. Но ямаха это вещь. + расход топлива на 4 такта за 2 полных дня рыбалки 4-5 литра с переходами и 7 -8 часов тролла. А на мерке 3,3 я за день умудрялся 10 литров сполить. Единственное что я признаю ,что я его поменяю только на 15 (2 такта) так как вес сильно отличается от 4 тактного, а то что перевозить его можно только на одной староне и то что говорят что масло может потечь , так это чуш. Я и мерк перевозил только на ручке, да и за целый день тролла на мерке голова была что кострюля и гарью можно на дышаться. Кто пробывал 4 такта , тот меня поймет. Не делайте ошибок,хотя все познается в сравнении.

Это мое мнение,прошу его уважать.

[Оzzy]

Допис від Алексей

Не знаю как другие 4 тактники , слышал про Сузу не очень хорошие отзывы. Но ямаха это вещь.

Брендопоклонничесвто тут абсолютно лишнее...

а то что перевозить его можно только на одной староне и то что говорят что масло может потечь , так это чуш.

Что чушь? Что 4т ПЛМ перевозить можно только в определенном положении?

Кто пробывал 4 такта , тот меня поймет. Не делайте ошибок,хотя все познается в сравнении.

Я пробовал, что? Выбор любого мотора (2т или 4Т) это компромисс с учетом конкретных требований юзера...
Этот спор бесконечен и бесперспективен, и имеет тенденции к обострению, и закономерности тут я лично пока не обнаружил)). То ли время года, то ли какие солнечные ветры, то ли еще что...

Это мое мнение,прошу его уважать.

Само собой...

[Homo]

Допис від Муля

Не слушайте никого.

верно )

Допис від Муля

Если Вы уверены, что 5-ка это именно то (по мощности), что Вам нужно, берите.

ну я был уверен год назад, что 5-ка - это именно то, что мне надо )
дал себя переубедить 2-м товарищам и взял 15
не жалею, но на след. сезон будет 30-ка точно

[Homo]

Допис від Алексей

слышал про Сузу не очень хорошие отзывы.

у меня суза 15 2т
единственный глюк за 2 сезона - на последней рыбалке заправился 95-м с ТНК и то в пополаме с 5-м с УкрАвто, так вот немного повыпендривалась, и все

Допис від Алексей

Это мое мнение,прошу его уважать.

[Андрей 04]

К тому же разница между 4кой 4т и 15кой 2т штука баксов у новых вот и есть смысл задуматься (это по ямахе ).А возить таки можно 4х тактник только на одном боку но при этом ничего из него не вылевается.Да и вопрос всё таки какая лодка ? Может у человека резинка 2х метровая с навесным транцем тогда о какой 15ке может идти речь ))))))))))))

[Serhij]

Допис від маккен

...И еще,прошла одна инфа что Ямы 2т делают в Турции и якобы на блоке цилиндров так и написано ЗРОБЛЭНО У ТУРКИВ,весь этот блуд напрягает...

Уважаемые форумчане,

Похожая надпись на блоке есть, и в тоже время - не совсем такая.

На блоке написано TORQUE 1.2 KGM - это параметры затяжки болтов! А не то что корпус сделан в Турции.

Смотрите вложение. Заранее извиняюсь за качество фото.

[маккен]

Спасибо мужики обрадовали ) одна вода но и то хлеб:спасение утопающи-дело рук самих утопающих эт в отношении выбора мотора ) Почему 5 ка 2т,потому что это вес 20кг + надуваха 30кг + барахло + петроль и все это таскать самому,все что выше оного не сдюжу,а жилы рвать нехочу,такой комплект меня вполне устраивает 5ка 2т лодка 290см с реечной сланью будет гуд..........

[Женя Славутич]

Допис від маккен

Спасибо мужики обрадовали ) одна вода но и то хлеб:спасение утопающи-дело рук самих утопающих эт в отношении выбора мотора ) Почему 5 ка 2т,потому что это вес 20кг + надуваха 30кг + барахло + петроль и все это таскать самому,все что выше оного не сдюжу,а жилы рвать нехочу,такой комплект меня вполне устраивает 5ка 2т лодка 290см с реечной сланью будет гуд..........

У двоих знакомых аналогичные комплекты, у одного Х-5, у другого Я-5. Такой комплект конечно не для дальних переходов и моря, а по реке в берегах, т.е. боль-мень защищенной, позволяет ненапряжно перемещаться до 20 км в одну сторону за день рыбалки. По спокойной воде устойчивый глисс с одним лицом на борту. Обе лодки с реечной сланью, но та что под Х-5 усовершенствовано днище. из нетолстой фанеры вырезано двухсоставное днище. второй комплект тоже с апгрейдом, на моторе стоят гидро-крылья. Выход на глис изумительный, без кобры характерной для такого размера лодки.

Если без притензий на боль-мень далекие переходы, под эту лодочку 2-ка 4т то шо дохтор прописал.

[pasha_dima]

Допис від Женя Славутич

У двоих знакомых аналогичные комплекты, у одного Х-5, у другого Я-5. Такой комплект конечно не для дальних переходов и моря, а по реке в берегах, т.е. боль-мень защищенной, позволяет ненапряжно перемещаться до 20 км в одну сторону за день рыбалки. По спокойной воде устойчивый глисс с одним лицом на борту. .....

Женя ты не путаешь?
2.90м с реечной сланью под Я-5 2т с двумя человеками идет по ЖПСу 10,3 км\ч. А ты до 20 км в одну сторону за день рыбалки.

[SV&N]

У меня тоже заапгрейженая эдвенчер 290 - труба d50 под пайолами. Под Я-5 глиссирует до 25 км/ч со мной одним. Бак в носу, и сижу посреди лодки на баллоне, тогда нет дельфинирования. С женой тоже на глисс выходит, но на пределе.

[Вазых]

Допис від SV&N

У меня тоже заапгрейженая эдвенчер 290 - труба d50 под пайолами. Под Я-5 глиссирует до 25 км/ч со мной одним. Бак в носу, и сижу посреди лодки на баллоне, тогда нет дельфинирования. С женой тоже на глисс выходит, но на пределе.

А есть фото? Труба какой длины? Каждый раз снимаете перед сборкой, как днище? Подумываю себе сделать на Адамант 270 такую фичу.

[SV&N]

Допис від Вазых

А есть фото? Труба какой длины? Каждый раз снимаете перед сборкой, как днище? Подумываю себе сделать на Адамант 270 такую фичу.

Фото нету, труба разрезана на 3 части (что бы в багажник влезала) и соединяется с помощью металлических вставок- трубок d46. Вставки пришлось выточить из 48-й трубы, т.к. ничего более подходяшего по внуттреннему диаметру не нашёл. Длинна пластиковой трубы - от транца до носа, в носовой части расплющена (нагревал над газом, потом придавил ногой и обрезал острые кромки) С трубой получается некоторая килеватость, плюс натяжка днища, и слани не так гуляют при глиссе. Правда, на максимальной скорости, от напора воды, особенно на волне, тот конец трубы что упирался в транец, всё-время уползал под меня (к правому борту) Пришлось придумать крепление из водостойкой фанеры 20-ки просверлив в квадратном куске фанеры отверстие d50 разрезать пополам и прикрутить точно по центру внизу транца.

[маккен]

Надо понимать труба пластик 2'' сантехническая или другая?В процесе сборки не напряжно слань поверх трубы в лямки впихивать?

[SV&N]

Допис від маккен

Надо понимать труба пластик 2'' сантехническая или другая?В процесе сборки не напряжно слань поверх трубы в лямки впихивать?

Ну конечно туговато залазит, особенно поначалу, без сноровки. Зато дно так не гуляет, как без неё.

[pasha_dima]

Допис від маккен

Надо понимать труба пластик 2'' сантехническая или другая?В процесе сборки не напряжно слань поверх трубы в лямки впихивать?

Труба стандартная сантехническая 50-ка.

[Вазых]

Спасибо, буду пробовать, тем более у меня 2.70 так что хватит 2-х частей трубы. Но у меня слани не снимаются, нужно будет засовывать с носа.