Беспредел на дорогах и улицах

[За себя]

Після прочуханки від Президента українські даішники демонстративно борються зі смертністю на дорогах.

Одні – переслідують водіїв маршруток, інші – освячують небезпечні перехрестя. Вінницькі міліціонери експериментують з учнями автошкіл.

Так розпочинається випускний ранок учнів вінницької автошколи. Урочистому врученню водійських посвідчень передує профілактично-пізнавальна екскурсія на місцевий штраф майданчик.

Про оглядини брухту випускників не попереджали. Але святкового оптимізму на обличчях поки що не меншає.

Володимир Мотичко, керівник профілактичної роботи УДАІ Вінницької області: “Хвилин п’ять, і ви отримаєте свої водійські посвідчення. Ми хочемо щоб ви подивилися на ці биті автомобілі, і хочу акцентувати , що цими засобами керували водії, які мали практичний досвід керування хто місяць, хто рік.”

Після цього посмішки дещо поспадали. Хтось уже замислився над сенсом життя.

Олексій, новоспечений водій: “Жизнь - это опасная болезнь, которая заканчивается смертью, в этом нет ничего страшного.”

Микола Симанчук, керівник УДАІ Вінницької області: “Ми вас вітаємо з отриманням посвідчення водія. Але перед тим, як вручити вам документи, я хотів би, щоб ви переглянули деякі відео ДТП.”

Змонтований міліціонерами “автомобільний трилер” випускники дивляться мовчки. Вражені кривавими кадрами, початку урочистостей вони навіть не помітили.

Психологи звинувачують вінницьку ДАІ в антигуманності. Мовляв, така практика породжує страх у водіїв-початківців, страх спричинює паніку, паніка – аварію. Міліція відбивається статистикою - лише за цей рік на дорогах області загинуло майже три сотні людей і понад тисячу травмовано.

Микола Симанчук, керівник УДАІ Вінницької області: “Ми ж не показуємо їм розтин тіла після ДТП, ми показуємо транспорт.”

Уже завтра на цьому вінницькому автодромі в учбових автомобілях їздитимуть нові учні. І їм так само, окрім традиційного керування автомобілем, здачі правил дорожнього руху, доведеться пройти сеанс шокової терапії.

Переглянути відео-репортаж: [[Ссылки только членам профсоюза. ] (10.7Mb)

[шурик- М]

Допис від За себя

Переглянути відео-репортаж: [[Ссылки только членам профсоюза. ] (10.7Mb)

Если хотя-бы 10% сдающих экзамены, после просмотра такого видео сделают для себя хоть какие-то выводы, это уже будет прогресс.

[Nycolas]

ось що потрібно по ТБ показувати в рекламі - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Саня1988]

Допис від Nycolas

ось що потрібно по ТБ показувати в рекламі - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

дааа.... нехило сделали "рекламу" ...хотя думаю что всё равно не дойдет до большинства водителей....

[За себя]

За год в ДТП погибли 9,5 тысячи украинцев
18 февраля 2008 | 14:42

Подробности
По материалам: РБК-Украина

На автодорогах Украины в 2007 году погибли 9481 человек, 77 тысяч получили травмы. Об этом сообщил сегодня начальник управления Украинской службы спасения (УСП) Евгений Франчук на пресс-конференции в Киеве.

По его словам, каждый 6-й травмированный после дорожно-транспортного проишествия (ДТП) становится инвалидом. Франчук также отметил, что количество погибших на каждую тысячу автомобилей в Украине в 1,3-7 раз выше, чем в европейских странах, относительное количество погибших в ДТП в Украине в 4-10 раз больше, чем в странах Европы, США и Японии, и абсолютное количество погибших составляет 13% от погибших в ДТП всей Европы, в то время как количество автомобилей в Украине составляет лишь 2% от европейского в общих чертах автопарка.

Франчук также отметил, что водители во время ДТП не умеют оказывать первую медицинскую помощь.

Начальник управления УСП сообщил, что служба разработала специальную программу, целью которой за 5 лет является снижение погибших и травмированных в результате ДТП на 50%. В этой программе будут принимать участие МВД, СБУ, МЧС, Минтранссвязи и другие службы

[сержант1]

Блин! Воскресенье, чудная погода, решили прокатиться с подругой к ГЕС на броню. Погуляли, подышали свежим воздухом, решили проехаться на Десну. Выехали на дорогу, я еще не успел разогнаться, как на встречку, обгоняя попутную машину вылетает урод на ауди, с трудом удалось избежать лобового удара, скользящий удар был такой силы, что оборвало мое сидение. Так как это произошло в 500 метрах от КП, то менты организовали погоню, но куда ментовскому опелю за аудюхой. Ушел гад. Подруга нервно икала минут 20, пришлось снегом кормить, что бы унять икоту. Блин, железо помято ну и бог с ним, хорошо что живы остались, но то что при таких обстоятельствах можно не останавливиться, для меня оказалось полной неожиданностью....

[Zander]

Допис від сержант1

Блин! Воскресенье, чудная погода, решили прокатиться с подругой к ГЕС на броню. Погуляли, подышали свежим воздухом, решили проехаться на Десну. Выехали на дорогу, я еще не успел разогнаться, как на встречку, обгоняя попутную машину вылетает урод на ауди, с трудом удалось избежать лобового удара, скользящий удар был такой силы, что оборвало мое сидение. Так как это произошло в 500 метрах от КП, то менты организовали погоню, но куда ментовскому опелю за аудюхой. Ушел гад. Подруга нервно икала минут 20, пришлось снегом кормить, что бы унять икоту. Блин, железо помято ну и бог с ним, хорошо что живы остались, но то что при таких обстоятельствах можно не останавливиться, для меня оказалось полной неожиданностью....

Номер запомнил кто-то?

[сержант1]

Он мчался где-то 120. Даже со цветом свидетели путались, то ли красная, то ли черная....

[Konstant]

Ну це вже вабще Менты сей факт оформили?

[сержант1]

После погони я с ними пообщался минут 30, дали понять что смысла нет оформлять, хотя и не отказывались но и не горели желанием. Передали на все КП на въездах, взяли телефон и обещали позвонить, в общем, воспользовались моим шоковым состоянием.

[Вазых]

Слов нет... главное что живы, но таких ..... нада наказывать жестоко.
Держись Серёга, если что нада звони.

[Konstant]

Допис від сержант1

После погони я с ними пообщался минут 30, дали понять что смысла нет оформлять, хотя и не отказывались но и не горели желанием. Передали на все КП на въездах, взяли телефон и обещали позвонить, в общем, воспользовались моим шоковым состоянием.

Я так и думал. Извини, но ты попал. В такой ситуации менты, если не догнали (не "захотели" догнать) должны были не на КП звонить, а согласно инструкции, сообщить дежурному ГАИ по городу, а дальше уже дежурный принимает меры. Шо делать щас? Самому позвонить дежурному
и поинтересоваться, знает ли он об этом факте. Если знает - это плюс. Можно бороться. Если не знает - искать свидетелей, искать тех ментов. Задокументировать состояние авто. Если застрахован - подключать страховиков. И спросить у домовых юристов как правильно накатать телегу на ментов.

[сержант1]

Всем спасибо за сочуствие...

[Leshaa]

На ГЕС всюду установлены камеры, все что происходит на дороге на ГЕС записываеться. Не знаю сколько хранится, может пару дней, а может всю жизнь, менты об этом знают и при желании могли бы постараться, да и битую ауди которая двигалась в известном направлении, при желании могли бы остановить.
ИМХО нужно было оформлять, а так это никому не нужно.

[frukt_off]

Допис від сержант1

Всем спасибо за сочуствие...

Если все-таки захотите крови - попросите помощи на этом форуме [[Ссылки только членам профсоюза. ] По крайней мере Вам расскажут правильный алгоритм действий в подобной ситуации...

[Nycolas]

В среду личный автомобиль народного депутата от Партии регионов Тараса Чорновила эвакуировали прямо у него перед носом, пишет газета [[Ссылки только членам профсоюза. ].Машину Чорновила Skoda Superb с номерами ВР эвакуировали с улицы Садовой под стенами Верховной Рады.
"Я всегда оставляю там машину, и никаких проблем раньше не было. Как рассказали мне потом, моя машина стала жертвой какого-то милицейского босса, который проезжал по Садовой к Кабмину, и дал приказ эвакуировать стоявшее авто", - сказал регионал журналистам.
Когда Чорновил узнал, что его авто увезли, он сразу поехал на штрафплощадку. "Я решил заплатить 410 гривен, но теперь имею все документы, и буду судиться с КГГА и ГАИ за то, что они незаконно забирают машины", - сказал нардеп.

segodnya.ua
Машина Чорновила


Чорновил еще раз просмотрел украинские законы и правила дорожного движения, и обнаружил, что законных оснований для деятельности эвакуаторов нет. "Власти даже предупреждающие знаки об эвакуаторах не могут производить и устанавливать, их вообще не предусмотрено в ПДД!", - сказал он.
В эвакуаторных службах комментировать ситуацию журналистам Сегодня отказались.
Напомним, в ноябре, возле львовского Оперного театра эвакуатор Львовского горсовета пытался [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Тогда эвакуатору помешал молодой человек, который проколол его шины ножом.
Ранее, на Южном вокзале Киева муниципальный [[Ссылки только членам профсоюза. ] автомобиля Audi А6. Стрела эвакуатора ударила лобовое стекло Audi, а кабина повредила припаркованный рядом Daewoо Lanos.
__________________________________________________ ___
Эвакуаторы автомобилей, припаркованных в неразрешенных местах [[Ссылки только членам профсоюза. ]в Киеве весной 2006 года по инициативе городского главы [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Вице-мэр Киева Ирена Кильчицкая [[Ссылки только членам профсоюза. ].

нарешті

[Роман(РМ)]

напоминает борьбу света и тьмы: не столь масштабно, но столь же вечно. Водители предупреждают "своих" миганием фар, а инспекторы ГАИ расставляют метки на правах.


Слухи о хитростях ГИБДД ходят среди водителей уже несколько лет. Но вот заявить во весь голос, видимо, никто до сих пор не решался.

Широкую огласку получил случай в городе Обнинске Калужской области, где сейчас проходит проверка в связи с жалобой местного жителя Валерия Юнга. По словам Валерия, инспектор ГАИ, остановивший его за нарушение ПДД, сделал небольшой прокол на фотографии в водительском удостоверении, аккуратно в левом глазу.

Нарушение, за которое остановил водителя сотрудник ГАИ, сомнительно. Речь шла о якобы непристегнутом ремне безопасности. После долгого выяснения обстоятельств протокол все-таки был вручен "нарушителю", а "выколотый" на фотографии глаз обнаружился уже по приезде домой. Как пояснил Валерий, "метка" еле заметна и то только на просвет. Да с обратной стороны на ощупь можно почувствовать прокол. Житель Обнинска уверен, что права проколол инспектор ДПС. Кто прав, а кто виноват, предстоит выяснить справедливому российскому суду. Правда, в местном отделении суда жалобу Валерия не приняли, предложив обратиться в милицию.


Можно предположить, что случай не единичный, и подобная тайнопись действует на всей территории России. Хотя доказать что-либо чрезвычайно сложно. Значения меток, как и само существование подобной системы, доступны только на уровне слухов, которые в суде не предъявишь.

В Госавтоинспекции утверждают, что такой "шифр" - не более чем плод воображения недовольных водителей, а какие-либо повреждения фотографии или самого удостоверения – недосмотр автовладельца. Начальник обнинского отделения ГИБДД Сергей Петров в интервью "Новым известиям" отметил, что "проколоть водительские права невозможно". Во-первых, документ ламинируется слишком толстым слоем пластика. А во-вторых, сделать что-либо с правами в присутствии водителя, который постоянно находится рядом, очень сложно.

Абсурдом считает эти слухи замначальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД). По словам Владимира Кузина, в департамент не поступало ни одной жалобы от водителей на проколы в документах.

Свою лепту в спор внесли и правозащитники, известные резкой критикой российской системы охраны правопорядка и ГИБДД в частности. По их словам, тайные знаки все-таки имеют место быть. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин заявил, что такая система действует с начала 2000-х годов. "Всевозможные дырки, выполненные иголкой, точки, буквы и знаки, выдавленные шариковой ручкой, загнутые уголки - настоящая кодовая система!" - уверен правозащитник.

Поскольку учебника по дешифровке этой кодовой системы пока еще никто не издавал, водителям остается только догадываться о значении той или иной метки и делиться опытом с коллегами по несчастью.

Вот лишь некоторые предположительные значения.

Прокол в районе левого глаза – будет ругаться, денег не даёт

Прокол в районе правого глаза – водитель спокойный, деньги платит

Проколот рот – Водитель особо злобный, качает права

Уши – знает законы, будет судиться.

Прокол на лбу - сигнал о жадности.

Прокол на носу - пойман пьяным за рулем, но откупился. Если при этом есть прокол и на шее, значит "процедуру" проходил не единожды.

Примечательно, что водители, знакомые с системой, сами ставят себе определенные метки: "Перво-напрево я проколол дырку себе в ухе. Ну чтобы неповадно было другой раз ко мне цепляться". А в Интернете вовсю раздаются, советы как избавиться от проколов с помощью подручных средств.

В случае если инспектор вернул водительское удостоверение с какими-либо пометками или повреждениями, необходимо обратиться к начальнику подразделения, в котором он служит. По факту будет проведена проверка, отмечает заместитель начальника ДОБДД России Владимир Кузин. Правозащитники советуют включать диктофон, который есть в большинстве мобильных телефонов.

В разговоре с корреспондентом Авто.Дни.Ру сотрудник одного из московских отделов ГИБДД признался, что знает о практике "меченых прав". При этом он заметил, что столичные автоинспекторы не практикуют пометки в водительском удостоверении. "Пометки, как правило, ставили при изъятии водительского удостоверения. С недавних пор при оформлении протокола мы обязаны указывать, есть ли видимые повреждения на удостоверении". Столичный автоинспектор предположил, что эта практика могла сохраниться в других регионах страны.

PS от "бывалого": на личном опыте знаю - СТАВЯТ ОНИ МЕТКИ! После 5 лет за рулём у меня случилось первое (замеченное гаишниками) нарушение правил дорожного движения. Мирно побеседовав с гайцами и отказавшись давать взятку за пересечение двойной сплошной,-я отдал им права (а это было в другой области). Права пришли через 2 месяца в отдел ГИБДД по месту жительства. Заплатил я штраф, получил свои права обратно, и, рассматривая их вечером увидел мааааахонькую дырочку на фото в районе левого глаза, которой у меня совершенно точно не было до этого.
Поскольку я уже был наслышан о тайных знаках наших доблестных гаишников,-я написал заявление в ГИБДД о смене водительских прав в связи с приходом их в негодное состояние и повреждениями. Права сменили надо сказать без проблем. Но каково же было моё удивление, когда на совершенно новых правах я обнаружил кем то старательно покорябанное место. И где бы вы думали оно находится? Совершенно верно-под левым глазом!
Конечно я посмеялся взаимовыручке работников ГИБДД, которые передали свой "тайный знак" со старых прав на новые и забыл про этот случай ещё на 5 лет... вплоть до 20 февраля этого года, когда я пошел в ГИБДД по поводу смены пластиковых прав, которые я случайно сломал за 2 недели до этого.
Сдаю я значит фотографии и прямо при мне капитан наклеивает фото на права и закатывает в пластик. Каково же было моё удивление, когда я взглянул на готовые права, то увидел прямо на фотографии жирную точку, сделанную ручкой на том же месте, где были метки на всех предыдущих правах. И была она не на пластике, А ПОД ПЛАСТИКОМ!!! Говорю совершенно ответственно-когда я ставил свою роспись до закатывания в пластик - этой точки там не было! Остаётся удивляться хитрости капитана, который находит-таки момент для того, чтобы передать условный знак через поколения=)) а вы говорите...
Так что проверьте свои права, авось и там найдутся рукотворные аномалии гайцов

Гость
29.02.2008 13:17:24
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
В Украине в талоне нарушений подчеркивают ручкой серию талона - драть по полной за любую мелочь, дружелюбно предупредил сам гаец после общения с шефом предоставившего свое удостоверение. Талон сразу сменили.

[Nycolas]

людям з слабкими нервами не дивитись
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Aleks]

и где ДАИ, и эти блокираторы

[Таня]

Допис від Nycolas

людям з слабкими нервами не дивитись
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Какой ужас!!! Мне кажется каждому водителю стоит посмотреть, что бывает, когда некоторые не совсем адекватные личности садятся порысачить на средствах передвижения под кайфом! И навсегда записать себе на корочку... Впервые такое вижу! Под впечатлением!!!