|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#81 |
Реєстрація: 18.05.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 336
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 1.995 раз(а) в 132 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#84 |
Реєстрація: 20.05.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Рассвет, я не понял, Вы в Финиках спать не любите? Или вообще в лодках на воде? Я яхтсмен - крейсерист. Большего кайфа чем спать в яхте на воде вообще себе не представляю.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Igorenya (16.07.2013)
|
![]() |
#85 | |
Реєстрація: 12.08.2010
Звідки Ви: РФ, Саратов
Дописи: 18
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
отворачиваем два подиума сидений(8 винтиков), чтоб дно было ровным. застилаем коврик. головы кладем под консоль, а ноги пытаемся засунуть под заднюю лавку. неудобства 3: мешается лавка, на которой сложенно все барахло с пола; мешается аккумулятор; если дождь, то вся вода с палубы попадает под спящих. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Утренний рассвет (14.07.2013)
|
![]() |
#86 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Так, что всё течёт и меняется, мы не исключение. |
|
![]() |
![]() |
#87 |
Реєстрація: 18.05.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 336
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 1.995 раз(а) в 132 сообщениях
|
за мечту нужно бороться
|
![]() |
![]() |
#88 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Я ждал подобный ответ, так как речь идет о двух разных конструкциях лодок.
Наша так называемая двубортная, у Вас же однобортная без блоков плавучести в бортах. Если бы Вы внимательно смотрели на фото, то увидели бы все это по линии планширя, при этом я говорил какая ширина у лодки габаритная. Не буду акцентировать внимание на плюсах и минусах этих конструкций, просто примем как свершившийся факт. Борта внутри у нас вертикальные, спать будем вдоль лодки, да и 1,5 м ширины по полу, предостаточно для комфортной рыбалки. |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#89 | |
Реєстрація: 18.05.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 336
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 1.995 раз(а) в 132 сообщениях
|
за мечту нужно бороться
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#90 |
Реєстрація: 18.05.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 336
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 1.995 раз(а) в 132 сообщениях
|
за мечту нужно бороться
Кстати, моей первой лодкой мог стать 470, но Руслан с ямахи на приречной отговорил. Пока не жалею. Но появились желания, как всегда бывает. Вот и хочу не терять преимуществ своей, и приобрести в новой , возможно 505.
|
![]() |
![]() |
#91 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
В том рекламном видео используется свойство соединяющихся сосудов на 120% и именно благодаря этому свойству лодка не опрокидывается. В жизни все иначе, есть огромное не контролируемое количество воды, которое перетекает туда, куда есть малейший крен. Далее включаем фантазию. |
|
![]() |
![]() |
#92 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Я к примеру очень люблю спать в лодке, поэтому могу с уверенностью заявить, что в 505-том с этим будет порядок. То же самое могу сказать и о запасе плавучести, так как мы параноики в этом вопросе. А вот этот вариант открытого транца без подиума, в компоновке номер один, советую всеже опробовать на воде, может и поменяете свое мнение о нем. |
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
hooker (15.07.2013), Утренний рассвет (14.07.2013)
|
![]() |
#93 | |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 715 раз(а) в 189 сообщениях
|
Цитата:
Зная что америчка (как и весь западный мир) это мир адвокатов, я думаю, что америкоски и плавучесть стоят очень близко, более чем уверен, что они держат на воде заявленный вес (в противном случаи компания разрывается адвокатами в пух и перья), и вот с огромным удовольствием бы принял участие в тесте корпуса Финвала (без мотора) на предмет его непотопляимости. |
|
![]() |
![]() |
#94 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
И прекрасно знаю, что будет с лодкой имеющей основные блоки плавучести под палубой. Одно скажу, лодка не утонет, но оверкиль, это ее все. Кстати мотор на транце очень этому помогает, как и беготня по кокпиту. |
|
![]() |
![]() |
#95 | |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 715 раз(а) в 189 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#97 |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 715 раз(а) в 189 сообщениях
|
Руслан, чтото не получилось найти, может поможете? можно в личку.
Все нашел...спасибо Востаннє редагував Зяма: 14.07.2013 о 13:36. |
![]() |
![]() |
#98 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Это как это?
Раздел Финвал и четвертая тема снизу. http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=12768 |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Зяма (14.07.2013)
|
![]() |
#99 |
Реєстрація: 02.07.2013
Звідки Ви: UKRAINE, KHERSON
Дописи: 24
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
|
1) КАкие предпологаются ходовые качества новой модели,лушче-хуже чем у 500-го под теми же моторами?Имеется ввиду и в условиях волны ,и в условиях манёврености и скоростых качеств?
2)Будет ли всётаки лимит на моторы повышен,ну скажем до 80-100 лошадок? 3)Какие идеи с использованием тента ,как ходового от солнца,так и ходового-стояночно-ночлежного в дождь?Уже есть примерные решения? 4)Какая примеиная грузоподъёмность расчётная будут у 505-го по сравнению с 500-ым? Очень с удовольствиеем наблюдаю всё! Были критики и у 500-ой модели,но лодка вышла хорошая,хотя цена лодки остаётся камнем преткновения,но это как я уже говррил другой вопрос! Думаю и эта лодка сейчас имеет много критики,но будет опять хорошей лодкой,и через время многим понравится!Особенно когда пойдут первые продажи,когда повятся отзывы,усовершенствования и устранения детских болезней,хотя уверен детских болезней будет уже меньше с учётом опыта у производителей 500-ой модели!Так что я почемуто уверен,что на следующее лето лодка уже будет законченным продуктом,повятся все составляющие,все ньюансы доработаются,комплектация нюансами улучшится.технически всё будет окей!Интересно!Каждый продукт должен пройти путь эволюции!Поэтому первые корпуса нужно отдавать по АКЦИИ))))))))Чтобы быстрее стали видны недочёты и появились отзывы! В будущем вижу себя владельцем одного из ФИНВАЛ-ов,какого,будет видно,покачто нет возможности!Пока буду ходить под парусами,Это уже религия,а лодочку хочется для спортивного отдыха на воде. НО 500-йы нравится очень! А 505-йы хочется уже увидеть))))) И вообще елси честно,елси без придирки на цену изделия,то очень меня радует,что начало появляться чтото Украинское,при этом красивое и вроде качественное!Это реально радует!Если не считать хорошего силового набора в 500-ом,тоетсь не говорить о конструктиве,то именно внешне мне он очень нравится,а не когда лодка выглядит как чисто рабацкая баржа.Так что за элегантсность внешности 470-го и 500-го Финвалу плюс большой! Востаннє редагував APPOLLOMAN: 14.07.2013 о 14:06. |
![]() |
![]() |
#100 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Давайте не будем забегать вперед и торопить события, так как рождение это процесс, свидетелем которого Вы и являетесь.
Мы обязательно испытаем 505-тый с 60-кой, чтоб определить нижний предел и обязательно отчитаемся о результатах, так как мощность мотора напрямую влияет на стоимость комплекта. Не всем ведь нужен гоночный болид поэтому нужно понимать, что будет в итоге. Но даже сейчас можно предположить, что 505-тый с 60-кой может потерять пару км/ч, что обусловлено увеличением ширины лодки по скуле, в то же время при более мощном моторе показатели будут как и у 500-го, тому тоже есть объяснения, но не будем спешить с этим. Поведение лодки тоже будет как и у 500-го, так что тут без потерь, то есть сохраняем плюсы. Тент будет в американском стиле, тут как не крути, а конфигурация лодки диктует. Тоже могу сказать и про его расположение и хранение, оно будет зависить от вида комплектации. Востаннє редагував Руслан 35: 14.07.2013 о 15:08. |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
|
|
|