Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Зачинена тема
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 10.06.2016, 07:13   #961
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від GT Переглянути допис
Килеватость показалась чуть избыточной
Если сделать меньше,станет хуже управляемость,начнётся снос на поворотах и т.д.,а так и скорость есть,и ход,не хуже пайолки.Если нужна помощь в оптимальной настройке комплекта,звони,мой телефон с половиной номеров, которые не дублированы, на дне Днепра сам перезвонить не могу.В выходные думаю на воду.

Востаннє редагував hippo: 10.06.2016 о 22:04.
hippo зараз поза форумом  
Старий 13.06.2016, 08:10   #962
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Хьстон,сделал фото ноги эхолота,товарищ говорит что ставит в выямку транца,где прикручивается движок,нога опускается на интерцептер,а датчик получается за ним.Говорит что отлично работает,по возможности сфоткаю как он стоит на лодке.Громовой,кильватерный след,выложил на моей странице в Ютюбе,в строке поиска 1964hippo.Проверил скорость на новом телефоне,лёгкая волна,поперёк Днепра,44 постоянно,45 очень часто,бензин клошный 92,масло Эльф Оф Роуд.Повторяемость есть,значит передние реданы таки скорость на километр-полтора добавляют.При движении против волны и ветра,после установки передних,лодку как бы немного приподнимает,бежит по верхушкам волн,но чувствуется что на максималке уже опасно,падение скорости в таком режиме минимально,меньше 43 я не видел.Реданы себя оправдали,и я думаю в заднем варианте исполнения войдут в стандартную комплектацию,по желанию капитана,передние можно доклеивать любителям выжать максимум,для обычного рыбака они не нужны.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  20160612_095125[1].jpg
Переглядів: 186
Розмір:  251,4 КБ
ID:	549257   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  20160612_095130[1].jpg
Переглядів: 121
Розмір:  240,1 КБ
ID:	549258  

Востаннє редагував hippo: 13.06.2016 о 08:21.
hippo зараз поза форумом  
3 користувачів подякували
rubolov (13.06.2016), Громовой Александр (13.06.2016), Хьюстон (13.06.2016)
Старий 13.06.2016, 12:41   #963
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
Гром плохого не посоветует...

правильно идет...видео смотрел...емае...есть мысля схему расположения реданов по другому исполнить...но имхо нужет следующий пароход думаю будет еще лучше...но нужно пробовать...с надувастиками все не так как по книжкам

сейчас фото нафотошоплю...

пы.сы.сильно низко телефон держал,нужна вся картинка за кормой...видно(систему волнообразования за кормой), но очень короткий промежуток времени...
Громовой Александр зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (13.06.2016)
Старий 13.06.2016, 14:52   #964
Хьюстон
 
Аватар для Хьюстон
 
Реєстрація: 06.11.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.130
Дякував: 4.062
Дякували 4.248 раз(и) в 286 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Хьстон,сделал фото ноги эхолота.
Спасибо. Но к сожалению не мой вариант. Эх я взял с боковым обзором, его мотор затеняет с одной стороны. На примитивной струбцинке которую я предварительно загнул, так чтоб трансдьюсер уходил под днище сантиметров на 15, тогда все ОК. Думаю клеить магниты на дно, либо намертво наклеивать родной крепеж. Пока в раздумьях..
Хьюстон зараз поза форумом  
Старий 13.06.2016, 16:33   #965
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Громовой Александр Переглянути допис
Гром плохого не посоветует...

правильно идет...видео смотрел...емае...есть мысля схему расположения реданов по другому исполнить...но имхо нужет следующий пароход думаю будет еще лучше...но нужно пробовать...с надувастиками все не так как по книжкам

сейчас фото нафотошоплю...

пы.сы.сильно низко телефон держал,нужна вся картинка за кормой...видно(систему волнообразования за кормой), но очень короткий промежуток времени...
Реданы работают,поигравшись рсположением есть шанс сделать еще лучше,но я считаю что для лодки 348 см с НДНД,под 15-шкой с винтом 9,это уже на грани ,лодка легкая,когда газ со среднего резко до полного,выстреливает так,что с лавки просто улететь можно,чем то мотоцикл среднекубовый напоминает.Буду на воде сниму кильватерный подольше.
hippo зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Старий 13.06.2016, 20:03   #966
GT
 
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Дякував: 127
Дякували 42 раз(и) в 26 повідомленнях
Цитата:
Допис від Громовой Александр Переглянути допис

по возможности сними видео сбоку на полном ходу...интересно посмотреть=оценить гидродинамику обводов...и по возможности кильватерный след на полном ходу...
Снял телефоном, камеру дома забыл.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Скорость при 5750 - 35(я 105 плюс шмоток на 10)

P.S. Мож редантами заморочиться .....?

Востаннє редагував GT: 15.06.2016 о 22:43. Причина: удалил видео
GT зараз поза форумом  
2 користувачів подякували
boogee (14.06.2016), Громовой Александр (15.06.2016)
Старий 15.06.2016, 01:48   #967
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
GT...Серж...как по мне....шикарно ну почти шикарно...по кильватерному следу как для 8 кобыл близко к идеалу...антикавплита на сколько ниже транца? уверен можно чуть приподнять мотор...скоростный показатели под 8 кобылами для такого парахеда просто класс...


семь футов под килем и пусть радует капитана

пы.сы.

если навигаторовцы в базе заложат два редана по второму баллончику от киля...то будет очень гуд...только нужно длиннее чем у hippo


а по схеме на фото, на мой выпуклый взгляд

будет самая управляемая и скоростная...по баллонам отсечет брызги из под концевиков баллонов(то что выбрасывается в сторону и иногда ветром задувает не туда куда надо, направит вниз...,плюс сколько то добавит подьемной силы в районе транца="приподнимет опу"=меньше осадка на глиссе при большем весе капитана, плюс сыграет роль направляющих килей =меньше снос при крутом развороте, плюс лучше тереть редан, чем ткань баллонов=фактически дополнительная защита для баллонов...опытным путем только подобрать длину...и сколько не доходить до транца по днищу...


навигаторовцы молодцы...правильной дорогой идут...
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  навигатор с реданами.jpg
Переглядів: 196
Розмір:  243,9 КБ
ID:	549972  

Востаннє редагував Громовой Александр: 15.06.2016 о 01:53.
Громовой Александр зараз поза форумом  
2 користувачів подякували
GT (15.06.2016), hippo (15.06.2016)
Старий 15.06.2016, 10:27   #968
GT
 
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Дякував: 127
Дякували 42 раз(и) в 26 повідомленнях
Цитата:
.антикавплита на сколько ниже транца? уверен можно чуть приподнять мотор...скоростный показатели под 8 кобылами для такого парахеда просто класс
Антикавитационная плита, на втором отверстие установки мотора, была ниже интерцептора где-то на 1-1.5 см. Сейчас хожу на 4-м отверстии, поток схода с интерцептора бьет аккурат в антикавитационную плиту, из-за брыз на видео плохо это видно. Но видно поверхностный выброс воды винтом в кильватере. При повороте средней динамичности слышна близость прохвата.
По реданам: они испытываются на лодке с иначе закрепленным интерцептором, не создающим подъемную силу. У меня же момент на нос показался избыточным- мотор на 4 отв., я и все грузы в корме. Даже выброс своей ноги вперед во время движения это минус 1км. С таким дифферентометр лодка уже не ходит по рельсам, ее не носит но поворот размазаный, с юзом. На 3 отв. установки движка - управляемость супер но при привышении скорости 30-31 км идет всплытие кормы и окунание переднего скругления киля с брызгами и торможением до 30. Мне бы раданами носовую часть поддержать чтобы шмотки и весь экипаж от кормы отодвинуть, средина и носовая часть пустуют.

Может передние реданы попробовать?

Эстетику кильватера портят не большие вееры брызг из под косынок. Не будь их была бы полная красота.

Востаннє редагував GT: 15.06.2016 о 11:49.
GT зараз поза форумом  
Старий 15.06.2016, 12:04   #969
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від GT Переглянути допис
Антикавитационная плита, на втором отверстие установки мотора, была ниже интерцептора где-то на 1-1.5 см. Сейчас хожу на 4-м отверстии, поток схода с интерцептора бьет аккурат в антикавитационную плиту, из-за брыз на видео плохо это видно. Но видно поверхностный выброс воды винтом в кильватере. При повороте средней динамичности слышна близость прохвата.
По реданам: они испытываются на лодке с иначе закрепленным интерцептором, не создающим подъемную силу. У меня же момент на нос показался избыточным- мотор на 4 отв., я и все грузы в корме. Даже выброс своей ноги вперед во время движения это минус 1км. С таким дифферентометр лодка уже не ходит по рельсам, ее не носит но поворот размазаный, с юзом. На 3 отв. установки движка - управляемость супер но при привышении скорости 30-31 км идет всплытие кормы и окунание переднего скругления киля с брызгами и торможением до 30. Мне бы раданами носовую часть поддержать чтобы шмотки и весь экипаж от кормы отодвинуть, средина и носовая часть пустуют.

Может передние реданы попробовать?

Эстетику кильватера портят не большие вееры брызг из под косынок. Не будь их была бы полная красота.
В любом случае,чем ближе к носу загрузка,тем меньше скорость,у меня так же теряется скорость,и на пайолках терялась,с 25 килограммовым малым на носу,я больше 40 не разгоню..Передний редан ,чуть улучшит эту картину при загрузке с одним человеком,но с одним и так нормально.При носовой загрузке передний редан у меня добавил 1 км,это на 15-ке,на 8-ке это будет совсем чепуха.Мощность 8-ки,для лодки 360,с загрузкой больше одного,это предельный минимум.Именно поэтому я и продал яму 8,после сезона использования,не смотря на то что моторчик очень нравился.Для создания реданом нормального упора,нужна скорость и мощность,если этого нет,его работа будет мало заметна.

Востаннє редагував hippo: 15.06.2016 о 15:44.
hippo зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
GT (15.06.2016)
Старий 15.06.2016, 13:17   #970
GT
 
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Дякував: 127
Дякували 42 раз(и) в 26 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
.....
Да, соглашусь, ты прав.
GT зараз поза форумом  
Старий 15.06.2016, 23:09   #971
GT
 
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Дякував: 127
Дякували 42 раз(и) в 26 повідомленнях
Вышел сегодня на воду, снял в HD кильватерный след: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Заметил что до 30км/ч лодка менее чувствительна к перемещению веса в ней.
30-ку держит на Я8 в пол газа, 5000об.
С упитанным юнгой 50кг + я 105 + бак 10, 5450, 31км/ч. На 5000 - 27км.
Комплектом очень доволен.
Немного пофоткал:
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_5315.jpg
Переглядів: 230
Розмір:  163,8 КБ
ID:	550258   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_5316.jpg
Переглядів: 229
Розмір:  180,2 КБ
ID:	550259   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_5317.jpg
Переглядів: 266
Розмір:  130,9 КБ
ID:	550260   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_5318.jpg
Переглядів: 231
Розмір:  90,8 КБ
ID:	550261   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_5319.jpg
Переглядів: 228
Розмір:  118,6 КБ
ID:	550262  

GT зараз поза форумом  
2 користувачів подякували
hippo (16.06.2016), Громовой Александр (16.06.2016)
Старий 16.06.2016, 07:55   #972
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від GT Переглянути допис
Вышел сегодня на воду, снял в HD кильватерный след: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Заметил что до 30км/ч лодка менее чувствительна к перемещению веса в ней.
30-ку держит на Я8 в пол газа, 5000об.
С упитанным юнгой 50кг + я 105 + бак 10, 5450, 31км/ч. На 5000 - 27км.
Комплектом очень доволен.
Немного пофоткал:
Хорошие показатели,но смотри,если с семьёй будешь часто кататься,то 15-ку захочется
hippo зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Старий 16.06.2016, 17:31   #973
Nikolos68
 
Реєстрація: 12.11.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 229
Дякував: 1.017
Дякували 1.367 раз(и) в 106 повідомленнях
Навигатор ЛП 270

Принимайте так сказать в семью Заказал недавно такую вот лодочку. Заказывал под свои требования, хотелось легкого и мобильного комплекта для одного капитана, чисто для рыбалки. А то тут только крупно-габаритный флот, а про вот такие маленькие лодочки информации нет Конечно с кораблями, что тут обсуждают ничего общего, но лодочка понравилась! Послушная на воде, а самое главное легко собирать и разбирать. А так-как долго искал хоть какую-то информацию о плоскодонках Навигатор,решил хоть что-то выложить. Если кого заинтересует,могу ответить на вопросы. Всем удачи!
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_1549.jpg
Переглядів: 260
Розмір:  110,9 КБ
ID:	550390   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_1567.jpg
Переглядів: 249
Розмір:  145,6 КБ
ID:	550391   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_1579.jpg
Переглядів: 245
Розмір:  135,0 КБ
ID:	550392   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_1584.jpg
Переглядів: 232
Розмір:  104,8 КБ
ID:	550393  

Востаннє редагував Nikolos68: 16.06.2016 о 17:38.
Nikolos68 зараз поза форумом  
5 користувачів подякували
Busik76 (31.10.2016), hippo (16.06.2016), БЕРКУТ (16.06.2016), Громовой Александр (16.06.2016), Хьюстон (16.06.2016)
Старий 16.06.2016, 18:30   #974
Хьюстон
 
Аватар для Хьюстон
 
Реєстрація: 06.11.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.130
Дякував: 4.062
Дякували 4.248 раз(и) в 286 повідомленнях
Думал разместить в эхолотах, но наверное лучше здесь. Сделал сегодня крепежик трансдьюсера на AIR 330. Пару рыбалок походил с струбцинкой загнутой под дно, постоянно выворачивает, на переходах надо подымать, вообщем глупость и нервы. Идея направляющей с карманом не моя, наткнулся на русфишинге. Напомню что у меня датчик с side imaging, отсюда и танцы с бубном, чтоб ни чего не затеняло обзор.
П.С. Про коряги знаю, со стоимостью датчика ознакомлен.
[IMG][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][/IMG]
[IMG][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][/IMG]
[IMG][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][/IMG]
[IMG][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][/IMG]
[IMG][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][/IMG]
[IMG][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][/IMG]
Хьюстон зараз поза форумом  
2 користувачів подякували
hippo (16.06.2016), Громовой Александр (17.06.2016)
Старий 16.06.2016, 21:18   #975
sergeyribak
 
Реєстрація: 26.04.2014
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 21
Дякував: 8
Дякували 10 раз(и) в 7 повідомленнях
Вопрос к Nikolos68 : Какой мотор используете и как ведет себя лодка под данным мотором?
sergeyribak зараз поза форумом  
Старий 17.06.2016, 00:12   #976
Nikolos68
 
Реєстрація: 12.11.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 229
Дякував: 1.017
Дякували 1.367 раз(и) в 106 повідомленнях
Мотор Suzuki 2.5, испытывал на Десне с приличным ветром и волной, если без ветра и по течению, по ощущениям, ещё немного и переходной режим скорость где-то 12-13км (со мной одним 85кг и барахлом),но мотор сидит низковато, где-то 4-5 см от транца до кав. плиты, думаю если поднять немного, пойдет веселее, совсем немного не хватает... Пол пайол-книжка и небольшой киль. Думаю заставлю её выйти немного на глиссер. Если установить 3-3.5л.с. выйдет на глисс аж бегом! Обводы лодки такие, как-раз для быстрого выхода на глисс, поэтому и брал,ничего подобного в таком размере у других производителей не видел.

Востаннє редагував Nikolos68: 17.06.2016 о 00:20.
Nikolos68 зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
sergeyribak (17.06.2016)
Старий 24.06.2016, 12:38   #977
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
во...надыбал вариантов исполнения...



пы.сы. гы...а я был прав в озвученном ранее...народ пошел по правильному пути...
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  b2224de739db520fb2c9718145a806fc.jpg
Переглядів: 132
Розмір:  76,1 КБ
ID:	552392   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  8e06ba50dcef346ee162bac0ef8ed243.jpg
Переглядів: 196
Розмір:  107,7 КБ
ID:	552393   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  95f3f1f294260b686f8e0856cdf19323.jpg
Переглядів: 168
Розмір:  54,6 КБ
ID:	552394   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  560ff3a3e8bc43d1f30e213706ea9777.jpg
Переглядів: 149
Розмір:  110,0 КБ
ID:	552395   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  a09c3bf6c7b6e25b75d3a8c09050fdd1.jpg
Переглядів: 154
Розмір:  56,7 КБ
ID:	552396  


Востаннє редагував Громовой Александр: 24.06.2016 о 15:19.
Громовой Александр зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Хьюстон (24.06.2016)
Старий 24.06.2016, 16:51   #978
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Громовой Александр Переглянути допис
во...надыбал вариантов исполнения...



пы.сы. гы...а я был прав в озвученном ранее...народ пошел по правильному пути...
Да,где то так,но это пайолки,у НДНД ,ребристое, более лёгкое дно работает по другому.Я бы, по итогам наклейки реданов сделал два вывода-задние однозначный плюс,чуть быстрее,стабильнее,просто приятней управлять на любой скорости,не вижу ни малейшего минуса.Передние не однозначно,скорость чуть больше,но хуже работает киль,на максималке трудно расслабится.Возможно при вклейке передних нужно большее расстояние между реданами,если найду чем их крепить не вклеивая наглухо,то ещё поэкспериментирую,кое какие мысли есть.
hippo зараз поза форумом  
Старий 25.06.2016, 07:56   #979
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Капитаны,а нет ли у кого возможности отдолжить для пробы,на один выезд,винт на м-15 с большим чем у родного шагом?
hippo зараз поза форумом  
Старий 25.06.2016, 18:04   #980
Хьюстон
 
Аватар для Хьюстон
 
Реєстрація: 06.11.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.130
Дякував: 4.062
Дякували 4.248 раз(и) в 286 повідомленнях
Далеко от берега только не удаляйтесь
Хьюстон зараз поза форумом  
3 користувачів подякували
hippo (25.06.2016), БЕРКУТ (25.06.2016), Громовой Александр (26.06.2016)
Зачинена тема




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 16:07.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua