|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Мульт Клуб
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
06.06.2019, 13:45 | #961 |
Реєстрація: 16.04.2014
Звідки Ви: Киев Борщаговка
Дописи: 304
Blog Entries: 1
Дякував: 40
Дякували 35 раз(и) в 18 повідомленнях
|
Всех приветствую, столкнулся с такой неприятной ситуацией абуха лтх начала пилить раму кнопкой разблокировки шпули ,может кто то лечил такую болезнь у абух 3 поколения,или может кто то скинет ссылку и нете
|
06.06.2019, 16:15 | #962 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.719
Дякував: 18.560
Дякували 32.804 раз(и) в 7.391 повідомленнях
|
Как она может пилить раму? Вроде как, там есть щёчки между рамой и клавишей Если выработки настолько большие, что клавиша подклинивает, то, ИМХО, нх там лечить, нужно менять, клавишу, щёчки. Если проблем нет, то и хсн, можно ловить по их появления
|
06.06.2019, 18:14 | #963 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.741
Дякував: 2.454
Дякували 7.039 раз(и) в 2.051 повідомленнях
|
Наскільки знаю,цей "косяк" у Абух не лікується.
В четвертому поколінні механізм переробили. Є надія,що такого більше не буде. |
06.06.2019, 22:52 | #964 |
Реєстрація: 24.05.2011
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 67
Дякував: 233
Дякували 133 раз(и) в 21 повідомленнях
|
Здравствуйте. Хочу поставить гибриды на линейную магнитку. Понимаю, что нужно заменить ШП ка концах оси шпули ( в крышке и под колпачком), а вот стоит ли менять подшипник на шпуле? Понимаю, что он включается в работу при вываживании, но обратил внимание что на фото выкладываемых шпуль часто уже стоят гибриды. Два подшипника на ось есть, стоит ли заказывать шпульный?
|
07.06.2019, 12:27 | #965 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.719
Дякував: 18.560
Дякували 32.804 раз(и) в 7.391 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
cherrywood (08.06.2019)
|
07.06.2019, 13:35 | #966 |
Реєстрація: 16.04.2014
Звідки Ви: Киев Борщаговка
Дописи: 304
Blog Entries: 1
Дякував: 40
Дякували 35 раз(и) в 18 повідомленнях
|
Щечьки это с лева и с право пластины я правильно понял,и вопрос гне можно приобрести их, просто у моих товарищей ещё две катухи и у них та же проблема ,я давно читал что это лечится,но не могу найти эту статью. Мне кажется если менять то весь механизм клавишы, кроме самой кнопки.
|
07.06.2019, 17:30 | #968 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.719
Дякував: 18.560
Дякували 32.804 раз(и) в 7.391 повідомленнях
|
Жаль, что сразу фотку не выложил, было бы понятнее. В той проблеме, что я имел в виду, больше стирается металлизация на самой клавише, по бокам. В твоём случае, думаю, можно еще побороться, к примеру, наклеить, на раму тонкую нержавейку или еще что-то придумать. Опять таки, а нужно ли, сильная выработка, как-то влияет на работу?
По деталям на абушки недавно где-то тут обсуждали, есть свои проблемы . Вот еще ссылочка, где можно поробовать заказать - [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
07.06.2019, 23:31 | #969 |
Реєстрація: 24.05.2011
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 67
Дякував: 233
Дякували 133 раз(и) в 21 повідомленнях
|
Спасибо, значит буду заказывать шпульный. А я то думал, что при забросе участвуют "крайне" подшипники. Тогда не совсем понятно для чего тот, который в колпачке осевого тормоза.
|
08.06.2019, 13:52 | #970 |
Реєстрація: 03.11.2015
Звідки Ви: Гостомель
Дописи: 144
Дякував: 45
Дякували 87 раз(и) в 37 повідомленнях
|
Это опорный ведомой шестерни ГП. Он иногда одновременно может быть и шпульным, пример: Daiwa Tatula или Fuego
|
Пользователь сказал cпасибо: |
cherrywood (08.06.2019)
|
08.08.2019, 21:38 | #971 |
Реєстрація: 12.01.2019
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 16
Дякував: 6
Подякували раз у одному повідомленні
|
уважаемые, обращаюсь к вам, как болие опытным мультоводам
купил с год назад се на АЛИ катушку KASTKING Stealth, даж успел в прошлом году пару сарганов отловить, не в этом соль... в этом сезоне вышел с ней на кефаль, поймал 5 штучек - грамм от 250 до 400, кадал грузик в 30 гр, как вытянул последнюю, собрался и ушел (жарко сильно стало), дома проверяю катушку, а она "заикаться" начала - прокручиваеш и в определенных местах заедает грешил на главную пару - думал пару зубов сломал, разобрал, обсмотрел - все вродь на месте и идеально - даж выработки нет, попутно смазал все по-новой, собрал - проблема осталась Если не закрывать крышку - работает все замечательно, даже пальцем прижимал ось шпули - без проблем крутит подшипник в кышке тоже нормально работает... грешил - корпус повело, но он пластиковый, и вроде как не может так деформироваться, ось и шпуля, как для не специалиста, тож без деформаций мож кто подскажет))? |
09.08.2019, 08:00 | #972 |
Реєстрація: 03.11.2015
Звідки Ви: Гостомель
Дописи: 144
Дякував: 45
Дякували 87 раз(и) в 37 повідомленнях
|
Посмотрите на штифт подшипника шпули. Он у китайцев зачастую прослаблен и если стоит не симетрично относительно оси шпули,то может происходить такая история. С уважением.
Востаннє редагував Столяр: 09.08.2019 о 08:11. |
Пользователь сказал cпасибо: |
МЕХАНИЗМ (09.08.2019)
|
09.09.2019, 13:39 | #973 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.719
Дякував: 18.560
Дякували 32.804 раз(и) в 7.391 повідомленнях
|
Вот так выглядят внутренности шпульных подшипников на катушках с "магазина" (конкретно - Шимано 14 Курадо 71).
7.JPG Востаннє редагував Andron: 09.09.2019 о 15:21. |
4 користувачів подякували |
09.09.2019, 19:39 | #974 |
Реєстрація: 14.04.2015
Звідки Ви: луцьк
Дописи: 113
Дякував: 95
Дякували 39 раз(и) в 16 повідомленнях
|
стандартна консервація
|
09.09.2019, 22:08 | #975 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.719
Дякував: 18.560
Дякували 32.804 раз(и) в 7.391 повідомленнях
|
Подшипники из других узлов наполнены такой же (либо похожей) смазкой, поэтому есть мысли, что в качестве шпульных ставят обычные "традиционные" подшипники, такие же, как в других узлах, к примеру, верхний на пиньоне и др. Речь конкретно о подшипниках NMB (которые чаще других встречаются у производителей мультов). Пару моментов. 1. Как видно, смазка, под действием центробежных сил, вся сбилась в нерабочей зоне, т.е. какого-то ощутимого торможения она не создаёт. Катушка вполне сносно бросает приманки где-то от 10-ти грамм и многих это вполне устраивает . 2. При подобном раскладе понятны "рекомендации" о том, что подшипники должны раскататьсяи при переустановки их нужно ставить "расскатанной" стороной . А вот специализированному шпульному подшипнику, будь он новым или обслуженным и смазанным, никакого раскатывания, как и "правильное положение", не требуется Надо будет как-то протестить дальность заброса подобного подшипника и промытого, смазанного "быстрой" смазкой. По идее, если принять во внимание, что подшипник заполнен густой (консервационной либо рабочей) смазкой, в мануале должны указывать, что перед использованием подшипник необходимо промыть и смазать "правильной" смазкой, но нигде похожих рекомендаций я лично не встречал Есть еще один момент - при подобной смазке подшипник работает тихо, соответственно, и катушка тоже, а при замене смазки появляется дополнительный шум, он небольшой, чаще всего, но есть.
Востаннє редагував Andron: 09.09.2019 о 22:14. |
09.09.2019, 22:55 | #976 |
Реєстрація: 22.01.2010
Звідки Ви: Г. Павлоград
Дописи: 1.062
Дякував: 1.306
Дякували 1.659 раз(и) в 546 повідомленнях
|
|
10.09.2019, 18:07 | #978 |
Реєстрація: 14.04.2015
Звідки Ви: луцьк
Дописи: 113
Дякував: 95
Дякували 39 раз(и) в 16 повідомленнях
|
підшипники консервують на заводі, а виробники в цілях економії ставлять їх на всі вузли
|
10.09.2019, 18:21 | #979 |
Реєстрація: 22.01.2010
Звідки Ви: Г. Павлоград
Дописи: 1.062
Дякував: 1.306
Дякували 1.659 раз(и) в 546 повідомленнях
|
Ну почему же консервация? Это просто заводская смазка подшипника закрытого типа.
И в шпульных подшипниках вполне имеет место быть консистентная смазка. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Andron (10.09.2019)
|
10.09.2019, 18:53 | #980 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.719
Дякував: 18.560
Дякували 32.804 раз(и) в 7.391 повідомленнях
|
Цитата:
Ну и еще питання - в приведенном на фото выше подшипнике щёчки запрессованы, т.е. подшипник является необслуживаемым, неужели производители наполнили неразборный по своей конструкции подшипник консервационной смазкой (которая в свою очередь подлежит удалению и замене)? |
|
|
|
|