ТО и все что связано с работой мультов

[кондрат]

Всех приветствую, столкнулся с такой неприятной ситуацией абуха лтх начала пилить раму кнопкой разблокировки шпули ,может кто то лечил такую болезнь у абух 3 поколения,или может кто то скинет ссылку и нете

[Andron]

Допис від кондрат

Всех приветствую, столкнулся с такой неприятной ситуацией абуха лтх начала пилить раму кнопкой разблокировки шпули ,может кто то лечил такую болезнь у абух 3 поколения,или может кто то скинет ссылку и нете

Как она может пилить раму? Вроде как, там есть щёчки между рамой и клавишей Если выработки настолько большие, что клавиша подклинивает, то, ИМХО, нх там лечить, нужно менять, клавишу, щёчки. Если проблем нет, то и хсн, можно ловить по их появления

[Cultik]

Наскільки знаю,цей "косяк" у Абух не лікується.
В четвертому поколінні механізм переробили.
Є надія,що такого більше не буде.

[cherrywood]

Здравствуйте. Хочу поставить гибриды на линейную магнитку. Понимаю, что нужно заменить ШП ка концах оси шпули ( в крышке и под колпачком), а вот стоит ли менять подшипник на шпуле? Понимаю, что он включается в работу при вываживании, но обратил внимание что на фото выкладываемых шпуль часто уже стоят гибриды. Два подшипника на ось есть, стоит ли заказывать шпульный?

[Andron]

Допис від cherrywood

Здравствуйте. Хочу поставить гибриды на линейную магнитку. Понимаю, что нужно заменить ШП ка концах оси шпули ( в крышке и под колпачком), а вот стоит ли менять подшипник на шпуле? Понимаю, что он включается в работу при вываживании, но обратил внимание что на фото выкладываемых шпуль часто уже стоят гибриды. Два подшипника на ось есть, стоит ли заказывать шпульный?

Без разницы линейка/нелинейка/центробеги, менять надо те, что на шпуле и в щеке(крышке), они так парой и продаются

[кондрат]

Щечьки это с лева и с право пластины я правильно понял,и вопрос гне можно приобрести их, просто у моих товарищей ещё две катухи и у них та же проблема ,я давно читал что это лечится,но не могу найти эту статью. Мне кажется если менять то весь механизм клавишы, кроме самой кнопки.

[кондрат]

Вот

[Andron]

Допис від кондрат

Вот

Жаль, что сразу фотку не выложил, было бы понятнее. В той проблеме, что я имел в виду, больше стирается металлизация на самой клавише, по бокам. В твоём случае, думаю, можно еще побороться, к примеру, наклеить, на раму тонкую нержавейку или еще что-то придумать. Опять таки, а нужно ли, сильная выработка, как-то влияет на работу?
По деталям на абушки недавно где-то тут обсуждали, есть свои проблемы . Вот еще ссылочка, где можно поробовать заказать - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[cherrywood]

Допис від Andron

Без разницы линейка/нелинейка/центробеги, менять надо те, что на шпуле и в щеке(крышке), они так парой и продаются

Спасибо, значит буду заказывать шпульный. А я то думал, что при забросе участвуют "крайне" подшипники. Тогда не совсем понятно для чего тот, который в колпачке осевого тормоза.

[Столяр]

Допис від cherrywood

Спасибо, значит буду заказывать шпульный. А я то думал, что при забросе участвуют "крайне" подшипники. Тогда не совсем понятно для чего тот, который в колпачке осевого тормоза.

Это опорный ведомой шестерни ГП. Он иногда одновременно может быть и шпульным, пример: Daiwa Tatula или Fuego

[МЕХАНИЗМ]

уважаемые, обращаюсь к вам, как болие опытным мультоводам
купил с год назад се на АЛИ катушку KASTKING Stealth, даж успел в прошлом году пару сарганов отловить, не в этом соль...
в этом сезоне вышел с ней на кефаль, поймал 5 штучек - грамм от 250 до 400, кадал грузик в 30 гр, как вытянул последнюю, собрался и ушел (жарко сильно стало), дома проверяю катушку, а она "заикаться" начала - прокручиваеш и в определенных местах заедает
грешил на главную пару - думал пару зубов сломал, разобрал, обсмотрел - все вродь на месте и идеально - даж выработки нет, попутно смазал все по-новой, собрал - проблема осталась
Если не закрывать крышку - работает все замечательно, даже пальцем прижимал ось шпули - без проблем крутит
подшипник в кышке тоже нормально работает...
грешил - корпус повело, но он пластиковый, и вроде как не может так деформироваться, ось и шпуля, как для не специалиста, тож без деформаций
мож кто подскажет))?

[Столяр]

Посмотрите на штифт подшипника шпули. Он у китайцев зачастую прослаблен и если стоит не симетрично относительно оси шпули,то может происходить такая история. С уважением.

[Andron]

Вот так выглядят внутренности шпульных подшипников на катушках с "магазина" (конкретно - Шимано 14 Курадо 71).

7.JPG

[gfiffyntyf]

стандартна консервація

[Andron]

Допис від gfiffyntyf

стандартна консервація

Подшипники из других узлов наполнены такой же (либо похожей) смазкой, поэтому есть мысли, что в качестве шпульных ставят обычные "традиционные" подшипники, такие же, как в других узлах, к примеру, верхний на пиньоне и др. Речь конкретно о подшипниках NMB (которые чаще других встречаются у производителей мультов). Пару моментов. 1. Как видно, смазка, под действием центробежных сил, вся сбилась в нерабочей зоне, т.е. какого-то ощутимого торможения она не создаёт. Катушка вполне сносно бросает приманки где-то от 10-ти грамм и многих это вполне устраивает . 2. При подобном раскладе понятны "рекомендации" о том, что подшипники должны раскататьсяи при переустановки их нужно ставить "расскатанной" стороной . А вот специализированному шпульному подшипнику, будь он новым или обслуженным и смазанным, никакого раскатывания, как и "правильное положение", не требуется Надо будет как-то протестить дальность заброса подобного подшипника и промытого, смазанного "быстрой" смазкой. По идее, если принять во внимание, что подшипник заполнен густой (консервационной либо рабочей) смазкой, в мануале должны указывать, что перед использованием подшипник необходимо промыть и смазать "правильной" смазкой, но нигде похожих рекомендаций я лично не встречал Есть еще один момент - при подобной смазке подшипник работает тихо, соответственно, и катушка тоже, а при замене смазки появляется дополнительный шум, он небольшой, чаще всего, но есть.

[Tegeran]

Допис від Andron

Вот так выглядят...

Андрей, я правильно понимаю, что подшипник был закрытым?

[Andron]

Допис від Tegeran

Андрей, я правильно понимаю, что подшипник был закрытым?

да. Но они есть в исполнении позволяющем вернуть щёчки, а есть невосстанавливающиеся

[gfiffyntyf]

підшипники консервують на заводі, а виробники в цілях економії ставлять їх на всі вузли

[Tegeran]

Ну почему же консервация? Это просто заводская смазка подшипника закрытого типа.
И в шпульных подшипниках вполне имеет место быть консистентная смазка.

[Andron]

підшипники консервують на заводі

Есть информация подтверждающая это утверждение? ИМХО, если следовать, вашей логике, то получается, что все существующие подшипники (для катушек, швейных машинок и прочей техники) наполняют не рабочей смазкой, а именно консервационной, и при этом никто в этом не признаётся Очень большое кол-во юзеров мультов годами пользуются шпулями, работающими на "консервационной" смазке и все довольны
Ну и еще питання - в приведенном на фото выше подшипнике щёчки запрессованы, т.е. подшипник является необслуживаемым, неужели производители наполнили неразборный по своей конструкции подшипник консервационной смазкой (которая в свою очередь подлежит удалению и замене)?