Джиговые снасти 2006-2010 года - Сторінка 489

Serg_Nikol · 20.01.2011, 15:10

Цитата:

Допис від Partizan

Я даж не знаю таких людей и случаев, когда катушки Дайва - убивались от "тягания весов".

Есть такие??? Отзовитесь????

Не стоит идеализировать Дайву. У моей ТД Сол 2500 стопор обратного хода выёживался с момента покупки, и за пару лет активной эксплуатации кончила она весьма плачевно. Главную пару нужно менять, фиксатор ручки постоянно раскручивается, шпилька в ручке вываливается и т.д. Хотя внешне катушка почти как новая

CoCCoN · 20.01.2011, 15:17

Большое всем спасибо)))
Буду ждать приезда прута.
Теперь есть куча вариантов на примерить))))

Leks · 20.01.2011, 15:20

Цитата:

Допис від Partizan

.....

Сам имею Фримз 2500.....
Мой совет.
Получите палку, берете ее, дуете в магазин и начинаем мерять к ней катушки по типоразмеру и весу.....

Главное не начать "иметь" катушку прямо в магазине. Вполне вероятна не совсем адекватная окружающих.

работа зае...ла совсем. хочу на воду.

CoCCoN · 20.01.2011, 15:54

Цитата:

Допис від Serg_Nikol

Не стоит идеализировать Дайву. У моей ТД Сол 2500 стопор обратного хода выёживался с момента покупки, и за пару лет активной эксплуатации кончила она весьма плачевно. Главную пару нужно менять, фиксатор ручки постоянно раскручивается, шпилька в ручке вываливается и т.д. Хотя внешне катушка почти как новая

Как именно выёживался?
А что мешало сдать эту катушку назад?

Serg_Nikol · 20.01.2011, 16:11

Цитата:

Допис від CoCCoN

Как именно выёживался?
А что мешало сдать эту катушку назад?

При хорошей судачьей поклёвке и подсечке ротор катушки с бешеной скоростью начинал вращаться в обратную сторону и, естественно, вместо шнура образовывалась мочалка. Пытались лечить заменой смазки. Так раз в 1-2 месяца и лечили. Катушка начала эксплуатироваться с конца зимы, и вначале грешили на низкие температуры и замерзание этой самой смазки. В итоге холода прошли, а проблема осталась. Кстати слышал, что такая проблема была не только у меня.

ИНЕ · 20.01.2011, 17:07

Цитата:

Допис від Serg_Nikol

При хорошей судачьей поклёвке и подсечке ротор катушки с бешеной скоростью начинал вращаться в обратную сторону и, естественно, вместо шнура образовывалась мочалка. Пытались лечить заменой смазки. Так раз в 1-2 месяца и лечили. Катушка начала эксплуатироваться с конца зимы, и вначале грешили на низкие температуры и замерзание этой самой смазки. В итоге холода прошли, а проблема осталась. Кстати слышал, что такая проблема была не только у меня.

Дык, надо ее привести в порядок,заменив обгонку. И все...

**Andron** · 20.01.2011, 17:10

Серёга, обгонка твоя скорее всего и умерла по причине "хорошей судачьей поклёвки и подсечки"

Обгонка на Соле стоит совершенно такая же, как и на семействе Калдий, семействе Сертейтов, Экзистов и иже с ними. Да, изначально даже при +3 эти обгонки начинают глючить практически у всех (это уже стало притчей во языцех

), меняем раз в сезон смазку и нормально

У меня три катушки с такими обгонками, за несколько лет - никаких проблем

.
Кстати, на самом деле эти обгонки очень не любят вредных привычек пользователей

. Например, у некоторых юзеров при джиговой проводке есть плохая привычка во время остановки вращения ручку катушки подавать чуть назад. При такой эксплуатации обгонка может сдохнуть за один сезон ловли

Наверняка, многие знают устройство обгонной муфты, всё очень просто - корпус, сепаратор, в котором установлены ролики и втулка. Так вот, в данном случае, в обгонках Koyo, которые установлены в катушках Дайва, сепараторы изготовлены из пластика (что-то типа капролактана). Если при включенном стопоре обратного хода, ручку катушки постоянно дёргать в обратную сторону, то ролики довольно быстро разбивают посадочные места пластикового сепаратора и, так, как сама обгонка, штука неразборная и ремонту не подлежит, то и имеем "ротор катушки с бешеной скоростью начинал вращаться в обратную сторону"

Ну и, еще один момент - качество сборки конкретно-взятой катушки. Увы, может отличаться даже у одинаковых моделей

Serg_Nikol · 20.01.2011, 17:41

Цитата:

Допис від Andron

...Да, изначально даже при +3 эти обгонки начинают глючить практически у всех (это уже стало притчей во языцех

)....
...эти обгонки очень не любят вредных привычек пользователей...
...обгонка может сдохнуть за один сезон ловли....
...сепараторы изготовлены из пластика...
...Ну и, еще один момент - качество сборки конкретно-взятой катушки. Увы...

Возможно лично мне не повезло

. Но если к этому всему добавить ещё и далеко не идеальное качество укладки шнура и особую чувствительность (во всяком случае моей катушки) к непогоде, после каждого дождя катушка начинала хрипеть, то может не стоит всёж из Дайвы делать идола?

**vub** · 20.01.2011, 18:37

Цитата:

Допис від Serg_Nikol

Возможно лично мне не повезло

. Но если к этому всему добавить ещё и далеко не идеальное качество укладки шнура и особую чувствительность (во всяком случае моей катушки) к непогоде, после каждого дождя катушка начинала хрипеть, то может не стоит всёж из Дайвы делать идола?

ну незнаю... у мну сол уже 4ре сезона... и в "холод" и в жару - но проблем..тьфу-тьфу... може дийсно не повезло

**Andron** · 20.01.2011, 18:51

Цитата:

Возможно лично мне не повезло. Но если к этому всему добавить ещё и далеко не идеальное качество укладки шнура и особую чувствительность (во всяком случае моей катушки) к непогоде, после каждого дождя катушка начинала хрипеть, то может не стоит всёж из Дайвы делать идола?

Серега, к сожалению, наш удел - из двух зол выбрать меньшее

Идолы тут не причем. В нете мелькали фотки шпуль дайв 4ФО с очень неплохой укладкой. На моих тоже вполне нормальная укладка. Скорее всего дело в шнуре

В общем, кому-то лучше Шимано, кому-то Дайва.

Cultik · 20.01.2011, 19:18

На даный момент,у меня две Дайвы-Экселер2500 и Сол2000.
Так в Экселера,намотка на порядок выше,при этом цена почти в три раза ниже.
На Экселере,ни разу небыло проблем,со сбросом петель.На Соле,все время надо контролировать,положило ли шнур на шпулю,после закрытия дужки.
Может проблема в шнуре.

CoCCoN · 20.01.2011, 21:41

Цитата:

Допис від Andron

Кстати, на самом деле эти обгонки очень не любят вредных привычек пользователей

. Например, у некоторых юзеров при джиговой проводке есть плохая привычка во время остановки вращения ручку катушки подавать чуть назад.

Вот так дураком бы и остался... Я как раз так и делаю

.
Буду отучаться.
Спасибо.

АндрейМ · 21.01.2011, 01:26

.....
Обгонка на Соле стоит совершенно такая же, как и на семействе Калдий, семействе Сертейтов, Экзистов и иже с ними. Да, изначально даже при +3 эти обгонки начинают глючить практически у всех (это уже стало притчей во языцех

), меняем раз в сезон смазку и нормально ....

Я извиняюсь, а может кто то фото(или ссылочку) выложить, той самой обгонки, если не затруднит, что бы лучше понять о чём речь идёт, из-за чего все беды.
Так, как, сам пользуюсь солом сертейтом и др.

**Andron** · 21.01.2011, 10:56

Цитата:

Я извиняюсь, а может кто то фото(или ссылочку) выложить, той самой обгонки, если не затруднит, что бы лучше понять о чём речь идёт, из-за чего все беды.
Так, как, сам пользуюсь солом сертейтом и др

.
Легко, вот хотя бы:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

АндрейМ · 21.01.2011, 11:56

Я правильно понимаю, обгонка(стопор обрат/хода) находится в роторе?

**Andron** · 21.01.2011, 12:00

Цитата:

Я правильно понимаю, обгонка(стопор обрат/хода) находится в роторе?

И да и нет

Стопор обратного хода, действительно, реализован в виде обгонной муфты. Но установлен он не в роторе, а в корпусе катушки. На приведеной ссылке - такая оранжевая фигня с номером 3, а выше как раз фото той дырки в корпусе, где эта фигня и стоит

АндрейМ · 21.01.2011, 12:13

Разобрался, спасибо

LEGION · 25.01.2011, 21:21

Уважаемые домовые, прошу помоч с вибором палки для джига до 17-18гр,
палка нужна сугубо для джига, длина желательно где-то 2,28, для работы в основном с весами 5-14гр. Важна хорошая чуствительность и бросковость. Присматриваюсь к Banax Thunder, возможно есть другие варианты? Бюджет где-то 200+у.е.

Zander · 25.01.2011, 21:40

Цитата:

Допис від LEGION

Уважаемые домовые, прошу помоч с вибором палки для джига до 17-18гр,
палка нужна сугубо для джига, длина желательно где-то 2,28, для работы в основном с весами 5-14гр. Важна хорошая чуствительность и бросковость. Присматриваюсь к Banax Thunder, возможно есть другие варианты? Бюджет где-то 200+у.е.

Руслан!

76 Авид, до 10,5 гр заявленный - от 5 до 15 тебе все закроет...
В ожидаемые деньги вписать можно.

С ув

LEGION · 25.01.2011, 21:44

Цитата:

Допис від Zander

Руслан!

76 Авид, до 10,5 гр заявленный - от 5 до 15 тебе все закроет...
В ожидаемые деньги вписать можно.

С ув

Смотрел, я его, но что-то он меня смущает...Мне для ловли с берега, а он немного тяжеловат + бросковость у банакса получше.

20.01.2011, 17:10	#9767
Andron Модератор Реєстрація: 09.03.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 14.781 Дякував: 18.637 Дякували 33.005 раз(и) в 7.435 повідомленнях	Серёга, обгонка твоя скорее всего и умерла по причине "хорошей судачьей поклёвки и подсечки" Обгонка на Соле стоит совершенно такая же, как и на семействе Калдий, семействе Сертейтов, Экзистов и иже с ними. Да, изначально даже при +3 эти обгонки начинают глючить практически у всех (это уже стало притчей во языцех), меняем раз в сезон смазку и нормально У меня три катушки с такими обгонками, за несколько лет - никаких проблем. Кстати, на самом деле эти обгонки очень не любят вредных привычек пользователей . Например, у некоторых юзеров при джиговой проводке есть плохая привычка во время остановки вращения ручку катушки подавать чуть назад. При такой эксплуатации обгонка может сдохнуть за один сезон ловли Наверняка, многие знают устройство обгонной муфты, всё очень просто - корпус, сепаратор, в котором установлены ролики и втулка. Так вот, в данном случае, в обгонках Koyo, которые установлены в катушках Дайва, сепараторы изготовлены из пластика (что-то типа капролактана). Если при включенном стопоре обратного хода, ручку катушки постоянно дёргать в обратную сторону, то ролики довольно быстро разбивают посадочные места пластикового сепаратора и, так, как сама обгонка, штука неразборная и ремонту не подлежит, то и имеем "ротор катушки с бешеной скоростью начинал вращаться в обратную сторону" Ну и, еще один момент - качество сборки конкретно-взятой катушки. Увы, может отличаться даже у одинаковых моделей

20.01.2011, 19:18	#9771
Cultik Реєстрація: 11.10.2009 Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни" Дописи: 4.743 Дякував: 2.455 Дякували 7.045 раз(и) в 2.053 повідомленнях	и я скажу На даный момент,у меня две Дайвы-Экселер2500 и Сол2000. Так в Экселера,намотка на порядок выше,при этом цена почти в три раза ниже. На Экселере,ни разу небыло проблем,со сбросом петель.На Соле,все время надо контролировать,положило ли шнур на шпулю,после закрытия дужки. Может проблема в шнуре.

21.01.2011, 01:26	#9773
АндрейМ Реєстрація: 20.11.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 871 Дякував: 1.407 Дякували 2.997 раз(и) в 191 повідомленнях	..... Обгонка на Соле стоит совершенно такая же, как и на семействе Калдий, семействе Сертейтов, Экзистов и иже с ними. Да, изначально даже при +3 эти обгонки начинают глючить практически у всех (это уже стало притчей во языцех), меняем раз в сезон смазку и нормально .... Я извиняюсь, а может кто то фото(или ссылочку) выложить, той самой обгонки, если не затруднит, что бы лучше понять о чём речь идёт, из-за чего все беды. Так, как, сам пользуюсь солом сертейтом и др. Востаннє редагував АндрейМ: 21.01.2011 о 01:35.

25.01.2011, 21:21	#9778
LEGION Реєстрація: 28.11.2010 Звідки Ви: г.Белая Церковь Дописи: 173 Дякував: 2.703 Дякували 4.770 раз(и) в 124 повідомленнях	Спиннинг Уважаемые домовые, прошу помоч с вибором палки для джига до 17-18гр, палка нужна сугубо для джига, длина желательно где-то 2,28, для работы в основном с весами 5-14гр. Важна хорошая чуствительность и бросковость. Присматриваюсь к Banax Thunder, возможно есть другие варианты? Бюджет где-то 200+у.е.

20.01.2011, 15:17	#9762
CoCCoN Реєстрація: 07.08.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 31 Дякував: 14 Дякували 5 раз(и) в 2 повідомленнях	Большое всем спасибо))) Буду ждать приезда прута. Теперь есть куча вариантов на примерить))))

21.01.2011, 11:56	#9775
АндрейМ Реєстрація: 20.11.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 871 Дякував: 1.407 Дякували 2.997 раз(и) в 191 повідомленнях	Я правильно понимаю, обгонка(стопор обрат/хода) находится в роторе?

21.01.2011, 12:13	#9777
АндрейМ Реєстрація: 20.11.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 871 Дякував: 1.407 Дякували 2.997 раз(и) в 191 повідомленнях	Разобрался, спасибо