Finval 500 - обсуждение, тесты, отзывы

[Slava PN]

Друзья всем привет!!! Вот и сбылась мечта - я стал счастливым обладателем 500-го. Вчера состоялся первый спуск и выход на воду. Ощущения от лодки - супер!!!! Это именно та лодка, которую я хотел. Получал удовольствие от всего процесса спуск, транспортировка, управление, даже от спора с людьми на РОПе, которые уверенно мне доказывали, что Финвал - это финская лодка и в Украине их не делают, а также от удивления на их лицах, когда лодка по роликам тихонечко съехала в воду и при этом автомобиль стоял метрах в двух от берега)))) Короче впечатления супер))) Первые впечатления - сплошной позитив:
- на ходу ничего не гремит, не дребезжит и не скрипит, что приятно обрадовало, так как рассчитывал на посторонние шумы. Видимо производитель сделал правильные выводы.
- Отдельно порадовал двигатель Суза 70, которую на холостом ходу просто не было слышно. Как струйка охлаждения стекает слышно, а как работает двигатель не слышно. Рассчитывал на худшее, учитывая наличие цепи, но работа двигателя очень приятно удивила. Буду продолжать обкатку и со временем могут появится хотелки либо пожелания к производителю, а пока все идеально Огромная благодарность всем Вам за помощь в выборе лодки и отдельная благодарность Игорю и Руслану

[APPOLLOMAN]

.....Slava PN.....

ПРимите искренние поздравления!Думаю хороший выбор!САм заглядываюсь,но точно не в этом году!
ЕСли не трудно,после обкатки отпишитесь о ходовых качествах и расходе топлива на Вашем комплекте,именно под мотором SUZUKI, очень интересно!Разные обороты,какой расход,какая скорость,какой винт!Так как это уже 1,5 литровый мотор и вес его в районе 155-160 кг
Кстати какой у Вас LOWRANCE стоит,внешне похоже на 7-ой-8-ой!Или ошибаюсь,а то туда вроде и 9-ый влазит,хотя могу ошибаться!
С этим лобовым стелком и оправой и с консолью смотрится красиво и законченно,нравится!

-----------Ну и вопрос к ...Игорю-производителю...!

---1)А существует ли возможность например установки подлокотника или подлокотников,в частности там где рычаг реверса под правую руку?Ну просто интересно,хотя понятно,что на лодке в основном двигаешься с одной скоростью на крейсере,но всёже!НА 3-ей фотке от ...Slava PN... подлокотник аж просится!Комфорт в мелочах.Хотя скорее просто интересно,существует ли возможность установки вообще,а там уж по желанию!Или чтобы убить двух зайцев может етсь опция утсановки водительского кресла с подлокотниками,более комфортного чем все остальные?Так как всёравно 95 процентов времени в лодке только хозяин-капитан.Хотя понимаю,что елси на стенку правлого борта привинтить подлокотник.то кресло наверное не повернётся вокруг оси,или ошибаюсь,и места хватит!Впринципе небольшой подлокотника 5-8 см шириной хватило бы на стенке правого борта ,ну и длиной небольшой,чтобы просто руку положить а не на весу.
НО етсь идея.можно сделать подлокотник захлопывающимся!Например как крышка бардачка!мешает ,захлопнул,а когда нужно,открыл его защёлкнул опору и нормально,идёшь по воде с локтём на подлокотнике!А?

[Adm1]

Допис від APPOLLOMAN

---1)А существует ли возможность например установки подлокотника или подлокотников,

могу прокомментировать из своего опыта (возможно у других иначе), но, учитывая посадку и расположение коммандера вполне достаточно положить руку на борт. Подлокотник будет лишним и даже мешать крутицца на стуле). Опыт длительных переходов есть - недели две назад ходил Киев-Черкассы по воде, включая ~140км маршбросок за один день (на крейсере) - т.е. несколько часов.
Ну.. у разных людей и физиология разная.
И как я понял, в новых Финиках (о которых тссс) установить можно будет что угодно и куда угодно - так себе конструктор

[APPOLLOMAN]

...AP...

Спасибо,Ну возможно Вы и правы!ВЕрно,думаю в дальние походы на крейсере как раз это и ненужно,а вот елси хочется повыпендриваться,часто газ и сброс,ну типа дрифта на воде))))))))))))Тогда как?Нормально?
Впринципе только что глянул ещё раз,и действительно,площадь правого борта сверху как раз на увровне рычага!Сначало невнимательно смотрел,думал это синий окрас ещё стенки борта.а это уже верхняя площадь борта!ТОгда вроде вопрос отпадает,,годится и так!

[Руслан 35]

Допис від APPOLLOMAN

.....Slava PN.....

ПРимите искренние поздравления!Думаю хороший выбор!САм заглядываюсь,но точно не в этом году!
ЕСли не трудно,после обкатки отпишитесь о ходовых качествах и расходе топлива на Вашем комплекте,именно под мотором SUZUKI, очень интересно!Разные обороты,какой расход,какая скорость,какой винт!Так как это уже 1,5 литровый мотор и вес его в районе 155-160 кг
Кстати какой у Вас LOWRANCE стоит,внешне похоже на 7-ой-8-ой!Или ошибаюсь,а то туда вроде и 9-ый влазит,хотя могу ошибаться!
С этим лобовым стелком и оправой и с консолью смотрится красиво и законченно,нравится!

-----------Ну и вопрос к ...Игорю-производителю...!

---1)А существует ли возможность например установки подлокотника или подлокотников,в частности там где рычаг реверса под правую руку?Ну просто интересно,хотя понятно,что на лодке в основном двигаешься с одной скоростью на крейсере,но всёже!НА 3-ей фотке от ...Slava PN... подлокотник аж просится!Комфорт в мелочах.Хотя скорее просто интересно,существует ли возможность установки вообще,а там уж по желанию!Или чтобы убить двух зайцев может етсь опция утсановки водительского кресла с подлокотниками,более комфортного чем все остальные?Так как всёравно 95 процентов времени в лодке только хозяин-капитан.Хотя понимаю,что елси на стенку правлого борта привинтить подлокотник.то кресло наверное не повернётся вокруг оси,или ошибаюсь,и места хватит!Впринципе небольшой подлокотника 5-8 см шириной хватило бы на стенке правого борта ,ну и длиной небольшой,чтобы просто руку положить а не на весу.
НО етсь идея.можно сделать подлокотник захлопывающимся!Например как крышка бардачка!мешает ,захлопнул,а когда нужно,открыл его защёлкнул опору и нормально,идёшь по воде с локтём на подлокотнике!А?

Приветствую.
На самом деле нужно просто один раз посидеть в этой лодке за штурвалом и множество вопросов отпадут сами собой.
Подлокотником там является планшир (потопчина) поэтому ничего более там не нужно. Ну и на фото Вячеслава встроенный командер который добавляет комфорта.

[Руслан 35]

Добавлю пару фоток где видна осадка с таким мотором и полным баком топлива.

[APPOLLOMAN]

Класс!С Сузуки 1,5 литра смотрится круто))))))))))))Почти КАТЕР
Надеюсь в скором времени после обкатки узнаем всю подноготную на счёт динамики,оборотов и расхода топлива!Та и крутящий тут уже другой,думаю стартовая динамика будет интересной!ИНтересно какая получится сокрость круизная и расход и при каких оборотах!Ну и чисто ради интереса максималочка какая будет и расход на максималке!А то Ямахи и Хонды уже видели,а вот Сузуки 1.5 литра пока инфы мало с данной лодкой!

))))))))А на втором фото почему ,,компромат,, в виде ,,Французского,, игристого напитка с пайола под задним диваном не убрали?НАрушаем!

[serg_od]

Допис від APPOLLOMAN

и расходе топлива на Вашем комплекте,именно под мотором SUZUKI, очень интересно!Разные обороты,какой расход,какая скорость,какой винт!Так как это уже 1,5 литровый мотор и вес его в районе 155-160 кг

по расходу могу сказать, т.к. такой же комплект. Данные с HDS
Винт стоковый, нагрузна: 2 тела (170 кг), бак 40 л.
тролл-режим - 0,7 л/мин (вот зачем люди ставят доп. мотор??? Непонятно!!!)
4200 об/мин - 38-42 км/ч, 10,5 л/мин
4400 об/мин - 40-45 км/ч, 13,0 л/мин
5600 об/мин (мах) - 55-61 км/ч, 25 л/мин

[Alex__k]

Ну как такое может не нравится, супер лодка мечта.
Знакомый купил прогресс 2 в этом году, а потом увидел Финвал 500, я думаю в следующем году в Херсоне появится еще один 500.
Радует, что родное, наше.
Молодцы!!!!!!!!!!!

[APPOLLOMAN]

...serg_od...
Спасибо!Я так понял 4200 об/мин - 38-42 км/ч, 10,5 л/мин, а ,,мин,, здесь ознаачет минимум ?
На счёт дополнительного мотора,думаю тут ситуация проще,дело в том,что всёже хоть прогресс шагнул вперёд,но зачем мучать мотор МОТОЧАСАМИ на троллинге.ведь елси захотите продать,то мало кого будет интересовать,работал мотр 100 часов в троллинге или в средних и максимальных оборотах!ПОэтому лушче всёже не убивать мотор лишними моточассами,да и режим троллинга насколько я знаю для таких моторов не лучший вариант,а моточасы тикают!НО вопрос тут даже не в этом!Например ВЫ отъехали от места своей ошвартовки на 20 км,и вдруг случилось что с мотром,не важно,чтото с электропроводкой,с насосом,или просто клины словили,то как 20 км Вы домой доберётесь,вот здесь даже обычный электромотр за 4 000 гривн вполне может вас спасти и за 4-5 часа доставить Вас домой!Так что думаю не обязательно иметь бензиновый мотор,но хотябы элеткро-мотор с возможностью хода часов 6 будет весьма не безсмысленным,а елси что на нём и потролить можно,и рыбка не испужается, моточасы пусть лучше тикают у элеткро мотора за 3-4 тысячи гривн,чем у СУЗУКИ за 80-90 тысяч гривн!Впринципе второй мотор это безопастность при дальних походах или когда помощи особо ждать неоткуда,да и случись что с мотором основным,а ВЫ вдруг на фарватере,так что второй мотор это хорошо для всего!НО мой выбор в таком случае пал бы на электро,хотя в нём етсь свои минусы в частности по длительности работы от батареи и скорость хода не привысит 6 км в час.

А больше 5600 пробывали крутить!?
ВПринципе режим 40-км скорости довольно таки приемлимый!

[APPOLLOMAN]

...Alex__k...

В Херсоне я уже видел Финвал 500 с SUZUKI -90 на корме!Так что сокро увидим рассекающего глади просторов Днепра в Херсоне!
Вес у мотора такой же как у 70-ки,объём такой же,мотор впринципе тот же, а лошадок уже 90 )))))))))))

[Руслан 35]

Допис від APPOLLOMAN

Класс!С Сузуки 1,5 литра смотрится круто))))))))))))Почти КАТЕР
Надеюсь в скором времени после обкатки узнаем всю подноготную на счёт динамики,оборотов и расхода топлива!Та и крутящий тут уже другой,думаю стартовая динамика будет интересной!ИНтересно какая получится сокрость круизная и расход и при каких оборотах!Ну и чисто ради интереса максималочка какая будет и расход на максималке!А то Ямахи и Хонды уже видели,а вот Сузуки 1.5 литра пока инфы мало с данной лодкой!

))))))))А на втором фото почему ,,компромат,, в виде ,,Французского,, игристого напитка с пайола под задним диваном не убрали?НАрушаем!

Лодка была обмыта этим напитком, так как нарушать традиции НЕЛЬЗЯ.
А выбрасывать тару на берегу, воду или бить её, воспитание не позволяет.

[APPOLLOMAN]

Допис від Руслан 35

Лодка была обмыта этим напитком, так как нарушать традиции НЕЛЬЗЯ.
А выбрасывать тару на берегу, воду или бить её, воспитание не позволяет.

Да знаем мы эти традиции!Поэтому покажите реальную тару с под обмывки, а не эту показуху для телевизионщиков )))))
,,Французский напиток,, разбили о борт,а где реальный продукт обмывки?
Кстати елси обернуть бутылку шампанского в кусок ткани и разбить о нос лодки или другое крепкое место,то никаких осколков не попадёт в водоёмы,а лодка порцию обмывки получит,да и вероятность порезаться во время таокго действия,когда осколки разлетаются мизерная,гланвое ткань получше,брезентуху какуюто чтоли,и на руку пару лоскутов наматать,потом обильно поливаем всю лодку с этого мешочка,класс.

Ладно,-верим!
Давайте лучше ещё фото лодки на воде.

[Руслан 35]

Допис від APPOLLOMAN

Да знаем мы эти традиции!Поэтому покажите реальную тару с под обмывки, а не эту показуху для телевизионщиков )))))
,,Французский напиток,, разбили о борт,а где реальный продукт обмывки?

Ладно,-верим!
Давайте лучше ещё фото лодки на воде.

К сожалению оба за рулями были, поэтому обошлись игристым.
Так, что бутылок не били и другое не пили.

[serg_od]

Допис від APPOLLOMAN

а ,,мин,, здесь ознаачет минимум ?

не понял вопрос.

Допис від APPOLLOMAN

А больше 5600 пробывали крутить!?

это мах на стоковом винте.

[Adm1]

Допис від serg_od

не понял вопрос.

там наверное правильней написать литров/час, а не литров в минуту

[котофеич]

А по поводу расхода на тролле проблема не в расходе, у меня чуть высоковатая скорость 4,4км/ч, хоть и сделал кнопку тролл.мода- это минимальная скорость. А всякие тролл. парашюты потом с винта их снимай или заслонки опускай поднимай опускай не хочу. На очереди установка доп транца с мотором. Тоха 4х такт 6лс у меня есть осталась с первой лодки. Как замастырю выложу отчет.
А Суза это песня.

[Slava PN]

[QUOTE=APPOLLOMAN;894727].....Slava PN.....


Кстати какой у Вас LOWRANCE стоит,внешне похоже на 7-ой-8-ой!Или ошибаюсь,а то туда вроде и 9-ый влазит,хотя могу ошибаться!
С этим лобовым стелком и оправой и с консолью смотрится красиво и законченно,нравится!

Это Лоуренс GEN-2 тачпад. Пока еще его толком не опробовал. Когда обкатаю двигатель обязательно хочу подобрать классный винт. О результатах обязательно отпишусь. Протестировали аэратор работает супер. Лебедка тоже отлично - достигает якорем дна, а потом потихоньку стравливает пока капитан не приостановит стравливание. А по поводу подлокотников, мое имхо они там не нужны. Рука удобно лежит на борту - дискомфорта не никакого. Стойки кресел вынимаются легко, кресла не скрипят. Хоть бы не сглазить

[Slava PN]

Лоуренс Ген-2 тачпад -7 дюймов

[Shandor]

Допис від serg_od

по расходу могу сказать, т.к. такой же комплект.
4200 об/мин - 38-42 км/ч, 10,5 л/мин
4400 об/мин - 40-45 км/ч, 13,0 л/мин
5600 об/мин (мах) - 55-61 км/ч, 25 л/мин

Что-то хреново бежит 500.
У меня 470 так бегает.
А как же более скоростные обводы из-за отсутствия гидролыжи?
И скорость 65 под Ямахой60 ???
А я уже денежку начал копить для обмена 470 на 500 чтобы быть быстрее