|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Снаряжение Только обсуждение. Вопросы и ответы. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#941 |
Реєстрація: 19.11.2010
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 96
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 186 раз(а) в 36 сообщениях
|
Всем доброго ! Сегодня собрал свою ЗЕЛИНКУ ,проверил -работает. Рессивер титан -38\34\600 проточен по наружке до 36.5 ,ствол нерж 12\10 передняя и задняя пробки то же титан , только вот плавучесть у ружжа отрицательная. На форуме у всех ружья плавают чуть ли не +175гр а мое как "топор".А еще катушка и фонарь, взвесить пока его нечем (весов дома нет ) вообщем прийдеться его обвешивать пенопластом.Буду надеяться ,что долбить будет нормально.Может кто чего подскажет.
![]() Востаннє редагував makenzi: 09.01.2011 о 20:24. |
![]() |
![]() |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#942 | |
Реєстрація: 16.12.2008
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 650
Сказал(а) спасибо: 466
Поблагодарили 637 раз(а) в 166 сообщениях
|
Цитата:
п.с. я все отнес на завод и методом пробы и тыка за 2 месяца научил их анодировать мои детали,как мне надо. сам от анодирования отказался по многим причинам,берегите здоровье. титан ВТ-1.0 тоже анодировался для интереса,но результат... анодная пленка на нем не такая как на дюрали, вернее сам титан нетакой как дюраль и смысла анодировать его ради красоты отпала. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#943 |
Реєстрація: 04.02.2011
Звідки Ви: г.Набережные челны.
Дописи: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
здраствуйте gotsman и другие кто принимал участие в модернизации на форуме ружья зелинки.Не могли бы вы выложить ссылку для скачивания этих чертежей. Тоже руки зачеслись такую сделать. Можно на мыло [[Ссылки только членам профсоюза. ] Заранее благодарен.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#944 |
Реєстрація: 24.12.2009
Звідки Ви: Полтавская обл. г. Хорол
Дописи: 127
Сказал(а) спасибо: 172
Поблагодарили 158 раз(а) в 32 сообщениях
|
Поршень - гарпун
Помогите доработать узел Поршень - гарпун.
Что лучше сделать? - посадку с небольшим натягом. - конус Морзе (1:20) - конус с прямим хвостовиком как у итальянцев - манжетку на хвостовике гарпуна - может еще что ни будь Какой вариант наиболее практичный и надежный? |
![]() |
![]() |
![]() |
#945 |
Реєстрація: 24.12.2009
Звідки Ви: Полтавская обл. г. Хорол
Дописи: 127
Сказал(а) спасибо: 172
Поблагодарили 158 раз(а) в 32 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#946 |
Реєстрація: 18.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 916
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 483 раз(а) в 166 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#947 | |
модератор Грота
Реєстрація: 15.05.2006
Звідки Ви: Dniepr
Дописи: 503
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 361
Поблагодарили 2.675 раз(а) в 351 сообщениях
|
Цитата:
Самое простое и надежное, как по мне. Через очень долгое время (если не стрелять в упор) можно будет заменить поршень, всего лишь. |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Igor (21.02.2011), Андрей Круговой (22.02.2011)
|
![]() |
#948 | |
Реєстрація: 19.05.2006
Звідки Ви: :(
Дописи: 2.156
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 4.186 раз(а) в 801 сообщениях
|
Цитата:
Удачи всем |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Андрей Круговой (22.02.2011)
|
![]() |
#949 |
Реєстрація: 24.12.2009
Звідки Ви: Полтавская обл. г. Хорол
Дописи: 127
Сказал(а) спасибо: 172
Поблагодарили 158 раз(а) в 32 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#950 |
Реєстрація: 18.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 916
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 483 раз(а) в 166 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#951 |
Реєстрація: 18.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 916
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 483 раз(а) в 166 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#952 |
Реєстрація: 24.12.2009
Звідки Ви: Полтавская обл. г. Хорол
Дописи: 127
Сказал(а) спасибо: 172
Поблагодарили 158 раз(а) в 32 сообщениях
|
тоесть, натяг 0,02 мм. в посадке поршень гарпун достаточный чтобы, при вытаскивании поршня гарпуном, преодолель вакуум между поршнем и клапаном, я правильно понял? както тяжело верится. особенно после просмотра следующего ролика [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
![]() |
![]() |
![]() |
#953 | ||
модератор Грота
Реєстрація: 15.05.2006
Звідки Ви: Dniepr
Дописи: 503
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 361
Поблагодарили 2.675 раз(а) в 351 сообщениях
|
Цитата:
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
gotsman (22.02.2011)
|
![]() |
#954 |
Реєстрація: 14.04.2009
Звідки Ви: Киев, http://hunterprolight.com/
Дописи: 953
Blog Entries: 2
Сказал(а) спасибо: 716
Поблагодарили 668 раз(а) в 246 сообщениях
|
Не верь глазам своим! Все так и делай как советуют. Дам еще совет-купи центровочные сверла или одно от 3.7-до 3.9 . Им проточи и опробуй на хвостовик и подбери себе диам с небольшим натягом. Если правильно подберешь (наждачка нулевка и гарпун в дрель, а потом замерь) то будет и закачивать и вылетать при выстреле, а главное будет крутиться тока по резинке на поршне, а это некоторое усилие, не будет флажком отсвечивать от фонаря. Да, я заметил что и дерлин немного усыхают-если ружье долго без дела и есть желание подкачать, немного выскальзывает, но если часик в воде появляется плотность посадки.ИМХА-но, нет пределу совершенства!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#955 |
Реєстрація: 24.12.2009
Звідки Ви: Полтавская обл. г. Хорол
Дописи: 127
Сказал(а) спасибо: 172
Поблагодарили 158 раз(а) в 32 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#956 | |
Реєстрація: 24.12.2009
Звідки Ви: Полтавская обл. г. Хорол
Дописи: 127
Сказал(а) спасибо: 172
Поблагодарили 158 раз(а) в 32 сообщениях
|
Цитата:
1. Отрезали кусок трубки с заготовки на ствол, длиной 100 мм. и приварили поперек ручку. 2. В ружье откручиваем надульник с демпфером. 3. С гарпуна снимаем наконечник и надеваем трубку на гарпун. так чтобы трубкой уперлось в ствол. 4. Упирает гарпун в стену, и производим выстрел. отодвигаем ружье от стены на сантиметр (чтобы между клапаном и поршнем появилось некоторое количество воздуха) 5. нажимаем на приспособу (трубку) так чтобы ствол встал на взвод. 6. все вытаскиваем трубку и гарпун с поршнем. теперь можно спокойно поменять поршень, или поставить поршень для закачки и докачать ружье. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#957 | |
Реєстрація: 27.03.2009
Звідки Ви: Украина, г.Ахтырка
Дописи: 233
Сказал(а) спасибо: 636
Поблагодарили 381 раз(а) в 106 сообщениях
|
Цитата:
Как все сложно. Мне больше всего нравится стопорное пружинное колечко.(зазор на паре посадки 0...0,01) При посадке на трение - натяг 0,03...0,05 . 0,11...0,08 многовато будет. При изоговлении в Вашем случае лучше будет найти развертку, например 4,00. В поршне сверлом сделать отв 3,8...3,9 и в ручную развернуть под 4,00. И потом под этот диаметр выточить хвостовичок с диаметром 4,03...4,05. Востаннє редагував V.G.: 22.02.2011 о 11:06. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#958 |
Реєстрація: 19.05.2006
Звідки Ви: :(
Дописи: 2.156
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 4.186 раз(а) в 801 сообщениях
|
Привет всем. Повторюсь, т.к. когда-то писал про ЭТО. Если случилась хрень и хвостовик гарпуна стал плохо фиксироваться в поршне, то можно просто залудить хвостовик гарпуна оловом, если хвостовик гарпуна из нержавейки...у меня щас хвостовики удлиненные из титана и такой фокус не пройдет, хотя я не пробовал паять титан... Это быстро и действенно. Поршень при этом менять не надо и он еще поживет...
Удачи |
![]() |
![]() |
![]() |
#959 |
Реєстрація: 22.09.2006
Звідки Ви: г.Ильичевск
Дописи: 627
Сказал(а) спасибо: 784
Поблагодарили 978 раз(а) в 272 сообщениях
|
По поводу фиксации хвостовика в поршне - я делал следующим образом - сверлил отверстие 2 мм в хвостовике- вставлял туда соответствующей длины леску ок. 2 мм и оплавлял концы зажигалкой..На пару-тройку охот хватало - а лески у меня было много
|
![]() |
![]() |
![]() |
#960 | |
модератор Грота
Реєстрація: 15.05.2006
Звідки Ви: Dniepr
Дописи: 503
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 361
Поблагодарили 2.675 раз(а) в 351 сообщениях
|
Цитата:
1) жменька запасных поршней (руб - штучка, два - кучка (с) ![]() 2) жменька хвостовичков с разными диаметрами с шагом 0,1мм. Второй вариант более дорогостоящий и трудоемкий в изготовлении, ну и не всегда просто можно скрутить хвостовик на гарпуне. Лично я пошел по первому варианту - наточил десяток поршней и выбросил из головы такую проблему, как фиксация гарпуна в поршне. ![]() Чего и всем желаю... ![]() Востаннє редагував Ол: 22.02.2011 о 12:42. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|