тохатсу9.8: + и - - Сторінка 48

Aleksandr74 · 26.05.2019, 21:08

Цитата:

Допис від gurza

Други! Хочу обновить винт на Тоху 9,8. Кто то заказывал винт на Алиэкспресс? Какой шаг лучше брать и где?

Не знаю по шлицам подходит от мэрка 9.9?
у меня остался вот такой...

gurza · 27.05.2019, 10:02

Какой там шаг?

mrgreen · 27.05.2019, 10:23

Брал у китайцев винт, тут детали

http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....3&postcount=87

gurza · 27.05.2019, 13:13

Спасибо за ссылочку!

Я вот нашел дешевле с шагом 12. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Что скажите? Какой шаг лучше брать на резинку НДНД 3,60?

hippo · 27.05.2019, 13:18

Цитата:

Допис від gurza

Спасибо за ссылочку!

Я вот нашел дешевле с шагом 12. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Что скажите? Какой шаг лучше брать на резинку НДНД 3,60?

C родным,не смотря на гордую надпись 9.8,по тяге и кубатуре это 8-ка

gurza · 27.05.2019, 13:55

Ели я правильно понял, то лучше взять с шагом 9 ?

hippo · 27.05.2019, 15:16

Цитата:

Допис від gurza

Ели я правильно понял, то лучше взять с шагом 9 ?

Я уже не помню какой там родной,давно мотор продал,но с большим шагом точно не надо,нет там запаса по тяге.Исключение если только один,мелкий и без вещей.На таких мощностях,баловство с винтом,как правило результата не даст,выкинутые деньги

kalaha · 27.05.2019, 15:27

Цитата:

Допис від gurza

Ели я правильно понял, то лучше взять с шагом 9 ?

я наоборот взял себе зимой с 7,5 для рыбалки вдвоём + шмотьё. родной вроде 8 стоит у нас.

gurza · 27.05.2019, 15:38

Цитата:

Допис від kalaha

родной вроде 8 стоит у нас.

Мне сказали, что 9 стоит родной,но нужно смотреть. Кстати, а где и что там на винте должно быть написано?

kalaha · 27.05.2019, 15:49

Цитата:

Допис від gurza

Мне сказали, что 9 стоит родной,но нужно смотреть. Кстати, а где и что там на винте должно быть написано?

размер выбит на самом винте, диаметр и шаг.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

bib67 · 27.05.2019, 16:19

У меня на родном винте надпись 8,5 дюймов. Я так понимаю, что это означает диаметр 8,5 дюймов с шагом 9 дюймов - 8,5*9. Поправьте, пожалуйста знатоки, если я не прав.
Хочу себе взять 7,5 (возможно 8) дюймов. Он более грузовой, опыта хождения под этим мотором у меня совсем немного, но, уже столкнулся, что 3,6 м НДНД с трудом выходила с двумя "малышами" за 90 кг каждый, плюс лахи (много). НО, выходила! Значит чуток изменив винт, на более грузовой, надеюсь получить запасной винт и возможность легко поднять на глисс лодку при критической массе загрузки для родного винта.
Однако! Как писали тут и на других форумах, у разных производителей слегка свое понятие о типоразмерах. Ну, это я, естественно, утрирую или упрощаю. Тем не менее, яко бы родному 8,5 соответствует Солас 8-ка (если не ошибаюсь, где-то есть записи, но, сейчас не хочется их искать). По другим производителям, которые присутствуют у нас на рынке тоже возможны отклонения. Определить точно, можно только лишь сравним реальные диаметры винтов, а так же на "шаговой горке" (опять таки могу ошибиться в правильном названии). Там полно всяких нюансов с формой лопасти, ее наклоном, толщиной и т.п. Плюс балансировка самого винта... Хотя, как я понял, для нашей мощности, балансировка не столь критична, как для движков от 30 лошадок. Т.е. купив винт, 8,5, Вы не гарантированно получите то же, что у Вас было на валу при покупке нового мотора (как в моем случае - родной 8,5).
Мне предлагали яко бы Тоховский 7,5 за 90 дол, пока обдумываю предложение, уж слишком дорого, как для резервного винта. Можно купить за 30 дол китайский. как сделали мои знакомые (брали на Али), и получить вполне нормальный винт, который практически выдает те же параметры, что и родной. А можно и не угадать с китайцем.
Все сказанное выше - это просто мои мысли вслух, которые роятся у меня в голове, после просмотра и чтения большого количества материала по винтам. Мои выводы и мысли могут быть очень далеки от совершенства, по этому, не советую принимать решение на их основе. Но, и просто так покупать винт не советую.
Вот например, интересное видео - [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Говорят, что у нас есть в Киеве спец по винтам. Но, всем им (что спецам, что продавцам) не интересно заниматься нашими малосилками!.. У тех же, кто продает винты под нашу Тоху на Украине, я видел в основном только китайцев типа Соласа. При этом, они утверждают, что для 9,8 Тоха винты заказывает в Китае.
Поделитесь, пожалуйста, кто может своими знаниями по этому вопросу. Хелп!

.

hippo · 27.05.2019, 17:14

Будет чуть лучше вытягивать критичные грузы,но именно чуть,никакого \лёгкого выхода\ не будет.Суета с винтами малышей,пройдена множеством водомоторников,в том числе и мной.Результат близок к нолю.Рецепт один,не хватает 9.8,покупаем 15-ку,и чем быстрее придёт понимание этого,тем дешевле будет.

KAKTYS · 27.05.2019, 19:31

Цитата:

Допис від bib67

У меня на родном винте надпись 8,5 дюймов. Я так понимаю, что это означает диаметр 8,5 дюймов с шагом 9 дюймов - 8,5*9. Поправьте, пожалуйста знатоки, если я не прав.
Хочу себе взять 7,5 (возможно 8) дюймов. Он более грузовой, опыта хождения под этим мотором у меня совсем немного, но, уже столкнулся, что 3,6 м НДНД с трудом выходила с двумя "малышами" за 90 кг каждый, плюс лахи (много). НО, выходила! Значит чуток изменив винт, на более грузовой, надеюсь получить запасной винт и возможность легко поднять на глисс лодку при критической массе загрузки для родного винта.
.

Игорь, вези мотор к Паше, ненужен тебе никакой винт, у тебя мотор максимально 4000 оборотов выдает.
Ты что забыл как мы на этой лодке с моим Парсуном выходили на глисс, это были секунды.
Там что то со вторым цилиндром это 500%

**Оzzy** · 28.05.2019, 03:33

Цитата:

Допис від bib67

. Плюс балансировка самого винта... Хотя, как я понял, для нашей мощности, балансировка не столь критична, как для движков от 30 лошадок.

Опасное заблуждение. Балансировка, как статическая, так и динамическая, критична всегда и везде. Она, если не в пределах, в первую очередь нагружает трансмиссию, создавая знакопеременные вибрационно-ударные нагрузки на ГВ, потом на опорном подшипнике и "консольном" коническом подш. переднего хода, а потом и на всех потрохах целиком...

Цитата:

Допис від bib67

Мне предлагали яко бы Тоховский 7,5 за 90 дол, пока обдумываю предложение, уж слишком дорого, как для резервного винта. Можно купить за 30 дол китайский. как сделали мои знакомые (брали на Али), и получить вполне нормальный винт, который практически выдает те же параметры, что и родной. А можно и не угадать с китайцем.
Все сказанное выше - это просто мои мысли вслух, которые роятся у меня в голове, после просмотра и чтения большого количества материала по винтам. Мои выводы и мысли могут быть очень далеки от совершенства, по этому, не советую принимать решение на их основе. Но, и просто так покупать винт не советую.

Набери завтра, пардон, уже сегодня, что то придумаем с тестом, пару винтов, думаю, смогу подогнать. Есть даже 4х_лопастник, но там почти 100уе(((

Цитата:

Допис від bib67

Говорят, что у нас есть в Киеве спец по винтам. Но, всем им (что спецам, что продавцам) не интересно заниматься нашими малосилками!.. У тех же, кто продает винты под нашу Тоху на Украине, я видел в основном только китайцев типа Соласа. При этом, они утверждают, что для 9,8 Тоха винты заказывает в Китае.
Поделитесь, пожалуйста, кто может своими знаниями по этому вопросу. Хелп!

.

Вопрос не в интересе или наоборот.
Объем работ, что с винтом от 9,8, что от 30ки - будет одинаков, соотв и ценник должен быть одинаков, и именно этот момент будут не понимать именно владельцы 9,8...

**Оzzy** · 28.05.2019, 03:35

Цитата:

Допис від KAKTYS

Игорь, вези мотор к Паше, ненужен тебе никакой винт, у тебя мотор максимально 4000 оборотов выдает.
Ты что забыл как мы на этой лодке с моим Парсуном выходили на глисс, это были секунды.
Там что то со вторым цилиндром это 500%

У Паши до начала сезона пока все занято... Разве что окно какое-нить...

Adm1 · 28.05.2019, 07:53

Окна тоже чинишь?)))

**Оzzy** · 28.05.2019, 08:01

Окна, двери, замки, ключи.... Да что там мелочиться - сам инструмент делаю, местами, но не теми, о которых можно подумать первоначально

милка 1970 · 28.05.2019, 12:30

Цитата:

Допис від KAKTYS

Игорь, вези мотор к Паше, ненужен тебе никакой винт, у тебя мотор максимально 4000 оборотов выдает.
Ты что забыл как мы на этой лодке с моим Парсуном выходили на глисс, это были секунды.
Там что то со вторым цилиндром это 500%

Зачем гадать,там стоит тахометр.

KAKTYS · 28.05.2019, 12:54

Цитата:

Допис від милка 1970

Зачем гадать,там стоит тахометр.

А никто и не гадает, я же не написал что "по ощущениям он 4000 оборотов выдает" я написал что он выдает 4000 оборотов, очень трудно не заметить тахометр прикрученный к румпелю.

**Оzzy** · 28.05.2019, 13:31

Цитата:

Допис від KAKTYS

А никто и не гадает, я же не написал что "по ощущениям он 4000 оборотов выдает" я написал что он выдает 4000 оборотов, очень трудно не заметить тахометр прикрученный к румпелю.

А этот тах когда нибудь показывал более 4000? Ну, например, газанув на нейтрали?

27.05.2019, 10:23	#943
mrgreen Реєстрація: 14.04.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 99 Дякував: 91 Дякували 29 раз(и) в 15 повідомленнях	винт Брал у китайцев винт, тут детали http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....3&postcount=87

27.05.2019, 10:02	#942
gurza Реєстрація: 09.07.2006 Звідки Ви: Одесса Дописи: 356 Дякував: 278 Дякували 159 раз(и) в 76 повідомленнях	Какой там шаг?

27.05.2019, 13:13	#944
gurza Реєстрація: 09.07.2006 Звідки Ви: Одесса Дописи: 356 Дякував: 278 Дякували 159 раз(и) в 76 повідомленнях	Спасибо за ссылочку! Я вот нашел дешевле с шагом 12. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Что скажите? Какой шаг лучше брать на резинку НДНД 3,60?

27.05.2019, 13:55	#946
gurza Реєстрація: 09.07.2006 Звідки Ви: Одесса Дописи: 356 Дякував: 278 Дякували 159 раз(и) в 76 повідомленнях	Ели я правильно понял, то лучше взять с шагом 9 ?

27.05.2019, 16:19	#951
bib67 Реєстрація: 13.10.2011 Звідки Ви: Киев - Борисполь Дописи: 1.395 Images: 1 Дякував: 3.914 Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях	У меня на родном винте надпись 8,5 дюймов. Я так понимаю, что это означает диаметр 8,5 дюймов с шагом 9 дюймов - 8,59. Поправьте, пожалуйста знатоки, если я не прав. Хочу себе взять 7,5 (возможно 8) дюймов. Он более грузовой, опыта хождения под этим мотором у меня совсем немного, но, уже столкнулся, что 3,6 м НДНД с трудом выходила с двумя "малышами" за 90 кг каждый, плюс лахи (много). НО, выходила! Значит чуток изменив винт, на более грузовой, надеюсь получить запасной винт и возможность легко поднять на глисс лодку при критической массе загрузки для родного винта. Однако! Как писали тут и на других форумах, у разных производителей слегка свое понятие о типоразмерах. Ну, это я, естественно, утрирую или упрощаю. Тем не менее, яко бы родному 8,5 соответствует Солас 8-ка (если не ошибаюсь, где-то есть записи, но, сейчас не хочется их искать). По другим производителям, которые присутствуют у нас на рынке тоже возможны отклонения. Определить точно, можно только лишь сравним реальные диаметры винтов, а так же на "шаговой горке" (опять таки могу ошибиться в правильном названии). Там полно всяких нюансов с формой лопасти, ее наклоном, толщиной и т.п. Плюс балансировка самого винта... Хотя, как я понял, для нашей мощности, балансировка не столь критична, как для движков от 30 лошадок. Т.е. купив винт, 8,5, Вы не гарантированно получите то же, что у Вас было на валу при покупке нового мотора (как в моем случае - родной 8,5). Мне предлагали яко бы Тоховский 7,5 за 90 дол, пока обдумываю предложение, уж слишком дорого, как для резервного винта. Можно купить за 30 дол китайский. как сделали мои знакомые (брали на Али), и получить вполне нормальный винт, который практически выдает те же параметры, что и родной. А можно и не угадать с китайцем. Все сказанное выше - это просто мои мысли вслух, которые роятся у меня в голове, после просмотра и чтения большого количества материала по винтам. Мои выводы и мысли могут быть очень далеки от совершенства, по этому, не советую принимать решение на их основе. Но, и просто так покупать винт не советую. Вот например, интересное видео - [[Ссылки только членам профсоюза.* ] Говорят, что у нас есть в Киеве спец по винтам. Но, всем им (что спецам, что продавцам) не интересно заниматься нашими малосилками!.. У тех же, кто продает винты под нашу Тоху на Украине, я видел в основном только китайцев типа Соласа. При этом, они утверждают, что для 9,8 Тоха винты заказывает в Китае. Поделитесь, пожалуйста, кто может своими знаниями по этому вопросу. Хелп! .

27.05.2019, 17:14	#952
hippo Реєстрація: 29.08.2009 Звідки Ви: киев Дописи: 2.430 Дякував: 475 Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях	Будет чуть лучше вытягивать критичные грузы,но именно чуть,никакого \лёгкого выхода\ не будет.Суета с винтами малышей,пройдена множеством водомоторников,в том числе и мной.Результат близок к нолю.Рецепт один,не хватает 9.8,покупаем 15-ку,и чем быстрее придёт понимание этого,тем дешевле будет.

28.05.2019, 07:53	#956
Adm1 Реєстрація: 09.08.2007 Дописи: 36.101 Images: 17 Blog Entries: 6 Дякував: 15.640 Дякували 41.838 раз(и) в 13.870 повідомленнях	Окна тоже чинишь?)))

28.05.2019, 08:01	#957
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Окна, двери, замки, ключи.... Да что там мелочиться - сам инструмент делаю, местами, но не теми, о которых можно подумать первоначально