"Танки грязи не боятся!" (Всё о джипах)

[Angola]

Не уверен на счёт крузаков, а у немцев я все эти электронные примочки зауважал, когда опять же на спуске поворот 90 градусов и лёд такой, что можно детям коньки на прокат давать, деньги зарабатывать.... я повернул, машина тоже, но продолжила движение как и прежде прямо, но уже боком (как несколькими страницами раннее обсуждалось), без вариантов "здравствуй бровка", в аккурат 2 левыми колёсами, в голове уже включился калькулятор - диски .... грн, рулевые .... грн, рычаги ..... грн......и т.д. Тут что-то заскрипело, задырчало и машина ПО ЗЕРКАЛУ (!) поехала туда куда надо, как ни в чём ни бывало! По этому обязательным считаю хотя бы минимальный набор наворотов безопасности. Опять же летом с семьёй на море в одну машину не влазим (сидим сверху на чемоданах), а на двух - жена для трассы водит "не очень" да и накладней.

[Саша В.]

Допис від dddnew

Если надумал менять то Прадо - не то пальто, сильно паркетное , 105 рулит однозначно!

Что то вспомнил видео, в котором владельцы мотоциклов Урал и Днепр говорили, что Харли Девидсон не то пальто

[DIS]

Если надумал менять то Прадо - не то пальто, сильно паркетное , 105 рулит однозначно![/QUOTE]

Да... забавно слышать что"...Шнива то, пальто, а Прадик не то..." Интересно практика по факту была езды на Прадике по бездору, по городу? А то как-то похоже на старую, но мудрую поговорку про кулика и болото

ЗЫ: где-то на Домике прочитал впечатления человека пересевшего со Шнивы на Дастер, даже в этом случае что-то типа "... упаси бог от совкомобиля...".

[Adm1]

Допис від DIS

ЗЫ: где-то на Домике прочитал впечатления человека пересевшего со Шнивы на Дастер, даже в этом случае что-то типа "... упаси бог от совкомобиля...".

знаем мы этого человека.. Вубелем кличут..

[Angola]

Вы зря так. Шнива реально хорошая машинка и относительно универсальная. Расход всего 10 по городу, денег не просит ВАЩЕ! Поверьте, мне есть с чем сравнивать, больше 15 лет за рулём и опеля, ауди были, потом сел на бэхи.... Сейчас стоит новенькая в гараже, в мае будет уже 2 года, а пробега всего 20 тыс, по тому, что со Шнивы не слажу - все друзья удивляются! Шнивка очень хорошая, но МАЛОВАТА, особенно багажник. На нырялку едешь втроём (два ныряют, один в машине), снарягу туда ещё можно распихать по сиденьям, а обратно, когда с дельфинами, да всё мокрое.... проблемка. Вот и надумал, чтоб рыбку съесть и....

[Саня1988]

паджеро спорт - 3 в дизельном варианте?

[Adm1]

Допис від Саня1988

паджеро спорт - 3 в дизельном варианте?

это как?

[Angola]

Допис від Саня1988

паджеро спорт - 3 в дизельном варианте?

При всём уважении, не люблю хаять чужие машины, но кроме бешенного аппетита - форсунки, выхаживающие 30 тыс и ещё достаточно большой набор "болячек", проявляющихся с относительно небольшой периодичностью и, САМОЕ ГЛАВНОЕ, НЕ ЛЕЧАТСЯ (вернее на время). Прошу не судить личного опыта не имел, но как вариант рассматривал серьёзно (как и Л200), общался с хозяевами, отзывы...

[dddnew]

Допис від DIS

Да... забавно слышать что"...Шнива то, пальто, а Прадик не то..." Интересно практика по факту была езды на Прадике по бездору, по городу? А то как-то похоже на старую, но мудрую поговорку про кулика и болото

Правило своего болота никто не отменял По ходу ездил, на прадо 120, по городу никто не спорит - танк, а вот на бездоре взую прадо на своей шниве по самое немогу

Допис від DIS

ЗЫ: где-то на Домике прочитал впечатления человека пересевшего со Шнивы на Дастер, даже в этом случае что-то типа "... упаси бог от совкомобиля...".

Могу ответить так - у когото и совкомоторы без проблем работают, а ктото и японца умудряется запороть. Шнива автомобиль требующий к себе внимания, никто не спорит, в свою очередь могу спросить у тех кто ее хаит "а вы ели устриц, чтобы спорить об их вкусе?" отговорки типа была у кореша не канает. А чтобы не возникало вопросов, мну модератор вот отсюда [[Ссылки только членам профсоюза. ] С 2007 накатал на соей 100тыс, на рабочей 35 тыс (которая до этого пробежала 100 и пережила двух $$$$$ов-наездников)
ЗЫ Если буду менять авто в ближайшем будущем то тока на L200

[vub]

Тут что-то заскрипело, задырчало и машина ПО ЗЕРКАЛУ (!) поехала туда куда надо, как ни в чём ни бывало!

если я праильно понял то у вас включилсо второй мост...вискомуфта сработала... ну вам значит повезло - в данной ситуации...а вот некоторіе владельцы туксонов (на форумах читал) не в восторге от этой опции...патаму как сработка в невсегда нужный момент на трассе и машина в кювете...интересно - с немцами такое бывает

со Шнивы на Дастер, даже в этом случае что-то типа "... упаси бог от совкомобиля...".

ненадо перекручивать мои слова(мысли)... я на шниве отьездил по городу 157 тысч...смысл поста(ов) был таков - что комфорт езды(не салона) на шниве хуже чем на дастере...дастер хоть и малосилка но таки турбинка работает...динамика есть...а меж прочем много моих друзей садясь в дастер констатируют факт - шнива шире-сидеть удобнее...на переднем сидении...сзади одинаково...ехать к стати тоже -мягшее...другое дело багажник..в ниве его нет...в дустере есть... салон к стати в шниве раскладываетса проще, но не ровно...в дастере быстро -но надо снимать задние подголовники...неудобно...есть что сравнивать короче

к стати сёдня возле склада на работе тестил дустер по снегу... так вот в прошлом году я на шниве там сел...можна конечно предположить шо снег не тот или я ездить научилсо... я ваще пару раз дуст тестил на "нивовых" местах...ничуть не хуже... легче тока - шо минус..и длиннее... другое дело васкока выльетса нидай бог(тьфутьфу) ремонт дуста- вапрос..по шниве фсё и так понятно...300 у.е. и ходовая ФСЯ новая

паджеро спорт - 3 в дизельном варианте?это как?

наверно имелось в виду 3х литровый дизель

[Саша В.]

Допис від dddnew

Правило своего болота никто не отменял По ходу ездил, на прадо 120, по городу никто не спорит - танк, а вот на бездоре взую прадо на своей шниве по самое немогу

Как то мне непонятна такая категоричность, особенно от модератора автомобильного форума

Прадо разные бывают, не стоит забывать о старых добрых 95-х, а насчёт взую....смотря где, на чём и конечно прокладка. Я лично очень спокойно проходил там, где Нивы плотно сидели, так что могу тоже выводы свои делать.

Зы:
Встречаются 2 очень знаменитых и продвинутых психолога. Один другому говорит:
- дружище, купил Порше Карреру 911, ярко алого цвета, чёрная кожа...ууу, слюнки текут и т.д.
Второй отвечает:
- коллега, ну мы же ведь профи, давайте просто достанем и померяемся.

Давайте не будем меряться. Я так понимаю, что по требованиям у человека нет надобности вгонять авто в самые говна, а требуется ездить и по городу, и по трассе, и семьёй......., а поэтому ему авто, заточенное под бездор абсолютно не к чему. Т.е. любого заводского внедорожника будет достаточно, а главное человек хочет всякие системы курсовой устойчивости и т.д., чего, к великому сожалению, Нива/Шнива предложить не может.

[Саша В.]

Допис від vub

если я праильно понял то у вас включилсо второй мост...вискомуфта сработала... ну вам значит повезло - в данной ситуации...а вот некоторіе владельцы туксонов (на форумах читал) не в восторге от этой опции...патаму как сработка в невсегда нужный момент на трассе и машина в кювете...интересно - с немцами такое бывает

Поправлю малёха "заскрипело, задырчало, затрещало" это ESP

[Adm1]

Допис від vub

наверно имелось в виду 3х литровый дизель

а шо, такие выпускають?

[Саша В.]

Допис від ANDREW™

а шо, такие выпускають?

выпускали
ты ж как правильный олигарх смотришь только на новые авто поэтому и не видишь

Пы.Сы.: или что то напутал 3,0 бензин точно были а вот 3.0 дизель, что то засомневался

[vub]

Допис від dddnew

Шнива автомобиль требующий к себе внимания, никто не спорит,

Я спорю... один раз сделай нормально и больше к Саше не езди...оно понятно шо вы там на покатухах "ездите не жалея"...а я вот в щядящем режиме -не без бездора ,практически не ремонтировался...так по мелочам...
зы: машина знакомая...и дом дето пересекались

это ESP

а причём сдесь курсовая устойчивость хотя..спорить не буду...патаму как неуверен

а шо, такие выпускають?

ты читать умееш!? я ж написал "возможно имелось в виду" :-))))

давайте просто достанем и померяемся.

Саня..как кадато мне напиал мой хороший знакомый "МэдКэП"- убеждённый шнивоводкоторый ныне ездит на Прадо
када я начал "умничать" дето на бездорфоруме
-:Виталя! Не зли зверей хомячковых

для dddnew
ЗЫ:под "зверей хомячковых " имелось ввиду не оскорбление а способность глупостями довести спокойных людей до озверения...так шо без обид

[Adm1]

Допис від Меченый

выпускали
ты ж как правильный олигарх смотришь только на новые авто поэтому и не видишь

я не алигарх, а зануда.
3л был бенз и для России делают 3.2 дизель. А у нас дизель тока 2.5 у МПС 2..

[Саша В.]

Допис від vub

а причём сдесь курсовая устойчивость хотя..спорить не буду...патаму как неуверен

ну на моём бывшем Тушканчике ESP именно трещала, на "кубике" тоже, а вот приводы на Тушкане беззвучно включались.

[Саша В.]

Допис від ANDREW™

я не алигарх, а зануда.
3л был бенз и для России делают 3.2 дизель. А у нас дизель тока 2.5 у МПС 2..

ну значит таки напутал, был ещё у второго поколения 2.8 дизелёк

[Adm1]

Допис від Меченый

Поправлю малёха "заскрипело, задырчало, затрещало" это ESP

Поправлю малёха - это АБС, которую задействует ЕСП..

[vub]

Допис від ANDREW™

Поправлю малёха

а таки зануда