Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 19.09.2016, 22:21   #921
ACCEPT
 
Аватар для ACCEPT
 
Реєстрація: 24.11.2015
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 352
Images: 1
Дякував: 1.348
Дякували 576 раз(и) в 190 повідомленнях
Цитата:
Допис від Громовой Александр Переглянути допис
недорого и очень гуд например такое [[Ссылки только членам профсоюза. ]

ссылка первая попавшаяся
Я тоже пользую Mannol, только такой:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Ссылка для визуализации ( не охота идти в сарай банку фоткать), да и цена в Броварах 140 грн/л.
ACCEPT зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.10.2016, 02:54   #922
sasha 7
 
Реєстрація: 26.09.2016
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 3
Дякував: 3
Подякували 2 раз у одному повідомленні
Не рекомендуется использовать XADO TC W3 для наземной мототехники . Интересно почему ? Все 2т похожи . Я пробую XADO Atomic Oil 2T FC применяется для двигателей с воздушным или водяным охлаждением . Моторчик пока доволен .
sasha 7 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.10.2016, 09:38   #923
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від sasha 7 Переглянути допис
Не рекомендуется использовать XADO TC W3 для наземной мототехники . Интересно почему ? Все 2т похожи . Я пробую XADO Atomic Oil 2T FC применяется для двигателей с воздушным или водяным охлаждением . Моторчик пока доволен .
Потому что,у ПЛМ обороты до 6000,а к примеру у бензопилы, в 2 раза больше,абсолютно другие требования к маслу.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (10.10.2016)
Старий 10.10.2016, 12:57   #924
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Потому что,у ПЛМ обороты до 6000,а к примеру у бензопилы, в 2 раза больше,абсолютно другие требования к маслу.
снижение ресурса на 10-15 проц рядовой юзверь не почувствует...мотор по другим причинам раньше сдохнет
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.10.2016, 17:04   #925
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Громовой Александр Переглянути допис
снижение ресурса на 10-15 проц рядовой юзверь не почувствует...мотор по другим причинам раньше сдохнет
Когда то отдыхали на Роси,моторчик 2 тактная яма,масло маринистый ямалюб в жестяных литровых банках,мешал 1-50.Когда уезжали оставалось литров 5 смеси,хозяин дома где жили попросил оставить для бензопилы,в селе не было заправки,оставили,в следующий приезд узнали,что на нашей смеси пила умерла.Ямалуб в жестяных банках,самое дерьмовое из маринистых масел,которыми я пользовался,но тем не мене ПЛМ его выдерживал,а пила нет.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (10.10.2016)
Старий 10.10.2016, 20:26   #926
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
,но тем не мене ПЛМ его выдерживал,а пила нет.
Ну температурный режим никто ведь не отменял.У ПЛМа до сотки даже и близко не дотягивает,а у воздушки 120 вполне нормально.
Есть хорошая пословица:универсальное всегда хуже,чем специальное.
Что то выгадывать-себе дороже.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
hippo (10.10.2016), Громовой Александр (11.10.2016)
Старий 10.10.2016, 22:30   #927
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
Итого :
ПЛМ 2х тактный более неприхотлив к маслу чем сухопутники . так получается?, или , масла для сухопутников подойдут для ПЛМ и подавно ?
Так получается!?
Или «Богу – Богово, кесарю – кесарево», а слесарю слесарево?

Востаннє редагував rubolov: 11.10.2016 о 02:37.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.10.2016, 22:39   #928
buzyan
 
Аватар для buzyan
 
Реєстрація: 28.11.2009
Звідки Ви: Киев Дарница ст метро Черниговская 0633061992
Дописи: 353
Дякував: 378
Дякували 1.634 раз(и) в 138 повідомленнях
Цитата:
Допис від rubolov Переглянути допис
Итого :
ПЛМ 2х тактный более неприхотлив к маслу чем сухопутники . так получается?, или масла для сухопутников подойдут для ПЛМ и подавно ?
Так получается!?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Пользуюсь таким синтетическим маслом на своем самоделкинском лодочном мотором с бензокосы. Масло пригодно для эксплуатации на лодочных двухтактных моторах с выводом выхлопа в воду. Масло биоразлагаемо.
Летом я с пасажиром таскали в 30 градусную жару лодку с двумя телами и мотор бодренький и сейчас. И сам проходы по 3-4 км газ в пол обычное дело. Если я свой мотор не уложил то двухтактник с водяным охлаждением проживет дольше.

Востаннє редагував buzyan: 10.10.2016 о 22:53.
buzyan зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (10.10.2016)
Старий 10.10.2016, 23:15   #929
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від rubolov Переглянути допис
Итого :
ПЛМ 2х тактный более неприхотлив к маслу чем сухопутники . так получается?, или масла для сухопутников , подойдут для ПЛМ и подавно ?
Так получается!?
Или «Богу – Богово, кесарю – кесарево», а слесарю слесарево?
Если нет маринистого,то я налью сухопутное масло в ПЛМ,но маринистое в бензопилу нет.Подойдут ли они и подавно,я не знаю,и сильно сомневаюсь что знает хоть кто то,на форумах.То что не заклинит,это да,но на каком дольше и здоровее проживёт,могут показать только испытания,а пока их ни кто не проводил,каждый может медитировать как хочет.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Старий 11.10.2016, 01:33   #930
sasha 7
 
Реєстрація: 26.09.2016
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 3
Дякував: 3
Подякували 2 раз у одному повідомленні
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Потому что,у ПЛМ обороты до 6000,а к примеру у бензопилы, в 2 раза больше,абсолютно другие требования к маслу.
Наземная мототехника не ограничена бензопилой и требования к маслу выше , ниже . А XADO TC W3 не рекомендует использовать для любой наземной мототехники .
sasha 7 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.10.2016, 08:09   #931
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від sasha 7 Переглянути допис
Наземная мототехника не ограничена бензопилой и требования к маслу выше , ниже . А XADO TC W3 не рекомендует использовать для любой наземной мототехники .
И правильно делают,я в бензопилу лью не любое сухопутное,а именно бензопиловское, на котором копеечный китайский Партнёр,много лет с идеальной поршневой.Насколько помню, Хадо обжилось в Европе,а там существует ряд правил,в том числе и с учётом,нанесения как можно наименьшего вреда природе.Вот и льют в ПЛМ TC W3,а в цепь бензопилы не отработку с отравой,а чего нибудь зелёного.
Если любите масляные темы,у вставших с колен,на русфишинге есть 700 страниц жарких баталий,смысл которых можно уместить в пару фраз-ПЛМ может работать практически на любом масле,а дальше смотришь по кошельку,отношению к конкретному производителю, дафниям и т.д.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
buzyan (11.10.2016), Громовой Александр (11.10.2016)
Старий 11.10.2016, 14:52   #932
buzyan
 
Аватар для buzyan
 
Реєстрація: 28.11.2009
Звідки Ви: Киев Дарница ст метро Черниговская 0633061992
Дописи: 353
Дякував: 378
Дякували 1.634 раз(и) в 138 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
И правильно делают,я в бензопилу лью не любое сухопутное,а именно бензопиловское, на котором копеечный китайский Партнёр,много лет с идеальной поршневой.Насколько помню, Хадо обжилось в Европе,а там существует ряд правил,в том числе и с учётом,нанесения как можно наименьшего вреда природе.Вот и льют в ПЛМ TC W3,а в цепь бензопилы не отработку с отравой,а чего нибудь зелёного.
Если любите масляные темы,у вставших с колен,на русфишинге есть 700 страниц жарких баталий,смысл которых можно уместить в пару фраз-ПЛМ может работать практически на любом масле,а дальше смотришь по кошельку,отношению к конкретному производителю, дафниям и т.д.
Ну масла с допуском TC W3 это не только экология. Это низкозольные масла не забьет катализатор также которые при эксплуатации не образуют шлака не приляжут кольца и обеспечат чистоту двигателя. Для экологии хорошо а моторам типа ветерки им пофиг эта малозольность.
buzyan зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
hippo (11.10.2016), Громовой Александр (11.10.2016)
Старий 11.10.2016, 16:32   #933
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
Цитата:
Допис від rubolov Переглянути допис
Итого :
ПЛМ 2х тактный более неприхотлив к маслу чем сухопутники . так получается?, или , масла для сухопутников подойдут для ПЛМ и подавно ?
Так получается!?
так и есть...но смотря какой мотор...и до скольки крутится и в каких режимах работает...

любое 2т масло с допуском JASO FD будет лучше чем многие маринистые но само собой есть ньюансы
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
rubolov (11.10.2016), sasha 7 (12.10.2016)
Старий 11.10.2016, 16:33   #934
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Если нет маринистого,то я налью сухопутное масло в ПЛМ,но маринистое в бензопилу нет
и это правильно

но если сильно надо а другого нет, то бензопиле на пропорции 1 к 20-25(с маринистым) быстро не поплохеет....из серии так делать нельзя, но иногда можно...если пропорция меньше, то смерть бензопилы неминуема...именно поэтому у меня в южанке всегда баклажка масла...слил с канистры для бензопилы литруху...добадяжил масла до 1 к 20 и вперед...циганпила служит верой и правдой уже лет 7-8(досталась мертвая по ранее указанным причинам от некоторых юзверей, ну само собой своими руцями возвращена к жизни )...но резать много с таким раскладом нельзя...

Востаннє редагував Громовой Александр: 11.10.2016 о 16:40.
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
hippo (11.10.2016)
Старий 11.10.2016, 17:32   #935
buzyan
 
Аватар для buzyan
 
Реєстрація: 28.11.2009
Звідки Ви: Киев Дарница ст метро Черниговская 0633061992
Дописи: 353
Дякував: 378
Дякували 1.634 раз(и) в 138 повідомленнях
В середине 90-годов международная организация по стандартизации ISO разработала серию стандартов удовлеряющих требования современных европейских двухтактных двигателей. Толчком к созданию новых стандартов стало недостаточно жесткие требования jaso к чистоте поршней и моющим свойствам масел. Стандарты ISO базируются на стандартах jaso но к ним добавлены 3-х часовые испытания на Honda Dio для определения степени чистоты поршней и моющего эффекта. А масло с классификацией Iso-L-EGD имеет тест на чистоту поршней и моющий эффект и превосходит JASO FD.
Например

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Если кому интересно откуда некоторая осведомленность то сообщаю
Работаю водителем на развозе у оф дилера Addinol.

Востаннє редагував buzyan: 11.10.2016 о 17:44.
buzyan зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.10.2016, 19:23   #936
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
да мы поняли...


добавлю...JASO FD удовлетворяет наивысшие требования к 2т маслу на территории японии и японских движков

не помню где, но попадался тест на ранее указанное маннол...по защите от износа я был приятно удивлен...износ по железу почти нулевой(звучит как фантастика, но фантастика из жизни)...причем тест был народный, но в правильной лаборатории(не заказной, но по полной программме и химический и спектральный)...по-моему на ойл клуб ру...короче занятный ресурс открывающий глаза на рынок современных масел....кому интересна маслотема=сходите, не пожалеете...

buzyan...по чем можно взять 1л и 4л?...хорошее масло, друзья пользуют не первый год....а то старые запасы на подходе...добиваю последнюю 4л баклажку...

пы.сы. ямалюба у нас нормального нет...а то,что барыжат....врагу не пожелаешь...полное Г...из всех известных мне масел, от которого наибольшее количество померших движков на территории СНГ...инфа моя, статистика не за один год, воспринимайте как хотите( написал это для любителей ямалюба...срача не надо)

Востаннє редагував Громовой Александр: 11.10.2016 о 19:43.
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.10.2016, 19:43   #937
krymyamaha
 
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Дякував: 94
Дякували 124 раз(и) в 84 повідомленнях
Цитата:
Допис від buzyan Переглянути допис
В середине 90-годов ...многа_букаф......
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Ну и назвали же эту жижу - аква супер , как минеральную воду, походу и сертификацию проходила, там где "Росинка" и "Квас Тарас"...
Поскольку на [[Ссылки только членам профсоюза. ] про эту жижу и слыхом не слыхали.
UPD. В японском ойллисте JASO - тоже [[Ссылки только членам профсоюза. ]
В даташите этой жижи - сплошные перлы (см. скрин):

1. Как БЕЗЗОЛЬНОЕ масло может быть JASO FC, ISO L-EGC/EGD ???

2. Как вообще МИНЕРАЛКА может быть по ISO L-EGC/EGD ???

Капец, рукалицо...
Цитата:
Допис від buzyan Переглянути допис
Если кому интересно откуда некоторая осведомленность то сообщаю
Работаю водителем на развозе у оф дилера Addinol.
"Осведомлённость" в чём ?

Востаннє редагував krymyamaha: 20.10.2019 о 09:48.
krymyamaha зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
sasha 7 (12.10.2016)
Старий 11.10.2016, 22:45   #938
Чужой
 
Реєстрація: 30.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 35
Дякував: 256
Дякували 241 раз(и) в 17 повідомленнях
Лью в свою ямаху5-2т квиксильвер 200г на 10л и эту же смесь в хускварну360. за 8 лет полет нормальный.
Режим работы: дрова на рыбалке и в селе(лес не кошу)
Чужой зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.10.2016, 02:05   #939
sasha 7
 
Реєстрація: 26.09.2016
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 3
Дякував: 3
Подякували 2 раз у одному повідомленні
Часто ловлю на трол . Когда лил квиксильвер БЕЗЗОЛЬНОЕ , свечи засирапо сильней чем на НАЗЕМНОЙ синтетике . Перестал нюхать дым. И на пиво сэкономил .

Востаннє редагував sasha 7: 12.10.2016 о 02:11.
sasha 7 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
rubolov (12.10.2016), Громовой Александр (12.10.2016)
Старий 30.01.2017, 10:20   #940
Лёлик
 
Аватар для Лёлик
 
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 565
Дякував: 334
Дякували 506 раз(и) в 242 повідомленнях
Всем привет!
По семейным обстоятельствам,более трёх лет не выходил на воду,понятно что надо менять масло в моторчике (Хонда-5) всегда заливал масло HONDA 4-Stroke Marine Oil/API SJ 10W30,есть запечатанная литруха масла,но дата:22/07/13г.Вопрос?-Пойдёт или уже старое по сроку давности! Что скажите,Уважаемые-капитаны!
Лёлик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 03:46.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua