Архив: БМП (Боевые Машины Подвохов) (2008-2012)

[Гамазин Андрей]

Допис від RUS

Я бы сделал следующее:
...

Аккумулятор г...но - это факт. Зарядка аккумулятора нормальна, после вот той самой пробуждающей прогазовки. После очень постепенно вольтметр съезжает на границу красной и зеленой зоны.
Щас почитаю как проверить работу генератора.
Спасибо.
На "профильном форуме" ответили, что "Нет напряжения на возбуждение генератора. На боьших оборотах он самовозбуждается." Но мне кажется что это не совсем так... Неужто тычка оборотами хватает на 15-20 км? Опять таки 3 - 3,5 тыщи не такие уж маленькие обороты.

[RUS]

Допис від Гамазин Андрей

Аккумулятор г...но - это факт. Зарядка аккумулятора нормальна, после вот той самой пробуждающей прогазовки. После очень постепенно вольтметр съезжает на границу красной и зеленой зоны.
Щас почитаю как проверить работу генератора.
Спасибо.
На "профильном форуме" ответили, что "Нет напряжения на возбуждение генератора. На боьших оборотах он самовозбуждается." Но мне кажется что это не совсем так... Неужто тычка оборотами хватает на 15-20 км? Опять таки 3 - 3,5 тыщи не такие уж маленькие обороты.

Такая хрень бывает при изношенных щётках возбуждения. Они не достают до контактных площадок. При прогазовке увеличиваются биения и происходит касания щётками и генератор "запускается". Копай генератор. О чём я и писал. А "самовозбуждение" - это круто.

Когда обороты снижаются машина едет на аккуме, который при выключенном генераторе потихоньку разряжается и напряжение понижается. Соответственно аккум нормально не заряжается и вся картина повторяется периодически.

[Гамазин Андрей]

Пишут что остаточная длина щеток должна быть мин 8 мм. После обязательно менять. Я щетки даже не смотрел. Торчат - ну и хорошо.
Иэххх... Опять будет секс - машина сверху - в холодном гараже Хотя... Попробую снять всю эту щеточную площадку не снимая генератор.
Спасибо большое.

[RUS]

Допис від Гамазин Андрей

Пишут что остаточная длина щеток должна быть мин 8 мм. После обязательно менять. Я щетки даже не смотрел. Торчат - ну и хорошо.
Иэххх... Опять будет секс - машина сверху - в холодном гараже
Спасибо большое.

Я бы щётки поменял невзирая на длину. Ещё проверять надо, чтобы щётки свободно двигались и не становились наперекосяк. Если они подклинивают, то и с новыми будет таже хрень.

Допис від Гамазин Андрей

Попробую снять всю эту щеточную площадку не снимая генератор.

Посмотри ещё на то место куда щётки упираются. По следу будет видно есть прижим щёток или нет. Если щётки нормальные и прижим нормальный, то скорее всего сам блок возбуджения и контроля напряжения сдох.

[pithon65]

Допис від RUS

Я бы щётки поменял невзирая на длину...

+ и еще я протер бы спиртом контактные площадки.

[Vintik]

Допис від Oleg Kravchenko

В метановом оборудовании давление в баллонах 150 атм, в пропановых - 10 (ну или около того). Соответственно заправки разные - пропановые на каждом углу почти сейчас, а метановых единицы на миллионный город.
Вот тебе и разница.
Не слышал что бы на дизеля газовое оборудование ставили

Олег метан задувают под давлением 200-250Атм . Дизеля на газе есть ,но только грузовые ,легковушку заставить корректно на нем работать очень дорого и нет смысла.
По кол заправок полностью согласен ,просто в моем городе их равное количество .по цене метан у нас 0,38 долл, а пропан 0,62долл Разница на мой взгляд очень существенна особенно если сравнить это все с ценой на соляру

---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:25 ----------

Допис від Kazo

Для mobi,от кума троюродной сестры свояка По поводу 20 процентов сверх,говорят люди,которые устанавливают ГБО,и по паспорту.Сам езжу на пропане(ЕУРО-4),расход 14л при обЪёме 2.2
,а некоторые говорят что-бы не обмануть плюс 2л от бензина.

В далекие времена у меня был опель рекорд2,0 так он газа брал около 9л а бензина 10-12 ,а вообще любую аппаратуру можно накрутить на разный расход газа и манеру езды.

[Shlesser]

Допис від Kazo

Для mobi,от кума троюродной сестры свояка По поводу 20 процентов сверх,говорят люди,которые устанавливают ГБО,и по паспорту.Сам езжу на пропане(ЕУРО-4),расход 14л при обЪёме 2.2
,а некоторые говорят что-бы не обмануть плюс 2л от бензина.

А я езжу на пропане (евро3), при объеме 2,9 расход 12-13л. Что мы вообще сравниваем? Двигатели у всех разные, условия экпл - тоже, корректного сравнения не выйдет.
Сравнивая работу авто на газу и бенз-не - всегда оказывается , что на бен-не машина более "резвая", на газу все происходит как-бы плавнее. Из-за этого водителю приходится сильнее давить педаль акселератора, отсюда перерасход топлива. Тут манеру езды надо менять. По поводу потери 20% - даже на метане двигатель столько не теряет, лучше поменяйте газовщиков или поставьте подходящую аппаратуру. Просто из своего опыта скажу, что чем больше объем двигателя, тем меньше % потерь, поэтому ставить ГБО на двигатели объемом меньше 1,8л - нерационально. Хотя ставят... видел даже на микролитражках.

[Саша К.]

Доброго времени,вот задумался насчет покупки микроавтобуса не старше 2000г_дизель (будет гнаться с неметчины,с последующей переделкой под пассажира),хотелось-бы и быстрота устройства спальных мест.
интересует какой мотор,комплектация,проходимость,доступность запчастей,стоимость эксплуатации,расход...
может кто сталкивался?
в общем буду рад советам...
пока склоняюсь к Т-4 2003г с мотором AXG (151л.с.),косой,конд...
ну типа такого
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Oleg Kravchenko]

У меня такой.
Только будет он такой 2002 года. В 2003 выпускался уже Т-5. Имей ввиду, что пробег у него будет не менее 500 тыщ (реальный, а не тот который тебе озвучит гонщик). Таких моторов у нас бывает редко. В основном попадаются 84 квт (102 лс).
Сидений родных ты на него не найдёшь. Если он был чистый грузовик (а только такие в 90% случаев и гоняют), то складные быстроубираемые сиденья тоже не поставишь.
Машина нормальная, если за ней смотрели... ну и пробег - смотри сам.
Я покупал свой 5 лет назад с пробегом 176 тыс. Это машины для работы. Отдыхать им не дают.

[Рыболов]

Допис від Саша К.

Доброго времени,вот задумался насчет покупки микроавтобуса не старше 2000г_дизель (будет гнаться с неметчины,с последующей переделкой под пассажира),хотелось-бы и быстрота устройства спальных мест.
интересует какой мотор,комплектация,проходимость,доступность запчастей,стоимость эксплуатации,расход...
может кто сталкивался?
в общем буду рад советам...
пока склоняюсь к Т-4 2003г с мотором AXG (151л.с.),косой,конд...
ну типа такого
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Машина отличная во всех отношениях.Росход топлива 8л.Хорошие моторы ето 75-111 кв..Последний год выпуска 2003.Доступна и не дорогая в ремонте.Салон можно купить оригинал, но салон мультивана только на короткую базу на длинную только салон каравеллы.Стоимость салона привезенного с Польши колеблитса от 1000 до 1500дол.

[Саша К.]

Допис від Oleg Kravchenko

У меня такой.
Только будет он такой 2002 года. В 2003 выпускался уже Т-5. Имей ввиду, что пробег у него будет не менее 500 тыщ (реальный, а не тот который тебе озвучит гонщик). Таких моторов у нас бывает редко. В основном попадаются 84 квт (102 лс).
Сидений родных ты на него не найдёшь. Если он был чистый грузовик (а только такие в 90% случаев и гоняют), то складные быстроубираемые сиденья тоже не поставишь.
Машина нормальная, если за ней смотрели... ну и пробег - смотри сам.
Я покупал свой 5 лет назад с пробегом 176 тыс. Это машины для работы. Отдыхать им не дают.

в 2003 ещё были т4,т5 во всех мурзилках идёт как модель 2004...ну да ладно...гнаться будет естественно как грузовик...насчёт сидений то да,в Бердичеве быстросьемных не ставят,а родной дороговат...а может все-же голый т5,_та подом помаленьку и салон замутить...а то денег впрытык или т4 готовый,или т5 голый....а кто скажет за опель виваро,_будет посвежее,та и комплектация ничо так...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Oleg Kravchenko]

Не надо путать модельный год и год выпуска. Модельный год начинается за пол-года до начала календарного. В 2003-м уже выпускался Т-5.
Очень актуальное дело для этой машины - предпусковой подогреватель системы охлаждения. Моторы экономичные, солярки жгут мало - греются долго. Ставятся Вебасто или Еберспехер. Эта примочка поважнее салона будет.

[Рыболов]

Допис від Саша К.

в 2003 ещё были т4,т5 во всех мурзилках идёт как модель 2004...ну да ладно...гнаться будет естественно как грузовик...насчёт сидений то да,в Бердичеве быстросьемных не ставят,а родной дороговат...а может все-же голый т5,_та подом помаленьку и салон замутить...а то денег впрытык или т4 готовый,или т5 голый....а кто скажет за опель виваро,_будет посвежее,та и комплектация ничо так...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Мой друг хотел уже раза три ее облить бензином и подпалить! Но ето не значит что "выварки" все такие Кстати неделю назад она сама загорелась ночю.

---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:27 ----------

. Ставятся Вебасто или Еберспехер. Эта примочка поважнее салона будет.[/QUOTE]

Полностю согласен! На моем стоит две - сухая и мокрая с таймером

[pithon65]

Допис від Shlesser

... По поводу потери 20% - даже на метане двигатель столько не теряет...

Речь шла не о потере мощности ДВС,а об увеличении расхода топлива.Т.е.если расход бензина в среднем 10л/100км,то пропана будет где то 12л при одинаковой манере езды.

[Саша К.]

[QUOTE=Oleg Kravchenko;476420]Не надо путать модельный год и год выпуска. Модельный год начинается за пол-года до начала календарного. В 2003-м уже выпускался Т-5.
да начал выпускатся гдето с апреля 2003г,но реально машины 03г редки_ну не в этом вопрос...а что все же выбрать???

[mobi]

Допис від pithon65

Речь шла не о потере мощности ДВС,а об увеличении расхода топлива.Т.е.если расход бензина в среднем 10л/100км,то пропана будет где то 12л при одинаковой манере езды.

Олег, без обид, но имею мнение, хрен оспоришь - компетентно на 100% можно говорить только о вещах в которых разобрался сам, т.е. попробовал сам.
20% - это либо не настроенное ГБО, либо тяжелый газ и не оттарированный пистолет на АЗС. Ну тут понятно к кому вопросы.
Я писал об этом выше - нормальный газовщик это 90% беспроблемной работы ГБО, он же кстати всегда подскажет где можно заправится ГАЗом, а не чамором.
Удачи.

[pithon65]

Допис від mobi

Олег, без обид, но имею мнение, хрен оспоришь - компетентно на 100% можно говорить только о вещах в которых разобрался сам, т.е. попробовал сам.

Какие обиды,я и не спорю и даже не отговариваю от установки ГБО,вроде писал об этом...

Допис від pithon65

...ИМХО,устанавливать или нет ГБО,каждый должен сам решать,насколько это актуально для него,для бюджета семьи,для форсу или просто так...

Аминь.
-------------------------------------------------------
Новость для Реноводов:[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[karkost]

Никогда не имел авто на газу, посему хотелось-бы для расширения кругозора уяснить...
Тут уже упоминалось, что примерная стоимость ГБО 3500-3800...Это, я так понимаю, нашими деньгами.И краем уха слыхал, что при установке ГБО нужна её регистрация в МРЭО.Если это так, может кто-нибудь озвучит примерную стоимость этой процедуры?

[eva]

Если регистрация ,
то это смена техпаспорта!По другому гайцы не хотят! Хотя у меня друг ездит уже шесть лет без регистрации.Где-то вычитал в законах о том ,что подлежит регистрации про газ там не слова!

[сидорыч]

Допис від eva

Если регистрация ,
то это смена техпаспорта!По другому гайцы не хотят! Хотя у меня друг ездит уже шесть лет без регистрации.Где-то вычитал в законах о том ,что подлежит регистрации про газ там не слова!

прямого упоминания гбо тоже в правилах не нашел, (может не внимательно читал), но по любому это подходит под доборудование тс без согласования с госавтоинспекцией. На шрафплащадку аж бегом ставят при желании..
На ниве был газ не зарегистрированый (такую купили) пару раз приходилось денежку давать. Но в основном не трогали за это, может не замечали, -это же все до поры до времени...
Мне газ нравился запасом топлива в дальнюю дорогу, и разнообразностью топлива типа забарахлил карбюратор тумблерок щелк и поехали, ну то такое. на газу нива брала примерно на два литра больше никто точно не мерял, гбо стояла я так понимаю самая простая, регулировали ее в эконом режим для трассы. так как балон стоял с низу под багажником то места в богажнике не занимала. Ну и может сэкономить чего ...
П.С. Мы так и так кого-то поддерживаем в одном случае производителя ГБО или его продавца, а в другом бензина