|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Архивы Джигмастера и Спиннингиста Все, о чем говорили раннее в разделах Спиннингист и Джигмастер |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
09.01.2013, 23:37 | #9181 | ||
Реєстрація: 06.08.2006
Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва
Дописи: 5.064
Дякував: 1.070
Дякували 2.691 раз(и) в 1.133 повідомленнях
|
Цитата:
Чаще нужно обслуживать ? Гм... Хороший вопрос,на самом деле. На сколько чаще,есть данные ? Кстати-у них тоже есть преимущества,причем не малые-допускают высокую скорость вращения,позволяют работать в воде(при вибрационных и ударных нагрузках),не дорогие. Очень большим преимуществом преимуществом подшипников скольжения являются бесшумность и высокая демпфирующая способность при воздействии циклических и ударных нагрузок. Как по мне,если отбросить "маркетинговую шелуху",то они вполне имеют право на жизнь,если так можно выразится. Цитата:
Есть данные ? Производитель утверждает,кстати обратное. И еще... Энерция зависит не только от геометрии. Есть данные по геометрии ? Есть вообще хоть какие-то данные,которые можно обсуждать ? Я имею ввиду цифры,методики их получения,доводы,рассуждения и т.д.,и т.п. Хоть что-то ... |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
BRABUS xD (10.01.2013)
|
09.01.2013, 23:47 | #9182 |
Реєстрація: 06.08.2006
Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва
Дописи: 5.064
Дякував: 1.070
Дякували 2.691 раз(и) в 1.133 повідомленнях
|
|
10.01.2013, 01:07 | #9183 | ||
Banned
Реєстрація: 31.03.2010
Звідки Ви: Живу и работаю в Киеве
Дописи: 2.422
Дякував: 2.710
Дякували 4.223 раз(и) в 706 повідомленнях
|
Мдя... Вступать в пикеровку с маркетологами все равно что сражаться с мельницами.
Шнурок и ролик изнашиваются быстрее, вероятность заклинивания выше. Это не вопрос, а утверждение. Хотя... Крокодил зеленый? Насколько зеленый? Есть данные? Цитата:
Цитата:
От веса и расстояния. Давайте меняться: Вы мне циферки себестоимости нового и старого роторов, а я Вам посчитаю эти уравнения. Есть. Метод объявления чьей-либо точки зрения ересью, избавляет от необходимости что-либо опровергать и аргументировать. Правда, мне казалось, от него уже пару веков как отказались. Видимо, снова становится актуальным. Востаннє редагував greyushka: 10.01.2013 о 11:19. |
||
8 користувачів подякували |
Jakal (10.01.2013), Kroker (10.01.2013), Sborisych (10.01.2013), SLOGGER (10.01.2013), полотенчик (10.01.2013), Провинциал (10.01.2013), Спиннингист (10.01.2013), Щукарь111 (10.01.2013)
|
10.01.2013, 01:10 | #9184 |
Реєстрація: 08.04.2008
Звідки Ви: Донецк - Чернигов
Дописи: 420
Blog Entries: 3
Дякував: 266
Дякували 1.968 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Хоть уже и не ново, но весьма любопытно, вблизи посмотреть на шток катушки Daiwa Certate 10. Колесико и два подшипничка... Выглядит красиво. Да и задумка интересная.
|
10.01.2013, 11:24 | #9185 |
Реєстрація: 30.10.2011
Звідки Ви: Kyiv
Дописи: 134
Дякував: 613
Дякували 684 раз(и) в 25 повідомленнях
|
Абу
Привет, домовым.
А знает кто-то насчет спина Abu Garcia Fantasista Aozora 702ML 5-25 г. в джиге и отвечает ли действительности зявленный быстрый строй? Спасибо. |
10.01.2013, 12:38 | #9186 | ||
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.725
Дякував: 18.564
Дякували 32.811 раз(и) в 7.395 повідомленнях
|
Цитата:
Что касается применния подшипников скольжения, то моё мнение противоположное - место ему там, где малые нагрузки и легкие приманки. В этом случае, значение подшипника упрощается, даже если он не будет крутится, ролик не пропилиться, в худшем случае бдует трохи закручиваться лёска, но и этим по сути можно принебречь. Иначе уже давно в карповых катухах, моорских, да ули там таже на осях автомобилей ставили бы втулки Цитата:
|
||
10.01.2013, 13:36 | #9187 | |
Реєстрація: 08.04.2008
Звідки Ви: Донецк - Чернигов
Дописи: 420
Blog Entries: 3
Дякував: 266
Дякували 1.968 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
10.01.2013, 16:08 | #9188 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 606
Дякував: 1.105
Дякували 2.797 раз(и) в 409 повідомленнях
|
Да, вполне себе быстрый... но под джиг из "Фантазист" поинтереснее будет 702-й Oren`Ji - и колечки правильной "ориентации", и графит позлее малость.
|
10.01.2013, 18:05 | #9189 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.725
Дякував: 18.564
Дякували 32.811 раз(и) в 7.395 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Sborisych (12.01.2013)
|
11.01.2013, 00:41 | #9190 | |||
Реєстрація: 03.12.2008
Звідки Ви: Волынь, в/с
Дописи: 822
Дякував: 1.053
Дякували 1.175 раз(и) в 359 повідомленнях
|
Цитата:
И вообще, замена шарикоподшипника на втулку - конструктивный шаг назад. Другое дело насколько это критично или насколько "назад". Циферок на этот счет нет Но, конечно же логичнее было бы усовершенствование проблемного узла - ролика, нежели хирургическое вмешательство, ампутация и замена больного места на протез. Цитата:
Цитата:
|
|||
11.01.2013, 01:48 | #9191 | |
Banned
Реєстрація: 31.03.2010
Звідки Ви: Живу и работаю в Киеве
Дописи: 2.422
Дякував: 2.710
Дякували 4.223 раз(и) в 706 повідомленнях
|
Цитата:
Они там есть, и нефиговые. Собственно, за тем там шарик и нужен был. Собственно, за эту каретку Серт и был любим. Эти ослы из него душу вынули. |
|
11.01.2013, 09:05 | #9192 |
Super Moderator
Реєстрація: 13.10.2007
Звідки Ви: Біля річки Дніпро
Дописи: 5.231
Дякував: 4.645
Дякували 28.833 раз(и) в 3.079 повідомленнях
|
|
11.01.2013, 10:14 | #9193 |
Banned
Реєстрація: 31.03.2010
Звідки Ви: Живу и работаю в Киеве
Дописи: 2.422
Дякував: 2.710
Дякували 4.223 раз(и) в 706 повідомленнях
|
Я не совсем понимаю, в чем тут дело. Может, в обыкновенном снобизме. Может, в ослеплении авторитетом. Но, по большому счету, не всё равно, что написано на изделии? Вспомните времена первых AMD64, нужно было быть или профаном, или ослом, чтобы покупать интеловский P4,не смотря на огромный авторитет Intel. Но ситуация на профильных форумах была в точности такая, как сейчас с Дайвой))) И хоть ты тресни...
В случае с Сертейтом на лицо явный и ощутимый даунгрейд, лишивший катушку почти всех ее достоинств. Остались только малый вес и легкость хода. По головке конструкторов этих гладить и дифирамбы им петь? Востаннє редагував greyushka: 11.01.2013 о 10:31. |
11.01.2013, 10:50 | #9194 | |
Super Moderator
Реєстрація: 13.10.2007
Звідки Ви: Біля річки Дніпро
Дописи: 5.231
Дякував: 4.645
Дякували 28.833 раз(и) в 3.079 повідомленнях
|
Это если мыслить с точки зрения, что конструкторы стремятся сделать катушку лучше на порядок. А какая им задача поставлена неизвестно. Делать "вечную" технику производителям невыгодно. Например, взглянуть как ломается новая бытовая техника Samsung, очень большой процент поломок как раз по истечению гарантийного срока. Но если будущая поломка заложена изначально...то конструктора ослом назвать нельзя..он то все очень умно и точно просчитывает.
Цитата:
Востаннє редагував RodMan: 11.01.2013 о 10:58. |
|
3 користувачів подякували |
11.01.2013, 11:02 | #9195 |
Banned
Реєстрація: 31.03.2010
Звідки Ви: Живу и работаю в Киеве
Дописи: 2.422
Дякував: 2.710
Дякували 4.223 раз(и) в 706 повідомленнях
|
|
11.01.2013, 11:07 | #9196 |
Banned
Реєстрація: 31.03.2010
Звідки Ви: Живу и работаю в Киеве
Дописи: 2.422
Дякував: 2.710
Дякували 4.223 раз(и) в 706 повідомленнях
|
Далеко забредем от темы ветки. Это менталитет, но на территории, где мы с Вами проживаем, он никогда не приветствовался. Даст Бог - и не будет. Говнокатушку следует называть говнокатушкой, а не выдающимся изделием топовой фирмы. Иначе и в самом деле можно свято уверовать в какую-нибудь хрень вроде того, что втулка в ролике - это круто, а прогибающийся шток - амортизатор в помощь фрикциону)))
Востаннє редагував greyushka: 11.01.2013 о 11:17. |
11.01.2013, 11:18 | #9197 |
Super Moderator
Реєстрація: 13.10.2007
Звідки Ви: Біля річки Дніпро
Дописи: 5.231
Дякував: 4.645
Дякували 28.833 раз(и) в 3.079 повідомленнях
|
Оно то так..я за дайвовских конструкторов заступился. Грамотных людей ослами обозвали...это в руководстве у них ...
А Дайвовские катушки я и не отстаиваю , а новые и не советую . Вообще стараюсь никому ничего не советовать на форуме по снастям..а то сразу обвинят в "политтехнологиях" Кто что захочет, спрашивает в личку. |
2 користувачів подякували |
Dohtur78 (11.01.2013), полотенчик (11.01.2013)
|
11.01.2013, 11:24 | #9198 | |
Banned
Реєстрація: 31.03.2010
Звідки Ви: Живу и работаю в Киеве
Дописи: 2.422
Дякував: 2.710
Дякували 4.223 раз(и) в 706 повідомленнях
|
Цитата:
ЗЫ Ведомая нулёвой катушки, явный брак Вот и советуй после этого zapadlo.jpg Востаннє редагував greyushka: 11.01.2013 о 11:33. |
|
11.01.2013, 11:29 | #9199 | ||||
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.725
Дякував: 18.564
Дякували 32.811 раз(и) в 7.395 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
11.01.2013, 12:54 | #9200 |
Реєстрація: 08.04.2008
Звідки Ви: Донецк - Чернигов
Дописи: 420
Blog Entries: 3
Дякував: 266
Дякували 1.968 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Кстати, шо удивительно, но я согласен с ИНЕ. В случае с Дайвой, мне кацца, по крайней мере по наследию прошлых годов, подсознательно хочется подшипник в ролике менять на втулку. Тогда на рыбалке нет этого зловещего шипения, или ощущение данного ожидания Правда, если катушка не Экзист, где один 3х6х2.5, заменен на два.
Покупается баночка Daiwa Reel Oil II, и каждую 1-2 рыбалочки давать туда жиденькой смазки по 1 капельке. Это про втулку. Достаточно лишь аккуратно открутить винт, что бы его не слизать. Затраты - баночка масла и 1 отвертка. В результате - стабильно работающий узел гарантировано функционирует. Если речь, разумеется, о более тяжелых приманках. В УЛ это конечно напряг, т.к. ролик действительно даже на самом крутом масле может и не раскрутится, в определенных случаях В идеале, конечно, разбирать, мыть, сушить - но кому оно надо? И главное, что основной залог жизни данного узла - его чистота. В целом - Дешево. Надежно. Сердито. Когда-то у меня была Калдия Кикс 2500 из первых, так вот лично меня устраивало, как она работает. Не устраивало только как она леску наматывала... В 10-м Сертейте, кстати, стоит 4х7х2 с встроенной возможностью подкупить детальку и вставить такой же второй. Может и 4х7х2 будет так же живуч, как 4х7х2,5. Время покажет. Хочется верить, как грицца в лучшее. |
|
|
|