|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
13.12.2011, 19:17 | #901 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Дякував: 96
Дякували 1.420 раз(и) в 249 повідомленнях
|
Цитата:
По "тормознутости" автоматов. Было замечено, что при обгоне, время от принятия решения до реализации на механике и на обычном автомате примерно одинаковое. Разница в количестве и продолжительности процедур: кикдаун + разгон на автомате = сцепление + пониженная + газ в пол + разгон на механике. Современные автоматы резвее механики. Не зря на болидах стоят полуавтоматы. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
vub (13.12.2011)
|
13.12.2011, 23:11 | #902 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
|
13.12.2011, 23:46 | #903 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
ну
|
14.12.2011, 09:53 | #904 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Хватает, и еще всякой электрики, например педаль газа на новых авто. Я имел ввиду экономию топлива за счет электрики Каждый агрегат: генератор, усилитель и прочее, требует энергии, а она берется только от двигателя (из топлива), да еще теряется из-за КПД самого агрегата.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Zander (14.12.2011)
|
15.12.2011, 00:26 | #905 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
ну
Цитата:
зы - пишу как полный профан в ентом деле - посему не обессудьте... прошу - понять ..и простить |
|
15.12.2011, 08:49 | #907 |
16.12.2011, 08:58 | #910 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
|
16.12.2011, 09:01 | #911 |
Покой нам только снится..
Вот продолжают мою душу терзать всякие сомнения..
А может вдруг уже есть тута владельцы новых дизельных МПС-в у могут поделится своими первыми впечатлениями? Тестдрайверы тоже приветсвуются! |
|
17.12.2011, 19:09 | #913 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
гы
|
17.12.2011, 23:54 | #914 | |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
|
Цитата:
Вот нашел [[Ссылки только членам профсоюза. ] 2011 Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TDI / Тест-драйв (довольно подробный обзор) |
|
20.12.2011, 20:22 | #915 | |
Реєстрація: 14.03.2011
Звідки Ви: г.Киев Русановка
Дописи: 326
Дякував: 66
Дякували 153 раз(и) в 42 повідомленнях
|
Цитата:
Старый по управлению и жесткости да и вообще больше нравиться. Вообщем тест драйв вам в помощ. Востаннє редагував borabora: 21.12.2011 о 12:35. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Adm1 (20.12.2011)
|
15.01.2012, 12:45 | #916 |
вот правильная техника для поездок на рыбалку..
|
|
12 користувачів подякували |
24.01.2012, 15:19 | #919 |
Реєстрація: 15.08.2011
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 128
Дякував: 30
Дякували 27 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Всем доброго здоровья и хорошей рыбалки!
Дочитал тему, но есть вопрос. Сам являюсь владельцем "оптимального комплекта" - для города седан, для рыбалки относительно "подготовленная" Шнива. Но по практике вижу. что седан из гаража не выезжает вообще (только в сильную жару т.к. на Шниве нет кондея). Продал бы его, НО на Крещение, спускаясь к водичке (уклон около 45 градусов, гололёдик присыпанный снегом...) Шнивку понесло... и если бы не дерево в кювете, в которое я упёрся кенгурятником, я был бы в нём полностью, а не только мордой. Вывод Шнива (если сразу немного вложить денег) авто оптимальное, но имеет 2 недостатка - маленький багажник и отсутствие АБС. Вот эти мрачные события и мысли подтолкнули к выводу, что надо продавать всё и брать...... А теперь, собственно вопрос: в просторах интернета и на этих страницах Крузак 105 обозначен как "рулит", но года его уже не те... вот и смотрю на Прадо 150 3.0Д - чем он хуже (лучше) на бездорожье и как он в качестве единственной машины - город/трасса/рыбалка/семья? Или всё-таки не пугаться возраста и пробега, смотреть 105? Я так понял владельцы прадиков присутствуют. Извиняюсь, что много текста. Спасибо. |
24.01.2012, 16:29 | #920 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.779
Дякував: 3.476
Дякували 2.254 раз(и) в 730 повідомленнях
|
А вот если прадик или крузак понесет, никакие абс с ебд не спасут, и не всякое дерево выдержит, на гололеде мозги рулят в первую очередь. Сам владелец шнивы, подготовленной, да багажник маленький, но для двоих с лодкой мотором в багажнике и шмурдяком куда не шло (если сложить задний ряд), иногда третий влазит (сложить только большую половину заднего сиденья)... а АБС ей нафик не нужен ИМХО
Если надумал менять то Прадо - не то пальто, сильно паркетное , 105 рулит однозначно! |
|
|
|