|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#843 |
Реєстрація: 18.09.2011
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 235
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 267 раз(а) в 95 сообщениях
|
С румпелем в принципе нормально, но если руль поставить туда где он предполагается,да посадить два "кабачка" кил по 80 рядышком,то каждая волна от пол метра и выше будет в лодке и стекло не поможет,особенно на небольшой скорости.Ну а на глисе по волне - капец спине
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#844 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Стекло к волне, и соотв к забортной воде в кокпите, отношения не имело изначально. У заказчика были свои мотивы, их реализовали в виде готового изделия. А все точки над "ы" расставит практика, к тому же не все ходят на глиссе по полуметровому волнению, особенно речному и речно-искусственному, по примеру мелкой квх_шной лужи...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#845 |
Реєстрація: 04.06.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 533
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 118 раз(а) в 44 сообщениях
|
UMS 410
Заказал в феврале корпус 410.Нужен был мобильный комплект для перевозки и рыбалки в различных водоемах,остановился на 410.Имея опыт перевозки лодки на трале, пришел к тому что экономить - себе дороже,поэтому особый акцент сделал на качество и удобство сброса, подьема.Выходные посвятил доработке под себя.С самого начала рассматривал ее как румпельный вариант дабы избежать мешающим для рыбалки консолям,шлангам,тросам проводам.В лодке есть все что считаю для себя важным,ничего лишнего,гидротрим от БОБ МАШИН -незаменимая вещь на 410,кавитационная плита засчет выноса двигателя на 13 см в горизонтальном положении выше киля на 2 см,скорость вдвоем 5000 оборотов 47 км ч один 52км ч.(соленая вода)волну режет отлично.Может поиграюсь еще с винтом,но в принципе результатами я доволен.Интересная штуковина минн кота с ай-пилотом,сам удивляюсь технологиям,описывать все преимущества не буду информация в инете. Отдельно хочу поблагодарить уважаемого Ozzy за регулятор и очень полезные советы.И хочу отметить и поблагодарить NorStream Виктора с нашего форума за отличные подушки выполненные по моим лекалам(рекомендую)И конечно фото:
[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#846 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Боб_машин - серьезная контора с вполне адекватными ценниками. Когда последний раз общался с ихними представителями по России (выставка 2012 - 2013 года) - не было вопросов, которые бы остались без толковых, а главное аргументированных, ответов. На их стенде провел очень много времени, за вопросы был вознагражден правильным напитком и очень обходительным отношением. Всем бы так (говорю про не только о дилерах но и о прямых поставщиках)
![]() П.С. Что касательно регулятора - всегда рад помочь решить актуальную насущную проблему проверенным решением за умеренное вознаграждение)))... Востаннє редагував Оzzy: 04.06.2015 о 02:32. |
![]() |
![]() |
![]() |
#847 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Так, "вернемся к нашим"... Лодкам
![]() ![]() Сегодня вместе с заказчиком тестировали приведенный до необходимого минимализма румпельный 410й корпус. В качестве толкателя - румпельный электростартерный двигатель Хонда - 20. Для полного "фулла" не хватало гидравлики. Результаты (точные) - завтра, равно как и авторские и фото. Одно могу сказать точно - на подобранной 3х лопастной сталюке, при весе рулевого 110+ кг, практически полной банке бенза, 60 ач батарейке и лахах около 15 кг, лодка полетела "43 + " кмч и 5800 оборотах. Подробности - позже ![]() Востаннє редагував Оzzy: 04.06.2015 о 02:38. |
![]() |
![]() |
![]() |
#848 |
![]() |
![]() |
![]() |
#849 |
Реєстрація: 29.03.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 558
Сказал(а) спасибо: 2.611
Поблагодарили 3.097 раз(а) в 196 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#850 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цифры:
Родной 4х лопастной алюминий, 9 1\4 х 10, одно лицо + вещи, 6100 (перекрут) и 42кмч, два человека - 6000 и 39 кмч. Соласовская 3х лопастная сталь 9 1\4 х 11, 1 человек, 5800 и 44+ (44,3) кмч, 2 человека - 5600 и 41 кмч. При максимальной загрузке мотор отщелкивал на последнюю регулировочную позицию, в одно лицо (мое) - 3е положение, на последнем положении при этом было легкое дельфинирование. АКП мотора вывешена на 1 см ниже килевой линии. |
![]() |
![]() |
![]() |
#851 |
Реєстрація: 29.03.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 558
Сказал(а) спасибо: 2.611
Поблагодарили 3.097 раз(а) в 196 сообщениях
|
410й
Небольшая предыстория.
Вобщем решил не меняя мотор и лафет, пересесть на жесткий корпус. Взял 410й, спасибо Паше(Ozzy) и Игорю(Стан), помогли с приобритением+немного бонусов. Затем лафет и лодка уехали на переделку к Паше. У меня Хонда с электростартером, и аккумулятор уже были+эхолот. Захотелось сделать толково небольшую электрику в лодке. Сейчас установлены: помпа с автоматическим поплавком, прерыватель массы, 2 прикуривателя, ходовой огонь+все нужные предохранители. Так же оклеена крышка рундука винилом. Вот и все переделки. А вчера были покатушки и подбор винта. Точные данные с загрузкой, оборотами, скоростью - у Паши. Фото с покатушек отправил Паше, он вероятно напишет отчет, или просто выложит фото. А теперь немного "яду" производителю. ![]() Сам процесс покупки оставил приятное впечатление. Никаких проблем со срывом сроков не было. Повели, показали, документы все на руки. Спасибо! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#852 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Учитывая что то не 20ка а 25ка и установлена приблуда от машины_боба - абсолютно закономерный результат.
Ежели тебя так сильно беспокоят цифры для нового Суз-20 - можешь смело ориентироваться на полученные мною под Х-20, ну может накинуть 1-2 кмч в плюс. Других чудес не жди. |
![]() |
![]() |
![]() |
#853 | |
Цитата:
С 25кой - угу-угу, думал там 20ть... С ув Востаннє редагував Zander: 04.06.2015 о 14:16. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#856 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Чем больше катаю румпельную вариацию указанного корпуса, тем сильнее утверждаюсь во мнении, что бОльших опционов эта лодка не требует. Полностью раскрываются ходовые качества, маневры, резкие, выполняются без потери ощущения контроля, и при этом с кормовой загрузкой получаем максимально экономичный комплект.
Нет, я не отговариваю потенциальных клиентов более "тяжелой" модификации 410го, просто призываю 10 раз подумать перед принятием решения ![]() |
![]() |
![]() |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alek (04.06.2015), biocon (04.06.2015), Dobermann (04.06.2015), Korry_fisher (26.10.2016), Kreator (29.06.2015), SCH (19.10.2021), TaleDancer (11.07.2016), Titan (04.06.2015), Verh3 (04.06.2015), КрейСэр (08.06.2015)
|
![]() |
#857 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
Цитата:
Рацио - друг индейца. ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Titan (04.06.2015)
|
![]() |
#858 |
Реєстрація: 04.06.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 533
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 118 раз(а) в 44 сообщениях
|
Суза 25 ка.Мне кажется что эта V - образная 25 ка у Сузы будет по мощнее однокашников,не знаю с чем это связано, или может я себя обманываю.Боб машин- играет большую роль и соленая вода на ней скорость у меня на некоторых лодках выше на 3-5 км чем пресной.Ну ветерок, течение могут помочь,море все-таки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#859 |
Реєстрація: 29.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 132
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Всем здрасте, вот покажу (похвастаюсь) какая 410-ка у меня.
Хотел-бы выслушать Ваши мнения по поводу тюнинга ее, себе замыслил делать для двоих в лодке - так: 1.В носу сделать аэратор(там у меня пусто) а может не делать??? 2.На нос лебедка + ходовой огонь,с дублированным управлением кнопок нос/корма(обоих) 3.Бак в рундуке кормы ,-там тоже пусто (скорее всего штатный сузуковский бак 20+/- л) 4.Аккумулятор в ящике тоже в кормовом рундуке емкости/веса какой?? тоже х/з т.к не знаю есть ли в сузуке 4т генератор. 5.Помпа в корме(а если будет аэратор в носу, ее к нему подвести,чтоб "воду гонял") 6.4 лампы/переноски дневного света 2 сзади,2 спереди по бортам,+в рудуках по лампочке с выключателем (мелочь в темноте чтоб найти) 7.Музыка...ее мне просто уже подарили,и хочу поставить чисто новости тихонечко!! послушать(бокс герметичный и акустика морские тоже есть,магнитолку думал под правой ногой вертикально снаружи рундука ,а колоночки х.з ????) 8.Пульт электрический с включателями(свет,лебедка,помпа и т.д) сзади на правом борту вертикально в верху. 9.Слева на з.левом борту на полочке??или выдвижной полочке??? эхолот(еще не купил но точно будет хамбёрд) 10. 4 вертикальных "палкодержателя" 2 сзади в углах 1 или 2 ближе к носу. 11.На корме сзади справа для "спины" из трубы(не толстостенной нержавейки,или алюминия) сделать подпорку,постараюсь нарисовать какую. 12. 2 откидных "обеденных" столика 1 сзади слева по борту, другой ближе к носу(второму рыбаку) 13.Вдоль бортов по всей длине 2-х/3-х этажные полочки с ботиком около 2см,и 10-15 см интервалом по вертикали,для мелочей всяких(возможно частично закрывающихся "задвижными створками" 14.4 розетки прикуривателя (каждому по 2) 15.Тент солнечный а может и комбинированный с маскитными сетками если спать в лодке нудно будет (фото похожего сброшу сейчас) И я думаю все это впихнуть, но!!!!! при этом я вешу 180-190 кг (лето/зима) я обычно на носу рыбачу,+2й рыбак 100-110кг, +новая 4Т 20-ка сузука кг?? +20л бензин+20кг лебедка с якорем, лахи с едой/водой ок 10кг+ тент кг?? + аккум ?? 15кг+ кил 10 доп оборудование. и аэратор????? Вот выслушаю практические Ваши советы , что добавить?, что убрать?. Я думаю другим будет тоже полезно. на последних 2-х фотках розовым и белым приблизительно намалевал поручни/подставки для спины. Востаннє редагував kukankiev: 06.06.2015 о 20:02. |
![]() |
![]() |
![]() |
#860 |
Реєстрація: 29.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 132
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
И предположительно микс между/и между этими тентами хочу,и скорее всего какой-то разборной ?? чтоб разбирался и спрятывался в борта? или?? не знаю...подсказывайте... как ????
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|