Лафеты для перевозки лодок. Обсуждение.

[99alex]

Допис від igorkiev

Андрей, смотри - есть прицеп [[Ссылки только членам профсоюза. ] на нем сейчас стоит лодка с мотором (тяжелая) и мне её нужно на "упорных лыжах" поднять над землей. Т.е. сами лыжи (с лодкой) приподнять на прицепе. Вот я и спросил - может кто такое проделывал, чтоб на грабли не наступать

Подобное делал с вельботом 45. Ослаблял одну опору, при этом второй человек, длинной трубой по принципу рычага поднимал. И так по очереди каждую опору. Общий вес был около 300 кг

[Женя Славутич]

Допис від 99alex

Подобное делал с вельботом 45. Ослаблял одну опору, при этом второй человек, длинной трубой по принципу рычага поднимал. И так по очереди каждую опору. Общий вес был около 300 кг

Можно и одному.
ослаблять(угадать нужно, по чуть чуть отпускать и пробовать) крепление опор по одной и кувалдосом подбивать вверх

По 4 точкам опоры...

То оно сразу не показало.
Есть опыт на одной лодке, которая походила на этом прицепе несколько сезонов в плотном режиме по маршруту Сорокаши и обратно???

[Жуков]

Допис від igorkiev

Ребята, подскажите как поднять лодку на прицепе не сбрасывая её на воду... уперлась бортами в крылья над колесами...
Домкрат под упоры не подойдет т.к. они под углом к вертикали - может соскачить.
Вес лодки 300+

Вариант 1. Домкратить саму лодку и подкладывать чушки под киль.
Вариант 2. Пробовать домкратом под точками А или Б

После операции просверли в пятках стремянок и упорах отверстия в точках В и поставь контрольки.

Удачи!

[Игорь Киев]

Допис від vital-777

а номер не припомните случайно или как проехать-пройти?
Кажись Якутская-7.Пробуйте поиском "Бастер М" Киев.

Вы только не обижайтесь, конечно у Вас хороший прицеп!!! Но позвольте спросить: чем же он хорош? ,(описание фото) А то как в детстве получаеться: А у меня машинка лучше????Только без обид

Кажись Якутская-7.Пробуйте поиском "Бастер М" Киев.

Не обижаюсь, только я писал, что мне прицепы Игоря больше нравятся. А о том у кого прицеп лучше пусть голосуют покупатели своим кошельком.

[vital-777]

[QUOTE=Игорь Киева;644473]

Кажись Якутская-7.Пробуйте поиском "Бастер М" Киев.

Спасибо

Не обижаюсь, только я писал, что мне прицепы Игоря больше нравятся.

Да что же такое, из Вас нужно вытягивать клещами информацию про этот прицеп Наоборот, Ваше мнение очень интересно, что или как там сделано, что Вам больше нравиться чем остальные!!!

[Shara]

Допис від Женя Славутич

По 4 точкам опоры...

То оно сразу не показало.
Есть опыт на одной лодке, которая походила на этом прицепе несколько сезонов в плотном режиме по маршруту Сорокаши и обратно???

Там принцип действия состоит в том, что лодка всем своим весом, килем лежит на килевых роликах, а боковые ролики и площадки только поддерживают ее в неподвижном состоянии на лафете. Но при этом лодка для транспортировки обязательно должна фиксироваться ремнями. [[Ссылки только членам профсоюза. ]
С ув. Владимир

[Руслан 35]

Допис від Игорь Киева

Кажись Якутская-7.Пробуйте поиском "Бастер М" Киев.

Не обижаюсь, только я писал, что мне прицепы Игоря больше нравятся. А о том у кого прицеп лучше пусть голосуют покупатели своим кошельком.

А если не секрет, можно фотку увидеть столь хорошего лафета от Игоря,чтоб сравнить с прицепом от Кияшко к примеру и остальными?

[Ser Buster]

Всем Привет. Занимаюсь производством лодочными прицепами. Большой военной тайны нет. Рама цельногнутая, горячеоцинкованная. Все элементы домкраты, килевые ролики, носовой упор, ось имеют возможность индивидуальной регулировкой под любую лодку. С 2012г. вся электрика герметичная на LED диодах, европейского производителя, минимальное потребление, нет необходимости снимать заднюю планку с фонарями. Ходовая АL-KO, торсионная подвеска. Доступна рессорная подвеска, используется только герметичные фирменные ступицы, не от ВАЗа и т.д. Основная особенность прицепов - это роликовая система легкого спуска и подъёма лодки. Все лодки европейского производства пластик, алюминий, производитель рекомендует транспортировать на прицепе, чтоб основная нагрузка была направленна на килевые ролики, а боковые выполняли функцию поддержки, так как киль является самой жесткой частью катера. Гарантия на всё - 3 года. Всех желающих приглашаю на производство ул. Якутская 7,

[Игорь Киев]

Допис від SergP

Всем Привет. Занимаюсь производством лодочными прицепами. Большой военной тайны нет. Рама цельногнутая, горячеоцинкованная. Все элементы домкраты, килевые ролики, носовой упор, ось имеют возможность индивидуальной регулировкой под любую лодку. С 2012г. вся электрика герметичная на LED диодах, европейского производителя, минимальное потребление, нет необходимости снимать заднюю планку с фонарями. Ходовая АL-KO, торсионная подвеска. Доступна рессорная подвеска, используется только герметичные фирменные ступицы, не от ВАЗа и т.д. Основная особенность прицепов - это роликовая система легкого спуска и подъёма лодки. Все лодки европейского производства пластик, алюминий, производитель рекомендует транспортировать на прицепе, чтоб основная нагрузка была направленна на килевые ролики, а боковые выполняли функцию поддержки, так как киль является самой жесткой частью катера. Гарантия на всё - 3 года. Всех желающих приглашаю на производство ул. Якутская 7,

Для vital-777 и других заинтересованных лиц тел. Сергея 066-760-68-17, 044-227-99-47

[vital-777]

Допис від Игорь Киева

Для vital-777 и других заинтересованных лиц тел. Сергея 066-760-68-17, 044-227-99-47

Уважаемый Игорь Киева, прочтите пожалуйста сообщения №№
825 и 828

[Игорь Киев]

Допис від Руслан 35

А если не секрет, можно фотку увидеть столь хорошего лафета от Игоря,чтоб сравнить с прицепом от Кияшко к примеру и остальными?

Фото могу выложить, но ни чего нового Вы для себя по фото не увидите. Сравнение прицепов по фото будет напоминать сравнение по фотографиям светлого "Черниговского" пива со светлым пивом "Оболонь".

Считаю этих производителей прицепов в общем равными, но:
Прицеп у Кияшко я не купил, т.к. на мои письма он отвечал очень долго, а на последнее я вообще ответа не дождался.
К Сергею далеко ездить и к его "изюминке" - "роликовая система легкого спуска и подъёма лодки" я отношусь настороженно. Ложементы внушают мне больше доверия.
Игорь находится рядом,качество работ отличное, на мои пожелания, которые появлялись в процессе изготовления прицепа реагировал оперативно. Поэтому я свои деньги отдал Игорю, что и другим советую.

[Руслан 35]

Допис від Игорь Киева

Фото могу выложить, но ни чего нового Вы для себя по фото не увидите. Сравнение прицепов по фото будет напоминать сравнение по фотографиям светлого "Черниговского" пива со светлым пивом "Оболонь".

Считаю этих производителей прицепов в общем равными, но:
Прицеп у Кияшко я не купил, т.к. на мои письма он отвечал очень долго, а на последнее я вообще ответа не дождался.
К Сергею далеко ездить и к его "изюминке" - "роликовая система легкого спуска и подъёма лодки" я отношусь настороженно. Ложементы внушают мне больше доверия.
Игорь находится рядом,качество работ отличное, на мои пожелания, которые появлялись в процессе изготовления прицепа реагировал оперативно. Поэтому я свои деньги отдал Игорю, что и другим советую.

Ну это всё понятно, но очень прошу фотку выложить. Просто действительно интересно, но не ехать же сразу к производителю, чтоб увидеть ......
Тем более тема то позволяет показывать лафеты различных конструкций с последующим их обсуждением.

[Игорь Киев]

Допис від Руслан 35

Ну это всё понятно, но очень прошу фотку выложить. Просто действительно интересно, но не ехать же сразу к производителю, чтоб увидеть ......
Тем более тема то позволяет показывать лафеты различных конструкций с последующим их обсуждением.

Вот его сайт [[Ссылки только членам профсоюза. ] и несколько фото моего прицепа.

[Руслан 35]

Допис від Игорь Киева

Вот его сайт [[Ссылки только членам профсоюза. ] и несколько фото моего прицепа.

Спасибо, заглядывал на этот сайт, но домкрата там не видел. Сколько такая опция стоила? И сколько складное дышло по деньгам?

[Игорь Киев]

Допис від Руслан 35

Спасибо, заглядывал на этот сайт, но домкрата там не видел. Сколько такая опция стоила? И сколько складное дышло по деньгам?

У него на сайте не только домкрата нет, а еще много чего.Не помню сколько стоили эти опции, но знаю точно, что на цене прицепа это существенно не сказалось.

[Макс 69]

Допис від Игорь Киева

Вот его сайт [[Ссылки только членам профсоюза. ] и несколько фото моего прицепа.

Спасибо за сайт! очень интересная информация

[Toni]

Допис від Жуков

Вариант 1. Домкратить саму лодку и подкладывать чушки под киль.
Вариант 2. Пробовать домкратом под точками А или Б

После операции просверли в пятках стремянок и упорах отверстия в точках В и поставь контрольки.

Удачи!

Еще один верняковый вариант.
Выгоняешь прицеп на асфальт, под все четыре опоры подставляешь пеньки (или же какие нибудь другие упоры), ослабляешь гайки на зажимах-стяжках и спускаешь колеса. Прицеп пойдет вниз а лодка вверх. Дальше быстро зажимаешь гайки. Накачиваешь колеса. Вуаля

[99alex]

Допис від Игорь Киева

Вот его сайт [[Ссылки только членам профсоюза. ] и несколько фото моего прицепа.

А в чем плюсы то лафета? фонари не съемные водопроницаемые... обычная система на лыжах...

[Игорь Киев]

Допис від 99alex

А в чем плюсы то лафета? фонари не съемные водопроницаемые... обычная система на лыжах...

Да нет в моем прицепе каких-то особенностей, о чем писал в своем посте №831.
Фонари несъемные потому, что замучился я на старом прицепе со съемными фонарями постоянно дергать ДВА соединения "папа-мама", чтобы фонари нормально работали, а здесь на одно такое соединение меньше. Однажды забыл на рыбалке эту съемную панель с фонарями и номерным знаком.Хорошо, что не далеко отъехали и ГАИшники увидели, что номеров нет. Так же при снятии и установке фонарей неоднократно бился головой о перо мотора, да и на корточках с этой панелью под мотором ползать(при установке или снятии) удовольствие не из приятных. В несъемные фонари впаял светодиодные лампочки и забыл, что такое не горят указатели поворотов или габаритные огни. При слиповании отсоединил электрику прицепа от машины и поехал в воду, а даже если забыл это сделать, то ни чего с электрикой машины не произойдет, т.к. замыкания не будет. Для меня съемная панель-это одни проблемы. Об "обычных системах на лыжах" я писал выше. Добавлю только, что Вам ролики нужны,т.к. надо лодки с земли на прицеп поставить, а нам,рыбакам лодки на прицеп надо из воды затаскивать и роль роликов в этом процессе сводится к минимуму или к нулю.

[99alex]

Допис від Игорь Киева

....Добавлю только, что Вам ролики нужны,т.к. надо лодки с земли на прицеп поставить, а нам,рыбакам лодки на прицеп надо из воды затаскивать и роль роликов в этом процессе сводится к минимуму или к нулю.

Еще и рыбаки, еще на соревнования по рыболовному спорту ездим... Самое сложное было скидываться под харьковом на водохранилище было.... вот там то я и мечтал о роликовой системе надеюсь в этом году у меня тоже такой лафет появиться!!!