тохатсу9.8: + и -

[Arbat68]

Допис від rubolov

Перечитайте ещё раз моё сообщение.
Надеюсь вы сами поймёте кто просто потрындеть.

П.С.: вам наверное всё таки надо в самый самый сервис, для "продвинутых" .
После общения с вами, чуть чуть понимаю наше ценообразование, ведь с рабами так и надо.
Не, ну ты в самом деле думал, что после хамства, я тебе сгоняю за крыльчаткой, ещё и за адекватную цену? , может ещё и заменить?
Облезешь.

Ладно-ладно! Не пыхти, чувак! Френдлифайр!
Я всего лишь хотел донести пару тезисов:
1. Цены - штука непростая, продавцов хаять не поделу не следует.
2. Любое дело должно делаться профессионалами.

[rubolov]

Допис від Arbat68

Ладно-ладно! Не пыхти, чувак! Френдлифайр!
Я всего лишь хотел донести пару тезисов:
1. Цены - штука непростая, продавцов хаять не поделу не следует.
2. Любое дело должно делаться профессионалами.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Если я сказал, то значит так и есть!
В отличии.

Каких продавцов?, кто хаял?
Потерялся?
Разговор ушёл о неадекватных ценах на з/ч к ПЛМ в Украине!, андестенд ?

Пару лет тому, у хвалённых тобой профффессионалов , "знатоков своего дела, специально обученных людей", пробовал найти стопорную иглу.
От названия фирм, ситуация не меняется, она одинакова+- по всей стране, по этому и не озвучиваю .
Ждать месяц, как минимум, возможно что и больше, предоплата 100%.
За озвученную цифру, мне прислали 2шт, (в ориг.упаковке)через неделю , + в итоге со всеми накладными расходами % за перевод денег на карточку, почтовые услуги, получилось ещё и дешевле на пару $.
Так что объяснять тебе что то дальше считаю бесполезной тратой времени.
Народная мудрость в похожих случаях говорит :" горбатого могила исправит!",

[SV&N]

А за сколько сейчас реально можно купить у нас эту крыльчатку? Цены которые навскидку выдал Гугл:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Это нормальная цена для такой деталюшки?
Я свою менял в 2013, не оригинал, жива до сих пор, и качает водичку замечательно. Родная отходила 5 лет. Ради интереса, возьму на "али" [[Ссылки только членам профсоюза. ], поставлю и посмотрим, на сколько её хватит. Если на хоть 3 сезона хватит, то за такую цену вполне можно брать.

[Михаил 48]

Допис від SV&N

А за сколько сейчас реально можно купить у нас эту крыльчатку? Цены которые навскидку выдал Гугл:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Это нормальная цена для такой деталюшки?
Я свою менял в 2013, не оригинал, жива до сих пор, и качает водичку замечательно. Родная отходила 5 лет. Ради интереса, возьму на "али" [[Ссылки только членам профсоюза. ], поставлю и посмотрим, на сколько её хватит. Если на хоть 3 сезона хватит, то за такую цену вполне можно брать.

В таком случае, без лишних заморочек с заказами из Китая, купить в Украине от Парсуна 9,8, например навскидку, здесь

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[mrgreen]

Здравствуйте,

Столкнулся со следующей проблемой

При движении по волне чуть выше среднего, т.е. лодка сильно трясется, мотор глохнет, сначала падают обороты, а потом останавливается.
Опять можно завести, но заводится не как на горячую, а как на холодную. Т.е. не дернул и пошел, а через пляски с подсосом.

Подскажите что может быть ? Или куда обратиться чтобы что ? проверили.

Благодарю за помощь

[Громовой Александр]

подсос воздуха по топливной магистрали...в первую очередь смотреть коннектор...подсос воздуха=далее насос перестает качать=падает уровень в поплавковой карба=мотор глохнет...

а зачем танцы с бубном=качаешь грушей пока твердой не станет, если горячий то можно без подсоса...но тоха 9,8 любит чуть больше тапку поставить при заводке(помнить про это всегда)...ставим румпель чуть дальше=больше и шморгаем...

[SL]

+ еще = Очень внимательно почистить коннекторы от песочка даже малого, и очень внимательно их втыкать (плотно) чтобы при тряске не было дисконнектов
проверьте еще сам бак и шланг, чтоб нигде не сифонило, + еще может винтик закручиваться на пробке, за ним следить

[mrgreen]

Ок, спасибо все проверю

А танцы тогда, когда по холодной погоде остановился на пол часика, а потом, чтоб завестись следующая процедура:
приоткрываю подсос пару раз делаю протяжку, закрываю подсос, газ чуть дальше рысочки и дергаю.
Если этого не сделать хрен заведется, при том что если завелся и заглох - все сначала.

Я чувствую что не должно быть так, хотя народ в инете говорит что балованный двиг.
Брал его б/у так что как он с рождения вел себя неизвестно, возможно надо чего то где то почистить, порегулировать, может кто подскажет хороших спецов чтоб свозить к доктору на осмотр/ лечение ?

Допис від Громовой Александр

подсос воздуха по топливной магистрали...в первую очередь смотреть коннектор...подсос воздуха=далее насос перестает качать=падает уровень в поплавковой карба=мотор глохнет...

а зачем танцы с бубном=качаешь грушей пока твердой не станет, если горячий то можно без подсоса...но тоха 9,8 любит чуть больше тапку поставить при заводке(помнить про это всегда)...ставим румпель чуть дальше=больше и шморгаем...

[rubolov]

Допис від mrgreen

Ок, спасибо все проверю

А танцы тогда, когда по холодной погоде остановился на пол часика, а потом, чтоб завестись следующая процедура:
приоткрываю подсос пару раз делаю протяжку, закрываю подсос, газ чуть дальше рысочки и дергаю.
Если этого не сделать хрен заведется, при том что если завелся и заглох - все сначала.

Я чувствую что не должно быть так, хотя народ в инете говорит что балованный двиг.
Брал его б/у так что как он с рождения вел себя неизвестно, возможно надо чего то где то почистить, порегулировать, может кто подскажет хороших спецов чтоб свозить к доктору на осмотр/ лечение ?

Пишут разные люди, не надо всем и всему сразу верить.
Вон в барахолке, человек так же начитался "интернетов", в итоге продаёт ненужную покупку.более того, я даже знаю где он этого начитался.

Мотор нормальный, был бы чуть чуть мощнее(что б по траве, ряске и прочей подводной растительности проходил не сбавляя оборотов), был бы точно самым о.уенным мотором в мире!

Нормально отлаженный механизм, работает без танцев с бубном. Есть свои особенности заводки, но Тоха15 так же +- заводится. И ни кто не пишет что очень сложный алгоритм заводки.

Почистить, настроить, нормальное топливо и мотор заводиться с пол потяжки.
Недавно проверял свой после зимы.

У вашего мотора, есть причина такой его "заводки" и такой его "работы", вот её надо найти и устранить !
А то ведь если мотор хреново заводиться, то как можно в волну отойти от берега, если у вас в лодке 3-4чел. ?
Это ж опасно, особенно если вода холодная, да и вообще, на неисправном моторе выходить на воду нельзя !!!

+ каждый пользователь должен знать необходимый минимум , для устранения непредвиденных "сюрпризов" на воде. Что б в случае чего, можно было под мотором вернуться или в точку старта, или к людям (хотя люди разные бывают).

Мех.повреждения узлов и деталей мотора-это немного из другой песни.

[SL]

Допис від mrgreen

Ок, спасибо все проверю

А танцы тогда, когда по холодной погоде остановился на пол часика, а потом, чтоб завестись следующая процедура:
приоткрываю подсос пару раз делаю протяжку, закрываю подсос, газ чуть дальше рысочки и дергаю.
Если этого не сделать хрен заведется, при том что если завелся и заглох - все сначала.

Я чувствую что не должно быть так, хотя народ в инете говорит что балованный двиг.
Брал его б/у так что как он с рождения вел себя неизвестно, возможно надо чего то где то почистить, порегулировать, может кто подскажет хороших спецов чтоб свозить к доктору на осмотр/ лечение ?

Да. он несколько балованый) Это не м15.. который заводится всегда и везде. но зато.. вы на нем точно уйдете за полярный круг) там ломаться не чему.. Привыкнуть, да, стоит, потом перестанете парится
Отвезите настроить почистить выставить обороты и все будет хоккей
Да вот Паша сделает, например

ЗЫ

А танцы тогда, когда по холодной погоде остановился на пол часика, а потом, чтоб завестись следующая процедура:
приоткрываю подсос пару раз делаю протяжку, закрываю подсос, газ чуть дальше рысочки и дергаю.

это нормально. с этим придется жить) причем оно вас парить не будет вообще через какое то время, это как научится водить машину или лисапед

[rubolov]

Доделал и перепроверил как работает кормовой фонарь размещённый в колпаке мотра Тоха9.8 .
Расходы на сам фонарь и проводку минимальные. У кого нет на моторе источника эл.питания, можно использовать АКБ крону, или маленький АКБ(который разместить в поддоне мотора).

Хотелось бы услышать обоснованную критику , а так же какие то подсказки по улучшению данного дополнения к мотору Тоха.

Использование кормового фонаря , увидел на более мощных моторах(на жёстких корпусах). Мне понравилось, что впереди идущую лодку (тем же курсом)нормально видно в сумерках. А это не маловажно !




П.С.: постараюсь сделать фото получше. Но на ходу, вода за кормой лодки освещена полностью. Так же специально смотрел, как видно кормовой фонарь идущим сзади лодкам, вроде не слепит.
Кнопка ВКЛ/ВЫКЛ кормового фонаря расположена на поддоне мотора(там где стоит рез.овальная заглушка.

Нав.бортовые огни ещё в процессе.
Но скорее всего будет съёмный вариант с использованием фонариков на акум. Данный вариант был подсказал хорошим человеком с ником "НСА"(не с нашего форума , но вариант мне понравился!, провода тянуть не надо, всё съёмное, затраты минимальные!, угол и цвет соответствует +- стандартам ).

[Сержик]

Классная штуковина! На большом флоте очень давно практикуется, называется "ратьер" (если правильно написал) Суть его такова, что сама лампа фонаря находится в туннеле, который направлен строго назад по курсу корабля. Когда сзади идущий пароход отклоняется от курса следования за впереди идущим, свет фонаря становится тусклее или пропадает вовсе, тогда сзади идущему приходится ворочать штурвал так, чтобы фонарь был опять виден в ярком спектре. Ваша придумка имеет другой смысл, но тоже неплоха. Думаю надо поиграться цветом фонаря, т.к. согласно существующим правилам, красный цвет идентифицируется с гако бортным огнём левого борта
П.С. ...может в нашем случае всё таки лучше фонарь кругового обзора, так, чтобы его было видно со всех сторон в темноте для безопасности естественно. хотя по тем же правилам, в тёмное время суток запрещено передвигаться на маломерных судах....

[rubolov]

Безотказный мотор, по этому и тема не очень активная., обсуждать почти не чего, моторчик работает как часики .

Взял сегодня цифровой термостат(термо реле ) с программированием, с 12в питанием, на неделе хочу сделать замеры в разных местах двигателя, при разных режимах.
Кому интересно, вставляйте фото или схему , с помеченой точкой, где интересно замерять температуру двигателя. Результатами и фото поделюсь в теме.

[Оzzy]

Я для подобных целей пользую цифровой лазерный термометр, дюже удобно и очень точно...

[skh]

Дождался и я свою обновку, Tohatsu 9,8 4 такта, будем пробовать.

[rubolov]

Допис від skh

Дождался и я свою обновку, Tohatsu 9,8 4 такта, будем пробовать.

В качестве предложения, может лучше новую тему создать?, эта вроде как про двухтактный ПЛМ.

[rubolov]

Уважаемые пользователи Тохатсу9,8 , подскажите, где в Украине можно приобрести з/ч на подвеску данного мотора?
Интересуют полностью все рез.подушки и т.д.
Может быть кто то чем то заменял ориг.з/ч на данном узле, подскажите пожалуйста.

[rubolov]

Вопрос-предложение к модераторам:
Можно в начало этой ветки, переместить все темы имеющие отношение к данному вопросу?
Например http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...197#post241197
А то они разбросаны по форуму, а так о Тохатсу9,8 всё будет в одном месте, так удобнее (наверное).


И вопрос к Тоховодам и к тем кто сталкивался с покупкой з/ч к данному мотору:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] на данном сайте ни кто не заказывал?, у них есть представитель в Украине.
Или если можно, поделитесь информацией кто , где заказывал/заказывает з/ч к Тохатсу9,8(не популярные расходники по мелочи, сальник, крыльчатка, а более редкие узлы, з/ч).
Спасибо!

[Оzzy]

При перемещении посты перемешаются между собой в порядке астрономического времени, имхо, будет не совсем то "альоо", которого хотелось бы видеть. Опять таки имею мнение, что если в этой теме выкладывать ссылки на темы об указанном дырчике (вот как ты сделал с этой пружино-подставкой) - будет на порядок удобнее...

[rubolov]

Мотор 06 года рождения, сколько м/ч отработал, на Земле точно ни кто не знает, по внешнему виду мотор потасканный, досталось ему от предыдущего хозяина/или хозяев нормально .

Заипался снимать упорную шайбу на гребном валу, так как интуиция подсказывала, что снять её надо по любому, сюрприз будет и не ошибся.
ТО мотору не делалось наверное ни разу, так как внешне мотор выглядит очень плохо, но тяга , приёмистость самого движка в порядке, что ещё раз подтверждает мнение что Тоху9,8 убить сложно, если конечно специально не ставить такую задачу и сильно и долго не упираться.

Так я вообще к чему?, пользователи Тохи9,8 , если вы забивпете на ежегодное ТО, то смазыапйте хотя бы гребной вал+ заглядыаайте под упорную шайбу. Что б потом, через некоторое время она не прикипела к валу(пару дней отмачивал вдшкой, но помог как всегда съёмник(некое подобие съмника), ни какими другими способами эта гайка не снималась вообще.
Ну и как водится, присутствие водички в самом редукторе, но этого и следовало ожидать, но редуктор жив, водички по отношению к объёму масла было немного.
+ появлялась проблема с охлаждением на оборотах выше средних , контролька попадала полностью и движок начинал греться. До перегрева слава Богу не дошли.
По замене крыльчатки напишу чуть позже(надо фото выбрать получше).


Любите и берегите свой моторчик, проводите своевременное обслуживание и он вас никогда не подведёт !