Регистрация лодки .Права на управление маломерным судном 2

[Dimon11]

Допис від gudziy

Прошу подсказать.
Есть мотор, который купил у друга, он первый и единственный владелец.
Ранее мотор не регистрировался, соответственно из документов есть сервисная книжка, где он вписан как владелец, чек кассовый и товарный о покупке и копии документов магазина продавца.
Какие документы необходимы, чтобы мотор стал моим и эти документы можно было предъявлять на воде?
Нотариальный договор купли-продажи или еще что-то?
И еще вопрос, может ли помочь избежать регистрации, если в договор купли продажи вписать не Мерк 15, а Мерк 9.9?
Буду признателен за помощь

Нужен ДКП, чек накладная на Вас.
Если в Договоре будет написано 9.9 а на моторе 15.... тогда не поможет

[gudziy]

Допис від Dimon11

Нужен ДКП, чек накладная на Вас.
Если в Договоре будет написано 9.9 а на моторе 15.... тогда не поможет

Подскажите, а что за чек накладная?
ДКП ок, а как появится чек накладная на меня, если это вторичка?
Ну и задумка была, что в ДКП 9.9 и соответственно на моторе крышку капота от 9.9, конструктивно они одинаковые, или могут заглядывать прям под капот и искать цифры диаметра поршней?
И подскажите еще, видел ниже вы писали об акте дефорсации, а как можно детальнее узнать?)

[Dimon11]

Допис від gudziy

Подскажите, а что за чек накладная?
ДКП ок, а как появится чек накладная на меня, если это вторичка?
Ну и задумка была, что в ДКП 9.9 и соответственно на моторе крышку капота от 9.9, конструктивно они одинаковые, или могут заглядывать прям под капот и искать цифры диаметра поршней?
И подскажите еще, видел ниже вы писали об акте дефорсации, а как можно детальнее узнать?)

Даже на вторичку....выписывается....ДКП, Комиссионный договор, Накладная и т.д
Думаю под капот никто не полезет.

[Arbat68]

Допис від Dimon11

Даже на вторичку....выписывается....ДКП, Комиссионный договор, Накладная и т.д
Думаю под капот никто не полезет.

Можете пояснить - кем выписывается? Кто комиссионер?

[Dimon11]

Допис від Arbat68

Можете пояснить - кем выписывается? Кто комиссионер?

Может комиссионный магазин. Может нотариус(у него дороже)

[o.gritsenko]

Добрый день.Подскажите пожалуйста, где в Киеве можно поменять права старого образца на новые и что для этого нужно.Спасибо

[Dimon11]

Допис від o.gritsenko

Добрый день.Подскажите пожалуйста, где в Киеве можно поменять права старого образца на новые и что для этого нужно.Спасибо

Преображенкская, 25.
Для обміну власник свідоцтва подає заяву, до якої додаються:

копія документа на право управління малого/маломірного судна (за пред’явленням оригіналу);
копія чинного документа про придатність для управління транспортним засобом за станом здоров’я (фізично та психічно придатні для керування ММС, зокрема мають необхідний для цього рівень зору, слуху та розрізнення кольорів) (за пред’явленням оригіналу);
копія паспорта або іншого документа, що посвідчує особу (за пред’явленням оригіналу);
дві фотографії (кольорові матові розміром 3 х 4 см);
згода на обробку персональних даних;
особова картка, яка заповнюється власником свідоцтва та засвідчується його підписом.

[den380]

А что там комиссия? Собрали, экзамены принимают?

[Dimon11]

Допис від den380

А что там комиссия? Собрали, экзамены принимают?

Неа.....

[musya]

Добрый день.

Подскажите кто знает по штрафам:
1. Без прав
2. Без регистрации лодки

[Carassius]

ну это ж не про любительский

[musya]

Ну а если без прав?

[Dimon11]

Допис від musya

Ну а если без прав?

Без Прав....25.500
Пьяный....17.500

[ХИЧНИК]

Допис від Dimon11

Без Прав....25.500
Пьяный....17.500

25.500 это пьяный без прав . За отсутствие прав 510 грн

[Dimon11]

Посилили відповідальність за управління малим водним транспортом, наприклад водними мотоциклами.
За керування в стані алкогольного або наркотичного сп’яніння – штраф 17 тис грн або до 10 діб арешту з позбавленням прав на водний транспорт на три роки.
За керування в нетверезому вигляді без прав – 25 500 грн або до 15 діб арешту.
За зіткнення на воді нетверезому водієві загрожує штраф 20 400 гривень і позбавлення прав на три роки на весь водний транспорт.

[pio]

Допис від ХИЧНИК

За отсутствие прав 510 грн

КУпАП Стаття 116:
Керування річковим або маломірним судном особою, яка не має права керування цим судном, або передача керування таким судном особі, яка не має права керування, -
тягнуть за собою накладення штрафу від трьох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.


3х17=51, 5х17=85
Почему 510?


Второе, нет прав - штраф, а дальше? Можно продолжать правонарушение? Или как его прекратить на воде?

[Hobit]

С 01.01.2022 г. вступает в действие ЗУ "Про внутрішній водний транспорт".
Перехідні положення:
Керування морським або річковим судном особою, яка не має права керування таким судном, або передача керування таким судном особі, яка не має права керування, -
тягне за собою накладення штрафу в розмірі ста п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. (2550,00 грн)

[dreif]

Допис від Hobit

С 01.01.2022 г. вступает в действие ЗУ "Про внутрішній водний транспорт".
Перехідні положення:
Керування морським або річковим судном особою, яка не має права керування таким судном, або передача керування таким судном особі, яка не має права керування, -
тягне за собою накладення штрафу в розмірі ста п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. (2550,00 грн)

Но при этом в том же законе если лодка не подлежит регистрации права на управление не нужны.

[Cultik]

Допис від dreif

Но при этом в том же законе если лодка не подлежит регистрации права на управление не нужны.

Дайте посилання на офіційний документ і статтю.

[Alvin]

Крик души!
Уважаемые коллеги! Мне одному кажется или еще многим, что в области законодательства касающегося маломерного флота в Украине и его выполнения полный бардак? Все мутно , непонятно, нечетко, а главное зачастую лишено здравого смысла. Когда то лет 17 назад я получил первые «права». У нас в Городе Винница есть пристань, есть два парохода и тогда там была контора ГИМС, я прошел обучение, сдал экзамены, получил удостоверение. Все честно! Там же зарегистрировал лодку, без всяких проблем! Прошли годы и я не понимаю, почему теперь все это можно сделать только в Киеве? (и вроде бы в Днепре,Одессе , Николаеве). Вторую лодку мне уже «помогали» регистрировать в Киеве.
Почему я могу обменять права на новые тоже только там? И вообще зачем их менять?
Каким боком мне пройти техосмотр? Везти лодку в Киев?
Слава Богу отменили регистрацию до 4-х метров и 10 квт, но почему нужно возить с собой оригиналы документов о покупке? В наше время телефоны дороже мотора, а уж лодки то подавно! Что будем возить с собой доки на телефон?
Почему в считанные часы можно оформить покупку любого автомобиля и поставить его на учет (или снять с учета), а с какой то надувнушкой это невозможно! Почему в каком нибудь прозором офисе в МОЕМ городе и в сотнях других этого нельзя сделать? Что это непомерные амбиции, жажда бабла, монополизм?
Может я не прав в чем то? Поправьте, но так думаю не один я.