Новинка сезона УМС - 410 - Сторінка 42

**Оzzy** · 14.05.2015, 19:34

Согласен, на "фигню" (с) похоже.
Скорость можно узнать в одно капитанское лицо на указанной Х-20 и УМС-410? И в два(лица)?

некислый · 14.05.2015, 19:45

Нету у меня эхолота

**Оzzy** · 14.05.2015, 20:05

Телефон с ЖПСом... Тоже?

некислый · 14.05.2015, 21:31

Логично.попробую завтра

некислый · 15.05.2015, 15:31

сегодня проверил скорость по жпс с телефона сам в лодке лодка пустая даже в баке 0,5литра бензина.36 кмч.попробую сегодня поменять винт

Zander · 15.05.2015, 15:35

Цитата:

Допис від некислый

сегодня проверил скорость по жпс с телефона сам в лодке лодка пустая даже в баке 0,5литра бензина.36 кмч.попробую сегодня поменять винт

Крайне мало..
40 должно быть. А в идеале - 42-43 с одной тушкой то..

С ув

**Оzzy** · 15.05.2015, 15:42

Цитата:

Допис від некислый

сегодня проверил скорость по жпс с телефона сам в лодке лодка пустая даже в баке 0,5литра бензина.36 кмч.попробую сегодня поменять винт

Хорошо бы понимать что крутит винт текущий. Ну и двигатель приподнять не мешает, так чтоб АКП была если не вровень с килем, то не глубже 1см...

K. EVGEN · 15.05.2015, 15:44

Цитата:

Допис від некислый

сегодня проверил скорость

А какой сейчас тоит винт? АКП вровень! Корпус килеватый. Но опять же 40 должна ехать! Даже если не играться с установкой.

некислый · 15.05.2015, 19:12

Винт родной 4лопости 10тый шаг одну лопасть в прошлом году согнул ровнял молотком.хочу повесить солар три лопасти попробую прокатится ну и двигатель не по центру стоит только заметил надо перевесить завтра буду пробовать

**vub** · 16.05.2015, 10:58

Цитата:

Допис від некислый

Винт родной 4лопости 10тый шаг одну лопасть в прошлом году согнул ровнял молотком.хочу повесить солар три лопасти попробую прокатится ну и двигатель не по центру стоит только заметил надо перевесить завтра буду пробовать

извините канешна ,може глупость скажу/спрошу - а вы угол наклона движка регулировали? може надо "поигратса"

некислый · 16.05.2015, 12:46

Да игрался,на скорость почти не влияет.

K. EVGEN · 16.05.2015, 21:32

Цитата:

Допис від некислый

Винт родной 4лопости

Если интересно могу договориться с новым хозяином моей бывшей хонды и дать вам на пробу винт на котором мы тестили данный корпус. И тогда все станет понятно...

puh · 17.05.2015, 23:33

Сегодня подбирал винт на свой комплект.
(напомню - UMS410OC с платформой и еще много чем + Мерк 40 сил двухтактный)
Было 4 винта
От Ямахи (ну так мне сказали)
11 3/8 х 13
11 3/8 х 12
От Хонды
11 1/8 х 12
И Блек Макс от Мерка
10.75 х12
Первый не подошел - 5100 об. и максималка 44 км.ч.
Второй даже не пробовал
Третий (от Хонды) - 5500 об. и 48.5 км.ч
Четвертый очень "взрывной" оказался. Практически мгновенно выкручивает 4000 об. и быстро набирает 5900-6000 (перекрут). Скорость при этом 46 км.ч

Как основной оставил Хондовский, он мне больше всего понравился. На 4200-4300 об. (ниже уже сваливается с глисера) 36-37 км.ч. Довольно резво на глисир выходит. При максимально поднятом триме (ну так что бы дельфинирования не начиналось) в поворотах подхват воздуха.

Если сегодня видео на Ютуб "залью" то выложу.

P.S. Тестил сам, в одно лицо. Лодка груженная полностью. То есть два аккумулятора, эл. мотор, два бака 18 и 24 литра, запаска на 5 литров, масла резервного 2 литра и так далее)
Пришлось правую тримпластину опустить иначе лодка зарывалась правым бортом. Я вообще не понимаю как на этом Юмсе можно ходить в одно лицо без тримпластин. Распределение груза по лодке практически не устраняет крен на правый борт.

Titan · 18.05.2015, 20:52

Цитата:

Допис від puh

Сегодня подбирал винт на свой комплект.
(напомню - UMS410OC с платформой и еще много чем + Мерк 40 сил двухтактный)
Было 4 винта
От Ямахи (ну так мне сказали)
11 3/8 х 13
11 3/8 х 12
От Хонды
11 1/8 х 12
И Блек Макс от Мерка
10.75 х12
Первый не подошел - 5100 об. и максималка 44 км.ч.
Второй даже не пробовал
Третий (от Хонды) - 5500 об. и 48.5 км.ч
Четвертый очень "взрывной" оказался. Практически мгновенно выкручивает 4000 об. и быстро набирает 5900-6000 (перекрут). Скорость при этом 46 км.ч

Как основной оставил Хондовский, он мне больше всего понравился. На 4200-4300 об. (ниже уже сваливается с глисера) 36-37 км.ч. Довольно резво на глисир выходит. При максимально поднятом триме (ну так что бы дельфинирования не начиналось) в поворотах подхват воздуха.

Если сегодня видео на Ютуб "залью" то выложу.

P.S. Тестил сам, в одно лицо. Лодка груженная полностью. То есть два аккумулятора, эл. мотор, два бака 18 и 24 литра, запаска на 5 литров, масла резервного 2 литра и так далее)
Пришлось правую тримпластину опустить иначе лодка зарывалась правым бортом. Я вообще не понимаю как на этом Юмсе можно ходить в одно лицо без тримпластин. Распределение груза по лодке практически не устраняет крен на правый борт.

Так и не понял, какая максималка на хондовском?

Cultik · 18.05.2015, 23:15

Цитата:

Допис від Titan

Так и не понял, какая максималка на хондовском?

Так а что непонятно?

Цитата:

Допис від puh

Третий (от Хонды) - 5500 об. и 48.5 км.ч

Titan · 19.05.2015, 20:48

Цитата:

Допис від Cultik

Так а что непонятно?

Уже увидел.Спасибо.

Диаген · 21.05.2015, 10:18

Цитата:

Допис від puh

Сегодня подбирал винт на свой комплект.
(напомню - UMS410OC с платформой и еще много чем + Мерк 40 сил двухтактный)
Третий (от Хонды) - 5500 об. и 48.5 км.ч

Помнишь, НАЧАЛО?

Чтобы понять лодку, ВСЕГДА нужно ставить на нее правильный мотор, а не тот, НА КОТОРЫЙ всегда намекает производитель. Ибо чудес на свете не бывает и никто не ходит по штилю на пустой лодке. А как только появляется ветер, течение, волна, загружается лодка - глаза у всех лезут на лоб

Теперь научись сдерживать себе при работе с газом и ходить в 2/3 от возможности комплекта и расход станет приемлемым. Впрочем и скорость на крейсере должна быть 36-39 км/ч, что тоже будет приемлемо.
Когда-то рассматривал данную лодку для покупки. Цель - брат большой любитель квока и она по концепции очень хорошо под цели и задачи подходила. Но! Посмотрев на все реальные ходовые испытания и прокрутив в голове несколько моментов, пришел к выводу, что... Нет. Не буду пока брать. Хотя сама лодка - хороша!

**Оzzy** · 29.05.2015, 23:04

... автомобильной компоновки 410го корпуса.

Один из заказчиков пожелал слепить классическую авто_компоновку.

Честно, были сомнения насчет пропорций и элементарной притягательности для глаз. Но вроде получилось все достаточно интересно. Скоро ходовые испытания (ежели найдем длинногого 30 сильного коня). В случае данного заказа речь будет идти о румпельном управлении, но если лодка пойдет в серию, уверен, будут заказы и на посадочные места аккурат сразу позади ветрового стекла.

Фото приложены, пара лодок имеют серийные номера +1, и сошли со стапеля в один день аки близнецы

**Оzzy** · 02.06.2015, 00:08

Автокомпоновка с вариацией "на тему" ветрового стекла...

Диаген · 02.06.2015, 18:25

Шо они не делали, получался ... "Крым"

29.05.2015, 23:04	#838
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Полушпионские фото прототипа... ... автомобильной компоновки 410го корпуса. Один из заказчиков пожелал слепить классическую авто_компоновку. Честно, были сомнения насчет пропорций и элементарной притягательности для глаз. Но вроде получилось все достаточно интересно. Скоро ходовые испытания (ежели найдем длинногого 30 сильного коня). В случае данного заказа речь будет идти о румпельном управлении, но если лодка пойдет в серию, уверен, будут заказы и на посадочные места аккурат сразу позади ветрового стекла. Фото приложены, пара лодок имеют серийные номера +1, и сошли со стапеля в один день аки близнецы Мініатюри долучень Востаннє редагував Оzzy: 30.05.2015 о 01:22.

02.06.2015, 00:08	#839
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Автокомпоновка с вариацией "на тему" ветрового стекла... Мініатюри долучень Востаннє редагував Оzzy: 02.06.2015 о 00:13.

14.05.2015, 19:34	#821
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Согласен, на "фигню" (с) похоже. Скорость можно узнать в одно капитанское лицо на указанной Х-20 и УМС-410? И в два(лица)?

14.05.2015, 19:45	#822
некислый Реєстрація: 23.05.2012 Звідки Ви: киев Дописи: 22 Дякував: 6 Дякували 13 раз(и) в 4 повідомленнях	Нету у меня эхолота

14.05.2015, 20:05	#823
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Телефон с ЖПСом... Тоже?

14.05.2015, 21:31	#824
некислый Реєстрація: 23.05.2012 Звідки Ви: киев Дописи: 22 Дякував: 6 Дякували 13 раз(и) в 4 повідомленнях	Логично.попробую завтра

15.05.2015, 15:31	#825
некислый Реєстрація: 23.05.2012 Звідки Ви: киев Дописи: 22 Дякував: 6 Дякували 13 раз(и) в 4 повідомленнях	сегодня проверил скорость по жпс с телефона сам в лодке лодка пустая даже в баке 0,5литра бензина.36 кмч.попробую сегодня поменять винт

15.05.2015, 19:12	#829
некислый Реєстрація: 23.05.2012 Звідки Ви: киев Дописи: 22 Дякував: 6 Дякували 13 раз(и) в 4 повідомленнях	Винт родной 4лопости 10тый шаг одну лопасть в прошлом году согнул ровнял молотком.хочу повесить солар три лопасти попробую прокатится ну и двигатель не по центру стоит только заметил надо перевесить завтра буду пробовать

16.05.2015, 12:46	#831
некислый Реєстрація: 23.05.2012 Звідки Ви: киев Дописи: 22 Дякував: 6 Дякували 13 раз(и) в 4 повідомленнях	Да игрался,на скорость почти не влияет.

17.05.2015, 23:33	#833
puh Реєстрація: 27.09.2010 Звідки Ви: г. Днепропетровск Дописи: 652 Дякував: 353 Дякували 1.179 раз(и) в 284 повідомленнях	Сегодня подбирал винт на свой комплект. (напомню - UMS410OC с платформой и еще много чем + Мерк 40 сил двухтактный) Было 4 винта От Ямахи (ну так мне сказали) 11 3/8 х 13 11 3/8 х 12 От Хонды 11 1/8 х 12 И Блек Макс от Мерка 10.75 х12 Первый не подошел - 5100 об. и максималка 44 км.ч. Второй даже не пробовал Третий (от Хонды) - 5500 об. и 48.5 км.ч Четвертый очень "взрывной" оказался. Практически мгновенно выкручивает 4000 об. и быстро набирает 5900-6000 (перекрут). Скорость при этом 46 км.ч Как основной оставил Хондовский, он мне больше всего понравился. На 4200-4300 об. (ниже уже сваливается с глисера) 36-37 км.ч. Довольно резво на глисир выходит. При максимально поднятом триме (ну так что бы дельфинирования не начиналось) в поворотах подхват воздуха. Если сегодня видео на Ютуб "залью" то выложу. P.S. Тестил сам, в одно лицо. Лодка груженная полностью. То есть два аккумулятора, эл. мотор, два бака 18 и 24 литра, запаска на 5 литров, масла резервного 2 литра и так далее) Пришлось правую тримпластину опустить иначе лодка зарывалась правым бортом. Я вообще не понимаю как на этом Юмсе можно ходить в одно лицо без тримпластин. Распределение груза по лодке практически не устраняет крен на правый борт.

02.06.2015, 18:25	#840
Диаген Реєстрація: 10.03.2009 Звідки Ви: г.Днепропетровск Дописи: 199 Дякував: 2 Дякували 214 раз(и) в 78 повідомленнях	Шо они не делали, получался ... "Крым"